CN218703626U - 一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构 - Google Patents

Abstract

一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，包括后灯壳、与后灯壳连接并密封的前灯罩，后灯壳与前灯罩之间形成一容纳腔，容纳腔内部设有装饰件、LED模组、光敏器件及光敏器件安装座，LED模组固定在后灯壳上，装饰件固定在后灯壳上并罩设在LED模组外部，光敏器件安装座固定在装饰件上，光敏器件固定安装在光敏器件安装座内部并通过引脚与LED模组形成电连接，装饰件由不透光材料制成，光敏器件安装座由透光材料制成，装饰件使LED模组的光线无法照射到光敏器件安装座处；在后灯壳与前灯罩形成的密封的容纳腔内设置装饰件，将光敏器件通过光敏器件安装座固定在装饰件处，使整体装配变得快捷，产品合格率提高，使用寿命延长。

Description

一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构。

背景技术

电动车自动大灯总成中，通过光敏器件的作用，可以感应外界环境光照度变化从而实现大灯的自动亮暗控制；现有的电动车自动大灯中，部分车型光敏器件是固定在后灯壳上并做封胶处理从而达到密封的效果，封胶的过程一般由操作工手动完成，封胶的效果也依赖于操作工的熟练度，导致电动车自动大灯总成的装配效率不高；光敏器件外置的方式影响产品的美观，光敏器件的稳定性也欠佳，随着电动车的使用，存在光敏器件与后灯壳之间发生脱胶的现象，导致光敏器件的位置发生偏移，大灯的自动亮暗控制功能减弱或者消失，引发行车事故。另一部分车型则将光敏器件的安装位置放置于仪表，而仪表厂家和大灯厂家通常分属不同公司，二者款式多样，且大部分仪表厂家未将光控功能考虑在设计范围内，在协调配合时会有诸多不便。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，为大灯总成独立完成光控功能提供条件。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，包括后灯壳、与所述后灯壳连接并密封的前灯罩，所述后灯壳与所述前灯罩之间形成一容纳腔，所述容纳腔内部设有装饰件、LED模组、光敏器件及光敏器件安装座，所述LED模组固定在所述后灯壳上，所述装饰件固定在所述后灯壳上并罩设在所述LED模组外部，所述光敏器件安装座固定在所述装饰件上，所述光敏器件固定安装在所述光敏器件安装座内部并通过引脚与所述LED模组形成电连接，所述装饰件由不透光材料制成，所述光敏器件安装座由透光材料制成，所述装饰件使所述LED模组的光线无法照射到所述光敏器件安装座处，形成光线的隔断；

在后灯壳与前灯罩形成的密封的容纳腔内设置装饰件，将光敏器件通过光敏器件安装座固定在装饰件处，光敏器件与光敏器件安装座之间预先进行封胶处理，使得电动车自动大灯总成的整体装配变得快捷，产品合格率提高，使用寿命延长。

作为方案的进一步改进，所述后灯壳上设有出线孔，线缆通过所述出线孔与所述LED模组形成电连接，所述出线孔处做密封处理；

在上述技术方案中，通过出线孔使得外接的线缆与LED模组之间形成电连接。

作为方案的进一步改进，所述装饰件具有往所述后灯壳方向延伸形成的延伸部，所述光敏器件安装座设在所述延伸部处；

在上述技术方案中，通过装饰件往内形成的延伸部可以避开LED模组的光线，光敏器件安装座设在延伸部处可以很好地感应自然光的变化。

作为方案的进一步改进，所述延伸部包括上延伸板、下延伸板，所述上延伸板与所述下延伸板之间通过多个连接板形成连接；

在上述技术方案中，通过连接板的作用使得上延伸板、下延伸板之间的结构强度增加，使得光敏器件安装座在装饰件上的安装更加稳定。

作为方案的进一步改进，所述上延伸板的底部为平板，该平板处成型有装配孔及装配柱，所述光敏器件安装座包括可穿入所述装配孔的插接部及与所述装配柱相适配的安装孔；

在上述技术方案中，平板的设计便于光敏器件安装座的定位安装，光敏器件安装座通过插接部与装配孔的作用、以及安装孔与装配柱的作用，实现快速连接，装配准确、高效。

作为方案的进一步改进，所述插接部包括下插接头与中间段，所述中间段的尺寸与所述装配孔匹配，所述下插接头的尺寸较所述装配孔大，且所述下插接头的外侧面为锥面；

在上述技术方案中，下插接头的尺寸较装配孔大，并通过锥面的作用进入装配孔内部，安装后起到止退的作用，非常稳定。

作为方案的进一步改进，所述装配柱的尺寸较所述安装孔大，所述装配柱上开有至少一道缝隙，所述装配柱的上端形成圆顶；

在上述技术方案中，装配柱通过缝隙处的收缩后进入安装孔内部，实现锁定，保证了连接的强度。

作为方案的进一步改进，所述上延伸板的底部为平板，该平板处成型有装配孔及装配柱，所述装配柱有两个，两个所述装配柱位于所述装配孔的两侧，所述光敏器件安装座包括可穿入所述装配孔的插接部及与两个所述装配柱相适配的安装孔；

