CN218698747U - 一种汽车后地板料架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后地板料架，涉及汽车制造技术领域，包括底板，所述底板的上表面对称固定连接有安装支架，多个所述安装支架的一侧外表面转动连接有旋转轴，多个所述旋转轴的外表面固定连接立柱，多个所述立柱的上表面固定连接有横杆，所述底板的下表面对称设有万向轮，多个所述旋转轴的外表面对称开设有固定槽。该汽车后地板料架，通过固定架、旋转轴、立柱和限位槽的配合设置，使放置与拿取汽车后地板时，可拉动横杆与立柱使两根相邻横杆之间的空隙增大，固定架固定旋转轴，使立柱竖直固定支撑汽车后地板，每个汽车都地板都有固定槽位，使用时可直接取下。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车后地板料架。
背景技术
目前，在汽车行业的生产过程中，对于轿车后地板的储存通常是放置于专用的储存箱中，在生产时再从储存箱内取出放置于通用的手推车上进行周转，上述方法不仅费时费力，而且由于轿车后地板的面积比较大，重量比较重，为方便吊装，手推车上不设搁架，所以，轿车后地板一般叠放在手推车上，其堆放在手推车上的后地板之间相互摩擦造成损坏，更容易使产品变形，影响零件尺寸甚至造成报废。
在中国实用新型专利申请号：CN202021108663.2中公开有一种汽车后地板后横梁生产用存放架，包括底板和支撑架，所述底板的右侧固定安装有右侧板，所述底板的左侧固定安装有左侧板，所述右侧板和左侧板的内侧活动连接有支撑架，所述右侧板和左侧板之间下方固定连接有放置板。该车后地板后横梁生产用存放架，在使用时，需要将汽车后地板完全放置在箱体内部，其具有拿取不方便，汽车后地板易于和存放架发生摩擦的缺点。
因此，提出一种汽车后地板料架来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种汽车后地板料架，以解决上述背景技术中提出的现有的拿取不方便，汽车后地板易于和存放架发生摩擦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车后地板料架，包括底板，所述底板的上表面对称固定连接有安装支架，多个所述安装支架的一侧外表面转动连接有旋转轴，多个所述旋转轴的外表面固定连接立柱，多个所述立柱的上表面固定连接有横杆，所述底板的下表面对称设有万向轮，多个所述旋转轴的外表面对称开设有固定槽，所述底板的上表面对称固定连接有转动支架，多个所述转动支架的一侧外表面固定连接有踏板，多个所述踏板的一侧外表面对称固定连接有固定架，所述底板的上表面对称固定连接有限位模块，多个所述限位模块的上表面开设有限位槽，多个所述限位槽的内壁固定连接有皮垫层。
优选的，多个所述踏板与底板之间设有扭簧。
优选的，多个所述固定架与固定槽相适配。
优选的，多个所述万向轮带有刹车结构。
优选的，多个所述横杆呈线性阵列设置。
优选的，所述固定架位于固定槽内的一端下表面呈圆弧形设置。
优选的，多个所述立柱和横杆的外表面均设有橡胶层。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车后地板料架，具备以下有益效果：
1、该汽车后地板料架，通过固定架、旋转轴、立柱和限位槽的配合设置，使放置与拿取汽车后地板时，可拉动横杆与立柱使两根相邻横杆之间的空隙增大，固定架固定旋转轴，使立柱竖直固定支撑汽车后地板，每个汽车后地板都有用于固定的槽位，使用时可直接取下。
2、该汽车后地板料架，通过限位槽、横杆、皮垫层和立柱的配合设置，使在放置汽车后地板时，将汽车后地板的底端放置在限位槽的皮垫上，防止运输时发生位移，避免了汽车后地板与放置架之间发生的磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构的立体主视示意图；
图2为本实用新型结构的立体侧视示意图；
图3为本实用新型结构的立体侧面剖视示意图；
图4为本实用新型图3中A区结构的立体放大示意图。
