CN218751145U - 一种便于调节的多功能电动车座椅靠背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车技术领域，提供了一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，包括支架，所述支架的上下分别连接有靠背本体和座椅，靠背本体的内部设有橡胶折叠箱，所述靠背本体背部的底部安装有连接块，连接块滑动套接在支架顶部的外壁。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，按压靠背本体内部的橡胶折叠箱，此时橡胶折叠箱向下凹陷形成可以盛装物体的箱体。连接块通过与支架内不同位置的第一通孔连接，可以调节靠背的高度，水平拉动支架，此时靠背本体相对于座椅的位置发生改变，方便靠背的调节，依靠靠背本体时，靠背本体会受到一个斜向下的力，此时内嵌块卡在滑槽的内部，可以避免靠背本体和支架相对于座椅移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种便于调节的多功能电动车座椅靠背。
背景技术
电动车以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，主要用来短途的代步，电动车座椅的后端设置靠背，便于后侧的乘坐者倚靠。
现有的座椅靠背仅能实现单一的倚靠作用，无法用于其他功能，功能较为单一，且现有的电动车座椅靠背与座椅都是一体式焊接，无法拆卸，不便于调节，导致其功能性与适用性偏低，为此，我们提出一种便于调节的多功能电动车座椅靠背。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的座椅靠背功能单一、不便调节的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，包括支架，所述支架的上下分别连接有靠背本体和座椅，靠背本体的内部设有橡胶折叠箱，所述靠背本体背部的底部安装有连接块，连接块滑动套接在支架顶部的外壁；
所述连接块的内部开设有第一连接槽、第二连接槽和丝孔，所述第一连接槽连通连接块上下两侧，所述第二连接槽连通连接块的前后两侧，两个所述丝孔分别开设在连接块的左右两侧，并相连通。
优选地，所述支架的顶部开设有多个连通左右两侧的第一通孔，所述支架的顶部开设有多个连通前后两侧的第二通孔。
优选地，所述支架底部的两侧开设有滑槽，所述支架通过滑动连接的滑块与座椅连接，所述滑块通过内部的内嵌块与支架的滑槽滑动连接。
优选地，所述橡胶折叠箱的正面安装有靠垫，靠垫前端超出靠背本体的前端。
优选地，所述靠背本体底部的内部开设有连接孔，连接孔与第二连接槽相连通，所述靠背本体前端的两侧设有向内弯曲的弧形支撑板。
优选地，所述连接块与支架通过丝孔使用螺丝杆固定。
优选地，所述第一连接槽、第二连接槽和连接孔内部的横截面积均大于支架顶部的横截面积。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，具备以下有益效果：
1、靠背本体通过连接块的第二连接槽和连接孔与支架的顶部进行连接，此时靠背本体与支架形成九十度角，然后按压靠背本体内部的橡胶折叠箱，此时橡胶折叠箱向下凹陷形成可以盛装物体的箱体，且通过将靠背本体形成的箱体安装到不同的方向，可以将其安装到座椅的上方和座椅的尾部，安装在座椅的上方可以放置较重的物体，安装在座椅的尾部可以防止箱体影响到座椅的承载面积。
2、连接块通过与支架内不同位置的第一通孔连接，可以调节靠背的高度，水平拉动支架，此时靠背本体相对于座椅的位置发生改变，方便靠背的调节，依靠靠背本体时，靠背本体会受到一个斜向下的力，此时内嵌块卡在滑槽的内部，可以避免靠背本体和支架相对于座椅移动。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体示意图；
图2为本实用新型靠背本体结构左视示意图；
图3为本实用新型靠背本体结构背部立体示意图；
图4为本实用新型滑块结构立体示意图；
图5为本实用新型连接块结构立体示意图。
图中：1、支架；11、第一通孔；12、第二通孔；13、滑槽；14、滑块；15、内嵌块；2、靠背本体；21、橡胶折叠箱；211、靠垫；22、连接块；221、第一连接槽；222、第二连接槽；223、丝孔；23、连接孔；24、弧形支撑板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照附图1-图5，一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，包括支架1，支架1的上下分别连接有靠背本体2和座椅，靠背本体2的内部设有橡胶折叠箱21，靠背本体2背部的底部安装有连接块22，连接块22滑动套接在支架1顶部的外壁；
连接块22的内部开设有第一连接槽221、第二连接槽222和丝孔223，第一连接槽221连通连接块22上下两侧，第二连接槽222连通连接块22的前后两侧，两个丝孔223分别开设在连接块22的左右两侧，并相连通，通过第一连接槽221和第二连接槽222分别与支架1连接，可以实现靠背本体2不同的用途。
本实施例中，支架1的顶部开设有多个连通左右两侧的第一通孔11，支架1的顶部开设有多个连通前后两侧的第二通孔12，使用螺丝杆固定时通过与支架1不同位置的第一通孔11固定可以实现靠背本体2的升降，支架1底部的两侧开设有滑槽13，支架1通过滑动连接的滑块14与座椅连接，滑块14通过内部的内嵌块15与支架1的滑槽13滑动连接，通过设置的滑块14和滑槽13可以实现支架1和靠背本体2的前后移动。
本实施例中，橡胶折叠箱21的正面安装有靠垫211，靠垫211前端超出靠背本体2的前端，橡胶折叠箱21的内部具有一定的弹性，靠垫211前端超出靠背本体2的前端可以抵住人体的后背，提高舒适性。
