CN218697055U - 汽车法兰配件加工用侧面打磨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，包括打磨装置，打磨装置的一端固定安装有调节装置，调节装置的内部活动安装有夹持底座，夹持底座的内部活动安装有夹持装置。上述方案，将汽车法兰配件放置在转动底座的顶部，将卡接块嵌接在卡接槽的内部，通过转动转动手柄，使异向螺杆进行转动，使夹持块向两侧进行移动，对汽车法兰的内部进行夹持，启动移动驱动，使转动螺杆进行转动，从而使研磨支架带动打磨组件移动到汽车法兰的侧边，通过打磨组件对汽车法兰配件的边角进行打磨，对汽车法兰配件的另外侧面进行打磨，可同时打磨多个侧面，提高打磨机构的性能，无需多次夹持，节约时间和人力，提高汽车法兰配件的加工效率。

Description

汽车法兰配件加工用侧面打磨机构

技术领域

本实用新型涉及汽车法兰配件加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及汽车法兰配件加工用侧面打磨机构。

背景技术

汽车法兰配件是类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接汽车其他配件的东西，在汽车法兰配件加工的过程中，需要对汽车法兰进行打磨，使表面更加光滑，美观。

现有的汽车法兰配件在加工的过程中，往往只能对单一的侧面进行打磨，而在打磨的过程中，往往需要进行多次更换汽车法兰的位置，从而实现对汽车法兰的多个侧面进行打磨，但这种方式耗费时间和人力，打磨效率相对较慢。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，以解决现有的汽车法兰配件在加工的过程中，往往只能对单一的侧面进行打磨，而在打磨的过程中，往往需要进行多次更换汽车法兰的位置，从而实现对汽车法兰的多个侧面进行打磨，但这种方式耗费时间和人力，打磨效率相对较慢的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，包括打磨装置，所述打磨装置的一端固定安装有调节装置，所述调节装置的内部活动安装有夹持底座，所述夹持底座的内部活动安装有夹持装置，设置调节装置和夹持底座，使调节装置和夹持底座的大小小于汽车法兰配件，使汽车法兰的侧边突出在调节装置的外表面。

其中，所述打磨装置包括固定底座，所述固定底座的侧边固定安装有移动驱动，所述移动驱动的侧边固定安装有转动螺杆，所述转动螺杆活动安装在固定底座的内部，所述转动螺杆的外表面活动安装有研磨支架，所述研磨支架滑动安装在固定底座的内部，所述研磨支架的内部固定安装有打磨组件，所述固定底座顶部的另外一端固定安装有支撑架。

其中，所述调节装置包括底座转动块，所述底座转动块的两端均固定安装有转动轴，所述转动轴的侧边固定安装有调节驱动，所述底座转动块的底部固定安装有转动驱动，所述转动驱动的侧边固定安装有旋转轴，所述旋转轴活动安装在底座转动块的内部，所述调节驱动固定安装在支撑架的侧边，所述转动轴转动安装在支撑架内部的上端，设置调节装置和夹持底座，使调节装置进行转动的同时，夹持底座可在调节装置的内部进行转动。

其中，所述夹持底座包括转动底座，所述转动底座顶部的两侧均开设有夹持槽，所述转动底座的一端开设有转动孔，所述转动孔与夹持槽的一侧固定连通，所述转动底座活动套接在底座转动块的内部，所述转动孔位于底座转动块的顶部，所述转动底座的底部与旋转轴的顶部固定连接，设置夹持槽，对夹持块进行限位，使异向螺杆进行转动的同时，夹持块可在夹持槽的内部进行滑动。

其中，所述夹持装置包括异向螺杆，所述异向螺杆的两端均活动套接有夹持块，所述夹持块活动安装在夹持槽的内部，所述异向螺杆转动安装在夹持槽的内部，所述异向螺杆的侧边一体形成有连接头，所述连接头的内部开设有卡接槽，所述卡接槽的侧边可拆卸安装有卡接块，所述卡接块的侧边固定安装有转动手柄，所述卡接块活动安装在转动孔的内部，设置转动手柄，使转动手柄可拆卸，从而使转动底座进行转动时，不受到影响，设置卡接槽和卡接块，使卡接块配合卡接槽进行转动，设置夹持块，使夹持块的长度小于汽车法兰配件的厚度，从而使夹持块在汽车法兰的内部进行两端对汽车法兰进行夹持。

