CN218754858U - 一种内燃叉车雨棚 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种内燃叉车雨棚，属于叉车雨棚技术领域。该内燃叉车雨棚，包括防护结构和调节结构，所述防护结构包括支架、安装座、第一防护组件和第二防护组件，所述安装座与所述支架卡接，所述第一防护组件设置于所述安装座内，所述第二防护组件设置于所述安装座一侧，所述调节结构包括第一电动推杆和固定块，所述第一电动推杆活动端与所述支架连接，所述第一电动推杆固定端与所述固定块连接。在本申请中，内燃叉车雨棚方便调节高度。

Description

一种内燃叉车雨棚

技术领域

本申请涉及叉车雨棚领域，具体而言，涉及一种内燃叉车雨棚。

背景技术

叉车雨棚，其作用是用于为驾驶员遮挡雨水及坠落物，为驾驶员营造一个安全、舒适的工作环境，但随着科技的发展，人们对叉车雨棚的要求越来越高，导致传统的叉车雨棚已经无法满足人们的使用需求。

现有的叉车雨棚在使用时，由于不同环境下需要使用不同的防护罩，且一种叉车雨棚其内部的防护罩种类固定，因此对于不同的需要，只能通过更换不同的叉车雨棚来实现，影响资源的合理利用，其次，现有的叉车雨棚安装时，需要使用工具才能将叉车雨棚与叉车的顶部固定，影响装置使用的便捷性。

对此中国专利申请号为CN202121099204.7，公开了一种内燃叉车雨棚，通过在安装座的两侧设置限位钩，且限位钩外部的齿带与安装在安装座内部的驱动齿轮啮合，不但能够降低装置的安装难度，同时还能对不同大小的叉车进行统一固定，通过在安装座的两侧设置多组收卷辊，并在收卷辊的外部缠绕防护罩，不但能够对叉车进行防护，同时还能根据需要选择防护罩的种类，通过在自锁马达输出轴上的驱动齿轮与安装在滑槽内部的齿带啮合，并在滑杆的内侧设置刷毛，能够根据需要自由调整前挡罩的位置，同时还能对镜片进行清理，通过在支架的外侧粘接海绵垫，并在安装座的顶部的顶部设置喷头，能够对叉车进行持续散热。

但本申请发明人在实现本申请实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术存在叉车雨棚的高度固定，当身材较高的使用者使用时，需要弯腰操作叉车，长时间使用，会对身体造成损伤，从而降低了实用性。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种内燃叉车雨棚，旨在改善叉车雨棚不方便调节高度的问题。

本申请实施例提供了一种内燃叉车雨棚，包括防护结构和调节结构，所述防护结构包括支架、安装座、第一防护组件和第二防护组件，所述安装座与所述支架卡接，所述第一防护组件设置于所述安装座内，所述第二防护组件设置于所述安装座一侧，所述调节结构包括第一电动推杆和固定块，所述第一电动推杆活动端与所述支架连接，所述第一电动推杆固定端与所述固定块连接。

在一种具体的实施方案中，所述安装座内设置有卡接组件，所述卡接组件包括第二电动推杆和卡块，所述第二电动推杆固定端与所述安装座内壁连接，所述第二电动推杆活动端与所述卡块连接，所述支架开设有与所述卡块相适应的卡槽，所述卡块与卡槽卡接固定。

在上述实现过程中，通过第二电动推杆和卡块之间的配合使用，能够方便对安装座进行拆装。

在一种具体的实施方案中，所述第一防护组件包括第一电机、第一转轴、第一防护罩、第二电机、第二转轴、第二防护罩、第一收卷辊和第一挡杆，所述第一电机和所述第二电机均安装于所述安装座一侧，所述第一转轴与所述第一电机输出端连接，所述第二转轴与所述第二电机输出端连接，所述第一转轴和所述第二转轴均与所述安装座转动连接，所述第一转轴与所述第二转轴外圈均设置有所述第一收卷辊，所述第一收卷辊分别与所述第一防护罩和所述第二防护罩连接，所述第一防护罩和所述第二防护罩均与所述安装座滑动连接，所述第一防护罩和所述第二防护罩一端均设置有所述第一挡杆。

