CN218805217U - 一种长途货车燃油箱防盗窃装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长途货车燃油箱防盗窃装置，包括：基座、固定机构、油箱、移动机构、摄像头、控制器和声光报警器；固定机构设置在所述基座的底端；油箱可拆卸的安装在所述固定机构的内侧；移动机构安装在所述基座的顶端；摄像头设置在所述移动机构的内侧；控制器安装在所述基座的右侧；声光报警器安装在所述基座的顶端外侧，所述声光报警器与控制器电性连接。该长途货车燃油箱防保护装置，可实现对长途货车车辆油箱进行多角度监控与事实报警，可有效避免不法分子偷取油箱内部燃油，防盗效果较强，并且避免不法分子破坏油箱，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油技术领域，具体为一种长途货车燃油箱防盗窃装置。
背景技术
汽车燃油箱按材料分，铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，其中大型客车、重卡这种耗油量大对燃油箱要求较高，并由于大货车油箱容量更高多达几百升，其次大货车油箱多为外置，油箱和油箱盖就在显眼易够的地方，油箱盖多为钥匙机械锁，并且大货车油箱口直径更大，油箱口到油箱管线更短，导致部分不法分子针对大型车辆的燃油箱进行非法盗窃；
现有技术领域内，大型车辆燃油箱的主要结构类似申请公布号为： CN104553762A的发明所公开的一种汽车燃油箱，涉及汽车制造技术领域；包括燃油箱进油口和燃油箱内腔，还包括燃油箱外壳，所述燃油箱外壳和燃油箱内腔之间设有阻燃层，在所述阻燃层与燃油箱内腔之间设有缓冲腔，在所述缓冲腔内至少与所述燃油箱内腔每一个侧面设有缓冲部件；
因此大型车辆燃油箱仍存在如下不足，首先由于车辆燃油箱抽油口位置采用自带的锁具进行保护，该种锁具结构简单，容易直接从内部使用特制工具开启或被外部暴力破坏，导致传统的车辆燃油箱防盗效果不理想，其次现有的油箱无法起到警示报警作用，不法分子可直接暴力破开油箱壁进行燃油抽取，既造成了燃油的丢失又造成车辆油箱后续维护带来的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种长途货车燃油箱防盗窃装置，以至少解决现有技术的由于车辆燃油箱抽油口位置采用自带的锁具进行保护，该种锁具结构简单，容易直接从内部使用特制工具开启或被外部暴力破坏，导致传统的车辆燃油箱防盗效果不理想，现有的油箱无法起到警示报警作用，不法分子可直接暴力破开油箱壁进行燃油抽取，既造成了燃油的丢失又造成车辆油箱后续维护带来的经济损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长途货车燃油箱防盗窃装置，包括：
基座；
固定机构，设置在所述基座的底端；
油箱，可拆卸的安装在所述固定机构的内侧；
移动机构，安装在所述基座的顶端；
摄像头，设置在所述移动机构的内侧；
控制器，安装在所述基座的右侧；
声光报警器，安装在所述基座的顶端外侧，所述声光报警器与控制器电性连接。
优选的，所述固定机构包括：固定机构安装座、连接杆、第一连接架、连接座和双端电动伸缩杆；所述固定机构安装座的数量为两个，两个所述固定机构安装座分别设置在基座的底端左右两侧；所述连接杆的数量为两组，每组所述连接杆的数量为两个，两组所述连接杆分别通过销轴转动连接在左右两个固定机构安装座的前后两端；所述第一连接架的数量为两个，两个所述第一连接架分别沿前后方向设置在左右两组连接杆的内侧拐角处；所述连接座的数量为两个，两个所述连接座分别设置在左右两个第一连接架的顶端；双端电动伸缩杆设置在左右两个第一连接架的内侧，所述双端电动伸缩杆的左右两侧输出端分别与左右两个连接座固定连接，所述双端电动伸缩杆与控制器电性连接。
优选的，所述固定机构还包括：第二连接架、夹紧板、电动伸缩杆和感应器；所述第二连接架的数量为两个，两个所述第二连接架分别设置在左右两组连接杆的内侧底端；所述夹紧板的数量为两个，两个所述夹紧板分别设置在左右两个第二连接架的内侧；所述电动伸缩杆的数量为两个，两个所述电动伸缩杆分别设置在左右两个夹紧板的外侧，所述电动伸缩杆的内侧延伸进夹紧板内侧，所述电动伸缩杆与控制器电性连接；所述感应器的数量为两个，两个所述感应器分别设置在左右两个电动伸缩杆的内侧，所述感应器与控制器电性连接。
优选的，所述移动机构包括：移动机构壳体、第一转动盘、蜗轮、第一电机、蜗杆和固定座；移动机构壳体内嵌在所述基座的顶端中心位置；第一转动盘通过轴承转动连接在所述移动机构壳体的内腔顶端开口处；蜗轮螺钉连接在所述第一转动盘的底端；第一电机设置在所述移动机构壳体的内腔，所述第一电机与控制器电性连接；蜗杆螺钉连接在所述第一电机的输出端，所述蜗杆与蜗轮相啮合；固定座设置在所述第一转动盘的顶端。
