CN218754801U - 一种举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种举升机，其技术方案要点是：包括底座，所述底座的顶面开设有两个调节槽，所述调节槽的内部底面固定安装有滑条，所述底座的顶面固定安装有PLC控制器；举升组件，所述举升组件设置在所述底座顶面，用于对车辆进行举升，所述举升组件包括若干个立管，若干个所述立管均设置在所述底座的顶面，所述立管的底面固定安装有滑块，所述滑块与所述调节槽活动套接，所述滑块的底面开设有滑槽，所述滑槽与所述滑条活动套接，所述立管的顶面开设有装设孔，通过设置的底座、调节槽、滑条、滑块、滑槽、立管、电动液压杆、支撑块、限位块、限位孔、连接块、装设孔和举升孔相互配合使用下，达到了对车辆进行举升的效果。

Description

一种举升机

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，具体涉及一种举升机。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。

例如公开号为CN209442575U的中国专利，其中提出一种汽车修理举升机，该专利通过将底架安置在地底下，使抬升架上表面的高度与地平面持平，将车辆行驶在抬升架上，并且四个轮都处于车轮限位槽位置时熄火拉起手刹，此时同时控制两个推动油缸进行推动，使得连接架带动主动轮在滑动槽内移动，使得剪式结构间距逐渐缩小，使得抬升架向上移动，在移动过程中，剪式结构上安置的辅助油缸进行辅助推升，减小摆动支撑杆与主动支撑杆的承受压力，但是该方案中，由于车辆行驶至抬升架上，并将车辆的四个车轮都移动进车轮限位槽的内部，再使用抬升架对车辆进行抬升，但是在现实中车辆的型号长度都有所不同，不同长度的车辆会因为其轴距不同，而导致车辆前后轮的间距不同，由于轮胎限位槽的位置可能是不易调整的，在对于不同型号长度的车辆进行举升时，可能因为车辆前后轮间距不同而导致车辆的部分轮胎无法可能进入轮胎限位槽，此时的车辆可能处于重心偏移的状态，从而可能影响车辆的举升效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种举升机，解决了由于车辆行驶至抬升架上，并将车辆的四个车轮都移动进车轮限位槽的内部，再使用抬升架对车辆进行抬升，但是在现实中车辆的型号长度都有所不同，不同长度的车辆会因为其轴距不同，而导致车辆前后轮的间距不同，由于轮胎限位槽的位置可能是不易调整的，在对于不同型号长度的车辆进行举升时，可能因为车辆前后轮间距不同而导致车辆的部分轮胎无法可能进入轮胎限位槽，此时的车辆可能处于重心偏移的状态，从而可能影响车辆的举升效果的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种举升机，包括底座，所述底座的顶面开设有两个调节槽，所述调节槽的内部底面固定安装有滑条，所述底座的顶面固定安装有PLC控制器；举升组件，所述举升组件设置在所述底座顶面，用于对车辆进行举升，所述举升组件包括：若干个立管，若干个所述立管均设置在所述底座的顶面，所述立管的底面固定安装有滑块，所述滑块与所述调节槽活动套接，所述滑块的底面开设有滑槽，所述滑槽与所述滑条活动套接，所述立管的顶面开设有装设孔，所述装设孔的内圆壁面固定套接有电动液压杆，所述电动液压杆与所述PLC控制器电性连接，所述立管的内部活动套接有传动块，所述传动块的顶面开设有安装孔，所述安装孔的内圆壁面与所述电动液压杆的伸缩杆固定套接，所述立管的一侧开设有举升孔，所述传动块的一侧固定安装有连接块，所述连接块与所述举升孔活动套接，所连接块的一侧固定安装有限位块，所述限位块的顶面开设有限位孔。

为了对PLC控制器和电动液压杆进行供电，作为本实用新型的一种举升机，较佳的，所述底座的一侧固定安装有蓄电池，所述蓄电池与所述PLC控制器电性连接，所述蓄电池与所述电动液压杆电性连接。

为了对工作人员进行警示，作为本实用新型的一种举升机，较佳的，所述底座的顶面固定安装有两个警示条。

为了便于车轮行驶至限位块的顶面，作为本实用新型的一种举升机，较佳的，所述底座的一侧固定安装有支撑块。

为了加强对车轮的限位效果，作为本实用新型的一种举升机，较佳的，所述限位块的顶面固定安装有橡胶垫。

为了防止车轮在支撑块的表面发生打滑，作为本实用新型的一种举升机，较佳的，所述支撑块的顶面固定安装有压花板。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置的底座、调节槽、滑条、滑块、滑槽、立管、电动液压杆、支撑块、限位块、限位孔、连接块、装设孔和举升孔相互配合使用下，达到了对车辆进行举升的效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的滑块结构示意图；

