CN210029900U - 一种风机空气动力学实验工装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风机空气动力学实验工装设备，包括风机承载框架、承载升降平台和升降液压缸，风机承载框架底部固定于承载升降平台顶部，风机承载框架包括前侧框架和后侧框架，前侧框架与后侧框架之间从左至右依次通过第一支撑纵梁、第二支撑纵梁、第三支撑纵梁连接固定，前侧框架顶部左侧与后侧框架顶部左侧之间固定连接有第一夹持侧边，前侧框架顶部右侧与后侧框架顶部右侧之间固定连接有第二夹持侧边，升降液压缸设置于承载升降平台底部，升降液压缸具有升降柱，升降液压缸的升降柱驱动承载升降平台、风机承载框架同步升降运动。本实用新型可以实现与叉车之间承载风机的相互转运作业，具有结构新颖、操作方便、效率高等优点。

Description

一种风机空气动力学实验工装设备

技术领域

本实用新型涉及风机空气动力学实验的辅助工装，尤其涉及一种风机空气动力学实验工装设备。

背景技术

风机包括风机壳体和安装于风机壳体内部的电机、叶轮安装盘和叶轮，对于体积较大、重量较重的风机需要将风机放置于工装上，以方便进行风机中各个部件的安装，待风机安装完毕后，还需要对风机进行空气动力学实验。现有的风机安装及风机实验一般就是采用普通的支撑框架，就是将风机壳体放置于支撑框架上，然后进行安装和实验，风机壳体由于体积大、笨重，往往很难转运至支撑框架，同时也很难将安装完毕后的风机或实验完毕的风机从支撑框架卸下及转运，这给风机的安装和实验带来了诸多麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种风机空气动力学实验工装设备，承载升降平台、风机承载框架可以通过升降液压缸进行同步升降运动，便于将风机工装所承载的风机升降至合适的高度位置处，同时叉车与风机工装设备之间实现风机的相互转运作业。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种风机空气动力学实验工装设备，包括风机承载框架、承载升降平台和升降液压缸，所述风机承载框架底部固定于承载升降平台顶部，所述风机承载框架包括前侧框架和后侧框架，所述前侧框架与后侧框架之间从左至右依次通过第一支撑纵梁、第二支撑纵梁、第三支撑纵梁连接固定，所述第一支撑纵梁顶面、第二支撑纵梁顶面、第三支撑纵梁顶面、前侧框架顶面、后侧框架顶面均在同一水平面上；所述前侧框架顶部左侧开设有第一叉车槽A，所述后侧框架顶部左侧开设有与第一叉车槽A位置相对应的第一叉车槽B，所述前侧框架顶部右侧开设有第二叉车槽A，所述后侧框架顶部右侧开设有与第二叉车槽A位置相对应的第二叉车槽B；所述前侧框架顶部左侧与后侧框架顶部左侧之间固定连接有第一夹持侧边，所述第一夹持侧边位于后侧框架顶部一侧的端部固定有第一定位连接竖板，所述前侧框架顶部右侧与后侧框架顶部右侧之间固定连接有第二夹持侧边，所述第二夹持侧边位于后侧框架顶部一侧的端部固定有第二定位连接竖板，所述第一夹持侧边与第二夹持侧边之间形成有风机夹持空间；所述升降液压缸设置于承载升降平台底部，所述升降液压缸具有升降柱，所述升降液压缸的升降柱驱动承载升降平台、风机承载框架同步升降运动。

为了更好地实现本实用新型，所述升降液压缸的升降柱的横截面面积为承载升降平台横截面面积的二分之一以上。

作为优选，所述第一支撑纵梁、第二支撑纵梁、第三支撑纵梁三者均匀间隔设置。

作为优选，所述第一夹持侧边固定连接于第一支撑纵梁顶部，所述第二夹持侧边固定连接于第三支撑纵梁顶部。

作为优选，所述第一定位连接竖板上开有螺纹孔A，所述第二定位连接竖板上开有螺纹孔B。

作为优选，所述前侧框架与后侧框架之间还通过若干个加固筋连接固定。

作为优选，所述第一叉车槽A、第二叉车槽A、第一叉车槽B、第二叉车槽A均为U形槽。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型提供了一种应用风机空气动力学实验的风机工装设备，承载升降平台、风机承载框架可以通过升降液压缸进行同步升降运动，方便将风机工装所承载的风机升降至合适的高度位置处。

