CN218725165U - 一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置 - Google Patents

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靳晓伟
王惠伦
林键
杨伟
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Abstract

本实用新型提供了一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,包括轮座、端盖、轮轴、垫环、轮和轴承,所述轮座包括上板和两块与上板的下表面垂直连接并开有通孔的立板,所述上板设置有可调节安装位置的安装孔,通过其上表面与炮管连接;所述轮轴的两端分别通过两个轴承安装在轮座两块立板的通孔内,轮与两个垫环安装于轮轴上,位于两块立板之间,所述两个垫环分别位于轮与两块立板之间;所述端盖有两个,分别安装于两块立板的外侧,对轮轴的两端及轴承进行密封。本实用新型通过轮座上设置的可调节安装位置的安装孔与炮管支撑架底座连接,同时保证轮座强度,保证炮管移动正常;通过对轮设置左右限位且其半径不超过滑轨,有效提升了可靠性和使用寿命。

Description

一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置
技术领域
本实用新型属于风洞实验技术领域,特别涉及了一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置。
背景技术
炮管是空气动力试验装备的主要设备之一,安装在炮管支撑架底座上,在炮风洞实验中,将炮管支撑架底座安装在炮管支撑移动装置上实现炮管在地面轨道上的移动;
目前的支撑移动装置存在以下不足:
(1)不同的炮管支撑架底座的安装孔的位置和孔距不同,需要多个移动支撑装置才能完成不同炮管支撑架底座的安装;
(2)支撑移动装置的轮与滑轨之间长时间摩擦,导向毂易于磨平,需要经常更换;
(3)对支撑移动装置的轴承进行保养时需要对轴承盖进行拆卸,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,有效提高了安装效率、使用寿命和可靠性。
本实用新型的技术解决方案是:
一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,包括轮座、端盖、轮轴、垫环、轮和轴承,所述轮座包括上板和两块与上板的下表面垂直连接并开有通孔的立板,所述上板设置有可调节安装位置的安装孔,通过其上表面与炮管连接;所述轮轴的两端分别通过两个轴承安装在轮座两块立板的通孔内,轮与两个垫环安装于轮轴上,位于两块立板之间,所述两个垫环分别位于轮与两块立板之间;所述端盖有两个,分别安装于两块立板的外侧,对轮轴的两端及轴承进行密封。
优选的,所述轮座上板可调节位置的安装孔为直边椭圆孔。
优选的,所述轮座上板为矩形,直边椭圆孔的数量为4,分别位于矩形上板的四个角。
优选的,所述轮座上板上相邻的直边椭圆孔相互垂直。
优选的,所述端盖上设置有通入轴承润滑油的螺纹孔。
优选的,所述轮的半径不高于炮风洞滑轨的高度。
优选的,所述垫环的厚度为8~12mm。
优选的,所述端盖与轮座的立板通过内六角方圆柱头螺钉连接,并且设置有平垫圈和弹簧垫圈。
优选的,所述轴承为带防尘盖的深沟球轴承。
优选的,所述轮座的上板与两块立板之间通过焊接连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
(1)本实用新型通过轮座上互为垂直的四个长条孔均布与轮座的四角,实现轮座与炮管支撑底座的多方向调节,避免由于炮管支架底座安装孔位置误差导致无法安装的问题,同时能够保证轮座与炮管支撑架底座的连接强度不变,使炮管平稳运行,实现与炮管支撑架快速安装到位;
(2)本实用新型通过在轮与轮座立板之间设置限位垫环,同时将轮的半径设计为不高于滑轨高度,减少长时间与滑轨摩擦带来的导向毂磨平问题,保证炮管的平稳运行,提升使用寿命,确保操作人员的人身安全;
(3)本实用新型通过在轴承盖上设置润滑孔,在对轴承上油保养时无需对轴承盖进行反复拆卸,提升效率的同时避免了灰尘的进入。
附图说明
图1为本实用新型炮风洞可调节炮管支撑移动装置主视图;
图2为本实用新型炮风洞可调节炮管支撑移动装置俯视图;
图3为本实用新型炮风洞可调节炮管支撑移动装置左视图。
具体实施方式
本实用新型提供一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,用于支撑炮管在炮风洞地面轨道上移动。以下将结合附图,对本实用新型的技术方案进行详细说明。
如图1所示,包括轮座1,轴承盖2,轮轴3,垫环4,轮5,内六角圆柱头螺钉6,平垫圈7,弹簧垫圈8,带防尘盖深沟球轴承9。
所述轮座1为“π”型结构,包括上板和两块与其垂直并开有通孔的立板,所述轮轴3的两端分别通过轴承9安装在轮座1两块立板的通孔内,轮5安装于轮轴3上,位于两块立板之间。
轮座材料选用Q235,Q235的碳和其他合金元素含量较低,其塑性、韧性好,一般无淬硬倾向,不易产生焊接裂纹等倾向,焊接性能优良。
具体讲,所述两块立板与上板通过焊接进行连接。
具体讲,所述轮座1用于与炮管支撑架连接,其上板上设置有可调节安装位置的安装孔。
进一步,如图2所示,所述安装孔为长条形孔,分布在所述轮座1的四个角处。其中两个安装孔与轮轴3平行,尺寸为35mm×22mm,另外两个安装孔与轮轴3垂直,尺寸为40mm×22mm;通过四个安装孔的设置,可实现轮组与炮管支撑架底座的多方向调节,避免由于炮管支撑架底座安装孔误差导致轮组无法安装的问题,同时能够保证轮座与炮管支撑架的连接强度不变,使炮管平稳运行,保护操作人员的人生安全。
轴承盖2安装于所述两块立板的侧面,其上设置有用于保养轴承上油的螺纹孔。
具体讲,所述轴承盖用于防止轴承、轮轴脱落并进行防尘;在正常使用时,螺纹孔内安装有螺钉,通过设备维护保养周期对轴承进行上油,减少轴承长时间的摩擦造成的轴承老化与转动不顺滑等问题;保养时拆除螺钉即可,操作简单,实用。
进一步,所述螺钉选用平头一字螺钉,且长度不长于轮座立板宽度。
进一步,所述螺纹孔和螺钉为M5。
所述轴承盖2通过内六角圆柱头螺钉6与立板连接,还设置有平垫圈7、弹簧垫圈8。
具体讲,如图3所示,每个轴承盖通过8个沿周向均匀分布的内六角圆柱头螺钉6与立板进行连接。
所述轮5与两块立板之间分别设置有垫环4,用于对轮5进行左右限位,防止其在滚动过程中发生横移。
轮与垫环均选用45#钢,调质HRC28~32。45#钢是一种优质碳素结构用钢,调质后可保证机械性能。
具体讲,所述垫环4的厚度为10mm。
工作时,所述轮5在炮风洞地面的轨道内移动,其半径小于导轨的高度,防止移动时滑出轨道。
通过限位垫环4和轮5半径的设置,能减少长时间与滑轨摩擦带来的导向毂磨平问题,保证炮管的平稳运行,确保操作人员的人身安全。
具体讲,所述内六角圆柱头螺钉6、平垫圈7、弹簧垫圈8、带防尘盖的深沟球轴承9均优先选用国标,保证其强度。
本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。

