CN218745857U - 一种外侧支架焊接总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种外侧支架焊接总成，涉及焊接辅助装置技术领域，包括防护箱，所述防护箱的底部固定安装有液压缸，所述液压缸外表面滑动贯穿防护箱的底部并延伸至上方，所述液压缸的顶端固定连接有滑动板，所述防护箱的顶部对称固定连接有滑轨。本实用新型中，在对滑动板顶部汽车座椅外侧支架焊接总成夹持定位后，通过启动液压缸带动滑动板下降后，通过将滑动盖插入滑轨后卡扣与卡槽相配合，起到了固定滑动盖的作用，然后工作人员将手从橡胶环位置插入防护箱内部进行焊接工作，此时防护箱与滑动盖相配合，起到了挡住飞溅的高温铁屑的效果，大大的提升了焊接工作的安全性。

Description

一种外侧支架焊接总成

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助装置技术领域，尤其涉及一种外侧支架焊接总成。

背景技术

随着我国国民经济的快速发展，人民的生活水平在不断的提高，汽车也得到越来越普遍的使用，众所周知，在汽车车身结构上存在着许多重要的起到固定支撑作用的零部件，如汽车座椅的外侧支架焊接总成，它位于汽车座椅内部，由多个工件焊接而成，起到了支撑的作用。

现有技术中，如中国专利公开号：CN213730231U，公开了一种支架焊接总成模具，它包括下模板、模座、第一支撑筋、第二支撑筋、模腔、第一连接座、导滑槽、上模板、模盖、第二连接座、导滑块、第一连接柱、第二连接柱、连接孔、卡合连接销组件、第二弹簧和拉把，下模板的顶端中部外壁上设置有模座，下模板位于模座下方的两侧外壁上交错安装有第一支撑筋和第二支撑筋，模座的顶端外壁上开设有模腔，下模板位于模座两侧的外壁上固定连接有第一连接座；该模具导滑块和导滑槽、第一连接柱、第二连接柱和连接孔的对应设置，利于使用过程中的装配组合，且能保证良好的装配契合度，利于各类形状支架总成的铸造成型，卡合连接销组件的设置，能方便实现模具基础的定位装配。

虽然上述专利中的支架焊接总成模具可以利用各类支架总成的铸造成型，卡合连接销组件的设置，能方便实现模具基础的定位装配，但是，汽车座椅外侧支架焊接总成定位后焊接时会产生大量的金属碎屑，并且温度非常高，飞溅到身上或衣物上非常危险，存在一定的安全隐患，因此，针对上述问题，我们提出新型的一种外侧支架焊接总成。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车座椅外侧支架焊接总成定位后焊接时会产生大量的金属碎屑，并且温度非常高，飞溅到身上或衣物上非常危险，存在一定的安全隐患的问题，而提出的一种外侧支架焊接总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种外侧支架焊接总成，包括防护箱，所述防护箱的底部固定安装有液压缸，所述液压缸外表面滑动贯穿防护箱的底部并延伸至上方，所述液压缸的顶端固定连接有滑动板，所述防护箱的顶部对称固定连接有滑轨，所述防护箱的顶部靠近后表面的位置固定连接有挡板，所述挡板的外表面开设有卡槽，所述防护箱的顶部滑动设置有滑动盖，所述滑动盖的顶部设置有橡胶环，所述滑动盖的后表面固定连接有卡扣，所述防护箱的前后侧外表面排列开设有多个散热孔，所述防护箱的前后侧外表面设置有防尘网。

优选的，所述滑动盖的外表面固定连接有把手，所述防护箱的底部靠近四个拐角的位置均固定连接有支撑腿。

优选的，所述防护箱的内底部靠近四个拐角的位置均固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的顶端与滑动板的底部呈固定连接。

优选的，所述滑动板的顶部对称固定连接有第一固定块，所述滑动板的顶部对称固定连接有第二固定块。

优选的，所述第二固定块的外表面螺纹贯穿连接有第一锁止螺栓，所述第一锁止螺栓的端面转动连接有第一夹持板。

优选的，所述第一夹持板的外表面对称固定连接有第一限位柱，所述第一限位柱的外表面滑动贯穿第二固定块的外表面。

优选的，所述滑动板的顶部位于前侧的位置滑动连接有夹持块，所述夹持块的后表面螺纹贯穿连接有第二锁止螺栓。

优选的，所述第二锁止螺栓端面转动连接有第二夹持板，所述第二夹持板的外表面对称固定连接有第二限位柱，所述第二限位柱的外表面滑动贯穿夹持块的外表面。

优选的，所述夹持块的后表面固定连接有连接块，所述连接块的顶部螺纹贯穿连接有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，在对滑动板顶部汽车座椅外侧支架焊接总成夹持定位后，通过启动液压缸带动滑动板下降后，通过将滑动盖插入滑轨后卡扣与卡槽相配合，起到了固定滑动盖的作用，然后工作人员将手从橡胶环位置插入防护箱内部进行焊接工作，此时防护箱与滑动盖相配合，起到了挡住飞溅的高温铁屑的效果，大大的提升了焊接工作的安全性。

