CN218707338U - 用于坑洞内的废渣运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于坑洞内的废渣运输装置，包括固定于第一洞口内的漏斗，位于第二洞口内的吊具组件，固定于坑洞内的导轨，导轨沿第一洞口至第二洞口的延伸方向排布，位于导轨上的小车，及设置于小车上的收集箱，收集箱用于接收经漏斗掉落的废渣，并经小车在漏斗与吊具组件间移动；吊具组件包括相对设置于第二洞口处的两个支撑件，与起吊设备相连的吊具本体，与吊具本体垂直连接的杆件，杆件的长度与两个支撑件间的间距相适配，在杆件位于支撑件的卡位上时，吊具本体位于能与收集箱相钩的预设位，以将收集箱经第二洞口吊出坑洞。该废渣运输装置无需人员协助起吊，提高运行效率，可避免人员进入坑洞内工作，保证人员安全，降低生产成本。

Description

用于坑洞内的废渣运输装置

技术领域

本实用新型涉及废渣运输领域，尤其涉及一种用于坑洞内的废渣运输装置。

背景技术

焊接机在使用过程中会产生氧化皮，焊接料渣等。在焊接机安装于地面上时，上述废渣会掉落至焊接机下方的坑洞内，由位于坑洞内的收集箱收集。由于叉车无法进入坑洞，因此，需要利用吊装设备先将收集有废渣的收集箱吊出坑洞。但由于吊具在放入坑洞时，位置不固定，因此，现有清理废渣的工作需要人工协助。工作人员进入坑洞内，将吊装设备的吊钩与收集箱相连，从而使吊装设备将收集箱向上提升并移出坑洞。现有清理废渣的工作存在如下问题：需要人工协助完成清理废渣，人工成本高；坑洞中工作环境差，对工人的人身健康产生威胁。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种用于坑洞内的废渣运输装置，该废渣运输装置无需人员协助起吊，提高运行效率，可避免人员进入坑洞内工作，保证人员安全，降低生产成本。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于坑洞内的废渣运输装置，所述坑洞位于焊接机安装面的下方，在所述安装面上设有与所述坑洞相连通的第一洞口、第二洞口，所述第一洞口与焊接机的工作位相对，所述第二洞口位于焊接机的侧面；其特征在于，所述废渣运输装置包括：固定于所述第一洞口内的漏斗，位于所述第二洞口内的吊具组件，固定于所述坑洞内的导轨，所述导轨沿所述第一洞口至所述第二洞口的延伸方向排布，位于所述导轨上的小车，及设置于所述小车上的收集箱，所述收集箱用于接收经所述漏斗掉落的废渣，并经所述小车在所述漏斗与所述吊具组件间移动；所述吊具组件包括相对设置于所述第二洞口处的两个支撑件，与起吊设备相连的吊具本体，与所述吊具本体垂直连接的杆件，所述杆件的长度与两个所述支撑件间的间距相适配，在所述杆件位于所述支撑件的卡位上时，所述吊具本体位于能与所述收集箱相钩的预设位，以将所述收集箱经所述第二洞口吊出所述坑洞。

通过在第一洞口内设置漏斗，在第二洞口内设置吊具组件，利用导轨和小车将收集箱在漏斗和吊具组件间移动，且由于吊具组件中两个支撑件与杆件的配合，使吊具本体每次使用时，都能够位于与收集箱相钩的预设位，从而不需要人工协助，自动完成起吊工作，实现坑洞内废渣自动化运输，减少人工操作，提高工作效率，保证人员安全。

优选地，所述支撑件包括固定架，所述固定架用于与所述第二洞口的侧壁相连，沿两个所述支撑件的排布方向，对称设置于所述固定架上的两个导向滑轨，所述导向滑轨相对竖直方向呈倾斜设置，两个所述导向滑轨的顶端相背设置，形成所述杆件进入所述支撑件内的开口端，两个所述导向滑轨的底端相交设置，形成限制所述杆件移动的卡位。经起吊设备将吊具本体放置于第二洞口，使杆件位于支撑件上，由于受到自身重力作用，使杆件沿导向滑轨滑动至卡位，从而使吊具本体位于预设位，实现每次起吊时，吊钩都能精准自动的钩住收集箱。

优选地，所述支撑件内的两个所述导向滑轨垂直设置。

所述导向滑轨与所述杆件相接触面为平面结构，所述杆件为圆柱杆，结构简单，加工方便。

优选地，所述固定架包括沿两个所述支撑件的排布方向，对称设置的两个固定片，每一所述固定片与一所述导向滑轨连接，所述固定片上设有多个连接孔，所述固定片经贯穿所述连接孔的连接件与所述第二洞口的侧壁相连。

