CN218726167U - 一种油封耐压试验装置 - Google Patents

Abstract

一种油封耐压试验装置，涉及一种试验装置。外壳体包括依次连通设置的气腔、液腔及油封放置腔，外壳体气腔端口通过气压盖板封堵，气压盖板上有与气腔连通的进气软管；外壳体液腔外壁有进液孔、排液孔及压力表孔，进液孔通过进液堵头封堵，排液孔通过排液堵头封堵，压力表孔内有压力表；外壳体油封放置腔端口通过油封压板封堵，油封放置腔内有油封，油封压板有与油封对应的插孔；外壳体内有柱塞，柱塞一端设在气腔内，另一端置在液腔内，外壁与外壳体内壁贴合。本实用新型通过压缩空气快速获得高油压，只需调整柱塞直径即可获得不同强度的油压，满足了不同油压的试验需求，结构简单，加工周期短，成本低，提高了新产品的开发进度。

Description

一种油封耐压试验装置

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，尤其是一种油封耐压试验装置。

背景技术

油封作为汽车乃至航空航天领域常用的密封制品，在产品开发前期需要进行各种试验验证，其中包括耐压试验。

现有技术中，由于油封要求试验压力较大，因此需要制作专用设备进行试验，且油封的使用环境分为燃油和液压油两种，而对于燃油和液压油两种油品，还要定制对应的不同的专用设备进行耐压试验，因此不仅增加了试验周期，还增加了试验投入。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种油封耐压试验装置。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种油封耐压试验装置，包括气压盖板、外壳体、柱塞、进液堵头、油封压板、排液堵头、进气软管以及压力表；所述外壳体包括依次连通设置的气腔、液腔以及油封放置腔，外壳体的气腔的端口通过气压盖板进行密封封堵，所述气压盖板上设有与气腔连通设置的进气软管；外壳体的液腔的外壁设有进液孔、排液孔以及压力表孔，所述进液孔通过进液堵头进行封堵，所述排液孔通过排液堵头进行封堵，所述压力表孔内插接有压力表；外壳体的油封放置腔的端口通过油封压板进行封堵，油封放置腔内设有油封，所述油封压板的中部设有与油封相对应的插孔；外壳体内设有柱塞，所述柱塞的一端设置在气腔内，柱塞的另一端设置在液腔内，柱塞的外壁与外壳体的内壁密封贴合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过压缩空气快速获得高油压，只需调整柱塞直径即可获得不同强度的油压，满足了不同油压的试验需求，结构简单，易于加工，加工周期短，成本低，提高了新产品的开发进度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种油封耐压试验装置，包括气压盖板1、外壳体2、柱塞5、进液堵头7、油封压板8、排液堵头12、进气软管13以及压力表14；所述外壳体2包括依次连通的阶梯设置的气腔、液腔以及油封放置腔，外壳体2的气腔的端口通过气压盖板1进行密封封堵，所述外壳体2的气腔的端口与气压盖板1之间通过盖板胶圈3进行密封。所述气压盖板1上设有与气腔连通设置的进气软管13；外壳体2的液腔的外壁设有进液孔、排液孔以及压力表孔，所述进液孔通过进液堵头7进行封堵，所述排液孔通过排液堵头12进行封堵，所述压力表孔内插接有压力表14；外壳体2的油封放置腔的端口通过油封压板8进行封堵，油封放置腔内设有油封10，所述油封10与外壳体2之间设有油封胶圈11，用于密封油封10与外壳体2之间的油压。所述油封压板8的中部设有与油封10相对应的插孔；外壳体2内设有柱塞5，所述柱塞5的一端设置在气腔内，柱塞5的另一端设置在液腔内，柱塞5的外壁与外壳体2的内壁密封贴合设置。所述柱塞5与外壳体2的气腔内壁之间设有柱塞气体胶圈4，用于使用过程中密封压缩气体。所述柱塞5与外壳体2的液腔内壁之间设有柱塞液体胶圈6，用于使用过程中密封试验液体。

以旋转油封为例，使用本实用新型时，先将油封胶圈11装配到外壳体2的油封放置腔内，并放入油封10；将柱塞气体胶圈4以及柱塞液体胶圈6分别装配到柱塞5上，而后将柱塞5插入外壳体2内。

如附图所示，若气腔与液腔的径向大小不同，则再将安装胶圈后的柱塞5装配到外壳体2的内部时，需注意装配过程中在邻近液腔的一侧要留有一定的间隙，为柱塞5受到压缩空气挤压时的位移提供足够的空间。

而后将盖板胶圈3安装到气压盖板1端面槽内，通过螺钉将气压盖板1与外壳体2固定安装在一起，并将进气软管13插入气压盖板1的中心孔中，而后将油封压板8通过螺钉与外壳体2固定安装在一起。而后将上述装配完成的总成固定到油封旋转试验设备上，并将旋转轴9的一端穿过油封压板8的插孔插入到油封10的唇口中心。

而后将排液堵头12旋入外壳体2的排液孔内，同时将外壳体2内注入试验所需液体，随即用进液堵头7将液体密封在外壳体2内，注意外壳体内的液体要注满，不要留有空隙。

装配完成后，通过进气软管13向试验装置内部注入规定压强的压缩空气，此时柱塞5受到压缩空气的推力向液体一侧移动，液体在柱塞5的推力下，液腔内压强逐渐增大，通过压力表可以直接观测得到试验所需的液压压力。

同时通过柱塞5两端直径差的调整，可以获得不同强度的液压力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种油封耐压试验装置，其特征在于：包括气压盖板(1)、外壳体(2)、柱塞(5)、进液堵头(7)、油封压板(8)、排液堵头(12)、进气软管(13)以及压力表(14)；所述外壳体(2)包括依次连通设置的气腔、液腔以及油封放置腔，外壳体(2)的气腔的端口通过气压盖板(1)进行密封封堵，所述气压盖板(1)上设有与气腔连通设置的进气软管(13)；外壳体(2)的液腔的外壁设有进液孔、排液孔以及压力表孔，所述进液孔通过进液堵头(7)进行封堵，所述排液孔通过排液堵头(12)进行封堵，所述压力表孔内插接有压力表(14)；外壳体(2)的油封放置腔的端口通过油封压板(8)进行封堵，油封放置腔内设有油封(10)，所述油封压板(8)的中部设有与油封(10)相对应的插孔；外壳体(2)内设有柱塞(5)，所述柱塞(5)的一端设置在气腔内，柱塞(5)的另一端设置在液腔内，柱塞(5)的外壁与外壳体(2)的内壁密封贴合设置。

2.根据权利要求1所述的一种油封耐压试验装置，其特征在于：所述外壳体(2)与气压盖板(1)之间通过盖板胶圈(3)进行密封。

3.根据权利要求2所述的一种油封耐压试验装置，其特征在于：所述油封(10)与外壳体(2)之间设有油封胶圈(11)。

4.根据权利要求3所述的一种油封耐压试验装置，其特征在于：所述柱塞(5)与外壳体(2)的气腔内壁之间设有柱塞气体胶圈(4)。

5.根据权利要求4所述的一种油封耐压试验装置，其特征在于：所述柱塞(5)与外壳体(2)的液腔内壁之间设有柱塞液体胶圈(6)。

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