CN218715593U - 机械式立体停车设备摇臂式后防松装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，包括后防松支架，所述后防松支架上铰接有滑轮杆，滑轮杆上安装有滑轮，滑轮杆的另一端铰接有推杆，推杆前后延伸并穿过后防松支架上竖直的旋转销轴内部，推杆在销轴与其前端铰接点之间套设有弹簧，推杆的后端固连有后防松碰块，后防松碰块与销轴之间的后防松支架上设置有带有撞杆的行程开关。本方案以弹簧伸缩驱动滑轮杆摆动进而带动推杆前后滑动，推杆的后防松碰块在滑动一定距离时触碰到行程开关的撞杆，来触发行程开关动作，从而实现对该类型停车设备后防松绳的检测与保护作用，功能可靠、有效。

Description

机械式立体停车设备摇臂式后防松装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，适用于升降横移钢丝绳类机械式立体停车设备。

背景技术

升降横移钢丝绳类机械式立体停车设备（以下简称“该类型停车设备”）按规范要求需配置有前、后防松绳装置，前防松绳装置相对简单（因前部钢丝绳只单纯做垂直方向运动，均采用防松绳开关专用配件），而后部钢丝绳在车板升降过程中既有垂直方向运动又有随卷筒的缠绕产生左右方向的移动，因此须设计适合二维方向运动的后防松绳装置。

目前大多数该类型停车设备不配置后防松装置或部分配置“双推杆弹簧式”后防松装置。不配置后防松装置是不符合检规要求的；而配置有“双推杆弹簧式”后防松装置的，在实际使用过程中因滑轮左右移动造成推杆倾斜、经常出现推杆卡阻，导致正常运行时推杆推压不到位出现误报警、设备无法正常使用，或松绳时（即故障时）开关碰块无法及时弹出而起不到防松绳保护作用；以上两种情况都有可能使设备在运行过程中钢丝绳松动导致载车板（搬运器）倾斜或跳槽而发生车辆坠落的风险。

根据GB 17907-2010《机械式停车设备 通用安全要求》中5.7.2.14关于松绳（链）检测装置或载车板倾斜检测装置规定：

为防止驱动绳（链）部分松动导致载车板（搬运器）倾斜或钢丝绳跳槽，应设置松绳（链）装置或载车板倾斜检测装置，当载车板（搬运器）运动过程中发生松绳（链）情况时，应立即使设备停止运行。

所以有必要设计一款动作可靠、能有效地检测载车板（搬运器）运动过程中后部钢丝绳发生松绳时的保护装置（即：后防松绳装置）以确保设备的正常运行。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机械式立体停车设备摇臂式后防松装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，包括后防松支架，所述后防松支架上铰接有滑轮杆，滑轮杆上安装有滑轮，滑轮杆的另一端铰接有推杆，推杆前后延伸并穿过后防松支架上轴向竖直的旋转销轴内部，推杆在销轴与其前端铰接点之间套设有弹簧，推杆的后端固连有后防松碰块，后防松碰块与销轴之间的后防松支架上设置有带有撞杆的行程开关。

优选的，所述滑轮杆沿滑轮中部的安装通孔穿过，所述滑轮在滑轮杆的轴上无轴向、无径向限位。

优选的，所述销轴的上、下两端与后防松支架进行转动连接，销轴上开设有用以推杆穿过的通孔。

优选的，所述弹簧后端抵靠在销轴外周部，前端抵靠在锁紧螺母上，所述锁紧螺母螺纹连接在推杆靠近前端铰接点的外螺纹段上。

优选的，所述推杆的后端穿过后防松碰块上的安装通孔，并在后防松碰块前后两端侧的推杆的外螺纹段上螺接有紧固螺母。

优选的，所述行程开关固连在后防松支架上，其撞杆位于后防松碰块的前后移动路径上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本方案以弹簧伸缩驱动滑轮杆摆动进而带动推杆前后滑动，推杆的后防松碰块在滑动一定距离时触碰到行程开关的撞杆，来触发行程开关动作，从而实现对该类型停车设备后防松绳的检测与保护作用，功能可靠、有效；当推杆前后滑动的同时通过销轴的自动旋转调整，避免了滑轮左右运动时或松绳时因受力不均造成的动作机构卡阻。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如图1所示，本实施例提供了一种机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，包括后防松支架1，所述后防松支架上铰接有滑轮杆2，滑轮杆上安装有一个滑轮3，滑轮杆的另一端铰接有推杆4，推杆前后延伸并穿过后防松支架上轴向竖直的旋转销轴5内部，推杆在销轴与其前端铰接点之间套设有弹簧6，推杆的后端固连有后防松碰块7，后防松碰块与销轴之间的后防松支架上设置有带有撞杆9的行程开关8。

