CN218800962U - 用于轮对加工的自动对中装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮对加工的自动对中装置,其包括距离传感器、千斤顶油缸活塞机构和轮对托架等,距离传感器用于测量被加工车轮实际直径值,并将测得的数据传递给数控系统,以及检测被加工车轮在上升到位后向数控系统发送到位信号;千斤顶油缸活塞机构用于根据接收所述数控系统传输的上升、下降信号或停止信号进行相应运动;轮对托架设置于所述千斤顶油缸活塞机构上部,所述轮对托架上用于放置被加工车轮,所述千斤顶油缸活塞机构通过所述轮对托架带动所述被加工车轮上升或下降。整体提升了机床的加工效率,减低了操作人员的劳动强度,该种定心装置可在单台机床上使用,也可在轮对加工生产线中的机床上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路机、客、货数控车轮加工技术领域,具体涉及一种能够对铁路各种轮型的车轮实现自动上、卸料的自动对中装置。
背景技术
随着我国智能科技的不断创新和发展,企业的生产方式也发生了巨大的改变,从生产过程都依靠人力生产的传统生产制造模式到逐步使用自动化设备代替人工的智能自动化生产。由于目前铁路系统单台数控车轮车床80%都不能实现自动上、卸料操作,目前车轮车床在加工车轮上料时依然是通过机床操作人员目测,下料时通过机床操作人员目测一步一步将轮对从机床上卸下的传统轮对上、卸料的模式,已不能适应轮对自动生产线的要求,然而轮对自动加工生产线的投入,提高车轮车床的加工效率,减低操作人员的劳工强度,已经成为各铁路车辆段轮轴检修车间发展趋势。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于轮对加工的自动对中装置,旨在解决的技术问题之一是:目前铁路系统单台数控车轮车床一般都不能实现自动上、卸料操作的技术问题。
考虑到现有技术的上述问题,根据本实用新型公开的一个方面,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于轮对加工的自动对中装置,其包括:
距离传感器,用于测量被加工车轮实际直径值,并将测得的数据传递给数控系统,以及检测被加工车轮在上升到位后向数控系统发送到位信号;
千斤顶油缸活塞机构,其用于根据接收所述数控系统传输的上升、下降信号或停止信号进行相应运动;
轮对托架,其设置于所述千斤顶油缸活塞机构上部,所述轮对托架上用于放置被加工车轮,所述千斤顶油缸活塞机构通过所述轮对托架(3)带动所述被加工车轮上升或下降;
托架原始位开关,其设置于能够检测轮对托架初始位置处,用于在所述千斤顶油缸活塞机构与轮对托架在上料后下降至原初始位置触发所述托架原始位开关发送停止信号给所述数控系统。
为了更好地实现本实用新型,进一步的技术方案是:
进一步地,还包括:
机床引轨,其设置于机床下部,用于将被加工车轮从车间轨道上引入。
进一步地,所述距离传感器设置于机床加工处的上方。
进一步地,所述千斤顶油缸活塞机构包括千斤顶油缸体,所述千斤顶油缸体内设置千斤顶油缸活塞,所述千斤顶油缸体一侧设置千斤顶油缸A进油口,所述千斤顶油缸体另一侧设置千斤顶油缸B进油口。
进一步地,所述千斤顶油缸体上设置上升压力继电器。
进一步地,所述轮对托架包括设置于顶部的两个托架滚轮。
进一步地,所述千斤顶油缸活塞机构还包括千斤顶导向杆,所述千斤顶导向杆与所述轮对托架连接,以用于所述轮对托架在上升或下将过程中的导向。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:
本实用新型的一种用于轮对加工的自动对中装置,实现机床对轮对的自动上下轮对操作,确保在机床上、下料过程中不会损坏轮对中心孔,并且缩短了原本机床的上、卸料时间,整体提升了机床的加工效率,减低了操作人员的劳动强度,该种定心装置可在单台机床上使用,也可在轮对加工生产线中的机床上使用。
附图说明
