CN219793470U - 道岔用辊轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道岔用辊轮装置，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮、高度调节机构。支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽。辊轮转动安装于安装槽内，且上部向上伸出安装槽，以滚动支撑尖轨或活动心轨。高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮的支承方向无级调节辊轮的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。本实用新型装置，可极大减少尖轨或活动心轨扳动过程中所受的摩擦阻力，使尖轨和活动心轨顺畅运动到理想位置，进而提高列车通过道岔的安全性；辊轮沿支承方向的竖向支撑高度可无级调节，从而提高列车通过道岔的安全性。

Description

道岔用辊轮装置

技术领域

本实用新型涉及道岔部件技术领域，特别地，涉及一种道岔用辊轮装置。

背景技术

道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分，同时也是铁路轨道的薄弱环节。高速道岔尖轨在滑床台板上滑动时会产生摩擦力，摩擦力会阻碍尖轨的滑动，使尖轨无法运动到理想位置，同时高速道岔为了消除固定型辙叉的有害空间，提高列车通过道岔的速度及安全性，高速道岔辙叉均采用活动心轨辙叉。

目前，减小尖轨与滑床板之间的摩擦力，通常有两类措施；一类是在与尖轨配合的滑床板上设置减摩涂层，另一类是通过其他装置，在尖轨与滑床板之间设置滚动装置，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小尖轨与滑床台板之间的摩擦阻力。高速道岔对心轨不足位移的现有解决措施，一是减小心轨扳动过程中的摩擦力；二是增加心轨刚性，但该方法会导致心轨扳动力增加，影响行车安全。

现有专利CN216809388U“一种高度可调的道岔辊轮装置”、CN105401490A“用于调整道岔尖轨的滚子装置”，两者均仅能用于减小尖轨与支撑板之前的摩擦力，而并不能用于减小可动心轨辙叉心轨与支撑板之间的摩擦力。

因此，设计一种道岔用辊轮装置来减小摩擦力，既可以降低尖轨扳动过程中的摩擦阻力，又可以消除心轨不足位移，具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型提供了一种道岔用辊轮装置，以解决现有装置存在的不能用于减小可动心轨辙叉心轨与支撑板之间的摩擦力、支承高度调节受限的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种道岔用辊轮装置，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮、高度调节机构；支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽；辊轮转动安装于安装槽内，且上部向上伸出安装槽，以滚动支撑尖轨或活动心轨；高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮的支承方向无级调节辊轮的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。

进一步地，支座总成包括起安装支撑作用的底座，及用于转动支撑辊轮的两组支撑座；底座用于与滑床台固定，安装槽由底座的顶部内凹加工形成，且安装槽沿辊轮的长度方向延伸贯穿底座长度方向的两端；两组支撑座分设于安装槽的两端，且辊轮的两端分别通过轴承转动支设于对应端的支撑座中。

进一步地，高度调节机构包括两组调节构件；两组调节构件连接于底座的两端，且部分伸入安装槽后支撑于对应侧的支撑座的下方，以用于与支撑座配合作用无级调节支撑座在安装槽中的支撑高度。

进一步地，支撑座上与调节构件接触的面为斜面；各调节构件包括连接于底座端部且封堵安装槽端部的端板、螺纹穿设于端板中的调节螺栓、铰接于调节螺栓端部的楔形块；楔形块的楔面与斜面配合设置，以用于当拧动调节螺栓时通过楔形块推动支撑座在楔面上上下滑动，进而调节支撑座的支撑高度。

进一步地，各调节构件还包括用于防止调节螺栓转动的两块防转板，两块防转板可拆卸式固定于两块端板上，各防转板上开设有贯穿板面的多边形防转孔；调节螺栓的螺母穿设于对应侧的防转板的多边形防转孔中。

进一步地，辊轮为一体成型结构，包括中部的辊轮体，及连接于辊轮体两端的阶梯轴；辊轮体的上部外伸于安装槽以支撑尖轨或活动心轨；阶梯轴的两端分别通过轴承转动支设于两端的支撑座内。

进一步地，支撑座包括用于支撑辊轮的支座本体，及用于密封辊轮体两端的安装槽的外盖；支座本体的下端设有斜面，支座本体通过斜面支撑于对应侧的楔形块上，且阶梯轴通过轴承转动支设于对应端的支座本体上；外盖滑动连接于底座上，且罩设于对应端的支座本体和阶梯轴上。

