CN218712236U - 一种应用于连续梁施工的外模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于连续梁施工的外模装置，包括外侧模，所述外侧模包括外侧模腹板部分和外侧模翼缘模板部分，其特征在于还包括：支撑门架，其设置在所述外侧模腹板部分的外侧，为可上下伸缩结构；顶部承托支撑件，其设置在支撑门架的顶部，且设置有横向排列的轨道；外侧模走行车，其设置在所述外侧模翼缘模板部分的下面；左右伸缩件，其一端设置在所述支撑门架和/或顶部承托支撑件朝向所述外侧模腹板部分的一侧，另一端与所述外侧模腹板部分连接；底部支撑单元，其用于为支撑门架提供支撑。本实用新型能通过采用左右伸缩件和可上下伸缩的支撑门架结构实现外模装置的更换，提高了作业效率，降低了高空作业风险。

Description

一种应用于连续梁施工的外模装置

技术领域

本实用新型涉及连续梁浇筑施工技术领域，尤其是一种应用于连续梁施工的外模装置。

背景技术

目前的桥梁建设中，预应力混凝土连续梁桥的应用越来越广泛，因其能充分发挥高强材料的特性，具有可靠的强度、刚度以及抗裂性能，因此现已成为桥梁工程建造使用的核心桥型之一。悬臂浇筑法是连续梁桥施工常用的方法，但其施工工艺复杂，还有许多施工技术问题函待解决，现有的连续梁悬臂浇注挂篮通常使用人工辅助操作越多，悬臂浇筑施工周期就越长，从而严重影响项目整体工期，同时由于采用人为操作，导致施工质量难以把控。

以外模为例，在传统挂篮样式下，外模作为主要支撑模板构件之一，负责支撑连续梁翼缘板浇筑混凝土过程中的竖向荷载压力及箱室侧模压力；一般的采用钢面板、型钢背肋桁架支撑的模板结构形式，在低变形的情况下可多次反复利用。而每一连续梁节段浇筑完成，且达到一定的强度后，则需要进行连续梁模板的拆除，以进行下一节段连续梁浇筑的使用。

对于外模的拆除，目前传统的流程为：由于传统侧模采用滑梁接触支撑，前后吊带简支悬吊，节段施工完成后需要整体下放外模时，利用外模自重使其脱离混凝土表面，但由于混凝土表面的粘结力影响，往往还需要借助人工撬动使外模脱离混凝土结构，再利用滑梁实现外模的前移。上述拆除方式具有以下缺陷：（1）人工撬动外模进行更换容易造成模板瞬间脱落，对挂篮构件造成冲击；（2）由于拆除均依靠人工作业，而人工作业依赖施工人员操作水平及熟悉程度，对施工效率造成一定影响；（3）外模拆除多为整体模板向下拆除，节段梁高在较大跨度连续梁中高差较大，底部常常超出底模数米空间，在跨路跨桥施工中，由于底部空间有限，需要现场切除，导致施工作业极不方便，存在较大风险。

实用新型内容

本实用新型公开了一种应用于连续梁施工的外模装置，能通过采用左右伸缩件和可上下伸缩的支撑门架结构实现外模装置的更换，提高了作业效率，降低了高空作业风险。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种应用于连续梁施工的外模装置，包括外侧模，所述外侧模包括外侧模腹板部分和外侧模翼缘模板部分，其特征在于还包括：

支撑门架，其设置在所述外侧模腹板部分的外侧，为可上下伸缩结构，至少设置有2排；

顶部承托支撑件，其设置在支撑门架的顶部，且设置有横向排列的轨道；

外侧模走行车，其设置在所述外侧模翼缘模板部分的下面，且能沿着所述轨道横向滑移；

左右伸缩件，其一端设置在所述支撑门架和/或顶部承托支撑件朝向所述外侧模腹板部分的一侧，另一端与所述外侧模腹板部分连接；

底部支撑单元，其与支撑门架的下端连接，用于为支撑门架提供支撑。

进一步的，所述底部支撑单元包括底部支撑纵梁和固定支座，所述底部支撑纵梁通过固定支座与所述支撑门架的下端连接。更进一步的，所述底部支撑单元还包括角度调整件，所述角度调整件上端与所述底部支撑纵梁的一侧连接，下端沿竖向延伸，与底部承重机构连接；所述底部支撑纵梁的另一侧设置有可转动的铰接件与底部承重机构连接。更进一步的，所述角度调整件包括支撑螺杆、上调整螺母和下调整螺母，所述支撑螺杆上端穿过底部支撑纵梁，位于底部支撑纵梁上面的部分匹配套设有上调整螺母，位于底部支撑纵梁下面的部分匹配套设有下调整螺母。

