CN218805553U

CN218805553U - 车顶箱固定装置

Info

Publication number: CN218805553U
Application number: CN202223408184.4U
Authority: CN
Inventors: 李强; 常立东; 陈井卓
Original assignee: Weipa Shanghai Auto Parts Co ltd
Current assignee: Weipa Shanghai Auto Parts Co ltd
Priority date: 2022-12-16
Filing date: 2022-12-16
Publication date: 2023-04-07
Anticipated expiration: 2032-12-16

Abstract

本实用新型公开了一种车顶箱固定装置，包括基架、外盖和U型固定条；基架内设有安装槽；安装槽的底部设有固定孔；车顶行李架的横梁垂直穿过U型固定条的U槽；U型固定条依次穿过车顶箱的安装孔、基架的固定孔后通过紧固件将车顶箱和横梁固定相连；外盖的一端与基架铰接相连；外盖通过设置在安装槽的锁紧装置将外盖与基架固定；外盖将锁紧装置、U型固定条的顶端和紧固件封盖在安装槽和外盖形成的腔室内；外盖与锁紧装置对应处设有用于解锁的活动槽口一。解决了现有技术安装不方便、固定位置不服帖、安装不牢固、安装后太高会侵蚀车顶箱空间的问题。

Description

车顶箱固定装置

技术领域

本实用新型涉及车顶行李架领域，特别涉及一种车顶箱固定装置。

背景技术

汽车车顶箱装置，是用于固定车顶箱的工具，目前市面上存在的车顶箱固定装置有很多，但是绝大多数车顶箱固定装置都存在安装不方便、固定位置不服帖、安装不牢固、安装后太高侵蚀车顶箱空间的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种车顶箱固定装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车顶箱固定装置，包括基架、外盖和U型固定条；基架内设有安装槽；安装槽的底部设有固定孔；车顶行李架的横梁垂直穿过U型固定条的U槽；U型固定条依次穿过车顶箱的安装孔、基架的固定孔后通过紧固件将车顶箱和横梁固定相连；外盖的一端与基架铰接相连；外盖通过设置在安装槽的锁紧装置将外盖与基架固定；外盖将锁紧装置、U型固定条的顶端和紧固件封盖在安装槽和外盖形成的腔室内；外盖与锁紧装置对应处设有用于解锁的活动槽口一。

采用本技术方案后，通过U型固定条、基架和紧固件能够快速将横梁和车顶箱固定为一个整体。外盖和基架通过锁紧装置锁紧固定后，实现了基座的隐藏式固定，便捷美观、避免固定装置内部配件与运载产品产生摩擦接触。活动槽口一的设计，方便对锁紧装置进行解锁。本申请的车顶箱固定装置解决了现有技术安装不方便、固定位置不服帖、安装不牢固、安装后太高侵蚀车顶箱空间的问题。

进一步的改进，所述锁紧装置包括推块、保险盖和弹簧一和弹簧二；推块上设有定位柱一、定位柱二和两个导条一；保险盖的两侧设有导条二；基架上设有导槽；导条一和导条二分别安装在导槽内；弹簧一的一端抵触在基座的隔板上，另一端套设在推块的定位柱一上；弹簧二的一端抵触在保险盖的侧面上，另一端套设在推块的定位柱二上；保险盖的侧面在弹簧一、弹簧二作用下抵触在外盖的挡块上；活动槽口一设置在挡块和保险盖之间；活动槽口一的长度小于保险盖的长度。采用上述设计后，通过弹簧一、弹簧二的共同作用实现对外盖和基架的锁紧，导槽的设计使得导条一、导条二能够在导槽内自由滑动，另外导槽还能够限制保险盖和推块在水平面上位移，不会发生跑偏影响正常使用的问题。

进一步的改进，所述紧固件为梅花状八角型固定帽；固定帽内设有内螺纹；U型固定条的顶端设有外螺纹；U型固定条通过两个固定帽锁紧。采用螺纹配合的方式实现锁定，结构简单，且生成加工成本较低。

进一步的改进，外盖与固定帽对应处设有限位凹槽。外盖内设有的限位凹槽能够防止固定帽反转，进而实现车顶箱和横梁之间的锁定非常牢固。

进一步的改进，安装槽内还设有固定座，固定座的顶部设有绑带固定环；外盖与固定座对应处设有活动槽口二；绑带固定环由外壳的活动槽口二处伸入到车顶箱的内部。借助于绑定固定环，用户能够使用绑带将车顶箱内的物品固定牢固，防止车辆行驶过程中物品的滑动损坏车顶箱。

进一步的改进，基座为长条槽状；基架底部四周设有加强筋。基架底部为加强筋四周比中间高，中间凹陷式设计，在固定帽固定时受力使基架底部成水平状，更大面积服帖车顶箱内侧起到防止固定松动的目的。

进一步的改进，U型固定条的底部向一侧翘起。采用底部翘起一角的设计，使得车顶箱固定装置能够适应多场景固定。

附图说明

图1是车顶箱固定装置的立体图一。

图2是车顶箱固定装置的立体图二。

图3是车顶箱固定装置的分解示意图。

图4是车顶箱固定装置的使用状态参考图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型优选的方案作进一步详细说明。