2、本实用新型中，通过设置散热孔起到了防护箱内部工作时，提供足够的氧气支撑点焊作业，同时起到了散热的作用，通过设置防尘网起到了防尘的作用，避免灰尘杂质进入防护箱内部，降低了焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型提出一种外侧支架焊接总成的立体图；

图2为本实用新型提出一种外侧支架焊接总成的展开图；

图3为本实用新型提出一种外侧支架焊接总成的剖视图；

图4为本实用新型提出一种外侧支架焊接总成的部分结构示意图。

图例说明：1、防护箱；11、液压缸；12、限位伸缩杆；13、滑动板；2、第一固定块；21、第二固定块；22、第一锁止螺栓；23、第一夹持板；24、第一限位柱；3、夹持块；31、第二夹持板；32、第二锁止螺栓；33、第二限位柱；34、连接块；35、固定螺栓；4、滑轨；41、挡板；42、卡槽；43、滑动盖；44、把手；45、橡胶环；46、卡扣；5、散热孔；51、防尘网；52、支撑腿。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图4所示，本实用新型提供了一种外侧支架焊接总成，包括防护箱1，防护箱1的底部固定安装有液压缸11，液压缸11外表面滑动贯穿防护箱1的底部并延伸至上方，液压缸11的顶端固定连接有滑动板13，防护箱1的顶部对称固定连接有滑轨4，防护箱1的顶部靠近后表面的位置固定连接有挡板41，挡板41的外表面开设有卡槽42，防护箱1的顶部滑动设置有滑动盖43，滑动盖43的顶部设置有橡胶环45，滑动盖43的后表面固定连接有卡扣46，防护箱1的前后侧外表面排列开设有多个散热孔5，防护箱1的前后侧外表面设置有防尘网51，滑动盖43的外表面固定连接有把手44，防护箱1的底部靠近四个拐角的位置均固定连接有支撑腿52，防护箱1的内底部靠近四个拐角的位置均固定连接有限位伸缩杆12，限位伸缩杆12的顶端与滑动板13的底部呈固定连接。

其整个实施例1达到的效果为，在对汽车座椅外侧支架焊接总成进行焊接时加工时，需要将使用点焊机将多个外侧支架工件进行焊接，先通过转动第二固定块21上的第一锁止螺栓22带动第一夹持板23向第一固定块2移动，拧动夹持块3外表面的第二锁止螺栓32转动，带动第二夹持板31移动，从而起到对多个外侧支架工件夹持固定的作用，然后推动夹持块3后拧紧固定螺栓35，起到了固定夹持块3的作用，从而完成外侧支架各工件定位的作用，然后通过启动液压缸11带动滑动板13向下移动，然后通过将滑动盖43插入到滑轨4中向前滑动，通过卡扣46和挡板41上的卡槽42相配合，起到了滑动盖43的作用，然后操作人员将手通过橡胶环45的位置伸入防护箱1内部对外侧之间总成进行焊接，此时，防护箱1和滑动盖43起到了挡住飞溅的高温铁屑的效果，大大的提升了焊接工作的安全性。

实施例2，如图1-图4所示，滑动板13的顶部对称固定连接有第一固定块2，滑动板13的顶部对称固定连接有第二固定块21，第二固定块21的外表面螺纹贯穿连接有第一锁止螺栓22，第一锁止螺栓22的端面转动连接有第一夹持板23，第一夹持板23的外表面对称固定连接有第一限位柱24，第一限位柱24的外表面滑动贯穿第二固定块21的外表面，滑动板13的顶部位于前侧的位置滑动连接有夹持块3，夹持块3的后表面螺纹贯穿连接有第二锁止螺栓32，第二锁止螺栓32端面转动连接有第二夹持板31，第二夹持板31的外表面对称固定连接有第二限位柱33，第二限位柱33的外表面滑动贯穿夹持块3的外表面，夹持块3的后表面固定连接有连接块34，连接块34的顶部螺纹贯穿连接有固定螺栓35。