进一步地，安装槽两侧的内侧壁上对应设有内凹且沿其长度方向延伸的凹槽；外盖的两侧设有外凸且沿其长度方向延伸的凸缘，外盖通过其两侧的凸缘卡装于对应侧的凹槽内而滑动连接于底座上。

进一步地，支撑座还包括用于对辊轮的受力进行缓冲的缓冲结构，缓冲结构设置于支座本体和外盖之间。

进一步地，缓冲结构包括沿支座本体宽度方向的两侧设置的安装台阶，及用于缓冲辊轮受力的两组缓冲件；两组缓冲件分设于支座本体的两侧，且各缓冲件的下端装设于对应侧的安装台阶内，其相对的上端竖直向上延伸顶抵外盖。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的道岔用辊轮装置工作时，由于辊轮的上部向上伸出安装槽，故而当尖轨或活动心轨被扳动转动过程中，其将支撑于辊轮上，又由于辊轮转动设置，使尖轨或活动心轨与辊轮之间的滑动摩擦变成尖轨或活动心轨与辊轮之间的滚动摩擦，从而可极大减少尖轨或活动心轨扳动过程中所受的摩擦阻力，使尖轨和活动心轨顺畅运动到理想位置，进而提高列车通过道岔的安全性；另一方面，通过高度调节机构与支座总成的配合作用，使辊轮沿支承方向的竖向支撑高度可无级调节，从而可更好的满足尖轨和活动心轨不同高度的支撑需求，而尖轨和活动心轨精准的支撑高度对其扳动转动及运行精度至关重要，精准的支撑高度可使尖轨和活动心轨精确的运行至理想位置，从而提高列车通过道岔的安全性；另外，本实用新型的道岔用辊轮装置中，仅采用一组辊轮支撑，相比现有技术中采用的两组或以上支撑，本实用新型的装置结构更简单、制造成本更低，可大量推广应用。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的道岔用辊轮装置的空间结构示意图；

图2是图1的空间分解示意图；

图3是图2中底座的空间结构示意图；

图4是图2中支座本体的空间结构示意图；

图5是图2中调节构件的空间结构示意图；

图6是图2中外盖的空间结构示意图。

图例说明

21、辊轮；22、底座；221、安装槽；222、凹槽；23、支撑座；231、支座本体；2311、斜面；232、外盖；2320、凸缘；233、缓冲件；24、调节构件；241、端板；242、调节螺栓；243、楔形块；25、轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1，本实用新型的优选实施例提供了一种道岔用辊轮装置，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮21、高度调节机构。支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽221。辊轮21转动安装于安装槽221内，且上部向上伸出安装槽221，以滚动支撑尖轨或活动心轨。高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮21的支承方向无级调节辊轮21的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。

本实用新型的道岔用辊轮装置工作时，由于辊轮21的上部向上伸出安装槽221，故而当尖轨或活动心轨被扳动转动过程中，其将支撑于辊轮21上，又由于辊轮21转动设置，使尖轨或活动心轨与辊轮21之间的滑动摩擦变成尖轨或活动心轨与辊轮21之间的滚动摩擦，从而可极大减少尖轨或活动心轨扳动过程中所受的摩擦阻力，使尖轨和活动心轨顺畅运动到理想位置，进而提高列车通过道岔的安全性；另一方面，通过高度调节机构与支座总成的配合作用，使辊轮21沿支承方向的竖向支撑高度可无级调节，从而可更好的满足尖轨和活动心轨不同高度的支撑需求，而尖轨和活动心轨精准的支撑高度对其扳动转动及运行精度至关重要，精准的支撑高度可使尖轨和活动心轨精确的运行至理想位置，从而提高列车通过道岔的安全性；另外，本实用新型的道岔用辊轮装置中，仅采用一组辊轮21支撑，相比现有技术中采用的两组或以上支撑，本实用新型的装置结构更简单、制造成本更低，可大量推广应用。

可选地，如图1和图2所示，支座总成包括起安装支撑作用的底座22，及用于转动支撑辊轮21的两组支撑座23。底座22用于与滑床台10固定，安装槽221由底座22的顶部内凹加工形成，且安装槽221沿辊轮21的长度方向延伸贯穿底座22长度方向的两端。两组支撑座23分设于安装槽221的两端，且辊轮21的两端分别通过轴承25转动支设于对应端的支撑座23中。

可选地，如图1和图2所示，高度调节机构包括两组调节构件24。两组调节构件24连接于底座22的两端，且部分伸入安装槽221后支撑于对应侧的支撑座23的下方，以用于与支撑座23配合作用无级调节支撑座23在安装槽221中的支撑高度。