优选地，所述吊具本体的一端设有与起吊设备相连的通孔，所述吊具本体的另一端设有两个吊钩，两个所述吊钩相对所述通孔的中心线呈对称设置，所述杆件贯穿设置于所述吊具本体上，且位于靠近所述通孔的一端，所述吊具本体位于所述杆件的中心处。

优选地，还包括设置于导轨一端用于驱动小车运动的液压马达，所述小车经缆绳与所述液压马达相连，在所述导轨的侧边设置有第一感应装置，第二感应装置，所述第一感应装置用于将小车定位至与所述漏斗相对的接料位，所述第二感应装置用于将小车定位至与所述吊具组件相对的起吊位。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中通过在第一洞口内设置漏斗，在第二洞口内设置吊具组件，利用导轨和小车将收集箱在漏斗和吊具组件间移动，且由于吊具组件中两个支撑件与杆件的配合，使吊具本体每次使用时，都能够位于与收集箱相钩的预设位，从而不需要人工协助，自动完成起吊工作，实现坑洞内废渣自动化运输，减少人工操作，提高工作效率，保证人员安全。

2.每一支撑件包括两个对称设置的导向滑轨，由于两个支撑件间的间距与杆件相匹配，使杆件受重力作用能沿导向滑轨自动滑落至两个导向滑轨的交接处，保证吊具本体精准下落至收集箱处，与收集箱相钩。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一中废渣运输装置使用状态示意图；

图2是本实用新型实施例一中吊具组件使用状态示意图；

图3是本实用新型实施例一中支撑件示意图；

图4是本实用新型实施例一中支撑件主视图；

图5是本实用新型实施例一中吊具本体与杆件连接示意图。

以上附图的附图标记：1、焊接机；2、安装面；3、坑洞；31、第一洞口；32、第二洞口；4、漏斗；51、支撑件；511、导向滑轨；512、固定片；513、连接孔；52、吊具本体；521、通孔；522、吊钩；53、杆件；6、导轨；7、小车；8、收集箱；9、液压马达；10、缆绳；11、第一感应装置；12、第二感应装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：参见图1～5所示，一种用于坑洞内的废渣运输装置，所述坑洞3位于焊接机1安装面2的下方，在所述安装面2上设有与所述坑洞3相连通的第一洞口31、第二洞口32，所述第一洞口31与焊接机1的工作位相对，所述第二洞口32位于焊接机1的侧面。

所述废渣运输装置包括：固定于所述第一洞口31内的漏斗4，位于所述第二洞口32内的吊具组件，固定于所述坑洞3内的导轨6，所述导轨6沿所述第一洞口31至所述第二洞口32的延伸方向排布，位于所述导轨6上的小车7，及设置于所述小车7上的收集箱8，所述收集箱8用于接收经所述漏斗4掉落的废渣，并经所述小车7在所述漏斗4与所述吊具组件间移动；所述吊具组件包括相对设置于所述第二洞口32处的两个支撑件51，与起吊设备相连的吊具本体52，与所述吊具本体52垂直连接的杆件53，所述杆件53的长度与两个所述支撑件51间的间距相适配，在所述杆件53位于所述支撑件51的卡位上时，所述吊具本体52位于能与所述收集箱8相钩的预设位，以将所述收集箱8经所述第二洞口32吊出所述坑洞3。

参见图3、4所示，所述支撑件51包括固定架，所述固定架用于与所述第二洞口32的侧壁相连，沿两个所述支撑件51的排布方向，对称设置于所述固定架上的两个导向滑轨511，所述导向滑轨511相对竖直方向呈倾斜设置，两个所述导向滑轨511的顶端相背设置，形成所述杆件53进入所述支撑件51内的开口端，两个所述导向滑轨511的底端相交设置，形成限制所述杆件53移动的卡位。所述吊具本体52由起吊设备放置于第二洞口32时，由于杆件53与导向滑轨511的限制，使杆件53沿导向滑轨511滑动至卡位，从而使吊具本体52精准下落至起吊的预设位。