在上述技术方案中，光敏器件安装座、装饰件的连接更加简便、快捷。

本实用新型相对于现有技术的有益效果为：在后灯壳与前灯罩形成的密封的容纳腔内设置装饰件，将光敏器件通过光敏器件安装座固定在装饰件处，光敏器件与光敏器件安装座之间预先进行封胶处理，使得电动车自动大灯总成的整体装配变得快捷，产品合格率提高，使用寿命延长。

附图说明

图1为实施例1涉及的用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构的立体图；

图2为实施例1涉及的用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构的剖视图；

图3为实施例1涉及的用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构的爆炸图；

图4为实施例1涉及的用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构的爆炸图；

图5为图4中的装饰件的放大图；

图6为实施例1涉及的光敏器件安装座的放大图；

图7为实施例1涉及的光敏器件安装座的剖视图；

图8为实施例2涉及的装饰件的放大图；

图9为实施例2涉及的光敏器件安装座及光敏器件的示意图。

图中：1、前灯罩；2、装饰件；21、延伸部；211、上延伸板；2111、装配孔；2112、装配柱；212、连接板；213、下延伸板；3、后灯壳；31、出线孔；4、LED模组；5、光敏器件安装座；51、插接部；511、下插接头；512、中间段；52、安装孔；6、光敏器件。

具体实施方式

实施例1：如图1~4所示，本实用新型实施例的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，包括后灯壳3、与后灯壳3连接并密封的前灯罩1，后灯壳3与前灯罩1之间形成一容纳腔，容纳腔内部设有装饰件2、LED模组4、光敏器件6及光敏器件安装座5，LED模组4固定在后灯壳3上，装饰件2固定在后灯壳3上并罩设在LED模组4外部，光敏器件安装座5固定在装饰件2上，光敏器件6固定安装在光敏器件安装座5内部并通过引脚与LED模组4形成电连接，装饰件2由不透光材料制成，光敏器件安装座5由透光材料制成，装饰件2使LED模组4的光线无法照射到光敏器件安装座5处，形成光线的隔断，LED模组4包括线路板、设在线路板上发光用的LED灯珠、设在LED灯珠前侧的透镜。

如图3所示，后灯壳3上设有出线孔31，线缆通过出线孔31与LED模组4形成电连接，出线孔31处做密封处理，通过出线孔使得外接的线缆与LED模组之间形成电连接。

如图5所示，装饰件2具有往后灯壳3方向延伸形成的延伸部21，光敏器件安装座5设在延伸部21处，通过装饰件往内形成的延伸部可以避开LED模组的光线，光敏器件安装座设在延伸部处可以很好地感应自然光的变化。

如图5所示，延伸部21包括上延伸板211、下延伸板213，上延伸板211与下延伸板213之间通过多个连接板212形成连接，通过连接板的作用使得上延伸板、下延伸板之间的结构强度增加，使得光敏器件安装座在装饰件上的安装更加稳定。

如图5~7所示，上延伸板211的底部为平板，该平板处成型有装配孔2111及装配柱2112，光敏器件安装座5包括可穿入装配孔2111的插接部51及与装配柱2112相适配的安装孔52，平板的设计便于光敏器件安装座的定位安装，光敏器件安装座通过插接部与装配孔的作用、以及安装孔与装配柱的作用，实现快速连接，装配准确、高效；插接部51包括下插接头511与中间段512，中间段512的尺寸与装配孔2111匹配，下插接头511的尺寸较装配孔2111大，且下插接头511的外侧面为锥面，下插接头的尺寸较装配孔大，并通过锥面的作用进入装配孔内部，安装后起到止退的作用，非常稳定；装配柱2112的尺寸较安装孔52大，装配柱2112上开有一道缝隙，装配柱2112的上端形成圆顶，装配柱通过缝隙处的收缩后进入安装孔内部，实现锁定，再次保证了连接的强度。

在后灯壳与前灯罩形成的密封的容纳腔内设置装饰件，将光敏器件通过光敏器件安装座固定在装饰件处，光敏器件与光敏器件安装座之间预先进行封胶处理，使得电动车自动大灯总成的整体装配变得快捷，产品合格率提高，使用寿命延长；光敏器件安装座与装饰件之间，由插接部与装配孔的作用、以及安装孔与装配柱的作用，实现了双重锁定的作用，在快捷装配的同时，也保证了二者装配的紧固，使得电动车自动大灯总成的整体结构强度得到有效保障。

