CN218781761U - 一种用于轮毂轴承的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件检测的技术领域，它涉及一种用于轮毂轴承的检测装置，机架的工作台面上转动连接有转动盘，工作台面上还设有内径检测器，转动盘上设有用于放置待检工件的工位，工位置于内径检测器的工作路径上，内径检测器包括支架、升降气缸、旋转气缸和检测件，升降气缸的输出端连接旋转气缸，旋转气缸的输出端连接检测件，以便被升降气缸控制其相对支架升降及被旋转气缸控制其转动，检测件包括底座和插接件，插接件对应待检工件的内径设置，本实用新型结构合理简单，实用性强，检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测的技术领域,更具体地说，它涉及一种用于轮毂轴承的检测装置。
背景技术
轮毂轴承主要用于承载重量和为轮毂的转动提供精准引导，轮毂轴承一般由内圈、外圈、保持架和滚珠组合构成。
外圈和内圈之间形成有供保持架和滚珠安装的活动腔。故而在对外圈内壁的平整度需要很高的精度，现有对外圈内壁平整度检测的检测仪器造价贵，而且检测效率很低，需要一个一个人为更换外圈来检测。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，检测效率高的用于轮毂轴承的检测装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种用于轮毂轴承的检测装置，包括机架，机架的工作台面上转动连接有转动盘，工作台面上还设有内径检测器，所述转动盘上设有若干用于放置待检工件的工位，工位置于内径检测器的工作路径上，
所述内径检测器包括支架、升降气缸、旋转气缸和检测件，升降气缸的输出端连接旋转气缸，旋转气缸的输出端连接检测件，以便被升降气缸控制其相对支架升降及被旋转气缸控制其转动，
检测件包括底座和插接件，插接件对应待检工件的内径设置，
插接件内设有若干红外线感应探头，插接件的外壁上开设有供红外线感应探头输出的开孔。
本实用新型进一步设置为：所述机架上设有控制转动盘旋转的电机，转动盘的中部设有轴杆，轴杆的一端通过皮带和电机的输出端传动连接。
本实用新型进一步设置为：所述工位具有六个，工位上设有夹具，夹具包括基座和对接部，对接部上具有供待检工件插入的插槽。
本实用新型进一步设置为：所述插接件和底座的中心开设有相互连通的中心孔，底座的外周壁上开设有和中心孔连通的延伸孔，红外线感应探头的电源线由中心孔穿过后从延伸孔穿出，以便其连接至报警器和主机。
本实用新型进一步设置为：所述对接部采用橡胶制成。
对比现有技术的不足，本实用新型的有益效果为：
通过在转盘的夹具上同时安装6个待检工件，利用电机控制待检工件运行至内径检测器下方进行检测，利用检测件伸入待检工件内，检测其内壁是否存在不合格，当待检工件的内径太大或者太小都会报警，用于将不合格品筛选出来。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型检测件的结构示意图；
图3为本实用新型夹具的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型的实施例做进一步说明。
本实施例具体结构：包括机架1，机架1的工作台面11上转动连接有转动盘2，机架1上设有控制转动盘2旋转的电机12，转动盘2的中部设有轴杆13，轴杆13的一端通过皮带14和电机12的输出端传动连接。
转动盘上设有若干用于放置待检工件的工位，工位具有六个，工位上设有夹具3，夹具3包括基座31和对接部32。
基座31和转盘产品螺杆固定，基座31和对接部32采用六角螺杆插接连接，六角螺杆置于对接部32底部中心位置，基座31顶面有六角盲孔，两者适配即可将对接部32可以从基座31上安装。
对接部32采用橡胶制成，对接部32上具有供待检工件插入的插槽。外圈和基座31上的插槽挤压配合，将外圈对接在夹具3上。
工作台面11上还设有内径检测器4。
电机12驱动转盘旋转使得夹具3置于内径检测器4的工作路径上，以便内径检测器4对夹具3上的内圈进行检测。
内径检测器4包括支架41、升降气缸42、旋转气缸43和检测件5，升降气缸42的输出端连接旋转气缸43，旋转气缸43的输出端连接检测件5，以便被升降气缸42控制其相对支架41升降及被旋转气缸43控制其转动。
检测件5包括底座51和插接件52，插接件52对应待检工件的内径设置，插接件52内设有若干红外线感应探头，插接件52的外壁上开设有供红外线感应探头6输出的开孔。
插接件52和底座51的中心开设有相互连通的中心孔50，底座51的外周壁上开设有和中心孔连通的延伸孔500，红外线感应探头6的电源线由中心孔穿过后从延伸孔穿出，以便其连接至报警器和主机。
工作原理：将六个待加工的外圈插至在基座31上，电机12驱动控制转盘旋转，使得其中一个夹具3旋转至内径检测器4下方，升降气缸42驱动检测件5下降，插接件52伸入外圈的内腔里，当无法通过时，说明外圈内径过小，在插接件52完全进入外圈的内腔时，红外线感应探头检测其和内壁的距离，在此期间可以通过旋转气缸43驱动检测件5旋转来使得红外线感应探头6对不同定位的距离检测，确保检测数据的精准性。当距离超过0.5mm以上时，发出报警，该两种情况都为不合格品。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于轮毂轴承的检测装置，其特征在于：包括机架，机架的工作台面上转动连接有转动盘，工作台面上还设有内径检测器，所述转动盘上设有若干用于放置待检工件的工位，工位置于内径检测器的工作路径上，
所述内径检测器包括支架、升降气缸、旋转气缸和检测件，升降气缸的输出端连接旋转气缸，旋转气缸的输出端连接检测件，以便被升降气缸控制其相对支架升降及被旋转气缸控制其转动，
检测件包括底座和插接件，插接件对应待检工件的内径设置，
插接件内设有若干红外线感应探头，插接件的外壁上开设有供红外线感应探头输出的开孔。
2.根据权利要求1所述一种用于轮毂轴承的检测装置，其特征在于：所述机架上设有控制转动盘旋转的电机，转动盘的中部设有轴杆，轴杆的一端通过皮带和电机的输出端传动连接。
3.根据权利要求2所述一种用于轮毂轴承的检测装置，其特征在于：所述工位具有六个，工位上设有夹具，夹具包括基座和对接部，对接部上具有供待检工件插入的插槽。
4.根据权利要求2所述一种用于轮毂轴承的检测装置，其特征在于：所述插接件和底座的中心开设有相互连通的中心孔，底座的外周壁上开设有和中心孔连通的延伸孔，红外线感应探头的电源线由中心孔穿过后从延伸孔穿出，以便其连接至报警器和主机。
5.根据权利要求3所述一种用于轮毂轴承的检测装置，其特征在于：
所述对接部采用橡胶制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222918410.7U CN218781761U (zh) | 2022-11-01 | 2022-11-01 | 一种用于轮毂轴承的检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=85710869
Family Applications (1)
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2022
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