CN218805592U - 一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆 - Google Patents

一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆 Download PDF

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唐利科
鄢伟
余纪轩
贺朝阳
张建刚
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Abstract

本申请提供了一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆,其中,该装置包括:第一芯片、第二芯片、中控显示屏、仪表显示屏、抬头显示屏、副驾驶显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏;第一芯片与仪表显示屏、抬头显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头分别连接;第二芯片与景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏、中控显示屏、副驾驶显示屏分别连接。本申请通过两个芯片连接多个显示屏和摄像头,相对于一个芯片连接一个显示屏来说,起到了减少成本、故障概率和零部件主机和线束的重量的技术效果。

Description

一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆。
背景技术
现有技术中,车辆采用一个主机连接一个设备的方案,比如采用MTK2712模组做主机,连接一块中控显示屏;或者,一个模组连接两个显示屏的方案,比如采用高通8155模组做主机,连接仪表显示屏和中控显示屏;或者,一个主机连接四个设备,四个设备可以是显示屏或者是摄像头,而四个设备较少难以满足使用需求。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆,能够通过两个芯片连接多个显示屏和摄像头,解决了现有技术中设备数量较少的技术问题,达到了增加车辆功能的技术效果。
第一方面,本申请实施例提供一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆,装置包括:第一芯片、第二芯片、中控显示屏、仪表显示屏、抬头显示屏、副驾驶显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏;所述第一后排显示屏和第二后排显示屏分别安装在车辆的驾驶座位和副驾驶座位的背面;所述第一摄像头安装在车辆内部后视镜上面,用于拍摄车辆前方的画面;所述第二摄像头和所述第三摄像头分别安装在车辆两侧的B柱或外部后视镜上,用于拍摄车辆两侧的画面;所述第四摄像头安装在车辆的后车牌安装位置周围,用于拍摄车辆后方的画面;所述景深摄像头安装在所述中控显示屏周围,用于识别手势;所述第五摄像头安装在车内后视镜上,用于拍摄车辆内部画面;所述触摸显示屏安装在所述中控显示屏周围,用于调节车辆内部设备或控制车辆内部设备的开关;所述第一芯片与所述仪表显示屏、所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏、所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接;所述第二芯片与所述景深摄像头、所述第五摄像头、所述触摸显示屏、所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。
可选地,装置还包括:第一解串器;所述第一芯片与所述第一解串器连接,所述第一解串器与所述仪表显示屏连接。
可选地,装置还包括:第二解串器;所述第一芯片与所述第二解串器连接,所述第二解串器与所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏分别连接。
可选地,装置还包括:第三解串器;所述第一芯片与所述第三解串器连接,所述第三解串器与所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接。
可选地,装置还包括:第四解串器;所述第二芯片与所述第四解串器连接,所述第四解串器与所述触摸显示屏连接。
可选地,装置还包括:第五解串器;所述第二芯片与所述第五解串器连接,所述第五解串器与所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。
可选地,装置还包括:第六解串器;所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述景深摄像头、所述第五摄像头分别连接。
可选地,装置还包括:第六摄像头,所述第六摄像头安装在车辆内部的后视镜周围,所述第六摄像头用于拍摄驾驶员;所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述第六摄像头连接。
可选地,装置还包括:行车记录仪,所述行车记录仪安装在车辆内部的后视镜周围;所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述行车记录仪连接。
