CN218728097U - 一种智能汽车底盘冲压孔检测机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能汽车底盘冲压孔检测机构，用于对L型结构工件上的多个冲压孔进行通孔检测；包括固定支架、设置在固定支架上的工件固定座、设置在工件固定座上方的上部检测组件、设置在上部检测组件上的侧部检测组件和PLC控制器。
Description
技术领域
本实用新型属于自动化技术领域，具体涉及一种智能汽车底盘冲压孔检测机构。
背景技术
在车辆零部件加工过程中，例如汽车底盘等部件都需要加工冲压孔，冲压孔加工后需要进行冲压孔的位置检测，以防止冲压孔出现漏冲的情况；传统上的冲压孔检测多是人力检测，若加工板件上的冲压孔加工数量少，人工检测比较方便，但是若冲压孔加工数量多，甚至上百个，人工检测需要对比图纸，而且只能单孔逐一检测，导致检测准度低，工作效率差。
实用新型内容
实用新型目的：为解决现有冲压孔位置检测存在的效率低和检测精度差等问题，本实用新型提出了一种智能汽车底盘冲压孔检测机构。
技术方案：一种智能汽车底盘冲压孔检测机构，用于对L型结构工件上的多个冲压孔进行通孔检测；包括固定支架、设置在固定支架上的工件固定座、设置在工件固定座上方的上部检测组件、设置在上部检测组件上的侧部检测组件和PLC控制器；工件固定座四周设有多个限位柱，用于将L型结构工件底边朝上固定在工件固定座上；上部检测组件包括上部固定支架、上部固定板和设置在上部固定板的第一传感器组件；所述上部固定板通过上部固定支架固定在工件固定座上并位于其上方；侧部检测组件包括侧部固定支架、位于所述侧部固定支架内部的活动板和用于驱动所述活动板进行上下运动的气缸组件；所述活动板呈L型结构，其包括活动底板和活动侧板，在所述活动底板上设有第二传感器组件，在所述活动侧板上设有第三传感器组件；第一传感器组件的设置位置和第二传感器组件的设置位置与L型结构工件底边上的冲压孔位置保持一致；所述第三传感器组件的设置位置与L型结构工件侧边上的冲压孔位置保持一致；第一传感器组件、第二传感器组件和第三传感器组件均与PLC控制器电连接。
进一步的，在所述固定支架的上表面设有第一滑轨，所述工件固定座的下表面设置有第一滑块，该第一滑块设置在第一滑轨上，可沿第一滑轨进行前后运动。
进一步的，在所述上部固定支架的上表面设有第二滑轨，所述上部固定板的下表面设有第二滑块，所述第二滑块设置在第二滑轨上，可沿第二滑轨进行前后运动。
进一步的，所述第一传感器组件、第二传感器组件和第三传感器组件均包括光电传感器。
有益效果：本实用新型的检测机构通过光电传感器实现多数量冲压孔的检测，具有工作效率高、检测精度高等优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为去除上部检测组件和侧部检测组件后的结构示意图；
图3为去除上部检测组件、侧部检测组件和工件后的结构示意图；
图4为去除工件后的结构示意图；
图5为上部检测组件和侧部检测组件的结构示意图；
图6为侧部检测组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型针对的工件结构为L型结构，其包括底边和侧边，在底边和侧边上均设有多个冲压孔，本实用新型的冲压孔检测机构用于对工件上的所有冲压孔进行通孔检测，判断是否存在不通的冲压孔。
现结合图1至图6，对本实用新型的检测机构做进一步说明。其主要包括固定支架1、设置在固定支架1上的工件固定座2、设置在工件固定座2上方的上部检测组件3、设置在上部检测组件3上的侧部检测组件4和PLC控制器；其中，在工件固定座2的四周设有多个限位柱21，该限位柱用于将L型结构工件底边朝上固定在工件固定座2上，并与进行通孔检测。在固定支架1的上表面设有第一滑轨11，工件固定座2的下表面设置有第一滑块，该第一滑块设置在第一滑轨11上，可沿第一滑轨进行前后运动，带动工件进入检测区域，此带动动作可由电机或气缸实现。
如图5和图6所示，上部检测组件3包括上部固定支架31、上部固定板32和设置在上部固定板32的第一传感器组件33；上部固定板32通过上部固定支架31固定在工件固定座2上并位于其上方，具体为：在上部固定支架31的上表面设有第二滑轨34，上部固定板32的下表面设有第二滑块35，第二滑块35设置在第二滑轨34上，可沿第二滑轨进行前后运动，带动上部检测组件3和侧部检测组件4对工件进行检测。
