CN218808166U - 一种垃圾运输车的废水收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾运输车的废水收集装置，包括沿车厢的宽度方向布设在车厢的尾部的收集槽盒，固定在底盘或车厢的底部的集液桶支撑架，设置在集液桶支撑架上的集液桶，以及设置在收集槽盒与集液桶之间的排液管；所述排液管将收集槽盒内的废水引入至集液桶内；所述收集槽盒内开设有数个排液孔；所述收集槽盒的底部设置有排液管接头；所述排液管接头与排液孔的位置重合；所述排液管的上端与排液管接头连接；所述收集槽盒的长度大于或等于车厢的内壁宽度。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、收集可靠等优点，在垃圾运输车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

Description

一种垃圾运输车的废水收集装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，尤其是一种垃圾运输车的废水收集装置。

背景技术

在垃圾运输车运输、装车、卸车过程中，其有可能存在垃圾袋或其他垃圾存放物破裂漏液情况，若液体量较多或车厢内有液体溢出时，其倾倒至地面，并造成二次污染。目前，现有技术中的垃圾运输车暂时无废液收集装置，那么，在运输垃圾时，需要在车厢内铺设防水设备，其造成防水设备的浪费。

因此，急需要提出一种结构简单、收集可靠的垃圾运输车的废水收集装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种垃圾运输车的废水收集装置，本实用新型采用的技术方案如下：

一种垃圾运输车的废水收集装置，设置在底盘和车厢上，其包括沿车厢的宽度方向布设在车厢的尾部的收集槽盒，固定在底盘或车厢的底部的集液桶支撑架，设置在集液桶支撑架上的集液桶，以及设置在收集槽盒与集液桶之间的排液管；所述排液管将收集槽盒内的废水引入至集液桶内；所述收集槽盒内开设有数个排液孔；所述收集槽盒的底部设置有排液管接头；所述排液管接头与排液孔的位置重合；所述排液管的上端与排液管接头连接；所述收集槽盒的长度大于或等于车厢的内壁宽度。

进一步地，所述收集槽盒包括固定在车厢的尾部的槽盒本体，沿槽盒本体的长度方向设置在槽盒本体内的数个合页，以及与合页连接、且盖合在槽盒本体上的盖板。

进一步地，所述集液桶支撑架固定在底盘的底部；所述集液桶支撑架包括顶部与底盘的底部固定连接的立板，设置在立板的底部的下支撑板，固定在立板的中部的端箍，以及设置在端箍上的锁扣；所述集液桶的底部置于下支撑板上、且中部套设在端箍内。

优选地，所述下支撑板上设置有数个立柱；所述集液桶置于立柱与立板之间。

进一步地，所述车厢内侧下部设置有一斜板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型巧妙地沿车厢尾部设置收集槽盒，并利用排液管进引流至集液桶，有效地避免垃圾废水废液洒落至地面，造成二次污染；另外，本实用新型通过设置集液桶支撑架，其设置立板、下支撑板和端箍，保证其安装更可靠。综上所述，本实用新型具有结构简单、收集可靠等优点，在垃圾运输车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的底盘、集液桶和集液桶支撑架的结构示意图。

图3为本实用新型的底盘和集液桶支撑架的结构示意图。

图4为本实用新型的收集槽盒的安装示意图。

图5为本实用新型的排液孔的结构示意图。

图6为本实用新型的排液管接头的结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1、底盘；2、车厢；3、收集槽盒；4、排液管；5、集液桶；6、集液桶支撑架；21、斜板；31、槽盒本体；32、合页；33、盖板；34、排液孔；35、排液管接头；61、立板；62、下支撑板；63、端箍；64、锁扣；65、立柱。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例

本实施例的说明书和权利要求书中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同的对象，而不是用于描述对象的特定顺序。例如，第一目标对象和第二目标对象等是用于区别不同的目标对象，而不是用于描述目标对象的特定顺序。

在本申请实施例中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明。本申请实施例中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其它实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。

