CN218785221U - 一种用于油底壳钻孔的定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于油底壳钻孔的定位工装，属于油底壳加工定位工装领域，解决现有定位工装容易损坏油底壳和挪动不便的问题。它包括底板和安装在底板上的多个可调式限位装置、三个第一支撑柱、两个夹紧装置及楔形垫块，所述可调式限位装置、三个第一支撑柱、两个夹紧装置及楔形垫块所围成的区域中设有三个呈三角形分布的缓冲组件，所述的缓冲组件包括滑套、滑柱和滚珠，所述滑套的底端与底板固定连接，滑柱底端滑动插接在滑套内，滑柱下方的滑套内设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的两端分别与滑柱底端和滑套内壁底面连接，所述的滚珠活动嵌设在滑柱的顶部。本实用新型的的定位工装，在油底壳安装时可以对其进行缓冲，保护油底壳，并便于挪动油底壳。

Description

一种用于油底壳钻孔的定位工装

技术领域

本实用新型涉及油底壳加工定位工装，更具体地说，它涉及一种用于油底壳钻孔的定位工装。

背景技术

油底壳时连接发动机缸体及飞轮壳的重要连接部件，同时也是发动机的核心零部件之一。现有的油底壳通常是通过螺栓与发动机缸体连接的。因此，在油底壳生产加工过程中，一般需要对油底壳进行钻孔。传统的油底壳钻孔是通过人工进行，但是随着科技的不断进步，钻孔机已经普遍应用，例如数控钻孔机床。但是无论是人工钻孔，还是数控钻孔机床，在钻孔前，都需要对油底壳进行定位，因此，定位工装是钻孔必不可少的设备。

经过检索分析，国家专利号为：201920268541.0一种用于铸铁油底壳首序加工的定位夹具，该定位夹具包括底板，还包括安装在底板上的多个可调式限位装置、三个支撑柱、两个夹紧装置及与其配合的楔形垫块，可调式限位装置上具有可前后调节的压紧限位部，夹紧装置上具有可前后推动的搭接压紧部。采用三点定位实现油底壳的平面限位，夹紧装置并与楔形垫块配合实现油底壳的竖直方向定位；底板前、后侧的挡板与可调式限位装置配合实现油底壳的纵向定位；底板的左、右侧的可调式限位装置配合实现油底壳的横向定位，从而能够保证油底壳的平面度、定位销孔、螺纹孔、过钉孔的位置度，实现了对油底壳的定位夹紧。

但是现有的油底壳定位工装在实际使用时，当油底壳放置或吊装在工装的一刻，油底壳与工装之间会发生刚性碰撞，容易对油底壳造成损伤；并且油底壳需要费很大的力气去挪动到位。可见，现有的油底壳钻孔定位工装仍需进一步改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种用于油底壳钻孔的定位工装，在油底壳安装时可以对其进行缓冲，保护油底壳，并便于挪动油底壳。

本实用新型的技术方案是这样的：一种用于油底壳钻孔的定位工装，包括底板和安装在底板上的多个可调式限位装置、三个第一支撑柱、两个夹紧装置及楔形垫块，所述可调式限位装置、三个第一支撑柱、两个夹紧装置及楔形垫块之间所围成的区域中设有三个呈三角形分布的缓冲组件，所述的缓冲组件包括滑套、滑柱和滚珠，所述滑套的底端与底板固定连接，所述的滑柱底端滑动插接在滑套内，且所述滑柱下方的滑套内设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与滑柱底端和滑套内壁底面连接，所述的滚珠活动嵌设在滑柱的顶部。

作为进一步地改进，所述的滑柱顶部开设有安装槽，所述的滚珠活动安装在安装槽内，且所述滚珠的球心位于安装槽的内部。

进一步地，其中两个所述第一支撑柱间隔固定在底板的后侧，最后一个所述第一支撑柱固定在其中两个第一支撑柱之间的底板前侧，且位于所述底板后侧的两个第一支撑柱的上端面内侧设有台阶面。

进一步地，所述可调式限位装置成对布置在底板的左侧、前侧和右侧，且每对所述可调式限位装置的两个可调式限位装置间隔布置。

进一步地，所述的可调式限位装置包括底座和螺杆，所述的底座固定在底板上，所述的螺杆贯穿底座并与贯穿部位螺纹连接。

进一步地，所述的螺杆外侧一端固定有手柄，所述的螺杆内侧一端通过轴承连接有压块。

进一步地，两个所述的夹紧装置分别位于底板的左右两侧，所述的夹紧装置包括第二支撑柱和压板，所述的第二支撑柱固定在底板上，所述的压板活动套接在第二支撑柱上，所述底板与压板之间的第二支撑柱上套设有复位弹簧，所述压板上方的第二支撑柱上螺纹连接有锁紧螺母。

