CN208773458U - 一种齿轮箱装配专用工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱装配专用工装,包括工作台,所述工作台的后端固定安装有支撑板,所述支撑板的正表面中间位置固定安装有滑动杆,所述滑动杆上滑动连接有矩形板,所述矩形板的顶部固定连接有横板,所述横板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的前侧固定安装有液压缸体,所述液压缸体的底部设有两个伸缩杆,两个所述伸缩杆的底部固定连接有压紧螺栓,所述压紧螺栓的正下方对应设置压紧机构,所述压紧机构包括压缩弹簧、缓冲杆和压紧杆,所述压缩弹簧的内部固定设置缓冲杆,所述缓冲杆的底部穿过横板固定连接有压紧杆。该实用新型通过压紧装置、限位板、快速夹钳和定位销的结合,对电机齿轮箱进行定位夹紧,便于工人快速装配。

Description

一种齿轮箱装配专用工装
技术领域
本实用新型属于齿轮箱装配工装技术领域,具体涉及一种齿轮箱装配专用工装。
背景技术
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。齿轮箱在组装之前,需要对箱体进行定位和支撑,然后将其他部件逐一安装,以完成装配,而现有的多数在对齿轮箱进行装配过程中,不能很好的进行定位夹紧,容易出现晃动,装配速度慢,降低了工作效率。
因此我们提出一种齿轮箱装配专用工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱装配专用工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种齿轮箱装配专用工装,包括工作台,所述工作台的后端固定安装有支撑板,所述支撑板的正表面中间位置固定安装有滑动杆,所述滑动杆上滑动连接有矩形板,所述矩形板的顶部固定连接有横板,所述矩形板的中间位置固定安装有限位板,所述横板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的前侧固定安装有液压缸体,所述液压缸体的底部设有两个伸缩杆,两个所述伸缩杆的底部固定连接有压紧螺栓,所述压紧螺栓的正下方对应设置压紧机构,所述压紧机构包括压缩弹簧、缓冲杆和压紧杆,所述压缩弹簧的上下两端固定连接有挡板,且压缩弹簧的内部固定设置缓冲杆,所述缓冲杆的底部穿过横板固定连接有压紧杆。
优选的,所述工作台的顶部前端固定安装有定位销,所述矩形板的后端与滑动杆相配合的位置开设有滑槽。
此项设置定位销可以对齿轮箱进行固定定位,滑槽与滑动杆配合滑动连接,便于上下移动。
优选的,所述限位板的内部开设有与齿轮箱相适配的穿孔,所述限位板的右侧底部通过螺栓固定连接有夹钳安装座,所述夹钳安装座的底部固定安装有快速夹钳。
此项设置有根据电机齿轮箱的结构设置的穿孔,加强稳定,通过快速夹钳上的夹紧块可以对齿轮箱进行夹紧固定,而且快速夹钳是现有技术中已有的,可以参考型号GH20300水平式快速夹钳。
优选的,所述横板的内部开设有矩形槽,所述矩形槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部固定连接有缓冲杆,所述滑动块的底部固定连接有压紧杆。
此项设置便于通过滑动方式对齿轮箱的顶部进行压紧固定。
优选的,所述液压缸体的顶部固定安装有推动手柄,且推动手柄的顶部外侧设有橡胶垫。
此项设置推动手柄可以带动伸缩杆进行伸缩运动,从而进行固定夹紧,方便装配,通过橡胶垫起到保护作用。
本实用新型的技术效果和优点:该实用新型根据电机齿轮箱的结构设计的装配专用工装,通过在横板上设有压紧机构,对齿轮箱的顶部进行压紧,通过设置限位板和快速夹钳和在工作台上设有定位销,可以对电机齿轮箱进行定位夹紧,便于工人快速装配,大大提高装配效率,保证产品加工质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图示意图;
图3为本实用新型A处的放大示意图。
