CN218788659U - 电池充电系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电池充电系统，包括电池模块，其包括两个以上的可充电电池；充电器，其为了充电，与电池模块相连接，当连接电池模块和充电器时，两个以上的可充电电池以分别从充电器单独获得外部电力的供给的形式彼此断开，并且设置于电池模块的两个以上的可充电电池分别进行单独充电，因此可缩短电池模块的充电时间。

Description

电池充电系统
技术领域
本实用新型涉及一种电池充电系统，更加详细地涉及一种电池充电系统，对包含在电池模块的各个可充电电池进行单独充电，从而可缩短充电时间。
背景技术
随着全球气候变暖，二氧化碳排放量受到限制。因此，使用化石燃料的内燃机的使用逐渐减少，并且操作时不排放二氧化碳的马达代替了内燃机。
马达从设置于马达一侧的电池获得电力的供给。电池放电时需要重新充电，现在完全充电大约需要40分钟。电池充电时间与化石燃料补充时间相比相对较长。
实用新型内容
鉴于如上所述的情况而发明出来的本实用新型的目的在于提供一种能够缩短电池充电时间的电池充电系统。
为了实现上述目的而发明出来的本实用新型的一个实施例的电池充电系统包括电池模块，其包括两个以上的可充电电池；充电器，其为了充电，与电池模块相连接，并且当连接电池模块和充电器时，两个以上的可充电电池以分别从充电器单独获得外部电力的供给的形式彼此断开。
另外，电池模块可包括供给线，其串联连接两个以上的可充电电池；充电端口，其与充电器相连接；两个以上的充电线，其从充电端口分别延长至两个以上的可充电电池。
另外，在供给线可设置使得两个以上的可充电电池彼此断开的两个以上的断开开关，在两个以上的充电线分别设置使得可充电电池和充电器通电的通电开关。
另外，电池模块还可包括旁路线，其在连接电池模块和充电器时，保持电池模块和电力启动装置的电连接，在旁路线设置迂回可充电电池。
另外，在充电端口设置与两个以上的充电线中任意一个的端部相连接的两个以上的充电端子，充电器包括与充电端口紧固连接的充电插头，在充电插头可设置与两个以上的充电端子中任意一个相连接的两个以上的充电尖端。
另外，充电端口可以以杯子形态形成，充电插头以柱子形态形成。
另外，充电器还可包括升降装置，其可在充电插头插入于充电端口的状态下，使得两个以上的充电尖端向着两个以上的充电端子凸出。
另外，升降装置还包括：腔室，其形成于充电插头内部；压缩机，其向着腔室注入气体，当气体通过压缩机操作填充到腔室时，充电尖端从腔室凸出到充电插头表面。
根据如上所述提供的本实用新型的一个实施例的电池充电系统，由于设置在电池模块中的两个以上的可充电电池分别进行单独充电，因此可缩短电池模块的充电时间。
原因在于可充电电池完全充电所需的充电时间与容量大于可充电电池的普通电池模块完全充电所需的时间相比较短。
附图说明
图1是示出本实用新型的一个实施例的电池充电系统的示例图。
图2是示出图1的充电器的示例图。
具体实施方式
以下，参照附图对本实用新型的一个实施例的电池充电系统进行说明。
如图1至图2所示，本实用新型的一个实施例的电池充电系统，包括电池模块100，其包括两个以上的可充电电池110；充电器200，其为了充电，与电池模块100相连接。当连接电池模块100和充电器200时，两个以上的可充电电池110以分别从充电器200单独获得外部电力的供给的形式彼此断开。
由于各个可充电电池110被单独充电，因此与电池模块100一次充电时相比，充电量减少了，并且充电时间也减少了。由于所有可充电电池110同时充电，因此从结果来看，电池模块100的总充电时间减少了。
电池模块100包括：供给线120，其串联连接两个以上的可充电电池110；充电端口130，其与充电器200相连接；两个以上的充电线140，其从充电端口130分别延长至两个以上的可充电电池110。
在供给线120设置使得两个以上的可充电电池110彼此断开的两个以上的断开开关111。在两个以上的充电线140分别设置使得可充电电池110和充电器200通电的通电开关141。
电池模块100还包括旁路线150，其在连接电池模块100和充电器200时，保持电池模块100和电力启动装置300的电连接。在旁路线150设置迂回可充电电池151。迂回可充电电池151在充电时，供给从电池模块100获得电力供给的电力启动装置300的待机电力。
在旁路线150设置控制开关。控制开关、断开开关111、通电开关141从控制电池模块100的电池控制控制器接收信号并操作。电池控制控制器感知电池模块100和充电器200的连接，并且在连接电池模块100和充电器200时以使得控制开关关闭的形式操作，以使得断开开关111打开的形式操作，以使得通电开关141关闭的形式操作。因此，电力启动装置300从迂回可充电电池151获得电力的供给，可充电电池110与电力启动装置300断开，并且与充电器200相连接。
在充电端口130设置与两个以上的充电线140中任意一个的端部相连接的两个以上的充电端子131，充电器200包括与充电端口130紧固连接的充电插头210。在充电插头210设置与两个以上的充电端子131中任意一个相连接的两个以上的充电尖端211。
充电端口130以杯子形态形成，充电插头210以柱子形态形成。充电插头210可以以六角柱子、三角柱子的形态形成。此时，根据充电插头210的形态，充电端口130的截面可以为三角形、六角形。
充电器200还包括升降装置220，其可在充电插头210插入于充电端口130的状态下，使得两个以上的充电尖端211向着两个以上的充电端子131凸出。
升降装置220包括腔室221，其形成于充电插头210内部；压缩机222，其向着腔室221注入气体。当气体通过压缩机222操作填充到腔室221时，充电尖端211从腔室221凸出到充电插头210表面，以便可与充电端子131紧贴或紧固连接。
在充电尖端211可设置磁铁或复位弹簧，以便充电完毕后，充电尖端211可与充电端子131分离。
根据如上所述所提供的本实用新型的一个实施例的电池充电系统，由于设置在电池模块100的两个以上的可充电电池110分别进行单独充电，因此可缩短电池模块100的充电时间。
原因在于可充电电池110完全充电所需的充电时间比容量大于可充电电池110的普通电池模块100完全充电所需的时间短。