本实用新型的技术效果和优点：

上述方案中，将汽车法兰配件放置在转动底座的顶部，将卡接块嵌接在卡接槽的内部，通过转动转动手柄，使异向螺杆进行转动，使夹持块向两侧进行移动，对汽车法兰的内部进行夹持，启动移动驱动，使转动螺杆进行转动，从而使研磨支架带动打磨组件移动到汽车法兰的侧边，启动打磨组件，同时启动转动驱动，通过转动底座带动汽车法兰配件进行转动，通过打磨组件的转动，对汽车法兰配件的侧边进行进行打磨，使用更加便捷，节约时间和人力；

启动调节驱动，使底座转动块进行转动，可通过打磨组件对汽车法兰配件的边角进行打磨，同时可通过调节驱动使底座转动块进行垂直，从而使汽车法兰配件进行垂直，可对汽车法兰配件的另外侧面进行打磨，可同时打磨多个侧面，提高打磨机构的性能，无需多次夹持，节约时间和人力，提高汽车法兰配件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的打磨装置结构示意图；

图3为本实用新型的调节装置结构示意图；

图4为本实用新型的夹持底座结构示意图；

图5为本实用新型的夹持装置结构示意图。

附图标记为：1、打磨装置；2、调节装置；3、夹持底座；4、夹持装置；11、固定底座；12、移动驱动；13、转动螺杆；14、研磨支架；15、打磨组件；16、支撑架；21、底座转动块；22、转动轴；23、调节驱动；24、转动驱动；25、旋转轴；31、转动底座；32、夹持槽；33、转动孔；41、异向螺杆；42、夹持块；43、连接头；44、卡接槽；45、转动手柄；46、卡接块。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5，本实用新型的实施例提供汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，包括打磨装置1，打磨装置1的一端固定安装有调节装置2，调节装置2的内部活动安装有夹持底座3，夹持底座3的内部活动安装有夹持装置4，设置调节装置2和夹持底座3，使调节装置2和夹持底座3的大小小于汽车法兰配件，使汽车法兰的侧边突出在调节装置2的外表面。

其中，打磨装置1包括固定底座11，固定底座11的侧边固定安装有移动驱动12，移动驱动12的侧边固定安装有转动螺杆13，转动螺杆13活动安装在固定底座11的内部，转动螺杆13的外表面活动安装有研磨支架14，研磨支架14滑动安装在固定底座11的内部，研磨支架14的内部固定安装有打磨组件15，固定底座11顶部的另外一端固定安装有支撑架16。

其中，调节装置2包括底座转动块21，底座转动块21的两端均固定安装有转动轴22，转动轴22的侧边固定安装有调节驱动23，底座转动块21的底部固定安装有转动驱动24，转动驱动24的侧边固定安装有旋转轴25，旋转轴25活动安装在底座转动块21的内部，调节驱动23固定安装在支撑架16的侧边，转动轴22转动安装在支撑架16内部的上端，设置调节装置2和夹持底座3，使调节装置2进行转动的同时，夹持底座3可在调节装置2的内部进行转动。

其中，夹持底座3包括转动底座31，转动底座31顶部的两侧均开设有夹持槽32，转动底座31的一端开设有转动孔33，转动孔33与夹持槽32的一侧固定连通，转动底座31活动套接在底座转动块21的内部，转动孔33位于底座转动块21的顶部，转动底座31的底部与旋转轴25的顶部固定连接，设置夹持槽32，对夹持块42进行限位，使异向螺杆41进行转动的同时，夹持块42可在夹持槽32的内部进行滑动。

