CN218800495U - 一种金属表壳切削用夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种金属表壳切削用夹持工装，包括底板、固定底座、夹持结构以及安装座，底板上表面设置有两组固定底座，每组固定底座一侧设置有一组夹持结构，每组固定底座一侧设置有两组安装座，安装座下表面固定连接于底板上表面，安装座上表面开设有卡槽，本实用新型，通过设置有固定底座、调节立柱、升降块、弹簧以及固定板，固定板受到挤压时，固定板挤压升降块，升降块挤压调节立柱侧表面内部的第一弹簧，使得第一弹簧收缩产生弹力，在固定板与固定底座的配合下表壳壳体被固定完成，方便下一步切削，固定板增加了与表壳之间的接触面积，降低了切削时表壳容易脱离工装导致表壳损坏的可能性，有效的提高了表壳切削的合格率。

Description

一种金属表壳切削用夹持工装

技术领域

本实用新型涉及表壳加工夹持技术领域，尤其涉及一种金属表壳切削用夹持工装。

背景技术

手表表壳大多为金属结构，目前都是通过整体铸造成型，这种通过整体铸造成型的表壳，因其铸造工艺而决定其壁厚较大，而成型后的表壳需要对其进行切削加工，而对表壳进行切削加工时，由于表壳为不规则型，当夹持工装与表壳的接触面积较小时，在切削时表壳容易脱离工装，导致表壳损坏，降低了表壳切削的合格率，而且由于夹持工装需要使用螺杆对表壳进行夹持，螺杆需要操作人员一圈一圈的转动才能相互靠近将表壳夹持，耗时耗力，工作效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种金属表壳切削用夹持工装。

本实用新型提供的金属表壳切削用夹持工装包括：底板、固定底座、夹持结构以及安装座，所述底板上表面设置有两组固定底座，每组固定底座一侧设置有一组夹持结构，两组夹持结构之间设置有表壳壳体，每组固定底座一侧设置有两组安装座，安装座下表面固定连接于底板上表面，安装座上表面开设有卡槽，安装座上表面卡槽内壁两侧分别开设有一组通孔。

优选的，所述安装座上表面设置有两组调节立柱，每组调节立柱侧表面开设有滑槽，两组调节立柱侧表面设置有固定板，固定板一侧设置有两组升降块，每组升降块分别设置于一组立柱槽表面所开设的滑槽内部，每组升降块下表面分别设置有一组第一弹簧，第一弹簧一端固定连接于升降块下表面，第一弹簧另一端固定连接于立柱侧表面滑槽内底部。

优选的，所述夹持结构包括气缸、传动杆、挤压板以及固定柱，气缸一端设置有连接板，连接板两侧分别设置有一组固定杆，气缸一端连接板两侧固定杆分别设置于安装座上表面卡槽内壁两侧通孔内部，气缸顶出端设置有连接夹，连接夹两侧开设有通孔，气缸上方设置有传动杆，传动杆一端同样设置有连接夹，连接夹两侧外表面分别开设有两组通孔，传动杆一端连接夹卡设于气缸顶出端所设置的连接夹外表面。

优选的，所述传动杆外另一端同样设置有连接板，连接板两侧分别设置有一组固定杆，传动杆上方设置有挤压板，挤压板一端设置有连接夹，连接夹两侧外表面开设有通孔，传动杆一端连接板两侧固定杆分别设置于挤压板一端连接夹两侧外表面通孔内部。

优选的，所述挤压板一端贴合于固定板上表面，挤压板上表面开设有通槽，挤压板上表面通槽内壁两侧分别开设有一组通孔，挤压板上表面通槽内部设置有一组连接板，连接板两侧分别设置有固定杆，两组固定杆分别设置于挤压板上表面通槽内壁两侧通孔内部，连接板下表面固定连接于固定柱上端，固定柱外表面套设有第二弹簧与套管，固定柱下端固定连接于一组连接板上表面，连接板两侧分别设置有一组固定杆，连接板两侧固定杆分别设置于一组安装座上表面卡槽内壁两侧通孔内部，连接板一侧设置有限位杆。

优选的，所述套管两侧外表面分别设置有一组固定杆，每组固定杆分别设置于气缸顶出端以及传动杆一端连接夹两侧通孔内部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的金属表壳切削用夹持工装具有如下

有益效果：

通过设置有固定底座、调节立柱、升降块、弹簧以及固定板，固定板受到挤压时，固定板挤压升降块，升降块挤压调节立柱侧表面内部的第一弹簧，使得第一弹簧收缩产生弹力，在固定板与固定底座的配合下表壳壳体被固定完成，方便下一步切削，固定板增加了与表壳之间的接触面积，降低了切削时表壳容易脱离工装导致表壳损坏的可能性，有效的提高了表壳切削的合格率。