第二方面,本申请实施例还提供一种车辆,所述车辆包括上述第一方面或第一方面中任一种可能的实施方式中所述的装置。
本申请实施例提供的一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆,装置包括:第一芯片、第二芯片、中控显示屏、仪表显示屏、抬头显示屏、副驾驶显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏;所述第一后排显示屏和第二后排显示屏分别安装在车辆的驾驶座位和副驾驶座位的背面;所述第一摄像头安装在车辆内部后视镜上面,用于拍摄车辆前方的画面;所述第二摄像头和所述第三摄像头分别安装在车辆两侧的B柱或外部后视镜上,用于拍摄车辆两侧的画面;所述第四摄像头安装在车辆的后车牌安装位置周围,用于拍摄车辆后方的画面;所述景深摄像头安装在所述中控显示屏周围,用于识别手势;所述第五摄像头安装在车内后视镜上,用于拍摄车辆内部画面;所述触摸显示屏安装在所述中控显示屏周围,用于调节车辆内部设备或控制车辆内部设备的开关;所述第一芯片与所述仪表显示屏、所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏、所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接;所述第二芯片与所述景深摄像头、所述第五摄像头、所述触摸显示屏、所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。通过两个芯片连接多个显示屏和摄像头,解决了现有技术中设备数量较少的技术问题,达到了增加车辆功能、减少成本、减少故障概率、减少零部件主机和线束的重量的技术效果。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请实施例所提供的一种车辆的显示屏及摄像头连接装置的结构示意。
图2示出了本申请实施例所提供的另一种车辆的显示屏及摄像头连接装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例,都属于本申请保护的范围。
现有技术中,车辆内部只有仪表显示屏和中控显示屏,而现在对车辆娱乐或者其他功能的需求增加之后,现有的车辆的显示屏连接方式难以满足需求。
针对上述问题,本申请实施例提供了一种车辆的显示屏及摄像头连接装置及车辆,通过两个芯片连接多个显示屏和摄像头,解决了现有技术中设备数量较少的技术问题,达到了增加车辆功能的技术效果。具体如下:
请参阅图1,图1为本申请实施例所提供的一种车辆的显示屏及摄像头连接装置的结构示意图。如图1所示,本申请实施例提供的车辆的显示屏及摄像头连接装置包括:第一芯片、第二芯片、中控显示屏、仪表显示屏、抬头显示屏、副驾驶显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏。
其中,第一芯片和第二芯片均是智能座舱SoC系统级芯片,型号可以是SE1000,可以将第一芯片作为主芯片,第二芯片作为从芯片。抬头显示屏可以在驾驶员正前方显示行车信息和导航等相关信息。显示屏之间也可以互动,互动应遵循相应规则,比如第一后排显示屏可以通过向左或向右拖动,将屏幕内容发送至第二后排显示屏,第二后排显示屏可以通过向左或向右拖动,将屏幕内容发送至第一后排显示屏,从而实现信息共享。副驾驶显示屏与中控屏也可以实现信息共享,第一后排显示屏、第二后排显示屏与副驾驶显示屏可以联机玩游戏等。
第一芯片和第二芯片之间通过PCIe(peripheral component interconnectexpress,高速串行计算机扩展总线标准)协议进行通信,还通过GPIO(General-purposeinput/output,通用型之输入输出)和SPI(Serial Peripheral Interface,串行外设接口)进行通信,还通过TDM(time-division multiplexing,时分复用技术)进行通信,还通过RGMII(或Reduced GMII,Reduced Gigabit Media Independent Interface,吉比特介质独立接口)进行通信,还通过DSI(digital-speech interpolation,数字语音内插),还通过CSI(Camera Serial Interface,相机串行接口)进行通信,进而可以实现第一芯片和第二芯片之间的数据传输与信号处理。
副驾驶显示屏为副驾驶座位的乘客提供娱乐功能,位于副驾驶座位前方。
所述第一后排显示屏和第二后排显示屏分别安装在车辆的驾驶座位和副驾驶座位的背面,所述第一后排显示屏和第二后排显示屏用于向后排乘客提供娱乐功能,也就是说,第一后排显示屏可以安装在车辆的驾驶座位的背面,第二后排显示屏安装在车辆的副驾驶座位的背面。
将第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头作为全景摄像头,用于拍摄车辆四周的外部画面。所述第一摄像头安装在车辆内部后视镜上面,用于拍摄车辆前方的画面,第一摄像头也可以作为行车记录仪使用。所述第四摄像头安装在车辆的后车牌安装位置周围,用于拍摄车辆后方的画面,第四摄像头拍摄的画面可以作为倒车影像使用。