其整个实施例2达到的效果为，通过设置限位伸缩杆12起到了对滑动板13限位的作用，增加了稳定性，通过设置散热孔5起到了防护箱1内部工作时，提供足够的氧气支撑点焊作业，同时起到了散热的作用，通过设置防尘网51起到了防尘的作用，避免灰尘杂质进入防护箱1内部，降低了焊接质量，防护箱1的材质采用石英玻璃板，具有耐高温和透明的特性，起到了方便观察焊接情况的作用。

工作原理：在对汽车座椅外侧支架焊接总成进行焊接时加工时，需要将使用点焊机将多个外侧支架工件进行焊接，先通过转动第二固定块21上的第一锁止螺栓22带动第一夹持板23向第一固定块2移动，拧动夹持块3外表面的第二锁止螺栓32转动，带动第二夹持板31移动，从而起到对多个外侧支架工件夹持固定的作用，然后推动夹持块3后拧紧固定螺栓35，起到了固定夹持块3的作用，从而完成外侧支架各工件定位的作用，然后通过启动液压缸11带动滑动板13向下移动，然后通过将滑动盖43插入到滑轨4中向前滑动，通过卡扣46和挡板41上的卡槽42相配合，起到了滑动盖43的作用，然后操作人员将手通过橡胶环45的位置伸入防护箱1内部对外侧之间总成进行焊接，此时，防护箱1和滑动盖43起到了挡住飞溅的高温铁屑的效果，大大的提升了焊接工作的安全性，通过设置限位伸缩杆12起到了对滑动板13限位的作用，增加了稳定性，通过设置散热孔5起到了防护箱1内部工作时，提供足够的氧气支撑点焊作业，同时起到了散热的作用，通过设置防尘网51起到了防尘的作用，避免灰尘杂质进入防护箱1内部，降低了焊接质量，防护箱1的材质采用石英玻璃板，具有耐高温和透明的特性，起到了方便观察焊接情况的作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (9)

1.一种外侧支架焊接总成，包括防护箱（1），其特征在于：所述防护箱（1）的底部固定安装有液压缸（11），所述液压缸（11）外表面滑动贯穿防护箱（1）的底部并延伸至上方，所述液压缸（11）的顶端固定连接有滑动板（13），所述防护箱（1）的顶部对称固定连接有滑轨（4），所述防护箱（1）的顶部靠近后表面的位置固定连接有挡板（41），所述挡板（41）的外表面开设有卡槽（42），所述防护箱（1）的顶部滑动设置有滑动盖（43），所述滑动盖（43）的顶部设置有橡胶环（45），所述滑动盖（43）的后表面固定连接有卡扣（46），所述防护箱（1）的前后侧外表面排列开设有多个散热孔（5），所述防护箱（1）的前后侧外表面设置有防尘网（51）。

2.根据权利要求1所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述滑动盖（43）的外表面固定连接有把手（44），所述防护箱（1）的底部靠近四个拐角的位置均固定连接有支撑腿（52）。

3.根据权利要求1所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述防护箱（1）的内底部靠近四个拐角的位置均固定连接有限位伸缩杆（12），所述限位伸缩杆（12）的顶端与滑动板（13）的底部呈固定连接。

4.根据权利要求1所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述滑动板（13）的顶部对称固定连接有第一固定块（2），所述滑动板（13）的顶部对称固定连接有第二固定块（21）。

5.根据权利要求4所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述第二固定块（21）的外表面螺纹贯穿连接有第一锁止螺栓（22），所述第一锁止螺栓（22）的端面转动连接有第一夹持板（23）。

6.根据权利要求5所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述第一夹持板（23）的外表面对称固定连接有第一限位柱（24），所述第一限位柱（24）的外表面滑动贯穿第二固定块（21）的外表面。

7.根据权利要求1所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述滑动板（13）的顶部位于前侧的位置滑动连接有夹持块（3），所述夹持块（3）的后表面螺纹贯穿连接有第二锁止螺栓（32）。

8.根据权利要求7所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述第二锁止螺栓（32）端面转动连接有第二夹持板（31），所述第二夹持板（31）的外表面对称固定连接有第二限位柱（33），所述第二限位柱（33）的外表面滑动贯穿夹持块（3）的外表面。

9.根据权利要求7所述的外侧支架焊接总成，其特征在于：所述夹持块（3）的后表面固定连接有连接块（34），所述连接块（34）的顶部螺纹贯穿连接有固定螺栓（35）。

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