在上述实现过程中，通过第一电机、第一转轴、第一防护罩、第二电机、第二转轴、第二防护罩、第一收卷辊和第一挡杆之间的配合使用，能够方便对叉车进行防护，同时还能选择防护罩的种类。

在一种具体的实施方案中，所述安装座两侧均贯穿开设有滑槽，所述第一防护罩和所述第二防护罩与滑槽滑动连接。

在上述实现过程中，通过所述第一防护罩和所述第二防护罩与滑槽滑动连接，能够方便对所述第一防护罩和所述第二防护罩的滑动进行限位。

在一种具体的实施方案中，所述第二防护组件包括矩形壳体、第三电机、第三转轴、第二收卷辊、前挡罩和第二挡杆，所述矩形壳体设置于所述安装座一侧，所述第三电机安装于所述矩形壳体一侧，所述第三转轴与所述第三电机输出端连接，所述第三转轴与所述矩形壳体转动连接，所述第三转轴外圈设置有所述第二收卷辊，所述前挡罩与所述第二收卷辊连接，所述第二收卷辊与所述矩形壳体滑动连接，所述第二收卷辊一端设置有所述第二挡杆。

在上述实现过程中，通过矩形壳体、第三电机、第三转轴、第二收卷辊、前挡罩和第二挡杆之间的配合使用，能够方便自由调节前挡罩的位置，实用性更高。

在一种具体的实施方案中，所述矩形壳体一侧设置有滑动柱，所述第二挡杆与所述滑动柱滑动连接。

在上述实现过程中，通过所述第二挡杆与所述滑动柱滑动连接，能够方便对第二挡杆的滑动进行限位。

在一种具体的实施方案中，所述滑动柱一端设置有限位块。

在上述实现过程中，通过限位块的设置，能够避免第二挡杆滑出滑动柱，方便进行限位。

在一种具体的实施方案中，所述支架一侧设置有稳固杆。

在上述实现过程中，通过稳固杆的设置，能够方便使支架的结构更加稳固。

与现有技术相比，本申请的有益效果：通过支架、安装座、第一防护组件和第二防护组件的设置，能够方便对叉车进行防护，通过第一电动推杆和固定块的设置，能够方便对雨棚的高度进行调节，实用性更高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的内燃叉车雨棚结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的内燃叉车雨棚左视结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的内燃叉车雨棚右视结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的支架、安装座和卡接组件之间的连接关系俯视剖面结构示意图；

图5为本申请实施方式提供的安装座和第一防护组件之间的连接关系剖面结构示意图；

图6为本申请实施方式提供的第二防护组件剖面结构示意图。

图中：10-防护结构；110-支架；120-安装座；130-第一防护组件；131-第一电机；132-第一转轴；133-第一防护罩；134-第二电机；135-第二转轴；136-第二防护罩；137-第一收卷辊；138-第一挡杆；140-第二防护组件；141-矩形壳体；142-第三电机；143-第三转轴；144-第二收卷辊；145-前挡罩；146-第二挡杆；150-卡接组件；151-第二电动推杆；152-卡块；160-滑动柱；170-稳固杆；20-调节结构；210-第一电动推杆；220-固定块。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

实施例

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本申请提供一种内燃叉车雨棚，包括防护结构10和调节结构20。

具体的，防护结构10方便对叉车进行防护，调节结构20方便调节叉车雨棚高度。

请参阅图1，所述防护结构10包括支架110、安装座120、第一防护组件130和第二防护组件140，所述安装座120与所述支架110卡接，所述第一防护组件130设置于所述安装座120内，所述第二防护组件140设置于所述安装座120一侧。

