CN218760443U - 一种空压机用的油气分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空压机用的油气分离器，包括分离器本体，分离器本体外部两侧均连接设有连接脚片，分离器本体的顶端与底端分别设有进气口与出油口，分离器本体顶部一侧连接设有出气口，分离器本体内设有分离腔，分离腔内靠近进气口连接设有油气分离芯，分离腔内底部转动连接设有清理杆，清理杆侧壁与分离腔内壁相抵设置，分离腔内位于油气分离芯外侧转动套设有驱动架，驱动架与清理杆内侧壁连接设置。本实用新型与现有技术相比的优点在于：提供一种方便清理内部残留，方便拆装维护使用的一种空压机用的油气分离器。

Description

一种空压机用的油气分离器

技术领域

本实用新型涉及油气分离器技术领域，具体是指一种空压机用的油气分离器。

背景技术

油气分离器是喷油螺杆式压缩机中的重要组成部分，负责将从压缩机主机排出的油气混合物中的润滑油分离出来供循环使用，并确保压缩机组排出的压缩气体清洁。

现有的油气分离器不便于工作人员进行拆卸和安装过滤芯体，这样不利于工作人员进行维修和日常的维护工作，工作人员不能定时清理其内部的残留的废料，这样油气分离器的工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上技术缺陷，提供一种方便清理内部残留，方便拆装维护使用的一种空压机用的油气分离器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种空压机用的油气分离器，包括分离器本体，所述分离器本体外部两侧均连接设有连接脚片，所述分离器本体的顶端与底端分别设有进气口与出油口，所述分离器本体顶部一侧连接设有出气口，所述分离器本体内设有分离腔，所述分离腔内靠近进气口连接设有油气分离芯，所述分离腔内底部转动连接设有清理杆，所述清理杆侧壁与分离腔内壁相抵设置，所述分离腔内位于油气分离芯外侧转动套设有驱动架，所述驱动架与清理杆内侧壁连接设置。

作为改进，所述驱动架顶端外侧壁设有锥齿，所述分离器本体外部远离出气口一侧连接设有驱动电机，所述驱动电机的旋转端延伸至分离腔内连接设有锥齿轮，所述锥齿轮与锥齿啮合设置。

作为改进，所述清理杆内侧壁沿清理杆长度方向均匀连接设有多个联动叶，所述联动叶靠近驱动架一端设有卡槽，所述驱动架外侧壁匹配卡槽沿驱动架长度方向连接设有凸块。

作为改进，所述联动叶上均匀设有多个透气孔。

作为改进，所述进气口与出油口均由法兰盘制成，所述进气口与出油口与分离器本体之间均通过螺栓固定连接。

作为改进，所述出油口顶端位于分离腔内连接设有若干滚动珠，所述驱动架底端匹配滚动珠内凹设有凹环。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：在本申请中，通过清理杆与驱动架的配和设置可以在使用时控制清理杆转动，从而对内壁进行清理防止分离后气体与侧壁油渍接触影响排气洁净度，通过法兰盘的设置可以对进气口与出油口拆卸，从而方便轻易取出油气分离芯与驱动架进行维护清理使用。

附图说明

图1是一种空压机用的油气分离器的结构示意图。

图2是图1中A部的结构示意图。

图3是凸块与卡槽的结构示意图。

如图所示：1、分离器本体；2、连接脚片；3、进气口；4、出油口；5、出气口；6、分离腔；7、油气分离芯；8、清理杆；9、驱动架；10、驱动电机；11、锥齿轮；12、联动叶；13、卡槽；14、凸块；15、滚动珠；16、凹环。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请着重参照附图附图1-3，一种空压机用的油气分离器，包括分离器本体1，所述分离器本体1外部两侧均连接设有连接脚片2，所述分离器本体1的顶端与底端分别设有进气口3与出油口4，所述分离器本体1顶部一侧连接设有出气口5，所述分离器本体1内设有分离腔6，所述分离腔6内靠近进气口3连接设有油气分离芯7，所述分离腔6内底部转动连接设有清理杆8，所述清理杆8侧壁与分离腔6内壁相抵设置，所述分离腔6内位于油气分离芯7外侧转动套设有驱动架9，所述驱动架9与清理杆8内侧壁连接设置。