进一步的，所述外侧模腹板部分至少包括3节可拆分的侧板节段，至少有一节侧板节段为可替换的，用于根据连续梁高度的变化进行替换，其中，位于可替换的侧板节段上面的侧板节段能通过左右伸缩件及外侧模走行车向外移动。

进一步的，所述支撑门架包括门架立杆和门架横梁，所述门架横梁两端分别与所述门架立杆连接。更进一步的，所述门架立杆包括第一门架立杆和第二门架立杆，第一门架立杆和第二门架立杆平行排列；所述第一门架立杆为液压千斤顶，所述第二门架立杆为可伸缩支撑杆。更进一步的，靠近外侧模腹板部分的所述门架立杆的固定部分一侧匹配设置有2个左右伸缩件，与所述外侧模腹板部分形成三角连接结构，与所述门架立杆固定部分连接的左右伸缩件能左右移动且能旋转一定角度以实现外侧模腹板部分的升降。

进一步的，所述顶部承托支撑件包括外侧模支撑纵梁和外侧模支撑横梁，所述外侧模支撑纵梁纵向连接在多根所述门架立杆的顶端上面，所述外侧模支撑横梁垂直连接在所述外侧模支撑纵梁的上面，且设置有所述轨道。

进一步的，所述左右伸缩件为电动推杆或液压油缸，用于实现所述外侧模腹板部分的左右和上下移动，及所述顶部承托支撑件的左右移动。

以上所述的应用于连续梁施工的外模装置，在施工时，可采用以下更换和调整方法：（1）外模装置整体走行至下一个浇筑节段位置后，此时，底模会根据设计梁段底板，通过调整底部承重机构的角度来调整仰角，但尚未调整高度，随着梁段高度缩减，仰角缩小，底模调整完成后，外模装置前端处于下压趋势，门架立杆前倾，采用纵梁后端部位的角度调整件收缩使门架立杆恢复至竖直；然后拆除可替换的侧板节段与其上面的侧板节段之间的竖向连接，与承托支撑件连接的左右伸缩件收缩，使得外侧模翼缘模板部分和可替换的侧板节段上面的侧板节段整体水平外移，为可替换的侧板节段的替换提供足够的吊装更换空间；解除可替换的侧板节段与其下面的侧板节段之间的竖向连接，通过塔吊辅助吊装将可替换的侧板节段吊离，并安装高度缩减的侧板节段，将新更换的侧板节段与其下面的侧板节段连接固定，与顶部承托支撑件连接的左右伸缩件向外伸出，与设置在可替换的侧板节段下面的侧板节段连接的左右伸缩件向上调整角度，使新更换的侧板节段与其上面的侧板节段相贴合，完成新更换的侧板节段与其上面的侧板节段的连接固定，调整底部承重机构的高度和支撑门架的高度，使底模的高度与设计梁段底板高度相匹配，以及外侧模翼缘模板部分的高度与设计梁段翼板位置相匹配，即完成外模装置的安装。

或（2）外模装置整体走行至下一个浇筑节段位置后，拆除可替换的侧板节段与其上面的侧板节段之间的竖向连接，与承托支撑件连接的左右伸缩件收缩，使得外侧模翼缘模板部分和可替换的侧板节段上面的侧板节段整体水平外移，为可替换的侧板节段的替换提供足够的吊装更换空间；解除可替换的侧板节段与其下面的侧板节段之间的竖向连接，通过塔吊辅助吊装将可替换的侧板节段吊离，并安装高度缩减的侧板节段，将新更换的侧板节段与其下面的侧板节段连接固定，与顶部承托支撑件连接的左右伸缩件向外伸出，与设置在可替换的侧板节段下面的侧板节段连接的左右伸缩件向上调整角度，使新更换的侧板节段与其上面的侧板节段相贴合，完成新更换的侧板节段与其上面的侧板节段的连接固定；然后调整底部承重机构的角度和高度及调整支撑门架的高度，收缩底部支撑纵梁后端部位的角度调整件，使底模的仰角和高度与设计梁段底板仰角和高度相匹配，且支撑门架恢复至竖直状态，外侧模翼缘模板部分的角度及高度与设计梁段翼板位置相匹配，，即完成外模装置的安装。