如图6所示，侧部检测组件4包括侧部固定支架41、位于侧部固定支架41内部的活动板和用于驱动活动板进行上下运动的气缸组件42；活动板呈L型结构，其包括活动底板43和活动侧板44，在活动底板43上设有第二传感器组件45，在活动侧板44上设有第三传感器组件46。
本实用新型的第一传感器组件33的设置位置和第二传感器组件45的设置位置与L型结构工件底边上的冲压孔位置保持一致；第三传感器组件46的设置位置与L型结构工件侧边上的冲压孔位置保持一致；具体的，第一传感器组件、第二传感器组件和第三传感器组件均包括光电传感器，所有光电传感器均与PLC控制器电连接。本实用新型的冲压孔检测主要检测该冲压孔是否为通孔，若光电传感器接收到反射信号，则表示该光电传感器对应的冲压孔不是通孔，反之若无反射信号，则表示该冲压孔为通孔。同时，本实用新型还针对每个光电传感器设计有提示灯，根据提示灯情况，能够清楚知晓哪个冲压孔不通，大大提高检测效率和检测精度。
Claims (4)
1.一种智能汽车底盘冲压孔检测机构，用于对L型结构工件上的多个冲压孔进行通孔检测；其特征在于：包括固定支架、设置在固定支架上的工件固定座、设置在工件固定座上方的上部检测组件、设置在上部检测组件上的侧部检测组件和PLC控制器；
所述工件固定座四周设有多个限位柱，用于将L型结构工件底边朝上固定在工件固定座上；
所述上部检测组件包括上部固定支架、上部固定板和设置在上部固定板的第一传感器组件；所述上部固定板通过上部固定支架固定在工件固定座上并位于其上方；
所述侧部检测组件包括侧部固定支架、位于所述侧部固定支架内部的活动板和用于驱动所述活动板进行上下运动的气缸组件；所述活动板呈L型结构，其包括活动底板和活动侧板，在所述活动底板上设有第二传感器组件，在所述活动侧板上设有第三传感器组件；
所述第一传感器组件的设置位置和第二传感器组件的设置位置与L型结构工件底边上的冲压孔位置保持一致；所述第三传感器组件的设置位置与L型结构工件侧边上的冲压孔位置保持一致；
所述第一传感器组件、第二传感器组件和第三传感器组件均与PLC控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能汽车底盘冲压孔检测机构，其特征在于：在所述固定支架的上表面设有第一滑轨，所述工件固定座的下表面设置有第一滑块，该第一滑块设置在第一滑轨上，可沿第一滑轨进行前后运动。
3.根据权利要求1所述的一种智能汽车底盘冲压孔检测机构，其特征在于：在所述上部固定支架的上表面设有第二滑轨，所述上部固定板的下表面设有第二滑块，所述第二滑块设置在第二滑轨上，可沿第二滑轨进行前后运动。
4.根据权利要求1所述的一种智能汽车底盘冲压孔检测机构，其特征在于：所述第一传感器组件、第二传感器组件和第三传感器组件均包括光电传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220385787.8U CN218728097U (zh) | 2022-02-24 | 2022-02-24 | 一种智能汽车底盘冲压孔检测机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218728097U true CN218728097U (zh) | 2023-03-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202220385787.8U Active CN218728097U (zh) | 2022-02-24 | 2022-02-24 | 一种智能汽车底盘冲压孔检测机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-02-24 CN CN202220385787.8U patent/CN218728097U/zh active Active
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