本可选方案中，如图4所示，支撑座23上与调节构件24接触的面为斜面2311。如图5所示，各调节构件24包括连接于底座22端部且封堵安装槽221端部的端板241、螺纹穿设于端板241中的调节螺栓242、铰接于调节螺栓242端部的楔形块243。楔形块243的楔面与斜面配合设置，以用于当拧动调节螺栓242时通过楔形块243推动支撑座23在楔面上上下滑动，进而调节支撑座23的支撑高度。本可选方案中，端板241用于封堵安装槽221的两端，进而有效防止外部杂质进入安装槽221中，提高辊轮21高度调节的可靠性和稳定性。调节时，只需拧动调节螺栓242，调节螺栓242再推动楔形块243在安装槽221内滑动，当楔形块243滑动时，通过其上楔面与支撑座23上斜面2311的配合，进而使支撑座23在安装槽221中上下升降，最终带动辊轮21上下升降，实现辊轮21高度的无级调节，调节构件24结构设置简单、容易加工，制备成本低，且调节操作简单、容易实施。

优选地，各调节构件24还包括用于防止调节螺栓242转动的两块防转板，两块防转板可拆卸式固定于两块端板241上，各防转板上开设有贯穿板面的多边形防转孔。调节螺栓242的螺母穿设于对应侧的防转板的多边形防转孔中。通过使调节螺栓242的螺母与多边形防转孔的配合，可有效防止调节螺栓242因振动等因素导致的松动，进而提高辊轮21支撑的稳定性。

本可选方案中，如图2所示，辊轮21为一体成型结构，包括中部的辊轮体，及连接于辊轮体两端的阶梯轴。辊轮体的上部外伸于安装槽221以支撑尖轨或活动心轨。阶梯轴的两端分别通过轴承25转动支设于两端的支撑座23内。本可选方案中，辊轮21为一体成型结构，结构强度大，可稳定支撑尖轨或活动心轨，从而无需设置多组辊轮21配合支撑尖轨或活动心轨，使本新型辊轮装置的整体结构简单、容易制备，且加工成本低；另一方面，相比现有的辊轮为组合润滑、防尘、橡胶密封等作用的组件结构，本实用新型的辊轮21的两端仅通过具有防尘、自润滑功能的轴承25分别支撑于两组支撑座23内，其结构更换操作更简单、更换成本更低；重要的是，辊轮21两端分别通过轴承25均匀、稳定支撑，相比现有的辊轮偏心支撑，其支撑更稳定，辊轮21整体受力均匀，故而无需设置多组辊轮21配合支撑，简化整体结构设置，降低加工制备成本。

本可选方案中，如图2所示，支撑座23包括用于支撑辊轮21的支座本体231，及用于密封辊轮体两端的安装槽221的外盖232。支座本体231的下端设有斜面2311，支座本体231通过斜面2311支撑于对应侧的楔形块243上，且阶梯轴通过轴承25转动支设于对应端的支座本体231上。外盖232滑动连接于底座22上，且罩设于对应端的支座本体231和阶梯轴上。结合图1所示，通过外盖232的设置，并配合辊轮21的辊轮体，及两端的调节构件24，从而可有效防止外部杂质进入安装槽221，进而提高辊轮21转动的顺畅性，及高度调节的顺畅和精度。

本可选方案中，如图3所示，安装槽221两侧的内侧壁上对应设有内凹且沿其长度方向延伸的凹槽222。再结合图6所示，外盖232的两侧设有外凸且沿其长度方向延伸的凸缘2320，外盖232通过其两侧的凸缘2320卡装于对应侧的凹槽222内而滑动连接于底座22上，一方面通过凸缘2320与凹槽222的配合，使外盖232顺畅安装至底座22上，且安装定位精度高，并有效防止外部杂质通过外盖232与安装槽221之间的间隙进入安装槽221内；另一方面，通过凸缘2320与凹槽222的配合，还可有效防止外盖232因振动脱开与底座22的连接，及增大与安装槽221之间的间隙，使外盖232稳定、可靠安装。

可选地，如图1所示，支撑座23还包括用于对辊轮21的受力进行缓冲的缓冲结构，缓冲结构设置于支座本体231和外盖232之间。当辊轮21突然过载支撑时，由于缓冲结构对力的缓冲，可有效避免支撑座23和调节构件24的突然受力，进而保护辊轮装置，同时也可有效避免尖轨损伤，提高尖轨的工作安全性及使用寿命。