优选的，所述移动机构还包括：第一安装座、第二安装座和第二电机；第一安装座安装在所述固定座的顶端；第二安装座通过销轴转动连接在所述第一安装座的内侧；第二电机设置在所述第一安装座的左侧顶端，所述第二电机的输出端延伸进第一安装座的内侧并与第二安装座左侧顶端固定连接，所述第二电机与控制器电性连接。
优选的，所述移动机构还包括：外壳、第二转动盘、第三电机、齿轮和齿轮环；外壳设置在所述第二安装座的内侧底端；第二转动盘通过轴承转动连接在所述外壳的内腔顶端开口处，所述第二转动盘的顶端与摄像头的底端固定连接；第三电机设置在所述外壳的底端，所述第三电机的输出端延伸进外壳的内腔，所述第三电机和控制器电性连接；齿轮螺钉连接在所述第三电机的输出端；齿轮环设置在所述第二转动盘的底端，所述齿轮环与齿轮相啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该长途货车燃油箱防盗窃装置：
1、通过双端电动伸缩杆自身缩短以带动作用两个连接座向内侧移动，进而使左右两个连接座驱动对应位置上的第一连接架带动左右两组连接杆以与固定机构安装座销轴转动连接处为顶点向内侧移动，并使左右两组连接杆驱动对应位置上的第二连接架带动夹紧板向内侧移动与油箱外壁贴合进行固定，左右两个电动伸缩杆通过自身伸长推动感应器向内侧移动以与油箱外壁贴合，进而使感应器对油箱进行感应监测，当有不法分子破坏油箱时，感应器向控制器内部发送信号以控制声光报警器启动进行声光报警提醒驾驶员；
2、通过摄像头对外部情况进行监测记录，第二电机驱动第二安装座以与第一安装座销轴转动连接处为轴心带动摄像头向上翻转，以提高摄像头监测范围，第一电机驱动蜗杆转动，促使蜗轮在蜗杆旋转力的作用下驱动第一转动盘带动固定座在第一安装座和第二安装座的配合下带动摄像头周向转动，第三电机驱动齿轮间歇性顺时针或逆时针方向转动，促使齿轮环在齿轮旋转力的作用下驱动第二转动盘带动摄像头间歇性逆时针或顺时针方向摆动，进而避免摄像头存在拍摄死角；
从而可实现对长途货车车辆油箱进行多角度监控与事实报警，可有效避免不法分子偷取油箱内部燃油，防盗效果较强，并且避免不法分子破坏油箱，提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的固定机构爆炸图；
图3为图1的移动机构爆炸图。
图中：1、基座，2、固定机构，21、固定机构安装座，22、连接杆，23、第一连接架，24、连接座，25、双端电动伸缩杆，26、第二连接架，27、夹紧板，28、电动伸缩杆，29、感应器，3、油箱，4、移动机构，41、移动机构壳体，42、第一转动盘，43、蜗轮，44、第一电机，45、蜗杆，46、固定座，47、第一安装座，48、第二安装座，49、第二电机，410、外壳，411、第二转动盘，412、第三电机，413、齿轮环，414、齿轮环，5、摄像头，6、控制器，7、声光报警器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种长途货车燃油箱防盗窃装置，包括：基座1、固定机构2、油箱3、移动机构4、摄像头5、控制器6和声光报警器7；固定机构2设置在所述基座1的底端；油箱3可拆卸的安装在所述固定机构2的内侧；移动机构4安装在所述基座1的顶端；摄像头5设置在所述移动机构4的内侧，摄像头5具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，摄像头5对外部情况进行监测记录，以便于收集不法分子犯罪记录并具备一定威慑力；控制器6安装在所述基座1的右侧，控制器6 具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的；声光报警器7 安装在所述基座1的顶端外侧，所述声光报警器7与控制器6电性连接，声光报警器7具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，声光报警器7可由控制器6进行控制进行声光报警提醒驾驶员。