本实用新型具有以下优点：

（1）本实用新型能通过采用左右伸缩件和外侧模走行车实现顶部侧板节段的移动，为中部侧板节段的更换提供空间，然后左右伸缩件的上下调整实现侧板节段位置的调整，完成外模装置的更换，改变了传统用人工拖拽更换外侧模的流程，提高了作业效率，降低了高空作业风险。

（2）本实用新型配合使用的外侧模走行车，可实现外侧模翼缘模板部分和外侧模腹板部分的左右横移，降低了人工作业的风险，提高了外模更换的自动化程度。

（3）本实用新型设置有角度调整件和可上下伸缩的支撑门架，可调整外侧模外侧模翼缘模板部分的角度和高度，以配合底模完成仰角的调整。

（4）本实用新型进一步将外侧模腹板部分设置为多个节段，通过其中一个可替换的侧板节段更换实现适应不同梁高的外侧模施工，解决向下拆除引发桥下施工空间限高冲突问题。

附图说明

图1是外模装置其中一侧面的结构示意图。

图2是图1的右视结构示意图。

图3是外侧模翼缘模板部分和外侧模腹板部分的俯视结构示意图。

图4是本实用新型外模装置使用时的结构示意图。

图5是图4的A-A截面的左视结构示意图。

图中，外侧模腹板部分1，底部侧板节段101，中部侧板节段102，顶部侧板节段103，外侧模走行车2，外侧模翼缘模板部分3，左右伸缩件4，外侧模支撑横梁5，外侧模支撑纵梁6，支座螺母7，门架立杆8，固定支座9，底部支撑纵梁10，操作平台11，底模纵梁12，门架横梁13，下后横梁14，下前横梁15，铰接件16，角度调整件17，上承重梁18，上前横梁19，前吊带20，上后横梁21，第一锚具固定件22，连续梁23，后吊带24，下行走梁25，反压梁26，锚具27，立柱28，骨架纵梁29，内模30，行走机构31，底模32。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中 ，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

用于浇筑连续梁的模板，包括外模装置、内模30和底模32，底模32位于外模装置的底部，内模30设置在外模装置之中，本实施例提供了一种应用于连续梁施工的外模装置，如图1和5所示，外模装置包括外侧模，还包括支撑门架、顶部承托支撑件、左右伸缩件13、外侧模走行车2和底部支撑单元，其中：外侧模包括外侧模腹板部分1和外侧模翼缘模板部分3，支撑门架，设置在外侧模腹板部分1的外侧，具体设置在外侧模腹板部分1的左、右两侧，每侧至少设置有2排，为可上下伸缩结构，结合图3所示，本实施例设置有5排，沿着外侧模的纵向间隔平行排列，对应外侧模翼缘模板部分3的支撑桁架的位置和数量；顶部承托支撑件，设置在支撑门架的顶部，且设置有横向排列的轨道，每个支撑门架顶部对应设置有一个顶部承托支撑件，如此能保证支撑门架稳定地支撑外侧模翼缘模板部分3，且为外侧模向外移动提供导向；外侧模走行车2，设置在外侧模翼缘模板部分3的下面，且能沿着轨道横向滑移，从而承托外侧模翼缘模板部分3向外滑移；左右伸缩件4，一端设置在支撑门架和顶部承托支撑件朝向外侧模腹板部分1的一侧，另一端与外侧模腹板部分1连接，设置在顶部承托支撑件一侧的左右伸缩件4，可为外侧模翼缘模板部分3和顶部侧板节段103的向外移动提供动力，同时还能为顶部侧板节段103提供支撑，设置在支撑门架一侧的左右伸缩件4可为顶部侧板节段103下面的侧板节段提供支撑，另外，设置在支撑门架一侧的左右伸缩件4还可以调整角度，帮助实现侧板节段的上下调整；底部支撑单元，与支撑门架的下端连接，用于为支撑门架提供支撑。图1中所示的仅为其中一侧的外侧模和其对应的支撑门架、顶部承托支撑件、左右伸缩件13、外侧模走行车2和底部支撑单元，另一侧的外侧模也对称设置有上述结构。

