CN219847137U - 一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及医疗器械技术领域,具体为一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置,包括车主体和头部靠枕,车主体上设有座椅和椅轮,车主体的前端设有踏板,车主体上设有连接座,连接座上设有椅背,车主体上设有扶手。通过在扶手上设置安装板,并在安装板上设置红外发送器和控制开关,同时在头部靠枕的两侧对称设置具有红外接收功能的调节组结构,实现了坐在车主体上的使用者根据需要进行头部靠枕的角度自动调节,提高了电动轮椅车的椅背上头部靠枕的独立角度调节性,避免使用者坐在车主体上并在草坪上晒太阳睡着了手臂直接耷拉脱落下来的情况,提高了电动轮椅车上扶手的防手臂耷拉脱落性。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗器械技术领域,具体为一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置。
背景技术
电动轮椅车又简称为称电动轮椅,是特殊人群如残疾、年迈体弱、医疗临床康复患者等的代步工具。
例如,中国专利公告号CN2745544Y中公开了一种多功能电动轮椅车,包括座椅、靠背、电瓶、扶手及车轮;车体上至少设有两个控制器插座,控制器插座上设有操控手柄;座椅下部的支架相铰接并与底板相连,底板底部与踏板活动连接;座椅上设有可调整座椅升降的座椅升降调整机构、可调整靠背角度的靠背控制装置及升降锁紧装置,所述的座椅升降调整机构包括伸缩拉杆、升降锁紧装置及支架,伸缩拉杆的一端与车体活动连接,伸缩拉杆的另一端与升降锁紧装置相连,所述的靠背顶部设有靠枕,所述的座椅前方设有方向桌,方向桌与踏板固定连接,所述的方向桌上设有灯和控制车速及方向的手柄,桌面上设有仪表显示盘,所述的车体顶部设有可叠式车棚,座椅下设有电瓶及插电的电源插座及充电器。
上述多功能电动轮椅车的相关使用是,车在行驶过程中可通过速度控制器,控制行进速度,并在轮椅状态下进行车速自锁功能,方向桌位置的前后、高低可调,方向桌的桌面上设有仪表显示盘,具有仪表显示功能,即可通过该显示盘显示车速、电量、开关等使用状况;而且可以用于放置物品;方向桌上设有阅读灯和控制车速及方向的手柄,此时方向桌可作为方向盘使用,这样就可以通过手柄控制车行走的速度。
由上述现有专利文件公开的方案可知,现有的电动轮椅车的椅背,基本都是具有通过调节柄进行角度调节的功能的,可是,在椅背上端设置的头部靠枕会跟随椅背一起进行整体角度调节,并不具有针对头部靠枕独立式角度调节,降低了电动轮椅车的椅背上头部靠枕的独立角度调节性;
另外,现有的电动轮椅车上扶手,大多不具有挡板,使用者手臂放置在扶手上在草坪上晒太阳,如果睡着了,手臂会自然的从扶手上耷拉脱落下来,时间久了,会造成耷拉脱落的手臂不舒适,降低了电动轮椅车上扶手的防手臂耷拉脱落性。
上述问题,急需改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置,以解决现有技术中电动轮椅车的椅背上头部靠枕的独立角度调节性、电动轮椅车上扶手的防手臂耷拉脱落性较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置,包括车主体和头部靠枕,所述车主体上设有座椅和椅轮,所述车主体的前端设有踏板,所述车主体上设有连接座,所述连接座上设有椅背,所述车主体上设有扶手。
优选的,所述扶手的前端设有安装板,所述安装板上设有红外发送器和控制开关,所述头部靠枕的两端设有固定板,所述头部靠枕的两侧设有第一调节组和第二调节组,所述第一调节组和第二调节组均由电机、电机轴、稳定座、红外接收器组成,提高了电动轮椅车的椅背上头部靠枕的独立角度调节性。
优选的,所述电机轴穿过稳定座与固定板固定设置,电机轴的端面与固定板焊接固定,保证头部靠枕的同步稳定角度调节。
优选的,所述红外接收器、红外发送器、控制开关、电机电性连接,控制开关的型号为LA4-3H,上面设置有三个按钮,结合红外发送器内预设的PLC,可远程信号控制电机轴进行正转、停止、反转。
优选的,所述稳定座内设有轴承,所述轴承的安装孔与电机轴固定套接,轴承采用滚珠轴承,提高了电机轴转动进行角度调节时的稳定性。
优选的,所述扶手上设置有防脱板,所述防脱板上设有缓冲垫,提高了电动轮椅车上扶手的防手臂耷拉脱落性。
优选的,所述防脱板的正面为U形状结构且为前后贯通式,保证使用者的手臂可以顺畅的插入防脱板中。
优选的,所述缓冲垫沿着防脱板的内壁均匀铺设,缓冲垫为弹性橡胶垫,提高了使用者手臂插入防脱板内的舒适性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 本实用新型通过在扶手上设置安装板,并在安装板上设置红外发送器和控制开关,同时在头部靠枕的两侧对称设置具有红外接收功能的调节组结构,实现了坐在车主体上的使用者根据需要进行头部靠枕的角度自动调节,提高了电动轮椅车的椅背上头部靠枕的独立角度调节性。