图中:1工作台、2支撑板、3滑动杆、4矩形板、5横板、6限位板、7夹钳安装座、8快速夹钳、9定位销、10竖板、11液压缸体、12推动手柄、13伸缩杆、14压紧螺栓、15压缩弹簧、16缓冲杆、17压紧杆、18矩形槽、19滑动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种齿轮箱装配专用工装,包括工作台1,所述工作台1的顶部前端固定安装有定位销9,可以对齿轮箱进行定位夹紧,所述工作台1的后端固定安装有支撑板2,所述支撑板2的正表面中间位置固定安装有滑动杆3,所述矩形板4的后端与滑动杆3相配合的位置开设有滑槽,所述滑动杆3上滑动连接有矩形板4,所述矩形板4的顶部固定连接有横板5,所述矩形板4的中间位置固定安装有限位板6,所述限位板6的内部开设有与齿轮箱相适配的穿孔,所述限位板6的右侧底部通过螺栓固定连接有夹钳安装座7,所述夹钳安装座7的底部固定安装有快速夹钳8,通过快速夹钳8上的夹紧块可以对齿轮箱进行夹紧固定,而且快速夹钳8是现有技术中已有的,可以参考型号为GH20300水平式快速夹钳,所述横板5的顶部固定连接有竖板10,所述竖板10的前侧固定安装有液压缸体11,所述液压缸体11的顶部固定安装有推动手柄12,且推动手柄12的顶部外侧设有橡胶垫,对手部进行保护,所述液压缸体11的底部设有两个伸缩杆13,两个所述伸缩杆13的底部固定连接有压紧螺栓14,所述压紧螺栓14的正下方对应设置压紧机构,所述压紧机构包括压缩弹簧15、缓冲杆16和压紧杆17,所述压缩弹簧15的上下两端固定连接有挡板,且压缩弹簧15的内部固定设置缓冲杆16,所述缓冲杆16的底部穿过横板5固定连接有压紧杆17。
具体的,所述横板5的内部开设有矩形槽18,所述矩形槽18的内部滑动连接有滑动块19,所述滑动块19的顶部固定连接有缓冲杆16,所述滑动块19的底部固定连接有压紧杆17。
该齿轮箱装配专用工装使用时,由于该工装根据电机齿轮箱的结构设计的装配专用工装,先将齿轮箱放置在工作台1上,使齿轮箱的顶部穿过限位板6上的穿孔,然后通过推动快速夹钳8的把手,使夹紧块对齿轮箱进行固定夹紧,防止晃动、脱落,通过按压推动手柄12使液压缸体11底部的伸缩杆13向下运动,进而通过压紧螺栓14、缓冲杆16和压缩弹簧15的作用下,使压紧杆17对齿轮箱的顶部进行固定,然后结合定位销9的定位作用,可以对电机齿轮箱进行定位夹紧,便于装配,该实用新型简单实用,操作过程方便快捷,工作性能稳定可靠,适用范围较为广泛。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种齿轮箱装配专用工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的后端固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的正表面中间位置固定安装有滑动杆(3),所述滑动杆(3)上滑动连接有矩形板(4),所述矩形板(4)的顶部固定连接有横板(5),所述矩形板(4)的中间位置固定安装有限位板(6),所述横板(5)的顶部固定连接有竖板(10),所述竖板(10)的前侧固定安装有液压缸体(11),所述液压缸体(11)的底部设有两个伸缩杆(13),两个所述伸缩杆(13)的底部固定连接有压紧螺栓(14),所述压紧螺栓(14)的正下方对应设置压紧机构,所述压紧机构包括压缩弹簧(15)、缓冲杆(16)和压紧杆(17),所述压缩弹簧(15)的上下两端固定连接有挡板,且压缩弹簧(15)的内部固定设置缓冲杆(16),所述缓冲杆(16)的底部穿过横板(5)固定连接有压紧杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配专用工装,其特征在于:所述工作台(1)的顶部前端固定安装有定位销(9),所述矩形板(4)的后端与滑动杆(3)相配合的位置开设有滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配专用工装,其特征在于:所述限位板(6)的内部开设有与齿轮箱相适配的穿孔,所述限位板(6)的右侧底部通过螺栓固定连接有夹钳安装座(7),所述夹钳安装座(7)的底部固定安装有快速夹钳(8)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配专用工装,其特征在于:所述横板(5)的内部开设有矩形槽(18),所述矩形槽(18)的内部滑动连接有滑动块(19),所述滑动块(19)的顶部固定连接有缓冲杆(16),所述滑动块(19)的底部固定连接有压紧杆(17)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配专用工装,其特征在于:所述液压缸体(11)的顶部固定安装有推动手柄(12),且推动手柄(12)的顶部外侧设有橡胶垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111673678A (zh) * 2020-07-08 2020-09-18 青岛昌誉密封有限公司 一种异型静态密封圈装配机
CN112847216A (zh) * 2021-01-07 2021-05-28 中车资阳机车有限公司 一种内燃机车手制动组装通用工装及方法

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