进一步的，底部支撑单元包括底部支撑纵梁10和固定支座9，底部支撑纵梁10通过固定支座9与支撑门架的下端连接，底部支撑纵梁10之间可通过底部承重机构实现固定，使得整个支撑结构保持整体性。更进一步的，底部支撑单元10还包括角度调整件17，结合图2所示，图2相对图1增加显示了底部承重机构及角度调整件17，角度调整件17上端与底部支撑纵梁10的一侧连接，下端沿竖向延伸，与底部承重机构连接，此处表达的竖向，具体是指上下方向的布置，并不绝对是垂直；底部支撑纵梁的另一侧设置有可转动的铰接件16与底部承重机构连接。具体的，本实施例提供了一种具体的角度调整件17的结构，结合图2和图4所示，角度调整件17包括支撑螺杆、上调整螺母和下调整螺母，支撑螺杆下端与底部承重结构连接，支撑螺杆上端穿过底部支撑纵梁10，位于底部支撑纵梁10上面的部分匹配套设有上调整螺母，位于底部支撑纵梁10下面的部分匹配套设有下调整螺母，上调整螺母和下调整螺母将支撑螺杆的上端固定在底部支撑纵梁10中，需要调整支撑门架的角度时，调整下调整螺母和上调整螺母的位置，继而改变支撑螺杆的支撑长度，即改变底部支撑纵梁10与底部承重机构之间的距离，即可实现角度的调整。

进一步的，外侧模腹板部分1至少包括3节可拆分的侧板节段，至少有一节侧板节段为可替换的，用于根据连续梁高度的变化进行替换。其中，位于可替换的侧板节段上面的侧板节段能通过左右伸缩件及外侧模走行车向外移动，可替换的侧板节段一般位于外侧模腹板部分1的中部，其上面和其下面的侧板节段为高度固定的。本实施例示意的为外侧模腹板部分1包括3节可拆分的侧板节段，具体为底部侧板节段101、中部侧板节段102、顶部侧板节段103，其中，顶部侧板节段103上边缘与外侧模翼缘部分3连接，能与外侧模翼缘部分3一同向外滑移，中部侧板节段102为可替换的节段，根据不同梁高截面，选取对应的中部侧板节段102进行替换，以避免整块外侧模腹板部分1进行更换，降低了工作难度，提高了作业的安全性。当然，根据实际情况，也可以将外侧模腹板部分1划分为4节侧板节段，其中有2节侧板节段为可替换的。侧板节段之间的拼缝可采用双排抗错缝的螺栓连接，保证侧板节段板面平齐，整体总高度适应节段梁高，可实现外侧模整体向上更换，底部侧板节段101贴在底模32外侧，区别于传统模板向下调整节段外侧模板高度的方式，避免了施工区域底部限高、占用底部空间的问题。

进一步的，支撑门架包括门架立杆8和门架横梁13，门架横梁13两端分别与门架立杆连接，每个支撑门架至少设置有两根门架立杆8，门架立杆8之间通过门架横梁13连接，此门架横梁13可以由钢板制成，同样可以作为操作人员的操作平台和走行通道，或者是在门架横梁13的上面焊接花纹钢板作为操作平台11。更进一步的，门架立杆8包括第一门架立杆和第二门架立杆；本实施例中，第一门架立杆选择为液压千斤顶，第二门架立杆为可伸缩支撑杆，即机械式升降结构，第一门架立杆和第二门架立杆间隔平行设置，第一门架立杆为伸缩提供动力，即液压千斤顶的活塞伸缩为门架立杆8的伸缩提供动力，第二门架立杆提供稳定的支撑力量，可以是套杆式结构，分为三段，上段和下段分别套在中段的上端和下端，通过调整上段或下段与中段的相对位置可以调整第二门架立杆的长度，调整完成后将上段或下段与中段的相对位置锁定即可，锁定的方法可有多种，如螺栓顶紧，插销卡紧等，当然，也可以将中段设置为外螺纹结构，上段和下段与中段连接的位置处有内螺纹结构，通过旋转中段实现升降。结合本实施例的结构，一排支撑门架选择第一门架立杆，相邻的一排支撑门架则选择第二门架立杆，即第一门架立杆和第二门架立杆平行间隔设置。根据本实施例的门架立杆8结构，为给外侧模提供有力支撑，靠近外侧模腹板部分1的门架立杆8的固定部分（即不活动伸缩的部分）一侧设置有2个左右伸缩件4，与外侧模腹板部分1形成三角连接结构，即2个左右伸缩件4连接门架立杆8固定部分的一端相贴近，连接外侧模腹板部分1的一端相远离，以对外侧模腹板部分1形成稳定的支撑，支撑外侧模的底部侧板节段101、中部侧板节段102施工荷载，另外，该左右伸缩件能旋转一定角度以帮助实现外侧模腹板部分的升降。具体的门架立杆8固定部分，对于第一门架立杆，可以是液压千斤顶的油缸部分，对于第二门架立杆，可以是第二门架立杆的下段。门架立杆8上端和下端分别与外侧模支撑纵梁6、底部支撑纵梁10的连接，上端和下端分别设置有法兰盘，螺栓穿过法兰盘并拧入外侧模支撑纵梁6、底部支撑纵梁10中，实现上端和下端的固定，左右伸缩件4为电动推杆或液压油缸，本实施例选用电动推杆。