Claims (8)

1.一种电池充电系统，其特征在于，包括：
电池模块，其包括两个以上的可充电电池；
充电器，其为了充电，与电池模块相连接，
当连接电池模块和充电器时，两个以上的可充电电池以分别从充电器单独获得外部电力的供给的形式彼此断开。
2.根据权利要求1所述的电池充电系统，其特征在于，电池模块包括：
供给线，其串联连接两个以上的可充电电池；
充电端口，其与充电器相连接；
两个以上的充电线，其从充电端口分别延长至两个以上的可充电电池。
3.根据权利要求2所述的电池充电系统，其特征在于，
在供给线设置有使得两个以上的可充电电池彼此断开的两个以上的断开开关，
在两个以上的充电线分别设置使得可充电电池和充电器通电的通电开关。
4.根据权利要求2所述的电池充电系统，其特征在于，
电池模块还包括旁路线，其在连接电池模块和充电器时，保持电池模块和电力启动装置的电连接，
在旁路线设置有迂回可充电电池。
5.根据权利要求2所述的电池充电系统，其特征在于，
在充电端口设置有与两个以上的充电线中任意一个的端部相连接的两个以上的充电端子，
充电器包括与充电端口紧固连接的充电插头，
在充电插头设置有与两个以上的充电端子中任意一个相连接的两个以上的充电尖端。
6.根据权利要求5所述的电池充电系统，其特征在于，
充电端口以杯子形态形成，
充电插头以柱子形态形成。
7.根据权利要求6所述的电池充电系统，其特征在于，充电器还包括：
升降装置，其可在充电插头插入于充电端口的状态下，使得两个以上的充电尖端向着两个以上的充电端子凸出。
8.根据权利要求7所述的电池充电系统，其特征在于，升降装置包括：
腔室，其形成于充电插头内部；
压缩机，其向着腔室注入气体，
当气体通过压缩机操作填充到腔室时，充电尖端从腔室凸出到充电插头表面。
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