在本实用新型实施例中，所述滑轮杆沿滑轮中部的安装通孔穿过，所述滑轮在滑轮杆的轴上无轴向、无径向限位。滑轮作用于载车板（搬运器）后部钢丝绳，随钢丝绳的升降而转动、并随钢丝绳的左右位移而轴向滑动。滑轮为尼龙滑轮。

在本实用新型实施例中，所述销轴的上、下两端与后防松支架进行转动连接，销轴上开设有用以推杆穿过的通孔。

在本实用新型实施例中，所述行程开关固连在后防松支架上，其撞杆位于后防松碰块的前后移动路径上。

在本实用新型实施例中，所述弹簧后端抵靠在销轴外周部，前端抵靠在锁紧螺母10上，所述锁紧螺母螺纹连接在推杆靠近前端铰接点的外螺纹段上。所述推杆的后端穿过后防松碰块上的安装通孔，并在后防松碰块前后两端侧的推杆的外螺纹段上螺接有紧固螺母11。可通过松紧锁紧螺母调整弹簧压缩力保证推杆动作灵敏可靠，可通过松紧紧固螺母并调整后防松碰块行程（在推杆上的位置）确保开关触发及时有效。通过钢丝绳的松紧度控制弹簧伸缩来带动触发机构，从而实现载车板（搬运器）的后防松绳检测与保护作用。

在本实用新型实施例中，该机械式立体停车设备摇臂式后防松装置的工作原理为：

1、正常工作状态：载车板（搬运器）后部钢丝绳随着载车板（搬运器）的上升或下降而上下左右运动，此时钢丝绳为绷紧状态，钢丝绳压着尼龙滑轮（尼龙滑轮在滑轮杆上水平移动，保持钢丝绳的运动方向），弹簧被往后压缩，使后防松碰块不会触发行程开关的撞杆，行程开关（常闭点）不动作，线路通，即控制器检测到松绳开关运行正常信号，控制系统不会发出松绳报警。

2、非正常工作状态：当载车板（搬运器）因故倾斜时钢丝绳为松弛状态，此时钢丝绳没有压在尼龙滑轮上，在弹簧的复位作用下推杆向前动作，带动后防松碰块触发行程开关的撞杆，行程开关动作、开关触点断开，线路不通，即控制器检测到松绳开关运行不正常信号，控制系统发出松绳声讯报警并停止设备运行。

3、特定状态：当载车板（搬运器）下降到达地面时，同样钢丝绳为松弛状态，虽然该线路也不通，但因控制器已设置到达地面时自动屏蔽松绳开关检测，所以不会产生误报警或停止设备运行。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，其特征在于：包括后防松支架，所述后防松支架上铰接有滑轮杆，滑轮杆上安装有滑轮，滑轮杆的另一端铰接有推杆，推杆前后延伸并穿过后防松支架上轴向竖直的旋转销轴内部，推杆在销轴与其前端铰接点之间套设有弹簧，推杆的后端固连有后防松碰块，后防松碰块与销轴之间的后防松支架上设置有带有撞杆的行程开关。

2.根据权利要求1所述的机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，其特征在于：所述滑轮杆沿滑轮中部的安装通孔穿过，所述滑轮在滑轮杆的轴上无轴向、无径向限位。

3.根据权利要求1所述的机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，其特征在于：所述销轴的上、下两端与后防松支架进行转动连接，销轴上开设有用以推杆穿过的通孔。

4.根据权利要求1所述的机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，其特征在于：所述弹簧后端抵靠在销轴外周部，前端抵靠在锁紧螺母上，所述锁紧螺母螺纹连接在推杆靠近前端铰接点的外螺纹段上。

5.根据权利要求1所述的机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，其特征在于：所述推杆的后端穿过后防松碰块上的安装通孔，并在后防松碰块前后两端侧的推杆的外螺纹段上螺接有紧固螺母。

6.根据权利要求1所述的机械式立体停车设备摇臂式后防松装置，其特征在于：所述行程开关固连在后防松支架上，其撞杆位于后防松碰块的前后移动路径上。

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