在具体设置时，所述安装座120内设置有卡接组件150，所述卡接组件150包括第二电动推杆151和卡块152，所述第二电动推杆151固定端与所述安装座120内壁连接，所述第二电动推杆151活动端与所述卡块152连接，所述支架110开设有与所述卡块152相适应的卡槽，所述卡块152与卡槽卡接固定，其中，通过第二电动推杆151和卡块152之间的配合使用，能够方便对安装座120进行拆装。

在具体设置时，所述第一防护组件130包括第一电机131、第一转轴132、第一防护罩133、第二电机134、第二转轴135、第二防护罩136、第一收卷辊137和第一挡杆138，第一防护罩133材质遮光材料，第二防护罩136材料为透明材质，所述第一电机131和所述第二电机134均安装于所述安装座120一侧，所述第一转轴132与所述第一电机131输出端连接，所述第二转轴135与所述第二电机134输出端连接，所述第一转轴132和所述第二转轴135均与所述安装座120转动连接，所述第一转轴132与所述第二转轴135外圈均设置有所述第一收卷辊137，所述第一收卷辊137分别与所述第一防护罩133和所述第二防护罩136连接，所述第一防护罩133和所述第二防护罩136均与所述安装座120滑动连接，所述第一防护罩133和所述第二防护罩136一端均设置有所述第一挡杆138，第一挡杆138内设置有配重块，其中，通过第一电机131、第一转轴132、第一防护罩133、第二电机134、第二转轴135、第二防护罩136、第一收卷辊137和第一挡杆138之间的配合使用，能够方便对叉车进行防护，同时还能选择防护罩的种类。

在具体设置时，所述安装座120两侧均贯穿开设有滑槽，所述第一防护罩133和所述第二防护罩136与滑槽滑动连接，其中，通过所述第一防护罩133和所述第二防护罩136与滑槽滑动连接，能够方便对所述第一防护罩133和所述第二防护罩136的滑动进行限位。

在具体设置时，所述第二防护组件140包括矩形壳体141、第三电机142、第三转轴143、第二收卷辊144、前挡罩145和第二挡杆146，所述矩形壳体141设置于所述安装座120一侧，所述第三电机142安装于所述矩形壳体141一侧，所述第三转轴143与所述第三电机142输出端连接，所述第三转轴143与所述矩形壳体141转动连接，所述第三转轴143外圈设置有所述第二收卷辊144，所述前挡罩145与所述第二收卷辊144连接，所述第二收卷辊144与所述矩形壳体141滑动连接，所述第二收卷辊144一端设置有所述第二挡杆146，第二挡杆146内设置有配重块，其中，通过矩形壳体141、第三电机142、第三转轴143、第二收卷辊144、前挡罩145和第二挡杆146之间的配合使用，能够方便自由调节前挡罩145的位置，实用性更高。

在具体设置时，所述矩形壳体141一侧设置有滑动柱160，所述第二挡杆146与所述滑动柱160滑动连接，其中，通过所述第二挡杆146与所述滑动柱160滑动连接，能够方便对第二挡杆146的滑动进行限位。

在具体设置时，所述滑动柱160一端设置有限位块，其中，通过限位块的设置，能够避免第二挡杆146滑出滑动柱160，方便进行限位。

在具体设置时，所述支架110一侧设置有稳固杆170，其中，通过稳固杆170的设置，能够方便使支架110的结构更加稳固。

请参阅图1和图2，所述调节结构20包括第一电动推杆210和固定块220，所述第一电动推杆210活动端与所述支架110连接，所述第一电动推杆210固定端与所述固定块220连接。