如图1至4所示，一种车顶箱固定装置，包括基架1、外盖2和U型固定条3；U型固定条的底部向一侧翘起。

基座为长条槽状，基架底部四周设有加强筋。基架内设有安装槽4；安装槽的底部设有固定孔5；车顶行李架的横梁6垂直穿过U型固定条的U槽；U型固定条依次穿过车顶箱的安装孔、基架的固定孔后通过紧固件将车顶箱和横梁固定相连；外盖的一端与基架铰接相连；外盖通过设置在安装槽的锁紧装置将外盖与基架固定；外盖将锁紧装置、U型固定条的顶端和紧固件封盖在安装槽和外盖形成的腔室内；所述紧固件为梅花状八角型固定帽19；固定帽的顶部设有限位标识凸点24，限位标识凸点的设计起到提醒用户固定帽旋转到位，不要再过渡转动固定帽。当固定帽过渡旋转或旋转不足时，外盖无法正常盖合。固定帽内设有内螺纹；U型固定条的顶端设有外螺纹；U型固定条通过两个固定帽锁紧。外盖与锁紧装置对应处设有用于解锁的活动槽口一7。外盖与固定帽对应处设有限位凹槽20。

所述锁紧装置包括推块8、保险盖9和弹簧一10和弹簧二11；推块上设有定位柱一12、定位柱二13和两个导条一14；保险盖的两侧设有导条二15；基架上设有导槽16；导条一和导条二分别安装在导槽内；弹簧一的一端抵触在基座的隔板17上，另一端套设在推块的定位柱一上；弹簧二的一端抵触在保险盖的侧面上，另一端套设在推块的定位柱二上；保险盖的侧面在弹簧一、弹簧二作用下抵触在外盖的挡块18上；活动槽口一设置在挡块和保险盖之间；活动槽口一的长度小于保险盖的长度。

安装槽内还设有固定座21，固定座的顶部设有绑带固定环22；外盖与固定座对应处设有活动槽口二23；绑带固定环由外壳的活动槽口二处伸入到车顶箱的内部。

为了更好地说明本申请的技术方案，现对车顶箱固定装置的使用作进一步的说明。

如图4所示，将U型固定条的U槽卡在横梁上，将U型固定条的顶端依次穿过车顶箱底部的安装孔和基架的固定孔后，通过两个固定帽锁紧将横梁、车顶箱固定在一个整体。将外盖绕转动轴转动，将外盖盖在基架上，实现对槽内零部件的遮挡。在弹簧一和弹簧二的作用下，保险盖被推动到挡块处并抵触在挡块上，实现对外盖和基架的锁紧固定。用户通过绑带固定环能够实现在车顶箱通过绑定将物品。当需要解除锁定时，用户仅需要在解锁的活动槽口一处稍稍推动保险盖，解除保险盖于挡块之间的抵触，进而实现锁定的解除，解除之后，即可非常轻松及外盖打开。然后卸下两个固定帽，U型固定条对横梁和车顶箱的限制。实现快速将车顶箱从横梁上卸下来。

上述实施方式仅是本实用新型优选的方式，但本实施方式不受上述实施方式的限制，其它的任何未背离本实用新型的精神实质和原理下所作出的改变、修饰、替换、组合、简化，应为等效的置换方式，均落入到本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种车顶箱固定装置，其特征在于，包括基架(1)、外盖(2)和U型固定条(3)；基架内设有安装槽(4)，安装槽的底部设有固定孔(5)；车顶行李架的横梁(6)垂直穿过U型固定条的U槽；U型固定条依次穿过车顶箱的安装孔、基架的固定孔后通过紧固件将车顶箱和横梁固定相连；外盖的一端与基架铰接相连；外盖通过设置在安装槽的锁紧装置将外盖与基架固定；外盖将锁紧装置、U型固定条的顶端和紧固件封盖在安装槽和外盖形成的腔室内；外盖与锁紧装置对应处设有用于解锁的活动槽口一(7)。

2.根据权利要求1所述的车顶箱固定装置，其特征在于，所述锁紧装置包括推块(8)、保险盖(9)和弹簧一(10)和弹簧二(11)；推块上设有定位柱一(12)、定位柱二(13)和两个导条一(14)；保险盖的两侧设有导条二(15)；基架上设有导槽(16)；导条一和导条二分别安装在导槽内；弹簧一的一端抵触在基座的隔板(17)上，另一端套设在推块的定位柱一上；弹簧二的一端抵触在保险盖的侧面上，另一端套设在推块的定位柱二上；保险盖的侧面在弹簧一、弹簧二作用下抵触在外盖的挡块(18)上；活动槽口一设置在挡块和保险盖之间；活动槽口一的长度小于保险盖的长度。

3.根据权利要求2所述的车顶箱固定装置，其特征在于，所述紧固件为梅花状八角型固定帽(19)；固定帽内设有内螺纹；U型固定条的顶端设有外螺纹；U型固定条通过两个固定帽锁紧。

4.根据权利要求3所述的车顶箱固定装置，其特征在于，外盖与固定帽对应处设有限位凹槽(20)。

5.根据权利要求2所述的车顶箱固定装置，其特征在于，安装槽内还设有固定座(21)，固定座的顶部设有绑带固定环(22)；

外盖与固定座对应处设有活动槽口二(23)；绑带固定环由外壳的活动槽口二处伸入到车顶箱的内部。

6.根据权利要求2所述的车顶箱固定装置，其特征在于，基座为长条槽状；基架底部四周设有加强筋。

7.根据权利要求2所述的车顶箱固定装置，其特征在于，U型固定条的底部向一侧翘起。