CN218770243U - 一体式支架线束组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一体式支架线束组件，包括橡胶外皮、连接器、端子、支架和线束，所述线束放置在支架之上，所述橡胶外皮同时一体式包覆在线束和支架之外，所述线束的主干和各个支干的自由端分别穿出橡胶外皮之外且安装有连接器或端子，所述支架的各个支板分别穿出橡胶外皮之外。本实用新型通过将线束放置在支架之上，同时在线束和支架之外一体式包覆橡胶外皮，既可保证线束在使用过程中与支架之间的保持紧密连接，有效缩小线束与支架之间的间隙，避免线束外部的护套发生磨损，提高线束的耐用性和安全性，还可使安装更为便捷，无需额外配合设置扎带，亦无需手动将线束贯穿支架的封闭通道或与支架之间相卡接。

Description

一体式支架线束组件

【技术领域】

本实用新型涉及线束的技术领域，特别是一体式支架线束组件的技术领域。

【背景技术】

线束是发动机的神经传输系统，其作用在于将电气系统的电源或数据信号进行传递或交换。随着人们对发动机动力性、经济性及排放性要求的提高，发动机电控系统变得愈加复杂，线束复杂性也随之增加。线束通常通过支架而安装在发动机之上。

公开(公告)号为CN115085105A的发明专利公开了一种分体式线束保护支架，包括支架本体1和连接器2，若干个所述支架本体1分别通过连接器2而前后依次连接，所述连接器2包括动接头21、伸缩管22和静接头23，所述伸缩管22的左右两端分别安装有动接头21，左右两个所述动接头21的另一端分别与静接头23可拆卸式连接，左右两个所述静接头23的另一端分别与相邻两个支架本体1的相邻端相固定。此种支架可利用穿过主架体限位通口111和副架体限位通口的扎带对线束和支架本体1进行相互固定。

公开(公告)号为CN216981393U的实用新型专利公开了一种发动机用抗震型线束支架，包括架身1、架盖2、定位支板3、架体锁紧机构4和支撑弧板5，所述架身1和架盖2通过若干组架体锁紧机构4相互连接并形成可供线束穿过的线体主通道，若干个所述定位支板3分别固定在架身1和/或架盖2之外，所述定位支板3的自由端上设有定位孔31，所述定位孔31的内壁上设有弹性橡胶筒32，若干对所述支撑弧板5分别固定在架身1和架盖2的相邻面之间并相互拼合形成可供线束穿过的线体副通道。此种支架可将架身1与架盖2相互拼合并共同包围线束，从而实现线束的固定。

公开(公告)号为CN110425040A的发明专利公开了一种多功能线束气管固定支架，包括支架本体1以及固定在支架本体1上的若干个主线束卡扣2和分支线束卡扣3，所述支架本体1包括由一块薄板沿着长边方向弯折形成的上挡板11和下挡板12、位于下挡板12两端的第一延伸板13和第二延伸板14以及位于下挡板12或第一延伸板13侧面的若干个支撑板15，所述上挡板11和下挡板12以及二者的连接处上分别设有若干个线束出口16。此种支架可利用主线束卡扣2和分支线束卡扣3分别对线束进行卡接，从而实现线束的固定。

虽然上述三种支架分别采用绑扎、通道全封闭式包围和卡接的方式实现了与线束之间的固定，然而申请人在实际使用过程中发现上述支架由于与线束之间仍然留存有较大的空隙，导致线束容易因震动而与支架之间相互摩擦，进而引起位于线束之外的波纹管或编织套等护套发生磨损，存在安全隐患，同时装配也较为麻烦。因此，如何改善支架与线束之间的连接紧密性，同时提高支架与线束之间装配的便捷性，亟待解决。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一体式支架线束组件，既可保证线束在使用过程中与支架之间的保持紧密连接，有效缩小线束与支架之间的间隙，避免线束外部的护套发生磨损，提高线束的耐用性和安全性，还可使安装更为便捷。

为实现上述目的，本实用新型提出了一体式支架线束组件，包括橡胶外皮、连接器、端子、支架和线束，所述线束放置在支架之上，所述橡胶外皮同时一体式包覆在线束和支架之外，所述线束的主干和各个支干的自由端分别穿出橡胶外皮之外且安装有连接器或端子，所述支架的各个支板分别穿出橡胶外皮之外。

作为优选，所述橡胶外皮的外壁处设有若干圈凹槽。

作为优选，所述橡胶外皮的外壁处设有若干个凸出部。

作为优选，所述橡胶外皮为AEM橡胶。

作为优选，所述端子包括导板、螺母和导筒，所述螺母安装在导板之上，所述导筒的一端与位于线束的电线内的导体相连接而另一端与导板相连接。

作为优选，所述螺母包括圆柱和六角柱，所述圆柱与六角柱相连接且连接处设有切槽，所述圆柱远离六角柱的一端紧贴导板，所述导板的外缘处设有若干根凸条，各根所述凸条分别向导板放置有螺母的一侧弯折且自由端插入切槽之中，所述六角柱远离圆柱的一端设有螺纹孔。