图中：1、底板；2、安装支架；3、限位模块；4、转动支架；5、万向轮；6、旋转轴；7、立柱；8、横杆；9、扶手架；10、限位槽；11、皮垫层；12、踏板；13、固定架；14、扭簧；15、固定槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4所示，一种汽车后地板料架，包括底板1，底板1的上表面对称固定连接有安装支架2，多个安装支架2的一侧外表面转动连接有旋转轴6，多个旋转轴6的外表面固定连接立柱7，多个立柱7的上表面固定连接有横杆8，多个横杆8呈线性阵列设置，每个汽车后地板都能靠在单独的横杆8上，避免汽车后地板间的摩擦，多个立柱7和横杆8的外表面均设有橡胶层，防止在放置或运输时汽车后地板与装置之间的相互磨损，底板1的下表面对称设有万向轮5，多个万向轮5带有刹车结构，防止拿取汽车后地板时装置架发生移动造成事故，多个旋转轴6的外表面对称开设有固定槽15，多个固定架13与固定槽15相适配，便于拿取汽车后地板，底板1的上表面对称固定连接有转动支架4，多个转动支架4的一侧外表面固定连接有踏板12，多个踏板12与底板1之间设有扭簧14，便于使立柱7竖直固定，放置时可直接拉起立柱7固定，多个踏板12的一侧外表面对称固定连接有固定架13，固定架13位于固定槽15内的一端下表面呈圆弧形设置，使旋转轴6转动时更加省力，底板1的上表面对称固定连接有限位模块3，多个限位模块3的上表面开设有限位槽10，通过固定架13、旋转轴6、立柱7和限位槽10的配合设置，使放置与拿取汽车后地板时，可拉动横杆8与立柱7使两根相邻横杆8之间的空隙增大，固定架13固定旋转轴6，使立柱7竖直固定支撑汽车后地板，每个汽车后地板都有用于固定的槽位，使用时可直接取下，多个限位槽10的内壁固定连接有皮垫层11，通过限位槽10、横杆8、皮垫层11和立柱7的配合设置，使在放置汽车后地板时，将汽车后地板的底端放置在限位槽10的皮垫层11上，防止运输时发生位移，避免了汽车后地板与放置架之间发生的磨损。
工作原理：首先将本装置停在需要使用地，将万向轮5刹车，依次踩下踏板12，拉动横杆8将立柱7放倒，然后使用吊机将汽车后地板吊起来，缓慢的向本装置移动，由工作人员控制方向，使汽车后地板置于限位模块3上的限位槽10内，放好之后，由工作人员拉动横杆8，带动立柱7和旋转轴6转动，使固定架13的一端卡入到固定槽15内，将地板的一侧靠在立柱7和横杆8上，然后便可松开吊机进行下一块地板的运送，重复上述操作即可，待所有的限位槽10位都装上汽车后地板后可松开万向轮5的刹车，双手握紧扶手架9将本装置运送至装配处，线使用吊机固定好地板，然后由工作人员踩下两侧的踏板12，松开固定架13，转动立柱7即可将汽车后地板吊走。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车后地板料架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面对称固定连接有安装支架(2)，多个所述安装支架(2)的一侧外表面转动连接有旋转轴(6)，多个所述旋转轴(6)的外表面固定连接立柱(7)，多个所述立柱(7)的上表面固定连接有横杆(8)，所述底板(1)的下表面对称设有万向轮(5)，多个所述旋转轴(6)的外表面对称开设有固定槽(15)，所述底板(1)的上表面对称固定连接有转动支架(4)，多个所述转动支架(4)的一侧外表面固定连接有踏板(12)，多个所述踏板(12)的一侧外表面对称固定连接有固定架(13)，所述底板(1)的上表面对称固定连接有限位模块(3)，多个所述限位模块(3)的上表面开设有限位槽(10)，多个所述限位槽(10)的内壁固定连接有皮垫层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板料架，其特征在于：多个所述踏板(12)与底板(1)之间设有扭簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板料架，其特征在于：多个所述固定架(13)与固定槽(15)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后地板料架，其特征在于：多个所述万向轮(5)带有刹车结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后地板料架，其特征在于：多个所述横杆(8)呈线性阵列设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后地板料架，其特征在于：所述固定架(13)位于固定槽(15)内的一端下表面呈圆弧形设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后地板料架，其特征在于：多个所述立柱(7)和横杆(8)的外表面均设有橡胶层。
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- 2022-11-21 CN CN202223077816.3U patent/CN218698747U/zh active Active
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