CN218750224U - 一种车窗遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，具体地，本实用新型涉及一种车窗遮阳装置。一种车窗遮阳装置，包括壳体、卡锁、收纳轴、收纳带，所述壳体的内侧设有收纳轴，收纳轴的一侧设有卡锁，收纳轴上设有收纳带，收纳带上设有可收纳窗帘，所述壳体的一侧设有吸盘，所述壳体包括壳体一、壳体二、转盘、把手，所述卡锁的一侧为壳体一，卡锁与收纳轴之间设有齿盘，齿盘的一端与收纳轴的一侧抵接，齿盘的另一端与卡锁啮合连接，收纳轴的另一侧设有转盘，收纳轴的内壁上设有若干定位孔，所述转盘上设有若干定位栓。同现有技术相比，本实用新型具备以下优点：通过吸盘便于安装于车窗上，方便实用，可在不使用时拆除；通过设置收纳轴，将可收纳窗帘进行收纳。

Description

一种车窗遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，具体地，本实用新型涉及一种车窗遮阳装置。

背景技术

近年来，汽车保有量的数据越来越高，人们对汽车的要求也越来越高。汽车车窗可以使得车内享受到新鲜的空气和充足的光照，可是在夏季，剧烈的阳光通过车窗直射车内，导致车内温度升高，一方面使得车内的乘客和驾驶员感到燥热，另一方面强烈的光照容易加速车内的配件的老化，而且存在一定的安全隐患，因此为了提高舒适感，会在车窗上加装遮阳帘。但是现有的车辆遮阳装置通常需要在车辆上加装导轨，安装可折叠的遮阳帘或者遮阳网，安装复杂，而且会破坏车内结构；当遮阳帘或者遮阳网折叠后，占据车内结构，影响美观，整体安装较为繁琐。为此，我们提出一种车窗遮阳装置。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提出了一种车窗遮阳装置，通过吸盘便于安装于车窗上，方便实用，便于拆卸，可在不使用时拆除；通过设置收纳轴，将可收纳窗帘进行收纳。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种车窗遮阳装置，包括壳体、卡锁、收纳轴、收纳带、可收纳窗帘、吸盘，所述壳体的内侧设有收纳轴，收纳轴的一侧设有卡锁，收纳轴上设有收纳带，收纳带上设有可收纳窗帘，所述壳体的一侧设有吸盘，所述壳体包括壳体一、壳体二、转盘、把手，所述卡锁的一侧为壳体一，卡锁与收纳轴之间设有齿盘，齿盘的一端与收纳轴的一侧抵接，齿盘的另一端与卡锁啮合连接，收纳轴的另一侧设有转盘，收纳轴的内壁上设有若干定位孔，所述转盘上设有若干定位栓，所述定位栓与定位孔的结构相配合，所述转盘的一侧设有壳体二，所述壳体二的一侧设有把手。

进一步地，所述卡锁包括齿板、弹簧，所述壳体一的内侧下部设有凹槽，凹槽的下部设有限位块，所述凹槽的内侧设有齿板，齿板的下部设有限位槽，所述限位槽与限位块的结构相配合，齿板的一侧设有弹簧。

进一步地，所述壳体的上部设有收纳口，所述收纳口上设有限位板。

进一步地，所述可收纳窗帘上设有若干磁块或小吸盘。

进一步地，所述收纳轴的内侧设有卡簧，所述转盘上设有中轴，所述中轴与卡簧相配合。

同现有技术相比，本实用新型具备以下优点：通过吸盘便于安装于车窗上，方便实用，可在不使用时拆除；通过设置收纳轴，将可收纳窗帘进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型车窗遮阳装置的整体图。

图2为本实用新型车窗遮阳装置的壳体一结构图。

图3为本实用新型车窗遮阳装置的齿板与齿盘结构配合图。

图4为本实用新型车窗遮阳装置的齿盘结构图。

图5为本实用新型车窗遮阳装置的收纳轴图一。

图6为本实用新型车窗遮阳装置的收纳轴图二。

图7为本实用新型车窗遮阳装置的壳体二结构图。

图8为本实用新型车窗遮阳装置的转盘结构图。

图9为本实用新型车窗遮阳装置的把手结构图。

图10为本实用新型车窗遮阳装置的壳体二与转盘及把手配合安装图。

图11为本实用新型车窗遮阳装置的侧视图。

图12为本实用新型车窗遮阳装置的可收纳窗帘两端固定式收纳应用图。

图13为本实用新型车窗遮阳装置的可收纳窗帘收纳带回卷收纳应用图。

图14为本实用新型车窗遮阳装置的可收纳窗帘一端固定式收纳应用图。

图15为本实用新型车窗遮阳装置的可收纳窗帘两端固定式收纳应用图。

具体实施方式

实施例：

一种车窗遮阳装置，包括壳体1、卡锁2、收纳轴3、收纳带4、可收纳窗帘5、吸盘6，所述壳体1的内侧设有收纳轴3，收纳轴3的一侧设有卡锁2，收纳轴3上设有收纳带4，收纳带4上设有可收纳窗帘5；所述壳体1的一侧设有吸盘6；吸盘6用于与车辆侧窗的固定窗吸附，壳体1用于与收纳轴3配合收纳可收纳窗帘5，收纳带4是可收纳窗帘5的支撑带，可以为绳，软钢丝等材质；可收纳窗帘5可在收纳带4上收拢展开。