所述第二摄像头和所述第三摄像头分别安装在车辆两侧的B柱或外部后视镜上,用于拍摄车辆两侧的画面;即,可以将第二摄像头安装在车辆的左侧B柱上,将所述第三摄像头安装在车辆的右侧B柱上,或者,将第二摄像头安装在车辆的左侧外部后视镜上,将所述第三摄像头安装在车辆的右侧外部后视镜上,进而第二摄像头可以拍摄车辆左侧的外部画面和所述第三摄像头可以拍摄车辆右侧的外部画面。
所述景深摄像头安装在所述中控显示屏周围,用于识别手势,例如,拍摄用户的向左挥动手势以起到翻页至上一页或者切换到上一首歌的功能,拍摄用户的向右挥动手势以起到翻页至下一页或者切换到下一首歌的功能。
所述第五摄像头安装在车内后视镜上,用于拍摄车辆内部画面,起到监控车辆内部情况的作用,可以为车辆内部物品失窃时提供证据或者监控乘客。所述触摸显示屏安装在所述中控显示屏周围,用于调节车辆内部设备或控制车辆内部设备的开关,若车辆内部设备为车载空调,则触摸显示屏可以是作为车载空调的开关,若车辆内部设备为座椅,则触摸显示屏可以调节座椅的位置、角度等。
所述第一芯片与所述仪表显示屏、所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏、所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接。
所述第二芯片与所述景深摄像头、所述第五摄像头、所述触摸显示屏、所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。
请参阅图2,图2为本申请实施例所提供的另一种车辆的显示屏及摄像头连接装置的结构示意图。如图2所示,装置包括:第一芯片、第二芯片、中控显示屏、仪表显示屏、抬头显示屏、副驾驶显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏、第一解串器、第二解串器、第三解串器、第四解串器、第五解串器、第六解串器、行车记录仪和第六摄像头。行车记录仪,所述行车记录仪安装在车辆内部的后视镜周围;第六摄像头安装在车辆内部的后视镜周围,所述第六摄像头用于拍摄驾驶员,即将第六摄像头作为驾驶员监控摄像头。这里,由于第五摄像头用于拍摄车辆内部画面,将第五摄像头作为乘客监控摄像头。
所述第一芯片与所述第一解串器连接,所述第一解串器与所述仪表显示屏连接。第一解串器还留有预留接口,还可以增加设备。
第一芯片通过4Lane(4个Data Lane)与第一解串器进行数据传输,通过I2C(Inter-Integrated Circuit,又称IIC总线是一种串行总线)和SPI(串行外设接口(SerialPeripheral Interface)向第一解串器发送控制信号,第一解串器与仪表显示屏(DIS,Driver Information System)通过LVDS(Low-Voltage Differential Signaling低电压差分信号)进行数据传输。
所述第一芯片与所述第二解串器连接,所述第二解串器与所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏分别连接。
第一芯片通过4Pairs(五类网线,是一种计算机网络中使用的双绞式电缆)与第二解串器连接进行数据传输,通过I2C向第二解串器发送控制信号,通过I2S(Inter—ICSound总线,又称集成电路内置音频总线)与第二解串器进行音频通道信号传输,第二解串器与第一后排显示屏和所述第二后排显示屏(后排显示屏RSD,Rear Seat Display)通过LVDS进行数据传输,第二解串器还与抬头显示屏(HUD,Head Up Display)通过LVDS进行数据传输。
所述第一芯片与所述第三解串器连接,所述第三解串器与所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接。将第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头作为全景摄像头。
第一芯片通过4Lane与第三解串器进行数据传输,通过I2C向第三解串器发送控制信号,全景摄像头(AVM,Around View Moniter)通过GMSL(Gigabit Multimedia SerialLinks,千兆多媒体串行链路)将拍摄到的视频数据发送至第三解串器。
所述第二芯片与所述第四解串器连接,所述第四解串器与所述触摸显示屏连接。
第二芯片通过4Lane与所述第四解串器进行数据传输,通过I2C向第四解串器发送控制信号,第四解串器与触摸显示屏(CSDM,Console Switch Display Module)通过LVDS连接并传输数据。
所述第二芯片与所述第五解串器连接,所述第五解串器与所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。
第二芯片通过4Pairs与第五解串器进行数据传输,通过I2C向第五解串器发送控制信号,通过I2S与第五解串器进行音频通道信号的传输,第五解串器与中控显示屏(CSD,Center Stack Display)通过LVDS进行数据传输,第五解串器与副驾驶显示屏(PSD,Passenger Side Display)通过LVDS进行数据传输。
所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述景深摄像头、所述第五摄像头、第六摄像头、行车记录仪分别连接。
