CN202728018U - 内置腿托装置的座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种内置腿托装置的座椅,包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚,其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板,该支撑板上通过销轴定位有一腿托板;所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆。利用支撑杆调节腿托板的状态,使得腿部能得到最为舒适的支撑。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用舒适的特点;通过调节腿托板的角度,更好地对腿部支撑,且提供腿部更多部位的支撑,让乘客有更加舒适的座姿,消除旅途的疲劳。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种内置腿托装置的座椅,其可广泛应用于车辆、航空等运动中的座椅上。
背景技术:
目前,汽车的空间相对紧凑,故而座椅分布的也相对密集,坐垫部也相对较浅,一般配套有可调节靠背,当靠背放平休息时,往往人体重心会往前滑,其次,由于乘客长时间处于静坐状态,腿部仅少部分受到座椅的支撑,导致乘客腿部局部的不适及麻痹等状态。如何改善现状,即成为本实用新型研究的对象。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种在前部带有腿托的内置腿托装置的座椅。
本实用新型技术方案是这样实现的:一种内置腿托装置的座椅,包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚,其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板,该支撑板上通过销轴定位有一腿托板;所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆。利用支撑杆调节腿托板的状态,使得腿部能得到最为舒适的支撑。
所述支撑杆为电动推杆,电动推杆的控制盒设在坐垫部的侧部。利用电动推杆,调节角度更加方便自如。
所述支撑杆为双折杆。简易的腿托板还可通过手动,达到调节的目的。
本实用新型具有设计合理、结构简单、使用舒适的特点;通过调节腿托板的角度,更好地对腿部支撑,且提供腿部更多部位的支撑,让乘客有更加舒适的座姿,消除旅途的疲劳。
附图说明:
下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明:
图1座椅立体示意图
图2座椅侧面示意图
其中
1坐垫部 2-靠背部 3座椅支撑脚
4-支撑板 5-腿托板 6-支撑杆
7-控制盒
具体实施方式:
参照图1和图2,一种内置腿托装置的座椅,包括有坐垫部1、靠背部2和座椅支撑脚3;在坐垫部1前立面上固定有一支撑板4,该支撑板4上通过销轴定位有一腿托板5;所述的腿托板5与座椅支撑脚3间设有支撑杆6,该支撑杆6选用电动推杆,该电动推杆的控制盒7设在坐垫部1的侧部,方便乘客操作。电动推杆由电机驱动,自动伸缩功能,图2中虚线为收起或者打开过程的示意图。
另外,支撑杆6也可选择双折杆,双折杆顾名思义是在中部设有可绕性轴接点,支撑杆可绕该轴接点向后折叠起,以便腿托板5垂直收折起;而腿托板5打开时,该双折杆绕轴接点打开至两折杆平行,并略再过一点,以使过盈达到稳定支撑的目的。
上述提及的支撑板4可以是坐垫部的一部分,也可为定位销轴的合页部分,或者独立设计的部件。
Claims (3)
1.一种内置腿托装置的座椅,包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚,其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板,该支撑板上通过销轴定位有一腿托板;所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的内置腿托装置的座椅,其特征是支撑杆为电动推杆,电动推杆的控制盒设在坐垫部的侧部。
3.根据权利要求1所述的内置腿托装置的座椅,其特征是支撑杆为双折杆。
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- 2012-07-17 CN CN2012203458075U patent/CN202728018U/zh not_active Expired - Fee Related
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