作为优选方案，更进一步的，所述固定机构2包括：固定机构安装座21、连接杆22、第一连接架23、连接座24和双端电动伸缩杆25；所述固定机构安装座21的数量为两个，两个所述固定机构安装座21分别设置在基座1的底端左右两侧；所述连接杆22的数量为两组，每组所述连接杆22的数量为两个，两组所述连接杆22分别通过销轴转动连接在左右两个固定机构安装座21的前后两端，左右两组连接杆22可以与固定机构安装座21销轴转动连接处为顶点向内侧或向外侧转动；所述第一连接架23的数量为两个，两个所述第一连接架 23分别沿前后方向设置在左右两组连接杆22的内侧拐角处；所述连接座24的数量为两个，两个所述连接座24分别设置在左右两个第一连接架23的顶端；双端电动伸缩杆25设置在左右两个第一连接架23的内侧，所述双端电动伸缩杆25的左右两侧输出端分别与左右两个连接座24固定连接，所述双端电动伸缩杆25与控制器6电性连接，双端电动伸缩杆25具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，双端电动伸缩杆25可由控制器6进行控制通过自身缩短伸长以带动作用两个连接座24向内侧或向外侧移动。
作为优选方案，更进一步的，所述固定机构2还包括：第二连接架26、夹紧板27、电动伸缩杆28和感应器29；所述第二连接架26的数量为两个，两个所述第二连接架26分别设置在左右两组连接杆22的内侧底端；所述夹紧板27 的数量为两个，两个所述夹紧板27分别设置在左右两个第二连接架26的内侧；所述电动伸缩杆28的数量为两个，两个所述电动伸缩杆28分别设置在左右两个夹紧板27的外侧，所述电动伸缩杆28的内侧延伸进夹紧板27内侧，所述电动伸缩杆28与控制器6电性连接，电动伸缩杆28具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，电动伸缩杆28可由控制器6进行控制通过自身伸长推动对应位置上感应器29向内侧移动以与油箱3外壁贴合，感应器 29向控制器6内部发送信号；所述感应器29的数量为两个，两个所述感应器 29分别设置在左右两个电动伸缩杆28的内侧，所述感应器29与控制器6电性连接，感应器29具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，感应器29可由控制器6进行控制当有不法分子破坏油箱3偷取内部燃油时，感应器29向控制器6内部发送信号。
作为优选方案，更进一步的，所述移动机构4包括：移动机构壳体41、第一转动盘42、蜗轮43、第一电机44、蜗杆45和固定座46；移动机构壳体41 内嵌在所述基座1的顶端中心位置；第一转动盘42通过轴承转动连接在所述移动机构壳体41的内腔顶端开口处；蜗轮43螺钉连接在所述第一转动盘42的底端；第一电机44设置在所述移动机构壳体41的内腔，所述第一电机44与控制器6电性连接，第一电机44具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，第一电机44可由控制器6进行控制驱动蜗杆45顺时针方向转动；蜗杆45螺钉连接在所述第一电机44的输出端，所述蜗杆45与蜗轮43相啮合，蜗轮43可在蜗杆45旋转力的作用下顺时针或逆时针方向转动；固定座 46设置在所述第一转动盘42的顶端。
作为优选方案，更进一步的，所述移动机构4还包括：第一安装座47、第二安装座48和第二电机49；第一安装座47安装在所述固定座46的顶端；第二安装座48通过销轴转动连接在所述第一安装座47的内侧；第二电机49设置在所述第一安装座47的左侧顶端，所述第二电机49的输出端延伸进第一安装座 47的内侧并与第二安装座48左侧顶端固定连接，所述第二电机49与控制器6 电性连接，第二电机49具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，第二电机49可由控制器6进行控制驱动第二安装座48以与第一安装座47销轴转动连接处为轴心翻转。
作为优选方案，更进一步的，所述移动机构4还包括：外壳410、第二转动盘411、第三电机412、齿轮413和齿轮环414；外壳410设置在所述第二安装座48的内侧底端；第二转动盘411通过轴承转动连接在所述外壳410的内腔顶端开口处，所述第二转动盘411的顶端与摄像头5的底端固定连接；第三电机 412设置在所述外壳410的底端，所述第三电机412的输出端延伸进外壳410的内腔，所述第三电机412和控制器6电性连接，第三电机412具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的，第三电机412可由控制器6 进行控制驱动齿轮413间歇性顺时针或逆时针方向转动；齿轮413螺钉连接在所述第三电机412的输出端；齿轮环414设置在所述第二转动盘411的底端，所述齿轮环414与齿轮413相啮合，齿轮环414可在齿轮413旋转力的作用下逆时针或顺时针方向转动。