进一步的，顶部承托支撑件包括外侧模支撑纵梁6和外侧模支撑横梁5，外侧模支撑纵梁6纵向连接在多根门架立杆8的顶端上面，外侧模支撑横梁5垂直连接在外侧模支撑纵梁6的上面，且设置有轨道。顶部承托支撑件的设置是为了保持其与支撑门架的整体性，保证对轨道及顶部混凝土的支撑强度。该顶部承托支撑结构，包括外侧模翼缘模板部分4的支撑桁架作为支撑主肋，外侧模支撑纵梁6和外侧模支撑横梁5采用轻型型钢组焊支撑，配合外侧模走行车2，外侧模走行车2可由横移块、轴承及滚轮组成，横移块下面通过轴承与滚轮连接，轨道设置有提供滚轮走行的沟槽，防止外侧模走行车2脱离轨道，滑移块最大横移可经过调整可达30cm至45cm，轨道内固定有限位钢板，防止外侧模走行车2从轨道外端脱离，横移驱动力来源于左右伸缩件4，在底部支撑稳定情况下，左右伸缩件4伸缩驱动外侧模翼缘模板部分3基于外侧模走行车2在轨道上实现左右水平移动。对于门架立杆8与外侧模支撑纵梁6的连接，本实施例提供一种具体结构，对于第一门架立杆，在第一门架立杆顶端设置有螺纹，在外侧模支撑纵梁6的底部设置有支座螺母，第一门架立杆顶端与支座螺母7螺纹连接，实现第一门架立杆与外侧模支撑纵梁6的固定。而对于第二门架立杆，可以是在第二门架立杆顶部设置加劲板，通过加劲板焊接实现第二门架立杆与外侧模支撑纵梁6的固定。

