CN218714832U - 一种船体悬挂作业装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种船体悬挂作业装置，包括方形底架，所述底架的顶部垂直设有护栏，所述底架的底部垂直设有多个支腿；所述底架上与船体外板相抵靠的侧梁上连接有多个挂件，所述挂件挂接在船体甲板上；所述挂件与所述船体外板之间设有紧固件，所述紧固件用于对所述挂件进行紧固。本实用新型的船体悬挂作业装置结构稳定、安全性好，可以牢固有效的连接在船体上，船舶修理建造人员在该作业装置上施工既安全又能节约工作时间、节约体力和维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域，具体来说涉及一种船体悬挂作业装置。
背景技术
在目前船舶的生产或修船作业中，如需要在船体侧面进行作业，一般的做法是搭建脚手架，通常采用扣式钢管脚手架，这种扣式钢管脚手架构建形式是从船体一侧从下而上搭建(这与高层建筑的脚手架搭建方法类似)，然后在脚手架上铺设钢网板，从而完成操作平台的搭建。搭建脚手架的方法和脚手架存在许多的缺陷，首先是耗时长，成本高，特别是对于船舶在进坞情况下，进行船艏两侧位置的施工，例如锚穴等凹陷位置的施工，如果是几十万吨的大型船舶，扣式钢管脚手架从坞底往上搭建，工程量非常大，搭建的周期长，费用高；其次，自下而上搭建的脚手架，其搭建脚手架的建材需要在空中往复运送，受气候和高空疲劳作业的影响，脚手架的施工人员及附近作业人员都面临安全危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船体悬挂作业装置，可以牢固有效的连接在船体上，船舶修理建造人员在该作业装置上施工既安全又能节约工作时间、节约体力和维修成本。
为此，本实用新型提供了一种船体悬挂作业装置，包括：方形底架，所述底架的顶部垂直设有护栏，所述底架的底部垂直设有多个支腿；所述底架上与船体外板相抵靠的侧梁上连接有多个挂件，所述挂件挂接在船体甲板上；所述挂件与所述船体外板之间设有紧固件，所述紧固件用于对所述挂件进行紧固。
优选的，所述挂件包括设置在所述侧梁中心处的第一挂件，所述第一挂件包括配合部和搭接部，所述侧梁上设有配合槽，所述配合部过盈配合在所述配合槽内，所述搭接部搭接在所述船体甲板上。
优选的，所述挂件还包括分别设置在所述侧梁两端的两个第二挂件，所述第二挂件包括焊接部和搭接部，所述焊接部焊接在所述侧梁和所述支腿上，所述搭接部搭接在所述船体甲板上。
优选的，所述紧固件包括分别焊接在所述搭接部上的紧固板，所述紧固板上连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓抵触在所述船体外板上。
优选的，所述挂件上设有用于对所述船体外板的顶端进行避让的避让槽。
优选的，所述底架内设有多个支撑梁，所述支撑梁上铺设有作业台。
优选的，所述支腿垂直固定在所述底架的四个侧梁上，所述支腿和四个所述侧梁之间设有加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种船体悬挂作业装置，包括方形底架，所述底架的顶部垂直设有护栏，所述底架的底部垂直设有多个支腿；所述底架上与船体外板相抵靠的侧梁上连接有多个挂件，所述挂件挂接在船体甲板上；所述挂件与所述船体外板之间设有紧固件，所述紧固件用于对所述挂件进行紧固。本实用新型的船体悬挂作业装置结构稳定、安全性好，可以牢固有效的连接在船体上，船舶修理建造人员在该作业装置上施工既安全又能节约工作时间、节约体力和维修成本。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式上，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型船体悬挂作业装置的一种实施例的正视图；
图2是本实用新型船体悬挂作业装置的一种实施例的左视图；
图3是本实用新型船体悬挂作业装置的一种实施例的俯视图；
图4是图3中A-A视图；
图5是本实用新型船体悬挂作业装置的第一挂件的一种实施例的结构示意图；
图6是是图3中B-B视图；
图7是本实用新型船体悬挂作业装置的第二挂件的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图7所示，本实施例的船体悬挂作业装置包括方形底架10，底架10的顶部垂直设有护栏20，底架10的底部垂直设有多个支腿30；底架10上与船体外板41相抵靠的侧梁11上连接有多个挂件，挂件挂接在船体甲板42上；挂件与船体外板41之间设有紧固件，紧固件用于对挂件进行紧固。
本实施例的船体悬挂作业装置结构稳定、安全性好，可以牢固有效的连接在船体上，船舶修理建造人员在该作业装置上施工既安全又能节约工作时间、节约体力和维修成本。