优选地，所述支撑件51内的两个所述导向滑轨511垂直设置。

为便于加工，所述导向滑轨511与所述杆件53相接触面为平面结构，所述杆件53为圆柱杆。

所述固定架包括沿两个所述支撑件51的排布方向，对称设置的两个固定片512，每一所述固定片512与一所述导向滑轨511连接，所述固定片512上设有多个连接孔513，所述固定片512经贯穿所述连接孔513的连接件与所述第二洞口32的侧壁相连。多个所述连接孔513沿所述固定片512的延伸方向等间距排布，可通过螺钉将固定片512固定至第二洞口32。

参见图5所示，所述吊具本体52的一端设有与起吊设备相连的通孔521，所述吊具本体52的另一端设有两个吊钩522，两个所述吊钩522相对所述通孔521的中心线呈对称设置，所述杆件53贯穿设置于所述吊具本体52上，且位于靠近所述通孔521的一端，所述吊具本体52位于所述杆件53的中心处。在使用时，所述吊具本体52经杆件53与支撑件51限位，其一端与起吊设备相连，其一端延伸至坑洞3内，并使吊钩522与收集箱8上的吊杆相钩。

还包括设置于导轨6一端用于驱动小车7运动的液压马达9，所述小车7经缆绳10与所述液压马达9相连，在所述导轨6的侧边设置有第一感应装置11，第二感应装置12，所述第一感应装置11用于将小车7定位至与所述漏斗4相对的接料位，所述第二感应装置12用于将小车7定位至与所述吊具组件相对的起吊位，使小车7能够精准移动，从而实现坑洞3内自动化操作。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种用于坑洞内的废渣运输装置，所述坑洞位于焊接机安装面的下方，在所述安装面上设有与所述坑洞相连通的第一洞口、第二洞口，所述第一洞口与焊接机的工作位相对，所述第二洞口位于焊接机的侧面；其特征在于，所述废渣运输装置包括：固定于所述第一洞口内的漏斗，位于所述第二洞口内的吊具组件，固定于所述坑洞内的导轨，所述导轨沿所述第一洞口至所述第二洞口的延伸方向排布，位于所述导轨上的小车，及设置于所述小车上的收集箱，所述收集箱用于接收经所述漏斗掉落的废渣，并经所述小车在所述漏斗与所述吊具组件间移动；所述吊具组件包括相对设置于所述第二洞口处的两个支撑件，与起吊设备相连的吊具本体，与所述吊具本体垂直连接的杆件，所述杆件的长度与两个所述支撑件间的间距相适配，在所述杆件位于所述支撑件的卡位上时，所述吊具本体位于能与所述收集箱相钩的预设位，以将所述收集箱经所述第二洞口吊出所述坑洞。

2.根据权利要求1所述的坑洞内的废渣运输装置，其特征在于：所述支撑件包括固定架，所述固定架用于与所述第二洞口的侧壁相连，沿两个所述支撑件的排布方向，对称设置于所述固定架上的两个导向滑轨，所述导向滑轨相对竖直方向呈倾斜设置，两个所述导向滑轨的顶端相背设置，形成所述杆件进入所述支撑件内的开口端，两个所述导向滑轨的底端相交设置，形成限制所述杆件移动的卡位。

3.根据权利要求2所述的坑洞内的废渣运输装置，其特征在于：所述支撑件内的两个所述导向滑轨垂直设置。

4.根据权利要求2所述的坑洞内的废渣运输装置，其特征在于：所述导向滑轨与所述杆件相接触面为平面结构，所述杆件为圆柱杆。

5.根据权利要求2所述的坑洞内的废渣运输装置，其特征在于：所述固定架包括沿两个所述支撑件的排布方向，对称设置的两个固定片，每一所述固定片与一所述导向滑轨连接，所述固定片上设有多个连接孔，所述固定片经贯穿所述连接孔的连接件与所述第二洞口的侧壁相连。

6.根据权利要求1所述的坑洞内的废渣运输装置，其特征在于：所述吊具本体的一端设有与起吊设备相连的通孔，所述吊具本体的另一端设有两个吊钩，两个所述吊钩相对所述通孔的中心线呈对称设置，所述杆件贯穿设置于所述吊具本体上，且位于靠近所述通孔的一端，所述吊具本体位于所述杆件的中心处。

7.根据权利要求1所述的用于坑洞内的废渣运输装置，其特征在于：还包括设置于导轨一端用于驱动小车运动的液压马达，所述小车经缆绳与所述液压马达相连，在所述导轨的侧边设置有第一感应装置，第二感应装置，所述第一感应装置用于将小车定位至与所述漏斗相对的接料位，所述第二感应装置用于将小车定位至与所述吊具组件相对的起吊位。

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