其中，夹持装置4包括异向螺杆41，异向螺杆41的两端均活动套接有夹持块42，夹持块42活动安装在夹持槽32的内部，异向螺杆41转动安装在夹持槽32的内部，异向螺杆41的侧边一体形成有连接头43，连接头43的内部开设有卡接槽44，卡接槽44的侧边可拆卸安装有卡接块46，卡接块46的侧边固定安装有转动手柄45，卡接块46活动安装在转动孔33的内部，设置转动手柄45，使转动手柄45可拆卸，从而使转动底座31进行转动时，不受到影响，设置卡接槽44和卡接块46，使卡接块46配合卡接槽44进行转动，设置夹持块42，使夹持块42的长度小于汽车法兰配件的厚度，从而使夹持块42在汽车法兰的内部进行两端对汽车法兰进行夹持。

本实用新型的工作过程如下：

将汽车法兰配件放置在转动底座31的顶部，将卡接块46嵌接在卡接槽44的内部，通过转动转动手柄45，使异向螺杆41进行转动，使夹持块42向两侧进行移动，对汽车法兰的内部进行夹持，启动移动驱动12，使转动螺杆13进行转动，从而使研磨支架14带动打磨组件15移动到汽车法兰的侧边，启动打磨组件15，同时启动转动驱动24，通过转动底座31带动汽车法兰配件进行转动，通过打磨组件15的转动；

启动调节驱动23，使底座转动块21进行转动，可通过打磨组件15对汽车法兰配件的边角进行打磨，同时可通过调节驱动23使底座转动块21进行垂直，从而使汽车法兰配件进行垂直，可对汽车法兰配件的另外侧面进行打磨。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，包括打磨装置(1)，其特征在于，所述打磨装置(1)的一端固定安装有调节装置(2)，所述调节装置(2)的内部活动安装有夹持底座(3)，所述夹持底座(3)的内部活动安装有夹持装置(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，其特征在于，所述打磨装置(1)包括固定底座(11)，所述固定底座(11)的侧边固定安装有移动驱动(12)，所述移动驱动(12)的侧边固定安装有转动螺杆(13)，所述转动螺杆(13)活动安装在固定底座(11)的内部，所述转动螺杆(13)的外表面活动安装有研磨支架(14)，所述研磨支架(14)滑动安装在固定底座(11)的内部，所述研磨支架(14)的内部固定安装有打磨组件(15)，所述固定底座(11)顶部的另外一端固定安装有支撑架(16)。

3.根据权利要求1所述的汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，其特征在于，所述调节装置(2)包括底座转动块(21)，所述底座转动块(21)的两端均固定安装有转动轴(22)，所述转动轴(22)的侧边固定安装有调节驱动(23)，所述底座转动块(21)的底部固定安装有转动驱动(24)，所述转动驱动(24)的侧边固定安装有旋转轴(25)，所述旋转轴(25)活动安装在底座转动块(21)的内部，所述调节驱动(23)固定安装在支撑架(16)的侧边，所述转动轴(22)转动安装在支撑架(16)内部的上端。

4.根据权利要求1所述的汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，其特征在于，所述夹持底座(3)包括转动底座(31)，所述转动底座(31)顶部的两侧均开设有夹持槽(32)，所述转动底座(31)的一端开设有转动孔(33)，所述转动孔(33)与夹持槽(32)的一侧固定连通，所述转动底座(31)活动套接在底座转动块(21)的内部，所述转动孔(33)位于底座转动块(21)的顶部，所述转动底座(31)的底部与旋转轴(25)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车法兰配件加工用侧面打磨机构，其特征在于，所述夹持装置(4)包括异向螺杆(41)，所述异向螺杆(41)的两端均活动套接有夹持块(42)，所述夹持块(42)活动安装在夹持槽(32)的内部，所述异向螺杆(41)转动安装在夹持槽(32)的内部，所述异向螺杆(41)的侧边一体形成有连接头(43)，所述连接头(43)的内部开设有卡接槽(44)，所述卡接槽(44)的侧边可拆卸安装有卡接块(46)，所述卡接块(46)的侧边固定安装有转动手柄(45)，所述卡接块(46)活动安装在转动孔(33)的内部。

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