本实施例中，靠背本体2底部的内部开设有连接孔23，连接孔23与第二连接槽222相连通，此时支架1的顶部可以贯穿连接孔23和第二连接槽222，靠背本体2前端的两侧设有向内弯曲的弧形支撑板24，对人体腰部的两侧进行支撑。
本实施例中，连接块22与支架1通过丝孔223使用螺丝杆固定，提高连接的稳定性。
本实施例中，第一连接槽221、第二连接槽222和连接孔23内部的横截面积均大于支架1顶部的横截面积，方便支架1与靠背本体2通过连接块22连接。
工作原理：靠背本体2通过连接块22的第一连接槽221与支架1的顶部进行套接，然后使用螺丝杆插入到丝孔223和第一通孔11内，此时可将连接块22与支架1进行固定，此时靠背本体2与支架1相平行，通过支架1内不同位置的第一通孔11连接，可以调节靠背的高度。
水平拉动支架1，此时支架1底部可以在滑块14的内部滑动，此时支架1相对于座椅的位置发生改变，进一步使得靠背本体2相对于座椅的位置发生改变，依靠靠背本体2时，靠背本体2会受到一个斜向下的力，此时内嵌块15卡在滑槽13的内部，可以避免靠背本体2和支架1相对于座椅移动。
靠背本体2通过连接块22的第二连接槽222和连接孔23与支架1的顶部进行套接，然后使用螺丝杆插入到丝孔223和第二通孔12的内部，此时连接靠背本体2与支架1进行固定，此时靠背本体2与支架1形成九十度角，一只手扶着靠背本体2远离支架1的一侧，然后按压靠背本体2内部的橡胶折叠箱21，此时橡胶折叠箱21向下凹陷形成可以盛装物体的箱体，且通过将靠背本体2形成的箱体安装到不同的方向，可以将其安装到座椅的上方和座椅的尾部，安装在座椅的上方可以放置较重的物体，安装在座椅的尾部可以防止箱体影响到座椅的承载面积。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，包括支架(1)，所述支架(1)的上下分别连接有靠背本体(2)和座椅，其特征在于：靠背本体(2)的内部设有橡胶折叠箱(21)，所述靠背本体(2)背部的底部安装有连接块(22)，连接块(22)滑动套接在支架(1)顶部的外壁；
所述连接块(22)的内部开设有第一连接槽(221)、第二连接槽(222)和丝孔(223)，所述第一连接槽(221)连通连接块(22)上下两侧，所述第二连接槽(222)连通连接块(22)的前后两侧，两个所述丝孔(223)分别开设在连接块(22)的左右两侧，并相连通。
2.如权利要求1所述的一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，其特征在于：所述支架(1)的顶部开设有多个连通左右两侧的第一通孔(11)，所述支架(1)的顶部开设有多个连通前后两侧的第二通孔(12)。
3.如权利要求1所述的一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，其特征在于：所述支架(1)底部的两侧开设有滑槽(13)，所述支架(1)通过滑动连接的滑块(14)与座椅连接，所述滑块(14)通过内部的内嵌块(15)与支架(1)的滑槽(13)滑动连接。
4.如权利要求1所述的一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，其特征在于：所述橡胶折叠箱(21)的正面安装有靠垫(211)，靠垫(211)前端超出靠背本体(2)的前端。
5.如权利要求1所述的一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，其特征在于：所述靠背本体(2)底部的内部开设有连接孔(23)，连接孔(23)与第二连接槽(222)相连通，所述靠背本体(2)前端的两侧设有向内弯曲的弧形支撑板(24)。
6.如权利要求1所述的一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，其特征在于：所述连接块(22)与支架(1)通过丝孔(223)使用螺丝杆固定。
7.如权利要求1所述的一种便于调节的多功能电动车座椅靠背，其特征在于：所述第一连接槽(221)、第二连接槽(222)和连接孔(23)内部的横截面积均大于支架(1)顶部的横截面积。
Priority Applications (1)
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| CN202223130173.4U CN218751145U (zh) | 2022-11-24 | 2022-11-24 | 一种便于调节的多功能电动车座椅靠背 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-11-24 CN CN202223130173.4U patent/CN218751145U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A multifunctional electric seat backrest that is easy to adjust Effective date of registration: 20230927 Granted publication date: 20230328 Pledgee: Wuxi Xishan sub branch of Bank of China Ltd. Pledgor: Xu's Julong (Jiangsu) Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2023980059281 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |