CN201604507U

CN201604507U - 一种自动收布的车罩

Info

Publication number: CN201604507U
Application number: CN2009201740826U
Authority: CN
Inventors: 陈际军
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-08-22
Filing date: 2009-08-22
Publication date: 2010-10-13
Anticipated expiration: 2019-08-22

Abstract

一种自动收布的车罩，遮阳布制成略大于车体大小的长方块状，将其裁成前后两块，分别固定在用发条驱动的上盘和下盘上，使用时，将连接上盘和下盘的车罩本体放置在车顶上，把遮阳布从盘中拉出用前端的绳圈套入固定在轿车前后挡泥板下的绳钩中，使遮阳布覆盖车体上，以达到遮阳挡雨的目的，收布时，只要将绳圈松开，使遮阳布处于自由状态，在发条的驱动下，带动上盘和下盘将遮阳布卷入盘入收藏，方便收布，为了固定和防盗在车罩本体的底部设置磁性锁定装置，当罩体放置在车顶上时，只有用钥匙才能打开取下车罩。

Description

一种自动收布的车罩

技术领域

本发明涉及一种轿车防护装置，具体地说是一种轿车遮阳挡雨的车罩。

背景技术

轿车已不断进入普通百姓家庭，而且这个势头很猛，但是，停车的库位即远远滞后于轿车的发展，因此，许多私家车只得露天停驻，任凭其雨打日晒，尤其是在烈日炎炎的夏天，在烈日的烘烤下，车辆的漆面被晒得很烫，甚至鸡蛋打上去会被烤熟了，这样不但给车内造成闷热，使驾乘人员难以进入，而且会引起漆面、内饰、橡胶件的退色、老化和失效。

实用新型内容

为了解决轿车露天停驻被雨打日晒的问题，本发明提供一种自动收布的车罩，该车罩不仅能遮阳挡雨，而且不需任何外加动力来自动收布。

本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，由上盘、下盘、中轴以及发条导向轴组成收放布机构，由底盘磁性块、杠杆、拉杆和锁组成固定防盗机构，由上盘和下盘叠合固定在同一根中轴上，上盘和下盘能各自旋转，在下盘下面设置底盘，中轴固定在底面中心，上盘和下盘制成槽角小槽型深三角带轮状来作为卷布盘。遮阳布制成略大于汽车车体大小的长方块，裁成前后两半，两半面的前端两角设置绳圈，前半面的一端开孔套入上盘的盘腰中并固定，后面的一端同样开孔套入下盘的盘腰中并固定，当卷布盘旋转时，能将前后遮阳布分别卷入上盘和下盘中，在上盘和下盘的上端面制成凹形，凹形的底面成平面作为发条座，发条安装在座中，发条的中心固定在轴上，在发条的底座上沿着发条的外圆固定若干个导向轴，发条的头绕导向轴固定在盘的边沿上。展开遮阳布时会同时拉动卷布盘一起旋转，旋转时连接在盘边沿上的发条头将发条沿导向轴拉出来，一直到遮阳布全部展开为至。收布时只要松开遮阳布使其处在由自状态，在发条回卷时带动卷布盘旋转，将遮阳布卷入盘槽内。为了使卷入的布未稍不散开，在卷布器一侧的槽型上设置挡板，上下盘的挡板位置正好在轿车的前后方向，上盘的挡板在后，下盘的挡板在前一侧。上盘的上端面设盖板，下盘的下端面设底盘，在底盘的底板上设置四块用绞链连接的磁性块，在磁性块的下方底板上开孔，对应绞链的磁性块的另一端上边线设置拉环，该拉环用杠杆连接同一线上的另一个磁性块成一组，同样另两个磁性块也有杠杆组成一组，拉杆穿过中轴的中心孔连接两组的杠杆中心点上，拉杆一端伸出底盘侧壁设拉手把，在拉手把附近的拉杆上设二挡锁孔，在底盘侧壁设置锁，当拉杆孔对准锁舌时，能锁住拉杆，当拉杆伸出底盘时锁入另一挡锁孔，底盘内的磁性块在拉杆和杠杆的拉动下处于翘起的状态，当拉杆推入底盘内时锁入另一挡锁孔，磁性块放平并通过底盘的开孔，可与车顶接触，通过磁力吸附在车顶上，同时锁舌正好锁入拉杆的锁孔，只有用钥匙才能将其打开，为了避免擦伤车体底盘下设置软性衬垫。使用时，将车罩本体搁置在轿车顶面，上盘开口(挡板位置在后)朝前，下盘开口朝后，这时拉杆处在第二锁孔状态，连接拉杆的杠杆拉起磁性块处在向上翘起的状态，其磁力并不作用于车顶，当打开锁，其杠杆在重力向前的作用下向里推进，磁性块在磁力的作用下迅速吸附在车顶上固定车罩本体，为了保护车顶漆面，磁性块的吸力面衬垫胶皮，这时拉杆上的第一个锁孔正好与锁对正，锁住拉杆，起防盗作用。当车罩本体固定好后，分别拉出卷在上盘和下盘内的遮阳布，用遮阳布前端两角上的绳圈，套在固定在轿车前后挡泥板下的绳钩上。前后遮阳布合起来正好遮盖轿车车身，需要收起车罩时，解开轿车四角的绳圈，使遮阳布处于自由状态，在盘内发条的卷力下，带动上盘和下盘将遮阳布卷入盘槽内，用钥匙打开拉杆的锁，向外拉起拉杆，使拉杆上的第二个锁孔对准锁舌锁住，这样磁性块又处于翘起状态，就可以轻松地从车顶上取下车罩壳体，从而达到车罩遮阳挡雨和自动收布的目的。

本实用新型的有益效果是，车罩无需外力能自动收布，方便使用，结构简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是一种自动收布车罩的结构示意图。

图2是本实用新型收布盘和遮阳布的结构示意图。

图3是本实用新型底盘的结构示意图。

图中，1、车罩本体，2、盖板，3、上盘，4、下盘，5、挡板，6、底盘，7、盘腰，8、锁，9、拉手把，10、拉杆，11、发条座，12、中轴，13、发条，14、导向轴，15、发条头，16、布孔，17、罩布，18、绳圈，19、磁性块，20、杠杆，21、绞链，22、底板，23、锁孔，24、锁孔。

具体实施方式

在图1中，上盘3和下盘4制成三角带轮形状，其槽角较小，槽型深，上盘和下盘重叠用轴承固定在中轴12上，可各自旋转，挡板5固定下盘轿车方向的前侧，上盘的挡板固定轿车方向的后侧。盖板2安装在上盘的端面，底盘6安装在下盘的下端面，中轴12固定在底盘内的底板上。底盘侧壁上设置锁8，拉杆10伸出侧壁连接拉手把9。

在图2中，遮阳布17制成略大于车体大小的长方块状，裁成前后两半面，每半面的前端开孔16分别套入上盘和下盘的盘腰7中并固定，两半面遮阳布的前端设绳圈18。在上盘的上端面设置成凹形的发条座11，发条13的一端固定在中轴上，发条头15固定在卷布盘的边沿，在发条外圆四周的发条座上固定若干个导向轴14。

在图3中，底盘的底板22的中心固定中轴12，在中轴的四周的底板用绞链21连接磁性块19，磁性块分两组用杠杆20通过拉环连接，杠杆的中点与拉杆10连接，杠杆穿过中轴和底盘侧壁伸出连接拉手把9，在拉手把附近的拉杆上开锁孔23和24，当锁孔23对准锁8时，拉杆向里推进，磁性放下吸附在车顶上固定车罩，当锁孔24对准8时，拉杆向外拉出，连接在杠杆上的磁性块向上翘起，磁力不作用于车顶，可方便地将车罩从车顶上取下，在磁性块下方的底板开孔，磁性块放下时能从孔中露出，增强礠吸力，为了保护车顶漆面，底盘下面衬垫软性物质，而磁性块衬垫胶皮。

Claims

1.一种自动收布的车罩，由上盘、下盘、中轴以及发条导向轴组成收放布机构，由底盘磁性块、杠杆、拉杆和锁组成固定防盗机构，其特征是：上盘和下盘制成三角带轮状，其槽角较小，槽型深，上盘和下盘重叠安装在中轴中并可各自旋转，遮阳布制成略大于车体大小的长方块，裁成前后两半面，两半面的前端两角设置绳圈，两半面一端开孔分别套入上盘和下盘槽中并固定，上盘和下盘的上端面制成凹形作为发条座，发条的中心固定在轴上，在发条的外圆座板上固定若干个导向轴，发条的另一头固定在盘的边沿上，当遮阳布全部拉出时，发条同时绕导向轴拉出，处于回弹状态，当松开绳圈遮阳布处于自由状态时，在发条的带动下能将遮阳布卷入盘槽内，底盘设置在下盘的下面，中轴固定在底盘中心，在底盘中用绞链固定四个磁性块，磁性块相对应绞链的另一头上边沿设置拉环，通过拉环用杠杆连接另一个磁性块组成一组，同样另两个磁性块也用杠杆组成一组，拉杆穿过中轴的中心孔，连接杠杆的中心点上，拉杆的一端伸出底盘侧壁，连接拉手把，在拉手把附近的杆身上设置二挡锁孔，在底盘侧壁上安装锁，锁舌与拉杆锁孔的配合可以锁住拉杆，当拉杆伸出底盘时锁入另一挡锁孔，底盘内的磁性块在拉和杠杆的拉动下处于翘起的状态，当拉杆推入底盘内时锁入另一挡锁孔，磁性块放平并通过底盘的开孔，可与车顶接触，通过磁力吸附在车顶上，同时锁舌正好锁入拉杆的锁孔中，只有用钥匙才能将其打开。

2.根据权利要求1所述的一种自动收布的车罩，其特征是：上盘的上端面设置盖板。

3.根据权利要求1所述的一种自动收布的车罩，其特征是：在轿车前后挡泥板下固定绳钩，与遮阳布前端的绳圈配合固定遮阳布。