该内燃叉车雨棚的工作原理：在使用内燃叉车雨棚时，将支架110通过固定块220与叉车车体固定，将安装座120放置于支架110上，此时开启第二电动推杆151，通过第二电动推杆151的伸长带动卡块152在安装座120内滑动相互靠近，与支架110卡接固定，此时开启第一电动推杆210，通过第一电动推杆210的伸缩带动支架110竖直运动，调节至与使用者相适应的高度，当需要遮阳时开启第一电机131，通过第一电机131的转动带动第一转轴132和第一收卷辊137在安装座120内转动，此时第一防护罩133在安装座120内滑动，第一挡杆138向下运动，对使用者进行遮阳，需要挡雨时，放下第二防护罩136即可，实用性更高，需要使用前挡罩145时，开启第三电机142，通过第三电机142带动第三转轴143和第二收卷辊144在矩形壳体141内转动，前挡罩145和第二挡杆146沿着滑动柱160的方向滑动，方便调节至需要的高度，灵活的遮阳。

需要说明的是，第一电机131、第一防护罩133、第二电机134、第二防护罩136、第三电机142、前挡罩145、第二电动推杆151和第一电动推杆210具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

第一电机131、第二电机134、第三电机142、第二电动推杆151和第一电动推杆210的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种内燃叉车雨棚，其特征在于，包括

防护结构(10)，所述防护结构(10)包括支架(110)、安装座(120)、第一防护组件(130)和第二防护组件(140)，所述安装座(120)与所述支架(110)卡接，所述第一防护组件(130)设置于所述安装座(120)内，所述第二防护组件(140)设置于所述安装座(120)一侧；

调节结构(20)，所述调节结构(20)包括第一电动推杆(210)和固定块(220)，所述第一电动推杆(210)活动端与所述支架(110)连接，所述第一电动推杆(210)固定端与所述固定块(220)连接。

2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述安装座(120)内设置有卡接组件(150)，所述卡接组件(150)包括第二电动推杆(151)和卡块(152)，所述第二电动推杆(151)固定端与所述安装座(120)内壁连接，所述第二电动推杆(151)活动端与所述卡块(152)连接，所述支架(110)开设有与所述卡块(152)相适应的卡槽，所述卡块(152)与卡槽卡接固定。

3.根据权利要求1所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述第一防护组件(130)包括第一电机(131)、第一转轴(132)、第一防护罩(133)、第二电机(134)、第二转轴(135)、第二防护罩(136)、第一收卷辊(137)和第一挡杆(138)，所述第一电机(131)和所述第二电机(134)均安装于所述安装座(120)一侧，所述第一转轴(132)与所述第一电机(131)输出端连接，所述第二转轴(135)与所述第二电机(134)输出端连接，所述第一转轴(132)和所述第二转轴(135)均与所述安装座(120)转动连接，所述第一转轴(132)与所述第二转轴(135)外圈均设置有所述第一收卷辊(137)，所述第一收卷辊(137)分别与所述第一防护罩(133)和所述第二防护罩(136)连接，所述第一防护罩(133)和所述第二防护罩(136)均与所述安装座(120)滑动连接，所述第一防护罩(133)和所述第二防护罩(136)一端均设置有所述第一挡杆(138)。

4.根据权利要求3所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述安装座(120)两侧均贯穿开设有滑槽，所述第一防护罩(133)和所述第二防护罩(136)与滑槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述第二防护组件(140)包括矩形壳体(141)、第三电机(142)、第三转轴(143)、第二收卷辊(144)、前挡罩(145)和第二挡杆(146)，所述矩形壳体(141)设置于所述安装座(120)一侧，所述第三电机(142)安装于所述矩形壳体(141)一侧，所述第三转轴(143)与所述第三电机(142)输出端连接，所述第三转轴(143)与所述矩形壳体(141)转动连接，所述第三转轴(143)外圈设置有所述第二收卷辊(144)，所述前挡罩(145)与所述第二收卷辊(144)连接，所述第二收卷辊(144)与所述矩形壳体(141)滑动连接，所述第二收卷辊(144)一端设置有所述第二挡杆(146)。

6.根据权利要求5所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述矩形壳体(141)一侧设置有滑动柱(160)，所述第二挡杆(146)与所述滑动柱(160)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述滑动柱(160)一端设置有限位块。

8.根据权利要求1所述的一种内燃叉车雨棚，其特征在于，所述支架(110)一侧设置有稳固杆(170)。

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