结合图4和图5所示，本实施例提供了一种便于承托上述模板的结构，但实际施工不限于本实施例所提供的结构，即能提供承托外模装置的底部承重机构均能使用本实施例的外模装置来实现外模的自动拆卸和更换。以下对本实施例使用的承托上述模板的结构（以下称为走行一体机）进行详细说明：包括支撑骨架系统、模板支撑系统和走行系统，其中：支撑骨架系统，包括四根立柱28、两根下行走梁25、两根上承重梁18、上前横梁19和上后横梁21，每两根立柱28的上端分别与其中一根上承重梁18连接，下端分别与其中一根下行走梁25连接，两根上承重梁18的前端通过上前横梁19连接，上后横梁21连接于两根位于前侧的立柱28之间，具体来说，四根立柱28、两根下行走梁25和两根上承重梁18围成一个立方体形框架，但立柱28的上端是与上承重梁18的中部连接，上承重梁18前部伸出立柱28以外，以留有空间吊装位于已施工完成的连接梁23节段前方的模板支撑系统，立柱28采用可升降结构；模板支撑系统，其包括悬吊机构、底部承重机构和模板，悬吊机构包括前吊带20和后吊带24，前吊带20至少设置有两根，上端分别与上承重梁18连接，下端与底部承重机构的前侧连接，后吊带24至少设置有两根，上端分别与上后横梁21的两端连接，下端与底部承重机构的后侧连接，即前吊带20和后吊带24悬吊整个底部承重机构，使其保持稳定，底部承重机构用于支撑模板，即包括本实施例的外模装置、底模32及内模30，底部承重机构包括下前横梁15和下后横梁14，设置于模板下面的前侧和后侧，将全部重量分担，本实施例中，下前横梁15与前吊带20连接，下后横梁14与后吊带24连接；在下前横梁15的前面、下后横梁14的周围以及外侧模支撑纵梁6之间也可以设置操作平台，方便施工人员进行操作，操作平台可以根据施工需要焊接在下前横梁15、下后横梁14和外侧模支撑纵梁6合适的位置处，操作平台同样也依靠前吊带20和后吊带24的悬吊力量；底模32下面的支撑结构底模纵梁12也设置于底部承重机构上面，用于为其提供作业支撑面，本实施例中，底模纵梁12的前端下面与下前横梁15连接，后端下面与下后横梁14连接；走行系统，可以采用滚动轮实现行走，也可以采用滚动轮带动的履带结构实现行走，其设置在下行走梁25的下面，用于带动整个走行一体机向前或向后移动。为保证施工的安全性，本实施例还设置有锚具27，锚具27用于固定支撑骨架系统，以防止整个走行一体机发生前倾，即在吊装施工的整个过程中，保持走行一体机的平衡。在连续梁施工的过程中，由于走行一体机前端需要吊装模板、底部承重机构以及浇筑中的连接梁23节段，因此前端需要承受非常大的重量，而为解决倾覆风险大的问题，在支撑骨架系统的后端设置锚具27最为合适，当然锚具27也可以增加设置在支撑骨架系统的中部或者前端，可以根据实际情况确定。对于锚具的设置，可在下行走梁25的匹配的位置处上面连接有横向设置的反压梁26，反压梁26可旋入锚具27，锚具27下端能固定于连续梁22预埋的第一锚具固定件22中，上端能通过第二锚具固定件固定。通过反压梁可分担锚具27的受力，锚具27可采用螺纹钢棒，对应的，可在连续梁23中预埋螺母作为第一锚具固定件22，在锚具27的上端旋入螺母作为第二锚具固定件。

外模装置的拆卸和更换步骤如下：托住外模装置的底部承重机构整体下放一段距离，该下放可以通过前吊带20和后吊带24的下放来实现，也可以通过后吊带24的下放和立柱28的下降来实现，使全部模板与浇筑好的混凝土结构脱离。

外模装置整体走行至下一个浇筑节段位置，后续的拆卸和更换具体可以有两种方式：

方式（一）：外模装置整体走行至下一个浇筑节段位置后，此时，底模32会根据设计梁段底板调整仰角，但尚未调整高度，随着梁段高度缩减，仰角缩小，通过调整底部承重机构的角度（在本实施例中是通过改变下前横梁15和下后横梁14之间的高度差来实现）来调整底模32的仰角，外模装置前端处于下压趋势，门架立杆8前倾，采用底部支撑纵梁10后端部位的角度调整件17收缩长度使门架立杆8恢复至竖直；然后拆除中部侧板节段102和顶部侧板节段103之间的竖向连接，与顶部承托支撑件连接的左右伸缩件4收缩，使得外侧模翼缘模板部分3和顶部侧板节段103整体水平外移，为中部侧板节段102的替换提供足够的吊装更换空间；解除中部侧板节段102与底部侧板节段101之间的竖向连接，通过塔吊辅助将中部侧板节段102吊离，并安装高度缩减的侧板节段，将新更换的中部侧板节段102与底部侧板节段101连接固定，与顶部承托支撑件连接的左右伸缩件4向外伸出，与底部侧板节段101连接的左右伸缩件4向上调整角度，使新更换的中部侧板节段102与顶部侧板节段103相贴合，完成新更换的中部侧板节段102与顶部侧板节段103的连接固定，调整前吊带20和后吊带24的长度以及支撑门架的高度，实现底部承重机构的高度调整，使底模32的高度与设计梁段底板高度相匹配，以及外侧模翼缘模板部分3的高度与设计梁段翼板位置相匹配，即完成外模装置的安装。