Claims (10)

1.一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,包括轮座(1)、端盖(2)、轮轴(3)、垫环(4)、轮(5)和轴承(9),所述轮座(1)包括上板和两块与上板的下表面垂直连接并开有通孔的立板,所述上板设置有可调节安装位置的安装孔,通过其上表面与炮管连接;所述轮轴(3)的两端分别通过两个轴承(9)安装在轮座(1)两块立板的通孔内,轮(5)与两个垫环(4)安装于轮轴(3)上,位于两块立板之间,所述两个垫环(4)分别位于轮(5)与两块立板之间;所述端盖(2)有两个,分别安装于两块立板的外侧,对轮轴(3)的两端及轴承(9)进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述轮座(1)上板可调节位置的安装孔为直边椭圆孔。
3.根据权利要求2所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述轮座(1)上板为矩形,直边椭圆孔的数量为4,分别位于矩形上板的四个角。
4.根据权利要求3所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述轮座(1)上板上相邻的直边椭圆孔相互垂直。
5.根据权利要求1~4之一所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述端盖(2)上设置有通入轴承润滑油的螺纹孔。
6.根据权利要求1~4之一所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述轮(5)的半径不高于炮风洞滑轨的高度。
7.根据权利要求1~4之一所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述垫环(4)的厚度为8~12mm。
8.根据权利要求1~4之一所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述端盖(2)与轮座(1)的立板通过内六角方圆柱头螺钉(6)连接,并且设置有平垫圈(7)和弹簧垫圈(8)。
9.根据权利要求1~4之一所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述轴承(9)为带防尘盖的深沟球轴承。
10.根据权利要求1~4之一所述的一种炮风洞可调节炮管支撑移动装置,其特征在于,所述轮座(1)的上板与两块立板之间通过焊接连接。
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