2. 本实用新型通过在扶手上设置具有缓冲垫的防脱板结构,避免使用者坐在车主体上并在草坪上晒太阳睡着了手臂直接耷拉脱落下来的情况,提高了电动轮椅车上扶手的防手臂耷拉脱落性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体示意图;
图2为本实用新型的图1中B处放大图;
图3为本实用新型的图1中A处放大图;
图4为本实用新型的整体结构正视示意图;
图5为本实用新型的框体。
图中:1车主体、11座椅、12椅轮、13踏板、2连接座、21椅背、3扶手、4防脱板、41缓冲垫、5安装板、51红外发送器、52控制开关、6第一调节组、61电机、62电机轴、63稳定座、64红外接收器、65轴承、7第二调节组、8头部靠枕、81固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图5,图示中的一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置,包括车主体1和头部靠枕8,车主体1上设有座椅11和椅轮12,车主体1的前端设有踏板13,车主体1上设有连接座2,连接座2上设有椅背21,车主体1上设有扶手3,本新型权利要求书中相关结构均为电动轮椅车的组件结构,为现有技术,相关结构功能也为现有技术,无须赘述,其中,在连接座2内预设有电机,同时,在左侧扶手3上预设有与CN2745544Y中公开的多功能电动轮椅车相匹配的遥控手柄,通过遥控手柄以及内置预设电机,即可实现椅背21角度调节(现有技术),并且,在车主体1内预设电瓶,本专利相关电控所使用到的电能由预设电瓶提供(现有技术)。
扶手3的前端设有安装板5,安装板5上设有红外发送器51和控制开关52,头部靠枕8的两端设有固定板81,头部靠枕8的两侧设有第一调节组6和第二调节组7,第一调节组6和第二调节组7均由电机61、电机轴62、稳定座63、红外接收器64组成,提高了电动轮椅车的椅背21上头部靠枕8的独立角度调节性。
电机轴62穿过稳定座63与固定板81固定设置,电机轴62的端面与固定板81焊接固定,保证头部靠枕8的同步稳定角度调节。
红外接收器64、红外发送器51、控制开关52、电机61电性连接,红外接收器64和红外发送器51为一组,其远程控制功能为现有技术,控制开关52的型号为LA4-3H,上面设置有三个按钮,结合红外发送器51内预设的PLC,可远程信号控制电机轴62进行正转、停止、反转。
稳定座63内设有轴承65,轴承65的安装孔与电机轴62固定套接,轴承65采用滚珠轴承,提高了电机轴62转动进行角度调节时的稳定性。
扶手3上设置有防脱板4,防脱板4上设有缓冲垫41,提高了电动轮椅车上扶手3的防手臂耷拉脱落性。
防脱板4的正面为U形状结构且为前后贯通式,保证使用者的手臂可以顺畅的插入防脱板4中。
缓冲垫41沿着防脱板4的内壁均匀铺设,缓冲垫41为弹性橡胶垫,提高了使用者手臂插入防脱板4内的舒适性。
本实施方案中使用时:使用者坐在座椅11上,背部靠在椅背21上,可以根据需要,如果使用者想头部朝向天空仰着,使用者的手指可以按下控制开关52上的左侧按钮,控制开关52发送信号给予红外发送器51,红外发送器51会将信号远程传递给两个电机61上的红外接收器64,即可控制两个电机61的电机轴62进行同步转动,进而通过固定板81带动头部靠枕8朝上方进行角度调节转动,待调节到合适角度,使用者按下控制开关52上的中间按钮,即可通过红外发送器51远程发送信号让两个电机61的电机轴62停止转动,
上述操作实现了坐在车主体1上的使用者根据需要进行头部靠枕8的角度自动调节,提高了电动轮椅车的椅背21上头部靠枕8的独立角度调节性。
另外,使用者坐在车主体1上并在草坪上晒太阳,当其睡着了时,其手臂会自然从扶手3上耷拉下落,此时,设置的防脱板4会避免手臂直接耷拉脱落下来的情况,提高了电动轮椅车上扶手3的防手臂耷拉脱落性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种电动轮椅车的椅背角度自动调节装置,其特征在于,包括:
车主体(1)和头部靠枕(8),所述车主体(1)上设有座椅(11)和椅轮(12),所述车主体(1)的前端设有踏板(13),所述车主体(1)上设有连接座(2),所述连接座(2)上设有椅背(21),所述车主体(1)上设有扶手(3),所述扶手(3)的前端设有安装板(5),所述安装板(5)上设有红外发送器(51)和控制开关(52),所述头部靠枕(8)的两端设有固定板(81),所述头部靠枕(8)的两侧设有第一调节组(6)和第二调节组(7),所述第一调节组(6)和第二调节组(7)均由电机(61)、电机轴(62)、稳定座(63)、红外接收器(64)组成,所述电机轴(62)穿过稳定座(63)与固定板(81)固定设置,所述红外接收器(64)、红外发送器(51)、控制开关(52)、电机(61)电性连接,所述稳定座(63)内设有轴承(65),所述轴承(65)的安装孔与电机轴(62)固定套接,所述扶手(3)上设置有防脱板(4),所述防脱板(4)上设有缓冲垫(41),所述防脱板(4)的正面为U形状结构且为前后贯通式,所述缓冲垫(41)沿着防脱板(4)的内壁均匀铺设。
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