CN218733590U - 一种带有冷却装置的微型马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了微型马达技术领域的一种带有冷却装置的微型马达，包括马达本体、主转轴和副转轴，马达本体的主输出端与主转轴的一端连接，马达本体的副输出端与副转轴的一端连接，副转轴远离马达本体的一端安装有散热组件，马达本体的表面设有散热片，散热片远离马达本体的一侧焊接有防护壳，防护壳为一侧开口的圆筒状结构，开口端为靠近主转轴的一侧，防护壳的另一侧为含有菱形通孔的网状结构，防护壳的另一侧为含有菱形通孔的网状结构，散热片由连接片和短片构成，本实用新型解决了现有的微型马达在工作时会产生大量的热量，若不及时对其进行冷却散热，容易导致微型马达内部烧坏，不利于人们使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及微型马达技术领域，具体是一种带有冷却装置的微型马达。
背景技术
微型马达又称微型电机，是一种体积、容量较小，输出功率一般在数百瓦以下的电机，它常用于控制系统中，实现机电信号或能量的检测、解算、放大、执行或转换等功能，或用于传动机械负载，也可作为设备的交、直流电源，微型马达包括单头和多头马达。
现有的微型马达在工作时会产生大量的热量，若不及时对其进行冷却散热，容易导致微型马达内部烧坏，不利于人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种带有冷却装置的微型马达，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有冷却装置的微型马达，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有冷却装置的微型马达，包括马达本体、主转轴和副转轴，所述马达本体的主输出端与主转轴的一端连接，所述马达本体的副输出端与副转轴的一端连接，所述副转轴远离马达本体的一端安装有散热组件，所述马达本体的表面设有散热片，所述散热片远离马达本体的一侧焊接有防护壳。
优选的，所述防护壳为一侧开口的圆筒状结构，开口端为靠近主转轴的一侧。
优选的，所述防护壳的另一侧为含有菱形通孔的网状结构。
优选的，所述散热组件由五片扇叶构成。
优选的，所述散热片由连接片和短片构成，所述连接片和短片的一侧与马达本体的表面焊接，所述连接片远离马达本体的一侧与防护壳的内壁焊接，所述短片远离马达本体的一侧与防护壳的内壁留有间隙。
优选的，所述连接片设有四个，所述短片设有四组，且每组短片设有四个，所述每组短片均穿插在两个连接片之间，所述每个连接片和短片绕马达本体的中轴线呈圆周等距排列。
优选的，所述连接片的内部开设有连通孔，所述连通孔的径向剖面形状为圆形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，马达本体驱动主转轴和副转轴同时转动，副转轴带动散热组件转动对马达本体进行冷却散热，散热片能够快速对马达本体的外表面进行导热散热，散热组件可对散热片进行散热通风，可加快对马达本体的冷却散热，解决了现有的微型马达在工作时会产生大量的热量，若不及时对其进行冷却散热，容易导致微型马达内部烧坏，不利于人们使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的示意图；
图2为本实用新型整体结构的后视图；
图3为本实用新型整体结构的第一剖视图；
图4为本实用新型整体结构的第二剖视图。
图中：1、马达本体；2、主转轴；3、副转轴；4、散热片；41、连接片； 42、短片；5、防护壳；6、扇叶；7、连通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～图4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有冷却装置的微型马达，包括马达本体1、主转轴2和副转轴3，马达本体1的主输出端与主转轴2的一端连接，马达本体1的副输出端与副转轴3的一端连接，副转轴3远离马达本体1的一端安装有散热组件，马达本体1的表面设有散热片4，散热片4远离马达本体1的一侧焊接有防护壳5。
启动马达本体1，马达本体1驱动主转轴2和副转轴3同时转动，副转轴 3带动散热组件转动对马达本体1进行冷却散热，散热片4和防护壳5均采用导热性良好的金属材料，能够快速对马达本体1的外表面进行导热散热，散热组件可对散热片4进行散热通风，可加快对马达本体1的冷却散热。
防护壳5为一侧开口的圆筒状结构，开口端为靠近主转轴2的一侧。
防护壳5的另一侧为含有菱形通孔的网状结构。
防护壳5为一端开口一端设有通风网的结构，可使防护壳5和马达本体1 之间通风良好，从而加快散热，防护壳5可对散热组件提供防护效果。
散热组件由五片扇叶6构成。
如图3～图4可以看到，散热片4由连接片41和短片42构成，连接片 41和短片42的一侧与马达本体1的表面焊接，连接片41远离马达本体1的一侧与防护壳5的内壁焊接，短片42远离马达本体1的一侧与防护壳5的内壁留有间隙。
连接片41和短片42之间的空隙及短片42与防护壳5之间的空隙，可使连接片41和短片42的两侧存在良好的通风空间，保证对马达本体1的良好散热效果。
连接片41设有四个，短片42设有四组，且每组短片42设有四个，每组短片42均穿插在两个连接片41之间，每个连接片41和短片42绕马达本体1 的中轴线呈圆周等距排列。
连接片41的内部开设有连通孔7，连通孔7的径向剖面形状为圆形。
在连接片41的内部开设有连通孔7，连通孔7能够方便每个连接片41的两侧的空气进行流通，增强连接片41的散热效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有冷却装置的微型马达，包括马达本体(1)、主转轴(2)和副转轴(3)，所述马达本体(1)的主输出端与主转轴(2)的一端连接，所述马达本体(1)的副输出端与副转轴(3)的一端连接，其特征在于：所述副转轴(3)远离马达本体(1)的一端安装有散热组件，所述马达本体(1)的表面设有散热片(4)，所述散热片(4)远离马达本体(1)的一侧焊接有防护壳(5)。
2.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的微型马达，其特征在于：所述防护壳(5)为一侧开口的圆筒状结构，开口端为靠近主转轴(2)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的微型马达，其特征在于：所述防护壳(5)的另一侧为含有菱形通孔的网状结构。
4.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的微型马达，其特征在于：所述散热组件由五片扇叶(6)构成。
5.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的微型马达，其特征在于：所述散热片(4)由连接片(41)和短片(42)构成，所述连接片(41)和短片(42)的一侧与马达本体(1)的表面焊接，所述连接片(41)远离马达本体(1)的一侧与防护壳(5)的内壁焊接，所述短片(42)远离马达本体(1)的一侧与防护壳(5)的内壁留有间隙。
6.根据权利要求5所述的一种带有冷却装置的微型马达，其特征在于：所述连接片(41)设有四个，所述短片(42)设有四组，且每组短片(42)设有四个，所述每组短片(42)均穿插在两个连接片(41)之间，所述每个连接片(41)和短片(42)绕马达本体(1)的中轴线呈圆周等距排列。
7.根据权利要求6所述的一种带有冷却装置的微型马达，其特征在于：所述连接片(41)的内部开设有连通孔(7)，所述连通孔(7)的径向剖面形状为圆形。
Priority Applications (1)
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- 2022-09-28 CN CN202222573738.XU patent/CN218733590U/zh active Active
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