在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个处理单元是指两个或两个以上的处理单元；多个系统是指两个或两个以上的系统。

如图1至图6所示，本实施例提供了一种垃圾运输车的废水收集装置，设置在底盘1和车厢2上。在车厢2的尾部设置有斜板21，如此，车厢的内壁底部低于尾部，其均有一定的废水废液存储功能。

在本实施例中，为了避免废水、废液在运输过程中洒落到地面，本实施例巧妙地设置了废水收集装置，其包括沿车厢2的宽度方向布设在车厢2的尾部的收集槽盒3，固定在底盘1或车厢2的底部的集液桶支撑架6，设置在集液桶支撑架6上的集液桶5，以及设置在收集槽盒3与集液桶5之间的排液管4。在本实施例中，在收集槽盒3内开设有数个排液孔34，并且在收集槽盒3的底部设置有排液管接头35，该排液管接头35与排液孔34的位置重合。其中，收集槽盒3的长度大于或等于车厢2的内壁宽度。在本实施例中，排液管4的上端与排液管接头35连接，利用排液管4将收集槽盒3内的废水引入至集液桶5内。

在本实施例中，该收集槽盒3包括固定在车厢2的尾部的槽盒本体31，沿槽盒本体31的长度方向设置在槽盒本体31内的数个合页32，以及与合页32连接、且盖合在槽盒本体31上的盖板33。车厢内的液体从盖板33与槽盒本体31之间的缝隙进入槽盒本体31内，再从排液管接头35排入排液管4内。

在本实施例中，该集液桶支撑架6固定在底盘1的底部，并且集液桶支撑架6包括顶部与底盘1的底部固定连接的立板61，设置在立板61的底部的下支撑板62，固定在立板61的中部的端箍63，设置在端箍63上的锁扣64，以及设置在下支撑板62上的数个立柱65。其中，集液桶5的底部置于下支撑板62上、且中部套设在端箍63内，并且集液桶5置于立柱65与立板61之间。如此一来，便能保证其固定可靠。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种垃圾运输车的废水收集装置，设置在底盘(1)和车厢(2)上，其特征在于，包括沿车厢(2)的宽度方向布设在车厢(2)的尾部的收集槽盒(3)，固定在底盘(1)或车厢(2)的底部的集液桶支撑架(6)，设置在集液桶支撑架(6)上的集液桶(5)，以及设置在收集槽盒(3)与集液桶(5)之间的排液管(4)；所述排液管(4)将收集槽盒(3)内的废水引入至集液桶(5)内；所述收集槽盒(3)内开设有数个排液孔(34)；所述收集槽盒(3)的底部设置有排液管接头(35)；所述排液管接头(35)与排液孔(34)的位置重合；所述排液管(4)的上端与排液管接头(35)连接；所述收集槽盒(3)的长度大于或等于车厢(2)的内壁宽度。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车的废水收集装置，其特征在于，所述收集槽盒(3)包括固定在车厢(2)的尾部的槽盒本体(31)，沿槽盒本体(31)的长度方向设置在槽盒本体(31)内的数个合页(32)，以及与合页(32)连接、且盖合在槽盒本体(31)上的盖板(33)。

3.根据权利要求1或2所述的一种垃圾运输车的废水收集装置，其特征在于，所述集液桶支撑架(6)固定在底盘(1)的底部；所述集液桶支撑架(6)包括顶部与底盘(1)的底部固定连接的立板(61)，设置在立板(61)的底部的下支撑板(62)，固定在立板(61)的中部的端箍(63)，以及设置在端箍(63)上的锁扣(64)；所述集液桶(5)的底部置于下支撑板(62)上、且中部套设在端箍(63)内。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾运输车的废水收集装置，其特征在于，所述下支撑板(62)上设置有数个立柱(65)；所述集液桶(5)置于立柱(65)与立板(61)之间。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车的废水收集装置，其特征在于，所述车厢(2)内侧下部设置有一斜板(21)。

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