或方式（二）：外模装置整体走行至下一个浇筑节段位置后，拆除中部侧板节段102和顶部侧板节段103之间的竖向连接，与承托支撑件连接的左右伸缩件4收缩，使得外侧模翼缘模板部分3和顶部侧板节段103整体水平外移，为中部侧板节段102的替换提供足够的吊装更换空间；解除中部侧板节段102与底部侧板节段101之间的竖向连接，通过塔吊辅助将可替换的侧板节段吊离，并安装高度缩减的侧板节段，将新更换的中部侧板节段102与底部侧板节段101连接固定，与顶部承托支撑件连接的左右伸缩件4向外伸出，与底部侧板节段101连接的左右伸缩件4向上调整角度，使新更换的中部侧板节段102与顶部侧板节段103相贴合，完成新更换的中部侧板节段102与顶部侧板节段103的连接固定；然后调整底部承重机构的角度（在本实施例中是通过改变下前横梁15和下后横梁14之间的高度差来实现）和高度（在本实施例中是通过改变前吊带20和后吊带24的吊装长度来实现）及调整支撑门架的高度（第一门架立杆和第二门架立杆根据连续梁翼缘部分的高度调整至合适的长度），收缩底部支撑纵梁6后端部位的角度调整件17，使底模32的仰角和高度与设计梁段底板仰角和高度相匹配，且支撑门架恢复至竖直状态，外侧模翼缘模板部分3的角度及高度与设计梁段翼板位置相匹配，即完成外模装置的安装。

Claims (10)

1.一种应用于连续梁施工的外模装置，包括外侧模，所述外侧模包括外侧模腹板部分和外侧模翼缘模板部分，其特征在于还包括：

支撑门架，其设置在所述外侧模腹板部分的外侧，为可上下伸缩结构，至少设置有2排；

顶部承托支撑件，其设置在支撑门架的顶部，且设置有横向排列的轨道；

外侧模走行车，其设置在所述外侧模翼缘模板部分的下面，且能沿着所述轨道横向滑移；

左右伸缩件，其一端设置在所述支撑门架和/或顶部承托支撑件朝向所述外侧模腹板部分的一侧，另一端与所述外侧模腹板部分连接；

底部支撑单元，其与支撑门架的下端连接，用于为支撑门架提供支撑。

2.根据权利要求1所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述底部支撑单元包括底部支撑纵梁和固定支座，所述底部支撑纵梁通过固定支座与所述支撑门架的下端连接。

3.根据权利要求2所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述底部支撑单元还包括角度调整件，所述角度调整件上端与所述底部支撑纵梁的一侧连接，下端沿竖向延伸，与底部承重机构连接；所述底部支撑纵梁的另一侧设置有可转动的铰接件与底部承重机构连接。

4.根据权利要求1所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述外侧模腹板部分至少包括3节可拆分的侧板节段，至少有一节侧板节段为可替换的，用于根据连续梁高度的变化进行替换；

其中，位于可替换的侧板节段上面的侧板节段能通过左右伸缩件及外侧模走行车向外移动。

5.根据权利要求1所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述支撑门架包括门架立杆和门架横梁，所述门架横梁两端分别与所述门架立杆连接。

6.根据权利要求5所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述门架立杆包括第一门架立杆和第二门架立杆；所述第一门架立杆为液压千斤顶，所述第二门架立杆为可伸缩支撑杆，第一门架立杆和第二门架立杆平行排列。

7.根据权利要求5所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述顶部承托支撑件包括外侧模支撑纵梁和外侧模支撑横梁，所述外侧模支撑纵梁纵向连接在多根所述门架立杆的顶端上面，所述外侧模支撑横梁垂直连接在所述外侧模支撑纵梁的上面，且设置有所述轨道。

8.根据权利要求1所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述左右伸缩件为电动推杆或液压油缸，用于实现所述外侧模腹板部分的左右和上下移动，及所述顶部承托支撑件的左右移动。

9.根据权利要求3所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

所述角度调整件包括支撑螺杆、上调整螺母和下调整螺母，所述支撑螺杆上端穿过底部支撑纵梁，位于底部支撑纵梁上面的部分匹配套设有上调整螺母，位于底部支撑纵梁下面的部分匹配套设有下调整螺母。

10.根据权利要求5所述的应用于连续梁施工的外模装置，其特征在于：

靠近外侧模腹板部分的所述门架立杆的固定部分一侧匹配设置有2个左右伸缩件，与所述外侧模腹板部分形成三角连接结构，与所述门架立杆固定部分连接的左右伸缩件能左右移动且能旋转一定角度以实现外侧模腹板部分的升降。

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