图3是本实用新型的立管结构示意图；

图4是本实用新型的限位块结构示意图。

附图标记：1、底座；2、调节槽；3、滑条；4、立管；5、PLC控制器；6、电动液压杆；7、蓄电池；8、警示条；9、压花板；10、滑块；11、滑槽；12、装设孔；13、举升孔；14、传动块；15、安装孔；16、支撑块；17、限位块；18、连接块；19、橡胶垫；20、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2、图3和图4，一种举升机，包括底座1，所述底座1的顶面开设有两个调节槽2，调节槽2的内部底面固定安装有滑条3，滑条3为T形条，底座1的顶面固定安装有PLC控制器5，底座1顶面设置有举升组件，用于对车辆进行举升，举升组件包括若干个立管4，若干个立管4均设置在底座1的顶面，立管4的底面固定安装有滑块10，滑块10与调节槽2活动套接，滑块10的底面开设有滑槽11，滑槽11与滑条3活动套接，立管4的顶面开设有装设孔12，装设孔12的内圆壁面固定套接有电动液压杆6，电动液压杆6与PLC控制器5电性连接，立管4的内部活动套接有传动块14，传动块14的顶面开设有安装孔15，安装孔15的内圆壁面与电动液压杆6的伸缩杆固定套接，立管4的一侧开设有举升孔13，传动块14的一侧固定安装有连接块18，连接块18为L形块，连接块18与举升孔13活动套接，所连接块18的一侧固定安装有限位块17，限位块17的顶面开设有限位孔20，通过设置的限位块17，工作人员将车辆行驶至限位块17的顶面，并将轮胎与限位孔20嵌合，以此对车辆轮胎进行限位，使车辆轮胎无法移动，然后使用PLC控制器5启动电动液压杆6，电动液压杆6的伸缩杆向上移动会带动传动块14、连接块18和限位块17向上移动，此时车辆在电动液压杆6、传动块14、连接块18和限位块17的作用下会被抬起，以此达到对车辆进行举升的效果，当轴距不同的车辆需要进行举升时，工作人员先测量车辆轮胎间的距离，再推动立管4，立管4被推动时其推力会传导至滑块10，此时滑块10会在滑条3的表面进行移动，当立管4推到合适距离时，工作人员再重复上述步骤对车辆进行举升，以此达到对不同轴距的车辆进行举升的效果。

参考图2、图3和图4，底座1的一侧固定安装有蓄电池7，蓄电池7与PLC控制器5电性连接，蓄电池7与电动液压杆6电性连接，通过设置的蓄电池7，便于对电动液压杆6和PLC控制器5进行供电，底座1的顶面固定安装有两个警示条8，通过设置的警示条8，便于对工作人员进行警示，防止在作业时发生意外，底座1的一侧固定安装有支撑块16，支撑块16为三角形块，通过设置的支撑块16，便于工作人员将车辆行驶至限位块17的顶面，限位块17的顶面固定安装有橡胶垫19，通过设置的橡胶垫19，橡胶垫19为口字形，车辆轮胎通过与橡胶垫19接触从而增大摩擦力，进而提升举升效果，支撑块16的顶面固定安装有压花板9，通过设置的压花板9，当工作人员将车辆通过支撑块16的支撑行驶至限位块17的顶面时，由于压花板9的介入，车辆轮胎的接触面会作用压花板9的表面，从而增大摩擦力，防止车辆轮胎在进行限位的过程中发生打滑。

工作原理：请参考图1-图4所示，通过设置的限位块17，工作人员将车辆行驶至限位块17的顶面，并将轮胎与限位孔20嵌合，以此对车辆轮胎进行限位，使车辆轮胎无法移动，然后使用PLC控制器5启动电动液压杆6，电动液压杆6的伸缩杆向上移动会带动传动块14、连接块18和限位块17向上移动，此时车辆在电动液压杆6、传动块14、连接块18和限位块17的作用下会被抬起，以此达到对车辆进行举升的效果，当轴距不同的车辆需要进行举升时，工作人员先测量车辆轮胎间的距离，再推动立管4，立管4被推动时其推力会传导至滑块10，此时滑块10会在滑条3的表面进行移动，当立管4推到合适距离时，工作人员再重复上述步骤对车辆进行举升，以此达到对不同轴距的车辆进行举升的效果。

通过设置警示条8，对工作人员进行警示，防止工作人员在底座1的顶面对车辆进行维修时，未注意到调节槽2的位置，从而导致工作人员掉入调节槽2的内部导致受伤，通过设置的橡胶垫19，车辆轮胎通过与橡胶垫19接触从而增大摩擦力，进而提升对车辆轮胎限位效果，通过设置的压花板9，当工作人员将车辆通过支撑块16的支撑行驶至限位块17的顶面时，由于压花板9的介入，车辆轮胎的接触面会作用压花板9的表面，从而增大摩擦力，防止车辆轮胎在支撑块16的表面发生打滑。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种举升机，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的顶面开设有两个调节槽(2)，所述调节槽(2)的内部底面固定安装有滑条(3)，所述底座(1)的顶面固定安装有PLC控制器(5)；

举升组件，所述举升组件设置在所述底座(1)顶面，用于对车辆进行举升，所述举升组件包括：若干个立管(4)，若干个所述立管(4)均设置在所述底座(1)的顶面，所述立管(4)的底面固定安装有滑块(10)，所述滑块(10)与所述调节槽(2)活动套接，所述滑块(10)的底面开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)与所述滑条(3)活动套接，所述立管(4)的顶面开设有装设孔(12)，所述装设孔(12)的内圆壁面固定套接有电动液压杆(6)，所述电动液压杆(6)与所述PLC控制器(5)电性连接，所述立管(4)的内部活动套接有传动块(14)，所述传动块(14)的顶面开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)的内圆壁面与所述电动液压杆(6)的伸缩杆固定套接，所述立管(4)的一侧开设有举升孔(13)，所述传动块(14)的一侧固定安装有连接块(18)，所述连接块(18)与所述举升孔(13)活动套接，所连接块(18)的一侧固定安装有限位块(17)，所述限位块(17)的顶面开设有限位孔(20)。

2.根据权利要求1所述的一种举升机，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定安装有蓄电池(7)，所述蓄电池(7)与所述PLC控制器(5)电性连接，所述蓄电池(7)与所述电动液压杆(6)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种举升机，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定安装有两个警示条(8)。

4.根据权利要求1所述的一种举升机，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定安装有支撑块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种举升机，其特征在于：所述限位块(17)的顶面固定安装有橡胶垫(19)。

6.根据权利要求4所述的一种举升机，其特征在于：所述支撑块(16)的顶面固定安装有压花板(9)。

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