所述驱动架9顶端外侧壁设有锥齿，所述分离器本体1外部远离出气口5一侧连接设有驱动电机10，所述驱动电机10的旋转端延伸至分离腔6内连接设有锥齿轮11，所述锥齿轮11与锥齿啮合设置，通过锥齿轮11与锥齿的啮合设置方便在驱动电机10启动时控制驱动架9转动，从而控制清理杆8对分离腔6内壁清理，所述联动叶12上均匀设有多个透气孔，联动叶12上的气孔方便净化气体的流动。

所述清理杆8内侧壁沿清理杆8长度方向均匀连接设有多个联动叶12，所述联动叶12靠近驱动架9一端设有卡槽13，所述驱动架9外侧壁匹配卡槽13沿驱动架9长度方向连接设有凸块14，通过凸块14与卡槽13的配合设置方便拆卸驱动架9从而方便对内部进行维护。

所述进气口3与出油口4均由法兰盘制成，所述进气口3与出油口4与分离器本体1之间均通过螺栓固定连接，通过法兰盘设置方便拆装使用。

所述出油口4顶端位于分离腔6内连接设有若干滚动珠15，所述驱动架9底端匹配滚动珠15内凹设有凹环16，通过凹环16与滚动珠15方便在使用时驱动架9的转动。

本实用新型在具体实施时，将油气混合物通过进气口3进入分离器本体1内，在使用时经过油气分离芯7进行油气分离，产生的废气通过出气口5排出，而过滤产生的油液通过出油口4排出，在维护使用时，启动驱动电机10使得驱动架9转动，从而控制清理杆8对分离腔6内壁进行清理，在拆装时，取下出油口4，即可在重力作用下取出驱动架9进行清理，打开进气口3即可对油气分离芯7进行维护更换，在安装时凸块14与卡槽13互相配合将驱动架9装回，锥齿与锥齿轮11接触啮合，重新安装出油口4即可。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种空压机用的油气分离器，包括分离器本体(1)，其特征在于：所述分离器本体(1)外部两侧均连接设有连接脚片(2)，所述分离器本体(1)的顶端与底端分别设有进气口(3)与出油口(4)，所述分离器本体(1)顶部一侧连接设有出气口(5)，所述分离器本体(1)内设有分离腔(6)，所述分离腔(6)内靠近进气口(3)连接设有油气分离芯(7)，所述分离腔(6)内底部转动连接设有清理杆(8)，所述清理杆(8)侧壁与分离腔(6)内壁相抵设置，所述分离腔(6)内位于油气分离芯(7)外侧转动套设有驱动架(9)，所述驱动架(9)与清理杆(8)内侧壁连接设置。

2.根据权利要求1所述的一种空压机用的油气分离器，其特征在于：所述驱动架(9)顶端外侧壁设有锥齿，所述分离器本体(1)外部远离出气口(5)一侧连接设有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的旋转端延伸至分离腔(6)内连接设有锥齿轮(11)，所述锥齿轮(11)与锥齿啮合设置。

3.根据权利要求1所述的一种空压机用的油气分离器，其特征在于：所述清理杆(8)内侧壁沿清理杆(8)长度方向均匀连接设有多个联动叶(12)，所述联动叶(12)靠近驱动架(9)一端设有卡槽(13)，所述驱动架(9)外侧壁匹配卡槽(13)沿驱动架(9)长度方向连接设有凸块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种空压机用的油气分离器，其特征在于：所述联动叶(12)上均匀设有多个透气孔。

5.根据权利要求1所述的一种空压机用的油气分离器，其特征在于：所述进气口(3)与出油口(4)均由法兰盘制成，所述进气口(3)与出油口(4)与分离器本体(1)之间均通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种空压机用的油气分离器，其特征在于：所述出油口(4)顶端位于分离腔(6)内连接设有若干滚动珠(15)，所述驱动架(9)底端匹配滚动珠(15)内凹设有凹环(16)。

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