挂件包括设置在侧梁11中心处的第一挂件51，第一挂件51为一体件，其包括配合部511和搭接部512，侧梁11上设有配合槽12，配合部511过盈配合在配合槽12内，或者焊接固定在配合槽12内，在此不做具体限制，可以使得第一挂件51稳固有效的连接在作业装置上。搭接部512搭接在船体甲板42上，搭接部512的底部设有搭接平面513，搭接平面513贴合抵触在船体甲板42上，可以使得第一挂件51稳固有效的挂接在船体甲板42上，从而可以使得作业装置牢固有效的连接在船体上。
挂件还包括分别设置在侧梁11两端的两个第二挂件52，第二挂件52为一体件，其包括焊接部521和搭接部512，焊接部521焊接在侧梁11和支腿30上，可以使得第二挂件52稳固有效的连接在作业装置上。搭接部512搭接在船体甲板42上，搭接部512的底部设有搭接平面513，搭接平面513贴合抵触在船体甲板42上，可以使得第一挂件51稳固有效的挂接在船体甲板42上，从而可以使得作业装置牢固有效的连接在船体上。
通过第一挂件51和两个第二挂件52，可以使得本实施例的船体悬挂作业装置受力均匀、牢固有效的挂接在船体上，保证作业安全性。
紧固件包括分别焊接在搭接部512两侧的两个紧固板61，紧固板61上连接有紧固螺栓62，紧固螺栓62紧固抵触在船体外板41上，从而可以使得第一挂件51和第二挂件52能够稳固有效的挂接在船体甲板42上。
挂件上设有用于对船体外板41的顶端进行避让的避让槽53，可以便于实现第一挂件51和第二挂件52的挂接。
底架10内设有多个支撑梁13，可以使得本实施例的船体悬挂作业装置结构稳固可靠，使用寿命长。支撑梁13上铺设有作业台14，可以便于作业人员站在作业台14上进行施工作业。
支腿30垂直固定在底架的四个侧梁11上，支腿30和四个侧梁11之间设有加强筋31，可以使得本实施例的船体悬挂作业装置结构稳固可靠，使用寿命长。
底架的侧梁11上固定设有多个吊耳15，可以便于对本实施例的船体悬挂作业装置进行悬挂。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照下述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对下述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种船体悬挂作业装置，其特征在于，包括：
方形底架，所述底架的顶部垂直设有护栏，所述底架的底部垂直设有多个支腿；
所述底架上与船体外板相抵靠的侧梁上连接有多个挂件，所述挂件挂接在船体甲板上；
所述挂件与所述船体外板之间设有紧固件，所述紧固件用于对所述挂件进行紧固。
2.如权利要求1所述的船体悬挂作业装置，其特征在于，
所述挂件包括设置在所述侧梁中心处的第一挂件，
所述第一挂件包括配合部和搭接部，所述侧梁上设有配合槽，所述配合部过盈配合在所述配合槽内，所述搭接部搭接在所述船体甲板上。
3.如权利要求1所述的船体悬挂作业装置，其特征在于，
所述挂件还包括分别设置在所述侧梁两端的两个第二挂件，
所述第二挂件包括焊接部和搭接部，所述焊接部焊接在所述侧梁和所述支腿上，所述搭接部搭接在所述船体甲板上。
4.如权利要求2或3所述的船体悬挂作业装置，其特征在于，
所述紧固件包括分别焊接在所述搭接部上的紧固板，所述紧固板上连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓抵触在所述船体外板上。
5.如权利要求1所述的船体悬挂作业装置，其特征在于，
所述挂件上设有用于对所述船体外板的顶端进行避让的避让槽。
6.如权利要求1所述的船体悬挂作业装置，其特征在于，
所述底架内设有多个支撑梁，所述支撑梁上铺设有作业台。
7.如权利要求1所述的船体悬挂作业装置，其特征在于，
所述支腿垂直固定在所述底架的四个侧梁上，所述支腿和四个所述侧梁之间设有加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN202222247474.9U CN218714832U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种船体悬挂作业装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN218714832U true CN218714832U (zh) | 2023-03-24 |
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Family Applications (1)
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| CN202222247474.9U Active CN218714832U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种船体悬挂作业装置 |
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2022
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