（2）本实用新型的风机工装设备设置有第一叉车槽A、第一叉车槽B、第二叉车槽A、第二叉车槽B以方便与叉车的货叉进行对应插入，可以让叉车与风机工装设备之间实现风机的相互转运作业，同时风机工装设备设置有第一夹持侧边和第二夹持侧边，通过第一夹持侧边与第二夹持侧边所构成的风机夹持空间夹持安装风机壳体，再通过定位螺钉可以加强定位锁定，有利增强风机安装或风机实验的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型未安装第一夹持侧边、第二夹持侧边的结构示意图；

图2为本实用新型安装好第一夹持侧边、第二夹持侧边后的结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－前侧框架，11－第一叉车槽A,12－第二叉车槽A,2－后侧框架,21－第一叉车槽B,22－第二叉车槽B，3－第一支撑纵梁,4－第二支撑纵梁,5－第三支撑纵梁,6－承载升降平台,7－升降液压缸，8－第一夹持侧边，81－第一定位连接竖板,9－第二夹持侧边，91－第二定位连接竖板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明。

实施例

如图1、图2所示，一种风机空气动力学实验工装设备，包括风机承载框架、承载升降平台6和升降液压缸7，风机承载框架底部固定于承载升降平台6顶部，风机承载框架包括前侧框架1和后侧框架2，前侧框架1与后侧框架2之间从左至右依次通过第一支撑纵梁3、第二支撑纵梁4、第三支撑纵梁5连接固定，第一支撑纵梁3顶面、第二支撑纵梁4顶面、第三支撑纵梁5顶面、前侧框架1顶面、后侧框架2顶面均在同一水平面上。前侧框架1顶部左侧开设有第一叉车槽A11，后侧框架2顶部左侧开设有与第一叉车槽A11位置相对应的第一叉车槽B21，前侧框架1顶部右侧开设有第二叉车槽A12，后侧框架2顶部右侧开设有与第二叉车槽A12位置相对应的第二叉车槽B22。前侧框架1顶部左侧与后侧框架2顶部左侧之间固定连接有第一夹持侧边8，第一夹持侧边8位于后侧框架2顶部一侧的端部固定有第一定位连接竖板81，前侧框架1顶部右侧与后侧框架2顶部右侧之间固定连接有第二夹持侧边9，第二夹持侧边9位于后侧框架2顶部一侧的端部固定有第二定位连接竖板91，第一夹持侧边8与第二夹持侧边9之间形成有风机夹持空间。升降液压缸7设置于承载升降平台6底部，升降液压缸7具有升降柱，升降液压缸7的升降柱驱动承载升降平台6、风机承载框架同步升降运动。本实用新型优选的第一叉车槽A11、第二叉车槽A12、第一叉车槽B21、第二叉车槽A12均为U形槽。

本实用新型优选的升降液压缸7的升降柱的横截面面积为承载升降平台6横截面面积的二分之一以上。第一支撑纵梁3、第二支撑纵梁4、第三支撑纵梁5三者均匀间隔设置。本实用新型优选的前侧框架1与后侧框架2之间还通过若干个加固筋连接固定。

如图2所示，第一夹持侧边8固定连接于第一支撑纵梁3顶部，第二夹持侧边9固定连接于第三支撑纵梁5顶部。第一定位连接竖板81上开有螺纹孔A，第二定位连接竖板91上开有螺纹孔B。

本实用新型的工作原理如下：

使用时，启动升降液压缸7，升降液压缸7的升降柱驱动承载升降平台6、风机承载框架同步下降到最低位置，然后使用叉车将风机壳体运输到风机空气动力学实验工装设备附近，使用叉车将风机壳体上升至第一支撑纵梁3顶面、第二支撑纵梁4顶面、第三支撑纵梁5顶面、前侧框架1顶面、后侧框架2顶面所在的同一水平面上，将叉车的叉架上的两个货叉分别对应插入第一叉车槽A11、第二叉车槽A12，使得叉车的第一个货叉插入第一叉车槽A11、第一叉车槽B21中，同时让叉车的第二个货叉插入第二叉车槽A12、第二叉车槽B22中。然后，叉车驱动下降运动，这样叉车上的风机壳体就转运到风机空气动力学实验工装设备顶部，风机壳体两侧面分别被第一夹持侧边8和第二夹持侧边9夹持住（风机壳体正好位于第一夹持侧边8与第二夹持侧边9所构成的风机夹持空间中），在第一定位连接竖板81和第二定位连接竖板91上分别安装定位螺钉，两处的定位螺钉可以将风机壳体牢牢定位住；第一定位连接竖板81上的定位螺钉穿过第一定位连接竖板81夹持于风机壳体内壁上，这样就通过定位螺钉将风机壳体夹持住；第二定位连接竖板91上的定位螺钉穿过第二定位连接竖板91夹持于风机壳体内壁上，这样就通过定位螺钉将风机壳体夹持住。