为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据这些附图得到其它的附图。
图1为根据本实用新型一个实施例的用于轮对加工的自动对中装置的整体示意图。
图2为根据本实用新型一个实施例的用于轮对加工的自动对中装置的局部俯视示意图。
图3为根据本实用新型一个实施例的机床引轨的结构示意图。
图4为根据本实用新型一个实施例的用于轮对加工的自动对中装置的一侧面示意图。
图5为根据本实用新型一个实施例的用于轮对加工的自动对中装置的另一侧面示意图。
图6为根据本实用新型一个实施例的用于轮对加工的自动对中装置的剖面示意图。
其中,附图标记对应的附图名称为:
1-距离传感器,2-被加工车轮,3-轮对托架,4-机床引轨,5-车间轨道,6-千斤顶导向杆,7-托架原始位开关,8-托架滚轮,9-千斤顶油缸体,10-千斤顶油缸A进油口,11-千斤顶油缸B进油口,12-千斤顶油缸活塞,13-上升压力继电器。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
参见图1至图6所示,一种用于轮对加工的自动对中装置,其包括:
距离传感器1,用于测量被加工车轮2实际直径值,并将测得的数据传递给数控系统,以及检测被加工车轮2在上升到位后向数控系统发送到位信号;
千斤顶油缸活塞机构,其用于根据接收所述数控系统传输的上升、下降信号或停止信号进行相应运动;
轮对托架3,其设置于所述千斤顶油缸活塞机构上部,所述轮对托架3上用于放置被加工车轮2,所述千斤顶油缸活塞机构通过所述轮对托架3带动所述被加工车轮2上升或下降;
托架原始位开关7,其设置于能够检测轮对托架3初始位置处,用于在所述千斤顶油缸活塞机构与轮对托架3在上料后下降至原初始位置触发所述托架原始位开关7发送停止信号给所述数控系统。
机床引轨4,其设置于机床下部,用于将被加工车轮2从车间轨道5上引入。
一般而言,所述距离传感器1设置于机床加工处的上方。距离传感器1优先采用激光测距传感器。
千斤顶油缸活塞机构包括千斤顶油缸体9,所述千斤顶油缸体9内设置千斤顶油缸活塞12,所述千斤顶油缸体9一侧设置千斤顶油缸A进油口10,所述千斤顶油缸体9另一侧设置千斤顶油缸B进油口11。千斤顶油缸体9上设置上升压力继电器13。
再如图6所示,所述轮对托架3包括设置于顶部的两个托架滚轮8。
以及千斤顶油缸活塞机构还包括千斤顶导向杆6,所述千斤顶导向杆6与所述轮对托架3连接,以用于所述轮对托架3在上升或下将过程中的导向。
工作原理:
被加工车轮2通过车间轨道5滚入机床引轨4,通过机床引轨4第一次在机床前后方向预定位。关闭机床防护门,防护门关闭后操作人员选择轮对加工程序,(加工程序中已经编制了自动上料的M代码)。CNC(数控系统)通过距离传感器1获取轮对实际直径值,CNC自动计算出轮对中心到机床顶尖中心的距离,CNC发出千斤顶油缸活塞12上升指令,千斤顶油缸活塞上升电磁阀得电,千斤顶油缸A进油口10进油,千斤顶油缸B进油口11回油,千斤顶油缸活塞12推动轮对托架3开始上升,轮对托架滚轮8与被加工车轮2轴完全接触,此时车轮中心与机床中心前后重合。千斤顶油缸活塞12推动轮对托架3,托举轮对2继续上升,当激光测距传感器1检测上升到位后,激光测距传感器1发出到位信号,CNC接收到激光测距传感器1发出的到位信号后CNC发出千斤顶活塞12移动停止指令,此时控制千斤顶上升的电磁阀断电,千斤顶活塞停止移动,轮对中心与机床中心完全重合。机床顶尖开始顶紧轮对,轮对顶紧后机床卡爪卡紧轮对。轮对卡紧后CNC发出千斤顶下降指令,千斤顶油缸B进油口11进油,千斤顶油缸A进油口10回油,千斤顶油缸活塞12推动托架3开始下降,千斤顶下降到位后,千斤顶导向杆6触动千斤顶下降到位开关7发出信号,此时控制千斤顶下降的电磁阀断,千斤顶停止移动,机床上料完成,机床开始正常加工轮对。轮对加工完成后,机床发出卸料指令,控制千斤顶上升电磁阀得电,千斤顶油缸A进油口10进油,千斤顶油缸B进油口11回油,千斤顶活塞12推动托架开始上升,托架与轮对轴接触后,上升回路压力继电器13发出信号,CNC接收到该信号后发出千斤顶活塞上升停止指令,此时控制千斤顶上升的电磁阀断电。