通过本领域人员，可将本案中所有电气件与外部适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据具体实际使用情况，选择相适配的外部控制器进行连接，以满足对所有电器件的控制需求，其具体连接方式以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，不在进行说明，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
步骤1：使用前，使用者将固定机构2移动至油箱3外侧，并控制控制器6 启动双端电动伸缩杆25，双端电动伸缩杆25通过自身缩短以带动作用两个连接座24向内侧移动，进而使左右两个连接座24驱动对应位置上的第一连接架23 向内侧移动，进而使左右两个第一连接架23驱动左右两组连接杆22以与固定机构安装座21销轴转动连接处为顶点向内侧移动，并使左右两组连接杆22驱动对应位置上的第二连接架26向内侧移动，进而使左右两个第二连接架26驱动对应位置上的夹紧板27向内侧移动与油箱3外壁贴合进行固定，使用者控制控制器6启动电动伸缩杆28和感应器29，左右两个电动伸缩杆28通过自身伸长推动对应位置上感应器29向内侧移动以与油箱3外壁贴合，进而使感应器29 对油箱3进行感应监测，当有不法分子破坏油箱3偷取内部燃油时，感应器29 向控制器6内部发送信号，以使控制器6内部预置程序控制声光报警器7启动，并使声光报警器7进行声光报警提醒驾驶员；
步骤2：使用时，使用者控制控制器6依次启动摄像头5、第二电机49、第一电机44和第三电机412，摄像头5对外部情况进行监测记录，以便于收集不法分子犯罪记录并具备一定威慑力，第二电机49驱动第二安装座48以与第一安装座47销轴转动连接处为轴心带动摄像头5顺时针向上翻转，以提高摄像头 5监测范围，第一电机44驱动蜗杆45顺时针方向转动，由于蜗轮43与蜗杆45 啮合，促使蜗轮43在蜗杆45旋转力的作用下顺时针方向转动，进而使蜗轮43 驱动第一转动盘42带动固定座46顺时针方向转动，以使固定座46在第一安装座47和第二安装座48的配合下带动摄像头5顺时针方向周向转动，第三电机 412驱动齿轮413间歇性顺时针或逆时针方向转动，由于齿轮环414与齿轮413 啮合，促使齿轮环414在齿轮413旋转力的作用下逆时针或顺时针方向转动，进而使齿轮环414驱动第二转动盘411带动摄像头5间歇性逆时针或顺时针方向摆动，进而避免摄像头5存在拍摄死角；
从而可实现对长途货车车辆油箱进行多角度监控与事实报警，可有效避免不法分子偷取油箱内部燃油，防盗效果较强，并且避免不法分子破坏油箱，提高安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种长途货车燃油箱防盗窃装置，其特征在于，包括：
基座(1)；
固定机构(2)，设置在所述基座(1)的底端；
油箱(3)，可拆卸的安装在所述固定机构(2)的内侧；
移动机构(4)，安装在所述基座(1)的顶端；
摄像头(5)，设置在所述移动机构(4)的内侧；
控制器(6)，安装在所述基座(1)的右侧；
声光报警器(7)，安装在所述基座(1)的顶端外侧，所述声光报警器(7)与控制器(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种长途货车燃油箱防盗窃装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括：
固定机构安装座(21)，所述固定机构安装座(21)的数量为两个，两个所述固定机构安装座(21)分别设置在基座(1)的底端左右两侧；
连接杆(22)，所述连接杆(22)的数量为两组，每组所述连接杆(22)的数量为两个，两组所述连接杆(22)分别通过销轴转动连接在左右两个固定机构安装座(21)的前后两端；
第一连接架(23)，所述第一连接架(23)的数量为两个，两个所述第一连接架(23)分别沿前后方向设置在左右两组连接杆(22)的内侧拐角处；
连接座(24)，所述连接座(24)的数量为两个，两个所述连接座(24)分别设置在左右两个第一连接架(23)的顶端；
双端电动伸缩杆(25)，设置在左右两个第一连接架(23)的内侧，所述双端电动伸缩杆(25)的左右两侧输出端分别与左右两个连接座(24)固定连接，所述双端电动伸缩杆(25)与控制器(6)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种长途货车燃油箱防盗窃装置，其特征在于：所述固定机构(2)还包括：
