CN218784495U - 陪护型双人电动轮椅车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种陪护型双人电动轮椅车。包括电动轮椅以及装配在电动轮椅后的折叠式后行车，其中，所述的电动轮椅至少包括轮椅车架，在所述的轮椅车架前部安装有两个万向前轮；在所述的轮椅车架后部安装两个电动车轮；在所述的轮椅车架上安装给供电动车轮供电的可充电电池以及控制两个电动车轮行进的控制手柄；所述的折叠式后行车包括折叠车架，所述的折叠车架前端装配在电动轮椅的车架后部；所述的折叠车架后端设置有两个万向后轮。本实用新型采用前后万向轮，中间驱动轮的结构，使车体整体转向时较为方便。且前后采用插接结构，拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种代步车，尤其涉及一种陪护型双人电动轮椅车。
背景技术
随着电动车的普及，各种电动车越来越多地进入到人们生活当中。但是有些电动车是一体结构的，相对体积较大，需要占据较大的空间。如要出去旅游，由于体积的原因，则无法携带，从而给使用者或行动不方便的人的出游带来困扰。另外，由于老人有时诸事不便，需要有人在身边随时陪护。
申请号2014202377652发明名称：陪护型双人电动轮椅车的中国实用新型专利，公开了一种新型的双人电动代步车，其包括折叠式前行车和折叠式后行车，这样虽然可以解决了双人代步的问题，但其折叠式后行车具有前后两组车轮，在实际使用过程中，使用较为不方便，且成本较高。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种陪护型双人电动轮椅车。
为达到上述目的，本实用新型陪护型双人电动轮椅车，包括折叠式前行车和折叠式后行车，其中，
所述的电动轮椅至少包括轮椅车架，在所述的轮椅车架前部安装有两个万向前轮；在所述的轮椅车架后部安装两个电动车轮；在所述的轮椅车架上安装给供电动车轮供电的可充电电池以及控制两个电动车轮行进的控制手柄；
所述的折叠式后行车包括折叠车架，所述的折叠车架前端装配在电动轮椅的车架后部；所述的折叠车架后端设置有两个万向后轮。
进一步的，在所述的折叠车架前端设置有横杆，在所述的横杆两端套设有T形连接件；
在所述的轮椅车架后部设置有两个与T形连接件相适配的插孔；所述的T形连接件下端插入在所述的插孔内。
进一步的，所述的T形连接件的下端穿过所述的插孔露出在插孔下方，在所述的T形连接件的下端设置有弹性锁柱。
进一步的，在所述的轮椅车架上设置有扶手，在所述的扶手上设置有第一连接件在所述的轮椅车架的后部设置有推手，在所述的推手上设置有第二连接件，所述的控制手柄能装配在第一连接件上或第二连接件上。
进一步的，所述的控制手柄安装在方形支臂上；所述的第一连接件和第二连接件均为与方形支臂相适配的方形套管，所述的控制手柄能通过方形支臂插装在第一连接件或第二连接件上。
本实用新型中，折叠式后行车采用折叠式车架，存放方便；同时折叠式后行车只采用一组后置万向轮，结构简单、成本低。
附图说明
图1是本实用新型实施例陪护型双人电动轮椅车的完整安装示意图；
图2是本实用新型实施例所述后行车的结构示意图；
图3为后行车前端横杆部分的剖视示意图。
图4为图1的局部放大示意图。
图5为T形连接件的放大剖视示意图。
图6为后行车与电动轮椅通过T形连接件连接示意图。
实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的描述。
如图1-5所示，本实用新型实施例所述一种陪护型双人电动轮椅车，包括电动轮椅1以及装配在电动轮椅后的和折叠式后行车2，其中，所述的电动轮椅至少包括轮椅车架11，在所述的轮椅车架前部安装有两个万向前轮12；在所述的轮椅车架后部安装两个电动车轮13，电动车轮13为整体车体的驱动轮；在所述的轮椅车架上安装给供电动车轮供电的可充电电池14以及控制两个电动车轮行进的控制手柄15；