本可选方案中，如图2所示，缓冲机构包括沿支座本体231宽度方向的两侧设置的安装台阶，及用于缓冲辊轮21受力的两组缓冲件233。两组缓冲件233分设于支座本体231的两侧，且各缓冲件233的下端装设于对应侧的安装台阶内，其相对的上端竖直向上延伸顶抵外盖232。本优选方案中，缓冲件233为弹簧，安装时，弹簧受压安装；支座本体231两侧通过缓冲件233的设置，当辊轮21突然过载支撑时，由于缓冲件233对力的缓冲，可有效避免支撑座23和调节构件24的突然受力，进而保护辊轮装置，同时也可有效避免尖轨损伤，提高尖轨的工作安全性及使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道岔用辊轮装置，其特征在于，包括：

起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮(21)、高度调节机构；

支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽(221)；

辊轮(21)转动安装于安装槽(221)内，且上部向上伸出安装槽(221)，以滚动支撑尖轨或活动心轨；

高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮(21)的支承方向无级调节辊轮(21)的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。

2.根据权利要求1所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

支座总成包括起安装支撑作用的底座(22)，及用于转动支撑辊轮(21)的两组支撑座(23)；

底座(22)用于与滑床台(10)固定，安装槽(221)由底座(22)的顶部内凹加工形成，且安装槽(221)沿辊轮(21)的长度方向延伸贯穿底座(22)长度方向的两端；

两组支撑座(23)分设于安装槽(221)的两端，且辊轮(21)的两端分别通过轴承(25)转动支设于对应端的支撑座(23)中。

3.根据权利要求2所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

高度调节机构包括两组调节构件(24)；

两组调节构件(24)连接于底座(22)的两端，且部分伸入安装槽(221)后支撑于对应侧的支撑座(23)的下方，以用于与支撑座(23)配合作用无级调节支撑座(23)在安装槽(221)中的支撑高度。

4.根据权利要求3所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

支撑座(23)上与调节构件(24)接触的面为斜面(2311)；

各调节构件(24)包括连接于底座(22)端部且封堵安装槽(221)端部的端板(241)、螺纹穿设于端板(241)中的调节螺栓(242)、铰接于调节螺栓(242)端部的楔形块(243)；

楔形块(243)的楔面与斜面(2311)配合设置，以用于当拧动调节螺栓(242)时通过楔形块(243)推动支撑座(23)在楔面上上下滑动，进而调节支撑座(23)的支撑高度。

5.根据权利要求4所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

各调节构件(24)还包括用于防止调节螺栓(242)转动的两块防转板，两块防转板可拆卸式固定于两块端板(241)上，各防转板上开设有贯穿板面的多边形防转孔；

调节螺栓(242)的螺母穿设于对应侧的防转板的多边形防转孔中。

6.根据权利要求4所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

辊轮(21)为一体成型结构，包括中部的辊轮体，及连接于辊轮体两端的阶梯轴；

辊轮体的上部外伸于安装槽(221)以支撑尖轨或活动心轨；

阶梯轴的两端分别通过轴承(25)转动支设于两端的支撑座(23)内。

7.根据权利要求6所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

支撑座(23)包括用于支撑辊轮(21)的支座本体(231)，及用于密封辊轮体两端的安装槽(221)的外盖(232)；

支座本体(231)的下端设有斜面(2311)，支座本体(231)通过斜面支撑于对应侧的楔形块(243)上，且阶梯轴通过轴承(25)转动支设于对应端的支座本体(231)上；

外盖(232)滑动连接于底座(22)上，且罩设于对应端的支座本体(231)和阶梯轴上。

8.根据权利要求7所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

安装槽(221)两侧的内侧壁上对应设有内凹且沿其长度方向延伸的凹槽(222)；

外盖(232)的两侧设有外凸且沿其长度方向延伸的凸缘(2320)，外盖(232)通过其两侧的凸缘(2320)卡装于对应侧的凹槽(222)内而滑动连接于底座(22)上。

9.根据权利要求8所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

支撑座(23)还包括用于对辊轮(21)的受力进行缓冲的缓冲结构，缓冲结构设置于支座本体(231)和外盖(232)之间。

10.根据权利要求9所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，

缓冲结构包括沿支座本体(231)宽度方向的两侧设置的安装台阶，及用于缓冲辊轮(21)受力的两组缓冲件(233)；

两组缓冲件(233)分设于支座本体(231)的两侧，且各缓冲件(233)的下端装设于对应侧的安装台阶内，其相对的上端竖直向上延伸顶抵外盖(232)。