可收纳窗帘5的一端可通过绳系的方式固定在收纳带4，可收纳窗帘5的另一端套设在收纳带4上，并可以相对于收纳带4进行滑动，然后进行收纳，如附图14所示。

亦可两端均固定在收纳带4，通过收纳带4进行展开、收纳，如附图12所示。

亦可通过收纳带4将可收纳窗帘5进行卷收，再通过壳体1进行收纳，如附图13所示。

所述壳体1包括壳体一7、壳体二8、转盘9、把手10，所述卡锁2的一侧为壳体一7，所述卡锁2包括齿板14、弹簧15，所述壳体一7的内侧下部设有凹槽16，凹槽16的下部设有限位块17，所述凹槽16的内侧设有齿板14，齿板14的一侧设有弹簧15。卡锁2与收纳轴3之间设有齿盘11，齿盘11的一端与收纳轴3的一侧抵接，可防止弹簧过载；齿盘11的另一端与卡锁2的齿板14啮合连接，达到控制收纳轴3的目的；齿板14的下部设有限位槽18，所述限位槽18与限位块17的结构相配合，对齿板14的活动范围进行限制，有效的控制啮合效果。

收纳轴3的另一侧设有转盘9，收纳轴3的内壁上设有若干定位孔12，所述转盘9上设有若干定位栓13，所述定位栓13与定位孔12的结构相配合，所述转盘9的一侧设有壳体二8，所述壳体二8的一侧设有把手10。所述收纳轴3的内侧设有卡簧22，所述转盘9上设有中轴23，所述中轴23与卡簧22相配合。使收纳轴3可以回缩，把手10可控制转盘9转动，转盘9与收纳轴3上的定位孔12连接，可在卡簧22失力的情况下通过把手10转动收纳轴3对收纳带4及可收纳窗帘5进行收纳。亦可以拆除卡簧22进行使用。

所述壳体1的上部设有收纳口19，所述收纳口19上设有限位板20。限位板20设有缺口，缺口可通过收纳带4并卡住可收纳窗帘5，使可收纳窗帘5最后进行收集。

所述可收纳窗帘5上设有若干磁块21或小吸盘。磁块21便于可收纳窗帘5展开后对车窗进行完整的覆盖遮阳，可替换为如小吸盘、挂钩等结构。

安装时，首先，壳体一7的内侧下部安装卡锁2结构，先将弹簧15安装，然后将齿板14放入凹槽16，并使齿板14下部限位槽18与凹槽16的下部的限位块17配合限位，完成安装；

其次，将壳体二8、转盘9、把手10配合安装，然后在转盘9的中轴23与卡簧22安装，并套设收纳轴3使定位孔12与定位栓13配合固定；

在收纳轴3上缠绕收纳带4，并使收纳带4的一端通过收纳口19露出，并在收纳带4上设置可收纳窗帘5；

在壳体一7上安装齿盘11，使齿盘11与齿板14啮合连接，齿盘11的另一端与壳体二8抵接，并使壳体一7与壳体二8合拢，通过螺钉固定。

在壳体1的一侧通过螺栓固定吸盘，并将收纳带4及可收纳窗帘5收纳进壳体1，完成整体安装。

Claims (5)

1.一种车窗遮阳装置，其特征在于：包括壳体(1)、卡锁(2)、收纳轴(3)、收纳带(4)、可收纳窗帘(5)、吸盘(6)，所述壳体(1)的内侧设有收纳轴(3)，收纳轴(3)的一侧设有卡锁(2)，收纳轴(3)上设有收纳带(4)，收纳带(4)上设有可收纳窗帘(5)，所述壳体(1)的一侧设有吸盘(6)，所述壳体(1)包括壳体一(7)、壳体二(8)、转盘(9)、把手(10)，所述卡锁(2)的一侧为壳体一(7)，卡锁(2)与收纳轴(3)之间设有齿盘(11)，齿盘(11)的一端与收纳轴(3)的一侧抵接，齿盘(11)的另一端与卡锁(2)啮合连接，收纳轴(3)的另一侧设有转盘(9)，收纳轴(3)的内壁上设有若干定位孔(12)，所述转盘(9)上设有若干定位栓(13)，所述定位栓(13)与定位孔(12)的结构相配合，所述转盘(9)的一侧设有壳体二(8)，所述壳体二(8)的一侧设有把手(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车窗遮阳装置，其特征在于：所述卡锁(2)包括齿板(14)、弹簧(15)，所述壳体一(7)的内侧下部设有凹槽(16)，凹槽(16)的下部设有限位块(17)，所述凹槽(16)的内侧设有齿板(14)，齿板(14)的下部设有限位槽(18)，所述限位槽(18)与限位块(17)的结构相配合，齿板(14)的一侧设有弹簧(15)。

3.根据权利要求1所述的一种车窗遮阳装置，其特征在于：所述壳体(1)的上部设有收纳口(19)，所述收纳口(19)上设有限位板(20)。

4.根据权利要求1所述的一种车窗遮阳装置，其特征在于：所述可收纳窗帘(5)上设有若干磁块(21)或小吸盘。

5.根据权利要求1所述的一种车窗遮阳装置，其特征在于：所述收纳轴(3)的内侧设有卡簧(22)，所述转盘(9)上设有中轴(23)，所述中轴(23)与卡簧(22)相配合。

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