CN218696505U - 一种桥壳双向打孔车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及打孔车床技术领域,且公开了一种桥壳双向打孔车床,包括车床本体,所述回收箱的内腔上部安装有过滤板,所述过滤板为回形设计,所述过滤板的底部安装有过滤网,所述电机的转子同轴均安装有转动板,所述转动板的表面均通过轴承安装有移动板,所述移动板的背面均安装有震动杆。加设的过滤网时能够将冷却液与金属碎屑进行分离,金属碎屑将会被过滤网拦截,冷却液将会通过过滤网进入储液室中,方便工作人员对金属碎屑进行收集;加设的电机最终能够带动震动杆撞击过滤板的表面,金属碎屑震动会将表面吸附的冷却液震落,使得金属碎屑表面不会残留冷却液,减少了工作人员的工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及打孔车床技术领域,具体为一种桥壳双向打孔车床。
背景技术
深孔加工机床根据工件的长短选用两种加工工艺:短工件采用授油器授油并液压顶紧;长工件采用由镗杆尾部授油,四爪卡盘夹紧。授油器采用创新的主轴式结构形式,承重性能有很大提高,旋转精度更高。床身导轨采用适宜深孔加工机床的双矩形导轨,承载能力大,导向精度好;导轨经过了淬火处理,耐磨性较高。
现有的打孔车床一般钻头进行打孔处理,在打孔时通过冷却液喷向打孔处,用于防止钻头温度过高发生损坏,但是由于钻头在对器械进行打孔时会产生大量的金属碎屑,而金属碎屑会散落在地面上,难以对金属碎屑进行收集,同时由于冷却液会吸附在金属碎屑的表面,导致工作人员对金属碎屑进行回收时,需要将金属碎屑表面的冷却液进行清理,增加了工作人员的工作量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥壳双向打孔车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
第一方面,本实用新型提供如下技术方案:一种桥壳双向打孔车床,包括车床本体,所述车床本体的中部安装有床身,所述车床本体的上表面两侧均安装有主控箱,所述主控箱与床身之间均安装有引流板,所述引流板均为倾斜设计,所述车床本体的正面两侧均安装有回收箱,所述回收箱与引流板的位置、大小相适配,所述回收箱的内腔均开设有储液室,所述回收箱的内腔上部安装有过滤板,所述过滤板为回形设计,所述过滤板的底部安装有过滤网,所述回收箱的正面两侧均安装有安装板,所述安装板的表面均安装有电机,所述电机的转子同轴均安装有转动板,所述转动板的表面均通过轴承安装有移动板,所述移动板的另一面也均通过轴承安装有转动板,所述移动板的背面均安装有震动杆。
第二方面,所述回收箱的与过滤板之间均旋接有螺纹杆。
第三方面,所述转动板与移动板之间的组合共有三组,且每组之间相邻的转动板之间均安装有转动杆,且位于右侧的移动板的表面均安装有连接杆,所述连接杆均通过轴承安装于安装板的表面。
第四方面,所述安装板之间均安装有限位板,所述震动杆均贯穿限位板的表面。
第五方面,所述回收箱的与震动杆对应位置均开设有插接口,所述震动杆与插接口的位置、大小相适配。
第六方面,所述主控箱的上表面均安装有主轴箱,所述主轴箱的表面均安装有尾座,所述尾座的表面均安装有钻头,所述车床本体的表面安装有移动轨道,所述主控箱、床身均与移动轨道相连。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥壳双向打孔车床,具备以下有益效果:
1、该桥壳双向打孔车床,加设的引流板能够将加工产生的金属碎屑与冷却液引流至回收箱中,流入过滤网时能够将冷却液与金属碎屑进行分离,金属碎屑将会被过滤网拦截,冷却液将会通过过滤网进入储液室中,方便工作人员对金属碎屑进行收集;
2、该桥壳双向打孔车床,加设的电机最终能够带动震动杆撞击过滤板的表面,过滤板受到撞击将会发生震动带动表面的金属碎屑共同震动,金属碎屑震动会将表面吸附的冷却液震落,使得金属碎屑表面不会残留冷却液,工作人员无需对金属碎屑表面的冷却液进行清理,减少了工作人员的工作量,方便了工作人员的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型回收箱的结构示意图;
图3为本实用新型剖视结构示意图。
图中:1、车床本体;2、床身;3、主控箱;4、引流板;5、回收箱;6、过滤板;7、过滤网;8、储液室;9、安装板;10、电机;11、转动板;12、移动板;13、震动杆;14、螺纹杆;15、转动杆;16、连接杆;17、限位板;18、插接口;19、主轴箱;20、尾座;21、钻头;22、移动轨道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案,一种桥壳双向打孔车床,包括车床本体1、床身2、主控箱3、引流板4、回收箱5、过滤板6、过滤网7、储液室8、安装板9、电机10、转动板11、移动板12、震动杆13、螺纹杆14、转动杆15、连接杆16、限位板17、插接口18、主轴箱19、尾座20、钻头21和移动轨道22,请参阅图1,车床本体1的中部安装有床身2,车床本体1的上表面两侧均安装有主控箱3,主控箱3与床身2之间均安装有引流板4,引流板4均为倾斜设计,车床本体1的正面两侧均安装有回收箱5,回收箱5与引流板4的位置、大小相适配,请参阅图2,回收箱5的内腔均开设有储液室8,回收箱5的内腔上部安装有过滤板6,过滤板6为回形设计,过滤板6的底部安装有过滤网7,通过引流板4能够将加工产生的