所述的折叠式后行车包括折叠车架21（折叠车架与申请号201420237765.2的折叠车架相同，在此不再赘述），所述的折叠车架前端装配在电动轮椅的车架后部；所述的折叠车架后端设置有两个万向后轮22。
在所述的折叠车架前端设置有横杆23，在所述的横杆两端套设有T形连接件24；如图所示，所述的T形连接件24有两个圆管组成，其中横管套设在横杆上，竖管用来插入插孔中。这种结构简单，安装使用方便。
在所述的轮椅车架后部设置有两个与T形连接件相适配的插孔16；实际生产过程中，插孔16可以为与竖管外径相适配的圆管，所述的T形连接件下端（竖管部分）能插入在所述的插孔16内即可。如图6所示。
作为本实用新型进一步的改进，在所述的T形连接件的下端穿过所述的插孔露出在插孔16下方，在所述的T形连接件的下端设置有弹性锁柱241。当T形连接件的下端穿过插孔露出在插孔下方时，弹性锁柱弹出，从而可以防止T形连接件在运动过程中从插孔中脱出。图5为一种弹性锁柱的结构示意图，其由一个弹性钢片和安装在弹性钢片上的凸柱组成，当外力大于弹性钢片的弹力由外向内推动凸柱时，凸柱回缩到竖管内，此时便于竖管从插孔16中脱出。而当失去外力时，凸柱在弹性钢片作用下弹出，可以用来防止竖管从插孔16中脱出。这种弹性锁柱的结构在可折叠轮椅上较为常见。
进一步的，在所述的轮椅车架上设置有扶手17，在所述的扶手上设置有第一连接件19；在所述的轮椅车架的后部设置有推手，在所述的推手上设置有第二连接件，所述的控制手柄15能装配在第一连接件上或第二连接件上。所述的控制手柄安装在方形支臂18上；所述的第一连接件和第二连接件均为与方形支臂相适配的方形套管，所述的控制手柄能通过方形支臂插装在第一连接件或第二连接件上。
当控制手柄能通过方形支臂插装在第一连接件上时，便于坐在轮椅上的人驾驶；当控制手柄能通过方形支臂插装在第二连接件上时，便于坐在折叠式后行车2上的人驾驶。
以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种陪护型双人电动轮椅车，其特征在于，包括电动轮椅以及装配在电动轮椅后的折叠式后行车，其中，
所述的电动轮椅至少包括轮椅车架，在所述的轮椅车架前部安装有两个万向前轮；在所述的轮椅车架后部安装两个电动车轮；在所述的轮椅车架上安装给供电动车轮供电的可充电电池以及控制两个电动车轮行进的控制手柄；
所述的折叠式后行车包括折叠车架，所述的折叠车架前端装配在电动轮椅的车架后部；所述的折叠车架后端设置有两个万向后轮。
2.如权利要求1所述的陪护型双人电动轮椅车，其特征在于，在所述的折叠车架前端设置有横杆，在所述的横杆两端套设有T形连接件；
在所述的轮椅车架后部设置有两个与T形连接件相适配的插孔；所述的T形连接件下端插入在所述的插孔内。
3.如权利要求2所述的陪护型双人电动轮椅车，其特征在于，所述的T形连接件的下端穿过所述的插孔露出在插孔下方，在所述的T形连接件的下端设置有弹性锁柱。
4.如权利要求1所述的陪护型双人电动轮椅车，其特征在于，在所述的轮椅车架上设置有扶手，在所述的扶手上设置有第一连接件；在所述的轮椅车架的后部设置有推手，在所述的推手上设置有第二连接件，所述的控制手柄能装配在第一连接件上或第二连接件上。
5.如权利要求4所述的陪护型双人电动轮椅车，其特征在于，所述的控制手柄安装在方形支臂上；所述的第一连接件和第二连接件均为与方形支臂相适配的方形套管，所述的控制手柄能通过方形支臂插装在第一连接件或第二连接件上。
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