第二芯片通过4Lane与第六解串器进行数据传输,通过I2C向第六解串器发送控制信号,第五摄像头(即乘客监控摄像头OMS,Occupancy Monitoring System)通过GMSL将视频数据发送至第六解串器,景深摄像头(TOFS,Time Of Flight System)通过GMSL将视频数据发送至第六解串器,第六摄像头(即驾驶员监测摄像头,DMS,Driver MonitoringSystem)通过GMSL将视频数据发送至第六解串器,行车记录仪(DVR,Digital VideoRecorder)通过GMSL将视频数据发送至第六解串器。
第一摄像头或行车记录仪可以与雷达系统一起实现高级驾驶辅助系统(AdvancedDriving Assistant System,ADAS)的基本功能,如LKA(车道保持辅助的缩写,Lane KeepAssist)、ACC(自适应巡航控制,Adaptive Cruise Control)、LDW(车道偏离报警,LaneDeparture Warning)、PCW(行人碰撞预警)、AEB(紧急制动,Autonomous Emergency Brake)等。
第一解串器、第四解串器和第五解串器的型号可以是DS90UB981,第二解串器的型号可以是DS90UB983,第三解串器和第六解串器的型号可以是MAX96712。
本申请实施例还提供了一种车辆,车辆包括上述的车辆的显示屏及摄像头连接装置。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆的显示屏及摄像头连接装置,其特征在于,所述装置包括:第一芯片、第二芯片、中控显示屏、仪表显示屏、抬头显示屏、副驾驶显示屏、第一后排显示屏、第二后排显示屏、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、景深摄像头、第五摄像头、触摸显示屏;
所述第一后排显示屏和第二后排显示屏分别安装在车辆的驾驶座位和副驾驶座位的背面;所述第一摄像头安装在车辆内部后视镜上面,用于拍摄车辆前方的画面;所述第二摄像头和所述第三摄像头分别安装在车辆两侧的B柱或外部后视镜上,用于拍摄车辆两侧的画面;所述第四摄像头安装在车辆的后车牌安装位置周围,用于拍摄车辆后方的画面;所述景深摄像头安装在所述中控显示屏周围,用于识别手势;所述第五摄像头安装在车内后视镜上,用于拍摄车辆内部画面;所述触摸显示屏安装在所述中控显示屏周围,用于调节车辆内部设备或控制车辆内部设备的开关;
所述第一芯片与所述仪表显示屏、所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏、所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接;
所述第二芯片与所述景深摄像头、所述第五摄像头、所述触摸显示屏、所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第一解串器;
所述第一芯片与所述第一解串器连接,所述第一解串器与所述仪表显示屏连接。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第二解串器;
所述第一芯片与所述第二解串器连接,所述第二解串器与所述抬头显示屏、所述第一后排显示屏、所述第二后排显示屏分别连接。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第三解串器;
所述第一芯片与所述第三解串器连接,所述第三解串器与所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述第三摄像头、所述第四摄像头分别连接。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第四解串器;
所述第二芯片与所述第四解串器连接,所述第四解串器与所述触摸显示屏连接。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第五解串器;
所述第二芯片与所述第五解串器连接,所述第五解串器与所述中控显示屏、所述副驾驶显示屏分别连接。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第六解串器;
所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述景深摄像头、所述第五摄像头分别连接。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第六摄像头,所述第六摄像头安装在车辆内部的后视镜周围,所述第六摄像头用于拍摄驾驶员;
所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述第六摄像头连接。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:行车记录仪,所述行车记录仪安装在车辆内部的后视镜周围;
所述第二芯片与所述第六解串器连接,所述第六解串器与所述行车记录仪连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-9任一所述的装置。
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