机床卡爪开始放松,卡爪放松后机床顶尖开始后退,机床顶尖发出到位信号后,CNC接收到该信号后,发出千斤顶活塞下降指令,此时控制千斤顶下降的电磁阀得电,电磁阀得电后千斤顶油缸B进油口11进油,千斤顶油缸A进油口10回油,千斤顶活塞12带动托架开始下降。千斤顶下降到位后,千斤顶导向杆触动千斤顶下降到位开关,发出千斤顶停止信号,CNC接收到该信号时发出千斤顶停止信号,此时千斤顶下降电磁阀断电,千斤顶停止移动,车轮2已经完全与机床引轨4接触,机床卸料完成。本轮对加工的自动对中装置,工作稳定、控制实用方便,是提高车轮加工效率降低操作人员劳动强度的重要设备。
通过上述激光测距传感器1与轮对加工的自动对中装置结构,可以实现无人值守,车轮车床加工实现无缝连接,形成完整的轮对加工自动生产。
综上而言,本实用新型的轮对自动对中装置的设计制造,解决了车轮轮对上、卸料的自动化,以单台机床轮对可实现轮对自动上、卸料流程的设计,其次是提升了机床的整体性能,优化了机床在上下料过程中需要操作人员目测操作过程等环节的自动化。通过激光测距传感器,实现轮对滚入机床后自动计算轮对抬升高度后、实现自动上料、加工、加工完后自动卸料的自动化过程,实现智能化生产,进而优化资源分配,提高生产效率,提高企业竞争力。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (7)
1.一种用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于包括:
距离传感器(1),用于测量被加工车轮(2)实际直径值,并将测得的数据传递给数控系统,以及检测被加工车轮(2)在上升到位后向数控系统发送到位信号;
千斤顶油缸活塞机构,其用于根据接收所述数控系统传输的上升、下降信号或停止信号进行相应运动;
轮对托架(3),其设置于所述千斤顶油缸活塞机构上部,所述轮对托架(3)上用于放置被加工车轮(2),所述千斤顶油缸活塞机构通过所述轮对托架(3)带动所述被加工车轮(2)上升或下降;
托架原始位开关(7),其设置于能够检测轮对托架(3)初始位置处,用于在所述千斤顶油缸活塞机构与轮对托架(3)在上料后下降至原初始位置触发所述托架原始位开关(7)发送停止信号给所述数控系统。
2.根据权利要求1所述的用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于还包括:
机床引轨(4),其设置于机床下部,用于将被加工车轮(2)从车间轨道(5)上引入。
3.根据权利要求1所述的用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于所述距离传感器(1)设置于机床加工处的上方。
4.根据权利要求1所述的用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于所述千斤顶油缸活塞机构包括千斤顶油缸体(9),所述千斤顶油缸体(9)内设置千斤顶油缸活塞(12),所述千斤顶油缸体(9)一侧设置千斤顶油缸A进油口(10),所述千斤顶油缸体(9)另一侧设置千斤顶油缸B进油口(11)。
5.根据权利要求4所述的用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于所述千斤顶油缸体(9)上设置上升压力继电器(13)。
6.根据权利要求1所述的用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于所述轮对托架(3)包括设置于顶部的两个托架滚轮(8)。
7.根据权利要求1所述的用于轮对加工的自动对中装置,其特征在于所述千斤顶油缸活塞机构还包括千斤顶导向杆(6),所述千斤顶导向杆(6)与所述轮对托架(3)连接,以用于所述轮对托架(3)在上升或下将过程中的导向。
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