第二连接架(26)，所述第二连接架(26)的数量为两个，两个所述第二连接架(26)分别设置在左右两组连接杆(22)的内侧底端；
夹紧板(27)，所述夹紧板(27)的数量为两个，两个所述夹紧板(27)分别设置在左右两个第二连接架(26)的内侧；
电动伸缩杆(28)，所述电动伸缩杆(28)的数量为两个，两个所述电动伸缩杆(28)分别设置在左右两个夹紧板(27)的外侧，所述电动伸缩杆(28)的内侧延伸进夹紧板(27)内侧，所述电动伸缩杆(28)与控制器(6)电性连接；
感应器(29)，所述感应器(29)的数量为两个，两个所述感应器(29)分别设置在左右两个电动伸缩杆(28)的内侧，所述感应器(29)与控制器(6)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种长途货车燃油箱防盗窃装置，其特征在于：所述移动机构(4)包括：
移动机构壳体(41)，内嵌在所述基座(1)的顶端中心位置；
第一转动盘(42)，通过轴承转动连接在所述移动机构壳体(41)的内腔顶端开口处；
蜗轮(43)，螺钉连接在所述第一转动盘(42)的底端；
第一电机(44)，设置在所述移动机构壳体(41)的内腔，所述第一电机(44)与控制器(6)电性连接；
蜗杆(45)，螺钉连接在所述第一电机(44)的输出端，所述蜗杆(45)与蜗轮(43)相啮合；
固定座(46)，设置在所述第一转动盘(42)的顶端。
5.根据权利要求4所述的一种长途货车燃油箱防盗窃装置，其特征在于：所述移动机构(4)还包括：
第一安装座(47)，安装在所述固定座(46)的顶端；
第二安装座(48)，通过销轴转动连接在所述第一安装座(47)的内侧；
第二电机(49)，设置在所述第一安装座(47)的左侧顶端，所述第二电机(49)的输出端延伸进第一安装座(47)的内侧并与第二安装座(48)左侧顶端固定连接，所述第二电机(49)与控制器(6)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种长途货车燃油箱防盗窃装置，其特征在于：所述移动机构(4)还包括：
外壳(410)，设置在所述第二安装座(48)的内侧底端；
第二转动盘(411)，通过轴承转动连接在所述外壳(410)的内腔顶端开口处，所述第二转动盘(411)的顶端与摄像头(5)的底端固定连接；
第三电机(412)，设置在所述外壳(410)的底端，所述第三电机(412)的输出端延伸进外壳(410)的内腔，所述第三电机(412)和控制器(6)电性连接；
齿轮(413)，螺钉连接在所述第三电机(412)的输出端；
齿轮环(414)，设置在所述第二转动盘(411)的底端，所述齿轮环(414)与齿轮(413)相啮合。
Priority Applications (1)
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| CN202221576925.7U CN218805217U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种长途货车燃油箱防盗窃装置 |
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| CN202221576925.7U CN218805217U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种长途货车燃油箱防盗窃装置 |
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Family
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Family Applications (1)
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| CN202221576925.7U Active CN218805217U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种长途货车燃油箱防盗窃装置 |
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2022
- 2022-06-22 CN CN202221576925.7U patent/CN218805217U/zh active Active
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