实施例2：与实施例1的区别在于：装饰件2与光敏器件安装座5的连接方式有所不同，具体的，参见图8、图9，装饰件2具有往后灯壳3方向延伸形成的延伸部21，光敏器件安装座5设在延伸部21处，通过装饰件往内形成的延伸部可以避开LED模组的光线，光敏器件安装座设在延伸部处可以很好地感应自然光的变化；延伸部21包括上延伸板211、下延伸板213，上延伸板211与下延伸板213之间通过多个连接板212形成连接，通过连接板的作用使得上延伸板、下延伸板之间的结构强度增加，使得光敏器件安装座在装饰件上的安装更加稳定；上延伸板211的底部为平板，该平板处成型有装配孔2111及装配柱2112，装配柱2112有两个，两个装配柱2112位于装配孔2111的两侧，光敏器件安装座5包括可穿入装配孔2111的插接部51及与两个装配柱2112相适配的安装孔52，装配孔2111与插接部51存在20丝间隙可轻松装配、装配柱2112与安装孔52之间为过盈配合，装配柱与光敏器件安装座之间有两种固定方式，方式一使用超声波焊接的方式，将装配柱2112焊在光敏器件安装座上；方式二为螺丝固定的方式，此时装配柱2112设有φ2.5内孔，可搭配螺丝与光敏器件安装座固定。光敏器件安装座、装饰件的连接简便、快捷，两种装配方式保证了连接的强度。

在后灯壳与前灯罩形成的密封的容纳腔内设置装饰件，将光敏器件通过光敏器件安装座固定在装饰件处，光敏器件与光敏器件安装座预先做封胶处理，使得电动车自动大灯总成的整体装配变得快捷，产品合格率提高，使用寿命延长，光敏器件安装座、装饰件的连接更加简便、快捷，两种装配方式保证了连接的强度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，包括后灯壳（3）、与所述后灯壳（3）连接并密封的前灯罩（1），所述后灯壳（3）与所述前灯罩（1）之间形成一容纳腔，其特征在于：所述容纳腔内部设有装饰件（2）、LED模组（4）、光敏器件（6）及光敏器件安装座（5），所述LED模组（4）固定在所述后灯壳（3）上，所述装饰件（2）固定在所述后灯壳（3）上并罩设在所述LED模组（4）外部，所述光敏器件安装座（5）固定在所述装饰件（2）上，所述光敏器件（6）固定安装在所述光敏器件安装座（5）内部并通过引脚与所述LED模组（4）形成电连接，所述装饰件（2）由不透光材料制成，所述光敏器件安装座（5）由透光材料制成，所述装饰件（2）使所述LED模组（4）的光线无法照射到所述光敏器件安装座（5）处，形成光线的隔断。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述后灯壳（3）上设有出线孔（31），线缆通过所述出线孔（31）与所述LED模组（4）形成电连接，所述出线孔（31）处做密封处理。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述装饰件（2）具有往所述后灯壳（3）方向延伸形成的延伸部（21），所述光敏器件安装座（5）设在所述延伸部（21）处。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述延伸部（21）包括上延伸板（211）、下延伸板（213），所述上延伸板（211）与所述下延伸板（213）之间通过多个连接板（212）形成连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述上延伸板（211）的底部为平板，该平板处成型有装配孔（2111）及装配柱（2112），所述光敏器件安装座（5）包括可穿入所述装配孔（2111）的插接部（51）及与所述装配柱（2112）相适配的安装孔（52）。

6.根据权利要求5所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述插接部（51）包括下插接头（511）与中间段（512），所述中间段（512）的尺寸与所述装配孔（2111）匹配，所述下插接头（511）的尺寸较所述装配孔（2111）大，且所述下插接头（511）的外侧面为锥面。

7.根据权利要求5所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述装配柱（2112）的尺寸较所述安装孔（52）大，所述装配柱（2112）上开有至少一道缝隙，所述装配柱（2112）的上端形成圆顶。

8.根据权利要求4所述的一种用于电动车自动大灯总成的光敏器件安装结构，其特征在于：所述上延伸板（211）的底部为平板，该平板处成型有装配孔（2111）及装配柱（2112），所述装配柱（2112）有两个，两个所述装配柱（2112）位于所述装配孔（2111）的两侧，所述光敏器件安装座（5）包括可穿入所述装配孔（2111）的插接部（51）及与两个所述装配柱（2112）相适配的安装孔（52），所述装配孔（2111）与所述插接部（51）、所述装配柱（2112）与所述安装孔（52）之间均为过盈配合。

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