通过设置有夹持结构，操作人员启动气缸，气缸顶出端顶出，气缸一端连接板与安装座的转动配合下以及气缸顶出端连接夹、套管与传动杆一端连接夹的转动配合下，套管上升，而此时固定柱靠近固定底座，此时限位杆限制固定柱靠近固定底座，套管挤压第二弹簧使得第二弹簧收缩产生弹力，而此时传动杆在连接杆与挤压板一端连接夹的转动配合下以及挤压板上表面通槽与固定柱上端连接板的转动配合下挤压板一端贴合固定板，固定板固定表壳壳体，节省了人力，有效的提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的金属表壳切削用夹持工装的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的固定底座、调节立柱、固定板、升降块以及第一弹簧的结构示意图；

图3为本实用新型的夹持结构的分解结构示意图。

图中标号：1、底板；2、固定底座；3、夹持结构；4、安装座；5、表壳壳体；6、调节立柱；7、固定板；8、升降块；9、第一弹簧；10、气缸；11、传动杆；12、挤压板；13、固定柱；14、连接板；15、连接夹；16、限位杆；17、套管；18、第二弹簧；19、固定杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的金属表壳切削用夹持工装的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的固定底座、调节立柱、固定板、升降块以及第一弹簧的结构示意图；图3为本实用新型的夹持结构的分解结构示意图。包括：底板1、固定底座2、夹持结构3以及安装座4，底板1上表面设置有两组固定底座2，每组固定底座2一侧设置有一组夹持结构3，两组夹持结构3之间设置有表壳壳体5，夹持结构3方便夹持表壳壳体5，每组固定底座2一侧设置有两组安装座4，安装座4下表面固定连接于底板1上表面，安装座4上表面开设有卡槽，安装座4上表面卡槽内壁两侧分别开设有一组通孔，安装座4上表面的卡槽方便安装结构。

在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，其中，安装座4上表面设置有两组调节立柱6，每组调节立柱6侧表面开设有滑槽，两组调节立柱6侧表面设置有固定板7，固定板7一侧设置有两组升降块8，每组升降块8分别设置于一组立柱槽表面所开设的滑槽内部，每组升降块8下表面分别设置有一组第一弹簧9，第一弹簧9一端固定连接于升降块8下表面，第一弹簧9另一端固定连接于立柱侧表面滑槽内底部，当固定板7受到挤压时，固定板7挤压升降块8，升降块8挤压调节立柱6侧表面内部的第一弹簧9，使得第一弹簧9收缩产生弹力，当固定板7没有受到挤压后，在弹簧的弹力作用下，固定板7恢复原位。

其中，夹持结构3包括气缸10、传动杆11、挤压板12以及固定柱13，气缸10一端设置有连接板14，连接板14两侧分别设置有一组固定杆19，气缸10一端连接板14两侧固定杆19分别设置于安装座4上表面卡槽内壁两侧通孔内部，气缸10一端通过连接板14与固定杆19可以在安装座4上表面卡槽内部转动，气缸10顶出端设置有连接夹15，连接夹15两侧开设有通孔，气缸10上方设置有传动杆11，传动杆11一端同样设置有连接夹15，连接夹15两侧外表面分别开设有两组通孔，传动杆11一端连接夹15卡设于气缸10顶出端所设置的连接夹15外表面，连接夹15起到连接作用。

其中，传动杆11外另一端同样设置有连接板14，连接板14两侧分别设置有一组固定杆19，传动杆11上方设置有挤压板12，挤压板12一端设置有连接夹15，连接夹15两侧外表面开设有通孔，传动杆11一端连接板14两侧固定杆19分别设置于挤压板12一端连接夹15两侧外表面通孔内部，传动杆11一端通过连接板14与固定杆19可以在挤压板12一端连接夹15卡槽内部转动。

其中，挤压板12一端贴合于固定板7上表面，挤压板12起到挤压固定板7的作用，挤压板12上表面开设有通槽，挤压板12上表面通槽内壁两侧分别开设有一组通孔，挤压板12上表面通槽内部设置有一组连接板14，通槽方便安装连接板14，连接板14两侧分别设置有固定杆19，两组固定杆19分别设置于挤压板12上表面通槽内壁两侧通孔内部，连接板14通过两侧的固定杆19可以在挤压板12上表面的通槽内部转动，连接板14下表面固定连接于固定柱13上端，连接板14使得固定柱13与挤压板12之间可以转动，固定柱13外表面套设有第二弹簧18与套管17，套管17可以在固定柱13外表面进行滑动，而套管17向上滑动时可以挤压第二弹簧18使得第二瘫痪收缩产生弹力，固定柱13下端固定连接于一组连接板14上表面，连接板14两侧分别设置有一组固定杆19，连接板14两侧固定杆19分别设置于一组安装座4上表面卡槽内壁两侧通孔内部，固定柱13下端通过连接板14以及固定杆19可以在安装座4卡槽内部转动，连接板14一侧设置有限位杆16，限位杆16贴合固定底座2，防止固定柱13直接挤压固定底座2。