进一步地，所述的楔形垫块开设有导向槽，所述的楔形垫块通过导向槽活动套设在第二支撑柱上。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型的定位工装，通过在底板上设置缓冲组件，在油底壳安装时，油底壳吊装至底板上，先与缓冲组件接触，可以对其进行缓冲，随着油底壳的继续下降后再与第一支撑柱、台阶面接触，防止油底壳直接碰撞而损坏的问题，保护油底壳，并且，由于缓冲组件的反推作用力，使得油底壳与第一支撑柱、台阶面之间的摩擦力减小，并且滚珠与油底壳接触，工作人员可以轻松的挪动油底壳，微调油底壳的位置，使其与第一支撑柱、台阶面贴合更好，有效降低劳动强度。

2、本实用新型的定位工装，其夹紧装置的压板为活动的结构，在油底壳吊装至底板前，可以将压板转动至左侧，以免与油底壳发生干涉的问题，待油底壳吊装并调整好后，再把压板转回来，然后旋转锁紧螺母带动压板向下运动，进而将油底壳压紧，实现对油底壳的固定，并且复位弹簧的设置，可以反顶压板和锁紧螺母，有效防止松脱的问题；并且油底壳拆卸下来后，压板可以自动复位，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中缓冲组件的剖面结构放大示意图；

图4为本实用新型中楔形垫块的俯视结构放大示意图。

其中：1-底板、2-可调式限位装置、3-第一支撑柱、4-夹紧装置、5-楔形垫块、6-缓冲组件、7-台阶面、8-导向槽、21-底座、22-螺杆、23-手柄、24-压块、41-第二支撑柱、42-压板、43-复位弹簧、44-锁紧螺母、61-滑套、62-滑柱、63-滚珠、64-缓冲弹簧、65-安装槽。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图1-4，本实用新型的一种用于油底壳钻孔的定位工装，包括底板1和安装在底板1上的多个可调式限位装置2、三个第一支撑柱3、两个夹紧装置4及楔形垫块5，其中，在可调式限位装置2、三个第一支撑柱3、两个夹紧装置4及楔形垫块5之间所围成的区域中设有三个呈三角形分布的缓冲组件6，该缓冲组件6包括滑套61、滑柱62和滚珠63，其中，滑套61的底端与底板1固定连接，滑柱62底端滑动插接在滑套61内，且滑柱62下方的滑套61内设有缓冲弹簧64，缓冲弹簧64的两端分别与滑柱62底端和滑套61内壁底面连接，滚珠63活动嵌设在滑柱62的顶部。

本实用新型的定位工装，通过在底板1上设置缓冲组件6，在油底壳安装时，油底壳吊装至底板1上，先与缓冲组件6接触，可以对其进行缓冲，随着油底壳的继续下降后再与第一支撑柱3、台阶面7接触，防止油底壳直接碰撞第一支撑柱3、台阶面7而损坏的问题，保护油底壳，并且，由于缓冲组件6的反推作用力，使得油底壳与第一支撑柱3、台阶面7之间的摩擦力减小，并且滚珠63与油底壳接触，工作人员可以轻松的挪动油底壳，微调油底壳的位置，使其与第一支撑柱3、台阶面7贴合更好，有效降低劳动强度。本实用新型的定位工装采用可调式限位装置2、三个第一支撑柱3、两个夹紧装置4及楔形垫块5来支撑并夹紧油底壳，可以避开油底壳的缸体安装面的压紧，以免钻具与工装发生干涉的问题，可专用于油底壳钻孔加工。

优选的，在滑柱62顶部开设有安装槽65，滚珠63活动安装在安装槽65内，且滚珠63的球心位于安装槽65的内部，滚珠63与安装槽65接触的面为相适配的面，滚珠63可以在安装槽65内转动，且无法脱落。

优选的，其中两个第一支撑柱3间隔固定在底板1的后侧，最后一个第一支撑柱3固定在其中两个第一支撑柱3之间的底板1前侧，且位于底板1后侧的两个第一支撑柱3的上端面内侧设有台阶面7，两台阶面7的下平面与前侧第一支撑柱3的上端面共同支承在油底壳的缸体安装面前后侧的下沿处，实现对油底壳的平面限位；两台阶面7的垂直面构成对油底壳后侧的预定位挡板。