风机安装或风机空气动力学实验时，可以通过升降液压缸7将承载升降平台6、风机承载框架同步上升至合适高度位置，待风机安装完毕后或风机空气动力学实验完毕后，拆卸掉两处定位螺钉，将叉车移动至风机空气动力学实验工装设备附近，让叉车的两个货叉上升运动并上升至合适高度位置，将叉车的叉架上的两个货叉分别对应插入第一叉车槽A11、第二叉车槽A12，使得叉车的第一个货叉插入第一叉车槽A11、第一叉车槽B21中，同时让叉车的第二个货叉插入第二叉车槽A12、第二叉车槽B22中。然后，将叉车的两个货叉继续上升一定高度，让叉车的两个货叉承载住风机的重量，然后平行退出叉车即可将风机转运至叉车上，让叉车的两个货叉下降至合适高度位置处，即可通过叉车转运风机。

本实用新型提供了一种应用风机空气动力学实验的风机工装设备，承载升降平台6、风机承载框架可以通过升降液压缸7进行同步升降运动，方便将风机工装所承载的风机升降至合适的高度位置处。本实用新型的风机工装设备设置有第一叉车槽A11、第一叉车槽B21、第二叉车槽A12、第二叉车槽B22以方便与叉车的货叉进行对应插入，可以让叉车与风机工装设备之间实现风机的相互转运作业，同时风机工装设备设置有第一夹持侧边8和第二夹持侧边9，通过第一夹持侧边8与第二夹持侧边9所构成的风机夹持空间夹持安装风机壳体，再通过定位螺钉可以加强定位锁定，有利增强风机安装或风机实验的安全性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于：包括风机承载框架、承载升降平台（6）和升降液压缸（7），所述风机承载框架底部固定于承载升降平台（6）顶部，所述风机承载框架包括前侧框架（1）和后侧框架（2），所述前侧框架（1）与后侧框架（2）之间从左至右依次通过第一支撑纵梁（3）、第二支撑纵梁（4）、第三支撑纵梁（5）连接固定，所述第一支撑纵梁（3）顶面、第二支撑纵梁（4）顶面、第三支撑纵梁（5）顶面、前侧框架（1）顶面、后侧框架（2）顶面均在同一水平面上；所述前侧框架（1）顶部左侧开设有第一叉车槽A（11），所述后侧框架（2）顶部左侧开设有与第一叉车槽A（11）位置相对应的第一叉车槽B（21），所述前侧框架（1）顶部右侧开设有第二叉车槽A（12），所述后侧框架（2）顶部右侧开设有与第二叉车槽A（12）位置相对应的第二叉车槽B（22）；所述前侧框架（1）顶部左侧与后侧框架（2）顶部左侧之间固定连接有第一夹持侧边（8），所述第一夹持侧边（8）位于后侧框架（2）顶部一侧的端部固定有第一定位连接竖板（81），所述前侧框架（1）顶部右侧与后侧框架（2）顶部右侧之间固定连接有第二夹持侧边（9），所述第二夹持侧边（9）位于后侧框架（2）顶部一侧的端部固定有第二定位连接竖板（91），所述第一夹持侧边（8）与第二夹持侧边（9）之间形成有风机夹持空间；所述升降液压缸（7）设置于承载升降平台（6）底部，所述升降液压缸（7）具有升降柱，所述升降液压缸（7）的升降柱驱动承载升降平台（6）、风机承载框架同步升降运动。

2.按照权利要求1所述的一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于：所述升降液压缸（7）的升降柱的横截面面积为承载升降平台（6）横截面面积的二分之一以上。

3.按照权利要求1所述的一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于：所述第一支撑纵梁（3）、第二支撑纵梁（4）、第三支撑纵梁（5）三者均匀间隔设置。

4.按照权利要求1或3所述的一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于：所述第一夹持侧边（8）固定连接于第一支撑纵梁（3）顶部，所述第二夹持侧边（9）固定连接于第三支撑纵梁（5）顶部。

5.按照权利要求1所述的一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于： 所述第一定位连接竖板（81）上开有螺纹孔A，所述第二定位连接竖板（91）上开有螺纹孔B。

6.按照权利要求1所述的一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于：所述前侧框架（1）与后侧框架（2）之间还通过若干个加固筋连接固定。

7.按照权利要求1所述的一种风机空气动力学实验工装设备，其特征在于：所述第一叉车槽A（11）、第二叉车槽A（12）、第一叉车槽B（21）、第二叉车槽A（12）均为U形槽。

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