其中，套管17两侧外表面分别设置有一组固定杆19，每组固定杆19分别设置于气缸10顶出端以及传动杆11一端连接夹15两侧通孔内部，通过套管17外表面的固定杆19使得气缸10顶出端连接夹15、套管17以及传动杆11一端连接夹15之间可以发生转动。

本实用新型提供的工作原理如下：操作人员首先将表壳壳体5根据所需要的切削位置放置于两组固定底座2上方，此时，操作人员启动气缸10，气缸10顶出端顶出，气缸10一端连接板14与安装座4的转动配合下以及气缸10顶出端连接夹15、套管17与传动杆11一端连接夹15的转动配合下，套管17上升，而此时固定柱13靠近固定底座2，此时限位杆16限制固定柱13靠近固定底座2，套管17挤压第二弹簧18使得第二弹簧18收缩产生弹力，而此时传动杆11在连接杆与挤压板12一端连接夹15的转动配合下以及挤压板12上表面通槽与固定柱13上端连接板14的转动配合下挤压板12一端贴合固定板7，使得固定板7下压，固定板7受到挤压时，固定板7挤压升降块8，升降块8挤压调节立柱6侧表面内部的第一弹簧9，使得第一弹簧9收缩产生弹力，在固定板7与固定底座2的配合下表壳壳体5被固定完成，方便下一步切削。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种金属表壳切削用夹持工装，包括：底板(1)、固定底座(2)、夹持结构(3)以及安装座(4)，其特征在于，所述底板(1)上表面设置有两组固定底座(2)，每组固定底座(2)一侧设置有一组夹持结构(3)，两组夹持结构(3)之间设置有表壳壳体(5)，每组固定底座(2)一侧设置有两组安装座(4)，安装座(4)下表面固定连接于底板(1)上表面，安装座(4)上表面开设有卡槽，安装座(4)上表面卡槽内壁两侧分别开设有一组通孔。

2.根据权利要求1所述的金属表壳切削用夹持工装，其特征在于，所述安装座(4)上表面设置有两组调节立柱(6)，每组调节立柱(6)侧表面开设有滑槽，两组调节立柱(6)侧表面设置有固定板(7)，固定板(7)一侧设置有两组升降块(8)，每组升降块(8)分别设置于一组立柱槽表面所开设的滑槽内部，每组升降块(8)下表面分别设置有一组第一弹簧(9)，第一弹簧(9)一端固定连接于升降块(8)下表面，第一弹簧(9)另一端固定连接于立柱侧表面滑槽内底部。

3.根据权利要求1所述的金属表壳切削用夹持工装，其特征在于，所述夹持结构(3)包括气缸(10)、传动杆(11)、挤压板(12)以及固定柱(13)，气缸(10)一端设置有连接板(14)，连接板(14)两侧分别设置有一组固定杆(19)，气缸(10)一端连接板(14)两侧固定杆(19)分别设置于安装座(4)上表面卡槽内壁两侧通孔内部，气缸(10)顶出端设置有连接夹(15)，连接夹(15)两侧开设有通孔，气缸(10)上方设置有传动杆(11)，传动杆(11)一端同样设置有连接夹(15)，连接夹(15)两侧外表面分别开设有两组通孔，传动杆(11)一端连接夹(15)卡设于气缸(10)顶出端所设置的连接夹(15)外表面。

4.根据权利要求3所述的金属表壳切削用夹持工装，其特征在于，所述传动杆(11)外另一端同样设置有连接板(14)，连接板(14)两侧分别设置有一组固定杆(19)，传动杆(11)上方设置有挤压板(12)，挤压板(12)一端设置有连接夹(15)，连接夹(15)两侧外表面开设有通孔，传动杆(11)一端连接板(14)两侧固定杆(19)分别设置于挤压板(12)一端连接夹(15)两侧外表面通孔内部。

5.根据权利要求4所述的金属表壳切削用夹持工装，其特征在于，所述挤压板(12)一端贴合于固定板(7)上表面，挤压板(12)上表面开设有通槽，挤压板(12)上表面通槽内壁两侧分别开设有一组通孔，挤压板(12)上表面通槽内部设置有一组连接板(14)，连接板(14)两侧分别设置有固定杆(19)，两组固定杆(19)分别设置于挤压板(12)上表面通槽内壁两侧通孔内部，连接板(14)下表面固定连接于固定柱(13)上端，固定柱(13)外表面套设有第二弹簧(18)与套管(17)，固定柱(13)下端固定连接于一组连接板(14)上表面，连接板(14)两侧分别设置有一组固定杆(19)，连接板(14)两侧固定杆(19)分别设置于一组安装座(4)上表面卡槽内壁两侧通孔内部，连接板(14)一侧设置有限位杆(16)。

6.根据权利要求5所述的金属表壳切削用夹持工装，其特征在于，所述套管(17)两侧外表面分别设置有一组固定杆(19)，每组固定杆(19)分别设置于气缸(10)顶出端以及传动杆(11)一端连接夹(15)两侧通孔内部。

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