金属碎屑与冷却液引流至回收箱5中,流入过滤网7时能够将冷却液与金属碎屑进行分离,金属碎屑将会被过滤网7拦截,冷却液将会通过过滤网7进入储液室8中,方便工作人员对金属碎屑进行收集,回收箱5的正面两侧均安装有安装板9,请参阅图3,安装板9的表面均安装有电机10,电机10的转子同轴均安装有转动板11,转动板11的表面均通过轴承安装有移动板12,移动板12的另一面也均通过轴承安装有转动板11,请参阅图3,移动板12的背面均安装有震动杆13,启动电机10能够带动位于左侧的转动板11进行转动,转动板11转动将会带动移动板12进行移动,以移动板12作为连接点将会带动另外的转动板11进行转动,另外的移动板12也会随之移动,移动板12移动将会带动震动杆13进行移动,震动杆13将会撞击过滤板6的表面,过滤板6受到撞击将会发生震动带动表面的金属碎屑共同震动,金属碎屑震动会将表面吸附的冷却液震落,使得金属碎屑表面不会残留冷却液,工作人员无需对金属碎屑表面的冷却液进行清理,减少了工作人员的工作量,方便了工作人员的使用,回收箱5的与过滤板6之间均旋接有螺纹杆14,转动板11与移动板12之间的组合共有三组,且每组之间相邻的转动板11之间均安装有转动杆15,且位于右侧的移动板12的表面均安装有连接杆16,连接杆16均通过轴承安装于安装板9的表面,安装板9之间均安装有限位板17,震动杆13均贯穿限位板17的表面,回收箱5的与震动杆13对应位置均开设有插接口18,震动杆13与插接口18的位置、大小相适配,请参阅图1,主控箱3的上表面均安装有主轴箱19,主轴箱19的表面均安装有尾座20,尾座20的表面均安装有钻头21,车床本体1的表面安装有移动轨道22,主控箱3、床身2均与移动轨道22相连。
本装置的工作原理:首先通过主轴箱19带动钻头21进行打孔处理,打孔时将会产生金属碎屑,然后通过引流板4能够将加工产生的金属碎屑与冷却液引流至回收箱5中,流入过滤网7时能够将冷却液与金属碎屑进行分离,金属碎屑将会被过滤网7拦截,冷却液将会通过过滤网7进入储液室8中,方便工作人员对金属碎屑进行收集,最后启动电机10能够带动位于左侧的转动板11进行转动,转动板11转动将会带动移动板12进行移动,以移动板12作为连接点将会带动另外的转动板11进行转动,另外的移动板12也会随之移动,移动板12移动将会带动震动杆13进行移动,震动杆13将会穿过插接口18撞击过滤板6的表面,过滤板6受到撞击将会发生震动带动表面的金属碎屑共同震动,金属碎屑震动会将表面吸附的冷却液震落,使得金属碎屑表面不会残留冷却液,工作人员无需对金属碎屑表面的冷却液进行清理,减少了工作人员的工作量,方便了工作人员的使用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥壳双向打孔车床,包括车床本体(1),其特征在于:所述车床本体(1)的中部安装有床身(2),所述车床本体(1)的上表面两侧均安装有主控箱(3),所述主控箱(3)与床身(2)之间均安装有引流板(4),所述引流板(4)均为倾斜设计,所述车床本体(1)的正面两侧均安装有回收箱(5),所述回收箱(5)与引流板(4)的位置、大小相适配,所述回收箱(5)的内腔均开设有储液室(8),所述回收箱(5)的内腔上部安装有过滤板(6),所述过滤板(6)为回形设计,所述过滤板(6)的底部安装有过滤网(7),所述回收箱(5)的正面两侧均安装有安装板(9),所述安装板(9)的表面均安装有电机(10),所述电机(10)的转子同轴均安装有转动板(11),所述转动板(11)的表面均通过轴承安装有移动板(12),所述移动板(12)的另一面也均通过轴承安装有转动板(11),所述移动板(12)的背面均安装有震动杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥壳双向打孔车床,其特征在于:所述回收箱(5)的与过滤板(6)之间均旋接有螺纹杆(14)。
3.根据权利要求2所述的一种桥壳双向打孔车床,其特征在于:所述转动板(11)与移动板(12)之间的组合共有三组,且每组之间相邻的转动板(11)之间均安装有转动杆(15),且位于右侧的移动板(12)的表面均安装有连接杆(16),所述连接杆(16)均通过轴承安装于安装板(9)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种桥壳双向打孔车床,其特征在于:所述安装板(9)之间均安装有限位板(17),所述震动杆(13)均贯穿限位板(17)的表面。
5.根据权利要求4所述的一种桥壳双向打孔车床,其特征在于:所述回收箱(5)的与震动杆(13)对应位置均开设有插接口(18),所述震动杆(13)与插接口(18)的位置、大小相适配。
6.根据权利要求2所述的一种桥壳双向打孔车床,其特征在于:所述主控箱(3)的上表面均安装有主轴箱(19),所述主轴箱(19)的表面均安装有尾座(20),所述尾座(20)的表面均安装有钻头(21),所述车床本体(1)的表面安装有移动轨道(22),所述主控箱(3)、床身(2)均与移动轨道(22)相连。
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CN202222587015.5U Active CN218696505U (zh) | 2022-09-28 | 2022-09-28 | 一种桥壳双向打孔车床 |
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