优选的，可调式限位装置2成对布置在底板1的左侧、前侧和右侧，且每对可调式限位装置2的两个可调式限位装置2间隔布置。其中，前侧的可调式限位装置2用于压紧定位，左侧的可调式限位装置2用于限位，右侧的可调式限位装置2用于压紧定位。进一步地，可调式限位装置2包括底座21和螺杆22，其中，底座21固定在底板1上，螺杆22贯穿底座21并与贯穿部位螺纹连接，转动螺杆22即可带动其自身轴向移动，实现对油底壳的限位或压紧。更进一步的，在螺杆22外侧一端固定有手柄23，便于转动螺杆22，螺杆22内侧一端通过轴承连接有压块24，利用压块24与油底壳接触，接触面积更大，压紧或限位效果更佳。

优选的，两个夹紧装置4分别位于底板1的左右两侧，该夹紧装置4包括第二支撑柱41和压板42，其中，第二支撑柱41固定在底板1上，压板42活动套接在第二支撑柱41上，底板1与压板42之间的第二支撑柱41上套设有复位弹簧43，复位弹簧43的底端与底板1连接，顶端不与压板42连接，压板42上方的第二支撑柱41上螺纹连接有锁紧螺母44。

本实施例的定位工装，其夹紧装置的压板42为活动的结构，在油底壳吊装至底板1前，可以将压板42转动至左侧，以免与油底壳发生干涉的问题，待油底壳吊装并调整好后，再把压板42转回来，然后旋转锁紧螺母44带动压板42向下运动，进而将油底壳压紧，实现对油底壳的固定，并且复位弹簧43的设置，可以反顶压板42和锁紧螺母44，有效防止松脱的问题；并且油底壳拆卸下来后，压板42可以自动复位，使用更加方便。

优选的，在楔形垫块5开设有导向槽8，楔形垫块5通过导向槽8活动套设在第二支撑柱41上，方便移动楔形垫块5。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种用于油底壳钻孔的定位工装，包括底板(1)和安装在底板(1)上的多个可调式限位装置(2)、三个第一支撑柱(3)、两个夹紧装置(4)及楔形垫块(5)，其特征在于，所述可调式限位装置(2)、三个第一支撑柱(3)、两个夹紧装置(4)及楔形垫块(5)之间所围成的区域中设有三个呈三角形分布的缓冲组件(6)，所述的缓冲组件(6)包括滑套(61)、滑柱(62)和滚珠(63)，所述滑套(61)的底端与底板(1)固定连接，所述的滑柱(62)底端滑动插接在滑套(61)内，且所述滑柱(62)下方的滑套(61)内设有缓冲弹簧(64)，所述缓冲弹簧(64)的两端分别与滑柱(62)底端和滑套(61)内壁底面连接，所述的滚珠(63)活动嵌设在滑柱(62)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，所述的滑柱(62)顶部开设有安装槽(65)，所述的滚珠(63)活动安装在安装槽(65)内，且所述滚珠(63)的球心位于安装槽(65)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，其中两个所述第一支撑柱(3)间隔固定在底板(1)的后侧，最后一个所述第一支撑柱(3)固定在其中两个第一支撑柱(3)之间的底板(1)前侧，且位于所述底板(1)后侧的两个第一支撑柱(3)的上端面内侧设有台阶面(7)。

4.根据权利要求1所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，所述可调式限位装置(2)成对布置在底板(1)的左侧、前侧和右侧，且每对所述可调式限位装置(2)的两个可调式限位装置(2)间隔布置。

5.根据权利要求4所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，所述的可调式限位装置(2)包括底座(21)和螺杆(22)，所述的底座(21)固定在底板(1)上，所述的螺杆(22)贯穿底座(21)并与贯穿部位螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，所述的螺杆(22)外侧一端固定有手柄(23)，所述的螺杆(22)内侧一端通过轴承连接有压块(24)。

7.根据权利要求1所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，两个所述的夹紧装置(4)分别位于底板(1)的左右两侧，所述的夹紧装置(4)包括第二支撑柱(41)和压板(42)，所述的第二支撑柱(41)固定在底板(1)上，所述的压板(42)活动套接在第二支撑柱(41)上，所述底板(1)与压板(42)之间的第二支撑柱(41)上套设有复位弹簧(43)，所述压板(42)上方的第二支撑柱(41)上螺纹连接有锁紧螺母(44)。

8.根据权利要求7所述的一种用于油底壳钻孔的定位工装，其特征在于，所述的楔形垫块(5)开设有导向槽(8)，所述的楔形垫块(5)通过导向槽(8)活动套设在第二支撑柱(41)上。

Images