作为优选，所述导筒远离导板和螺母的一端通过胶水与橡胶外皮相粘接。

作为优选，所述支架之上设有若干个通孔，所述支架的外壁处还设有若干个折边。

本实用新型的有益效果：

1)通过将线束放置在支架之上，同时在线束和支架之外一体式包覆橡胶外皮，既可保证线束在使用过程中与支架之间的保持紧密连接，有效缩小线束与支架之间的间隙，避免线束外部的护套发生磨损，提高线束的耐用性和安全性，还可使安装更为便捷，无需额外配合设置扎带，亦无需手动将线束贯穿支架的封闭通道或与支架之间相卡接；

2)通过在橡胶外皮的外壁处设置若干圈凹槽，给予橡胶外皮一定的伸缩形变空间；

3)通过在橡胶外皮饿外壁处设置若干个凸出部，同时在支架的支板之上设置若干个折边，可利用各个凸出部和折边在安装时辅助定位，又在安装后辅助限位；

4)通过采用导板、螺母和导筒共同构成端子，采用连接处带有切槽的圆柱与六角柱作为螺母，同时使位于导板的外缘处的各根凸条弯折并共同在切槽处抓持螺母，既便于利用螺母实现端子与喷油器之间的稳定连接，又便于后期螺母的更换。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一体式支架线束组件的立体结构示意图；

图2是图1的A处的放大示意图；

图3是图1的B处的放大示意图；

图4是本实用新型一体式支架线束组件的主视图。

图中：1-橡胶外皮、11-凹槽、12-凸出部、2-连接器、3-端子、31-导板、311-凸条、32-螺母、321-圆柱、322-六角柱、323-切槽、33-导筒、4-支架、41-通孔、42-折边。

【具体实施方式】

参阅图1至图4，本实用新型一体式支架线束组件，包括橡胶外皮1、连接器2、端子3、支架4和线束，所述线束放置在支架4之上，所述橡胶外皮1同时一体式包覆在线束和支架4之外，所述线束的主干和各个支干的自由端分别穿出橡胶外皮1之外且安装有连接器2或端子3，所述支架4的各个支板分别穿出橡胶外皮1之外。

所述橡胶外皮1的外壁处设有若干圈凹槽11。

所述橡胶外皮1的外壁处设有若干个凸出部12。

所述橡胶外皮1为AEM橡胶。

所述端子3包括导板31、螺母32和导筒33，所述螺母32安装在导板31之上，所述导筒33的一端与位于线束的电线内的导体相连接而另一端与导板31相连接。

所述螺母32包括圆柱321和六角柱322，所述圆柱321与六角柱322相连接且连接处设有切槽323，所述圆柱321远离六角柱322的一端紧贴导板31，所述导板31的外缘处设有若干根凸条311，各根所述凸条311分别向导板31放置有螺母32的一侧弯折且自由端插入切槽323之中，所述六角柱322远离圆柱321的一端设有螺纹孔。

所述导筒33远离导板31和螺母32的一端通过胶水与橡胶外皮1相粘接。

所述支架4之上设有若干个通孔41，所述支架4的外壁处还设有若干个折边42。

本实用新型工作过程：

在制备时，直接将线束放置在支架4之上，再利用相应形状的模具同时在线束和支架4之外发泡形成橡胶外皮1，同时保证线束的主干和各个支干的自由端以及支架4的各个支板均露在橡胶外皮1之外，再在各个主干和支干的自由端处分别安装连接器2或端子3。其中，对于安装端子3而言，将线束的电线内的导体固定在导筒33之中，并利用胶水使导筒33与橡胶外皮1相粘接，再使各根凸条311弯折并在切槽323处共同抓持螺母32。

在使用时，先利用穿过通孔41的紧固件将一体式支架线束组件安装在发动机缸体之上，再将各个连接器2和端子3分别与发动机的相应部件相连接。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一体式支架线束组件，其特征在于：包括橡胶外皮(1)、连接器(2)、端子(3)、支架(4)和线束，所述线束放置在支架(4)之上，所述橡胶外皮(1)同时一体式包覆在线束和支架(4)之外，所述线束的主干和各个支干的自由端分别穿出橡胶外皮(1)之外且安装有连接器(2)或端子(3)，所述支架(4)的各个支板分别穿出橡胶外皮(1)之外。

2.如权利要求1所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述橡胶外皮(1)的外壁处设有若干圈凹槽(11)。

3.如权利要求1所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述橡胶外皮(1)的外壁处设有若干个凸出部(12)。

4.如权利要求1所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述橡胶外皮(1)为AEM橡胶。

5.如权利要求1所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述端子(3)包括导板(31)、螺母(32)和导筒(33)，所述螺母(32)安装在导板(31)之上，所述导筒(33)的一端与位于线束的电线内的导体相连接而另一端与导板(31)相连接。

6.如权利要求5所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述螺母(32)包括圆柱(321)和六角柱(322)，所述圆柱(321)与六角柱(322)相连接且连接处设有切槽(323)，所述圆柱(321)远离六角柱(322)的一端紧贴导板(31)，所述导板(31)的外缘处设有若干根凸条(311)，各根所述凸条(311)分别向导板(31)放置有螺母(32)的一侧弯折且自由端插入切槽(323)之中，所述六角柱(322)远离圆柱(321)的一端设有螺纹孔。

7.如权利要求5所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述导筒(33)远离导板(31)和螺母(32)的一端通过胶水与橡胶外皮(1)相粘接。

8.如权利要求1所述的一体式支架线束组件，其特征在于：所述支架(4)之上设有若干个通孔(41)，所述支架(4)的外壁处还设有若干个折边(42)。

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