CN218696285U - 一种汽车车门内把手加工定位治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种汽车车门内把手加工定位治具，属于车门附件加工技术领域，包括工作台，所述工作台上表面固定连接有治具壳体，所述工作台上表面贯穿有螺栓，所述治具壳体下表面开设有连接孔。本实用新型的有益效果是，设置的治具壳体可通过螺栓固定在工作台表面，可在治具壳体边角处固定多个治具壳体，而治具壳体上表面的调节螺杆可通过旋转来推动治具壳体内部的锥形块向下移动，而锥形块可推动槽口内的顶块向外移动，从而接触汽车把手外表面，多个治具壳体的顶块可对汽车把手进行施压，进而对汽车把手进行夹持定位，这使得定位治具的夹持贴合度更高，夹持稳定性也更强，使得汽车把手的加工效果得以保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门附件加工技术领域，具体是一种汽车车门内把手加工定位治具。
背景技术
车门附件安装在车门上，提供辅助功能的各种配件，包括车门玻璃、玻璃升降器、铰链、门锁、内外把手、限位器、密封条等，其中车门内把手在钻孔加工过程中，需要使用到相应的定位治具对其进行定位进行固定，从而保证其加工稳定性。
目前市面上的汽车车门内把手形状不规则，普通的定位治具难以对车门内把手进行充分贴合限位，且定位过程中难以提高定位稳定性，针对上述情况，我们推出了一种汽车车门内把手加工定位治具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车门内把手加工定位治具，以解决上述背景技术中提出汽车车门内把手形状不规则，普通的定位治具难以对车门内把手进行充分贴合限位，且定位过程中难以提高定位稳定性的问题。
本实用新型的技术方案是：
包括工作台，所述工作台上表面固定连接有治具壳体，所述工作台上表面贯穿有螺栓，所述治具壳体下表面开设有连接孔，所述治具壳体通过连接孔、螺栓与工作台之间固定连接，所述治具壳体上表面螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆下表面转动连接有锥形块，所述治具壳体四个面开设有槽口，所述槽口内活动连接有顶块，所述顶块上端靠近锥形块的一侧呈倾斜状，所述工作台表面放置有汽车把手，所述汽车把手表面开设有装配孔。
进一步的，所述顶块外表面设置有橡胶垫。
进一步的，所述顶块外表面呈弧状。
进一步的，所述顶块的外口尺寸与槽口的内口尺寸相吻合。
进一步的，所述锥形块与顶块的接触面涂抹有润滑油。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车车门内把手加工定位治具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
其一：本实用新型，设置的治具壳体可通过螺栓固定在工作台表面，可在治具壳体边角处固定多个治具壳体，而治具壳体上表面的调节螺杆可通过旋转来推动治具壳体内部的锥形块向下移动，而锥形块可推动槽口内的顶块向外移动，从而接触汽车把手外表面，多个治具壳体的顶块可对汽车把手进行施压，进而对汽车把手进行夹持定位，这使得定位治具的夹持贴合度更高，夹持稳定性更强，使得汽车把手的加工效果得以保障。
其二：本实用新型，每个治具壳体外表面均设置有四个可移动的顶块，这使得该定位治具能够适应不同形状结构的汽车把手，使得定位治具的实用性更高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1是本实用新型汽车内门把手主视结构示意图；
图2是本实用新型汽车内门把手俯视结构示意图；
图3是本实用新型汽车内门把手定位状态结构示意图；
图4是本实用新型治具壳体内部结构示意图。
图5是本实用新型汽车内门把手定位俯视结构示意图。
附图标记说明：1、工作台；2、治具壳体；3、连接孔；4、螺栓；5、调节螺杆；6、锥形块；7、顶块；8、橡胶垫；9、槽口；10、汽车把手；11、装配孔。
具体实施方式
下面将结合附图1至图5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车车门内把手加工定位治具，如图1-图5所示，包括工作台1，工作台1上表面固定连接有治具壳体2，工作台1上表面贯穿有螺栓4，治具壳体2下表面开设有连接孔3，治具壳体2通过连接孔3、螺栓4与工作台1之间固定连接，治具壳体2上表面螺纹连接有调节螺杆5，调节螺杆5下表面转动连接有锥形块6，治具壳体2四个面开设有槽口9，槽口9内活动连接有顶块7，顶块7上端靠近锥形块6的一侧呈倾斜状，工作台1表面放置有汽车把手10，汽车把手10表面开设有装配孔11，待钻孔加工的汽车把手10可放置在工作台1表面，而设置的治具壳体2可通过螺栓4固定在工作台1表面，可在治具壳体2边角处固定多个治具壳体2，而治具壳体2上表面的调节螺杆5可通过旋转来推动治具壳体2内部的锥形块6向下移动，而锥形块6可推动槽口9内的顶块7向外移动，从而接触汽车把手10外表面，多个治具壳体2的顶块7可对汽车把手10进行施压，进而对汽车把手10进行夹持定位，这使得定位治具的夹持贴合度更高，夹持稳定性更强，使得汽车把手10的加工效果得以保障，而每个治具壳体2外表面均设置有四个可移动的顶块7，这使得该定位治具能够适应不同形状结构的汽车把手10，使得定位治具的实用性更高，汽车把手10钻孔形成的装配孔11可与车门之间进行装配安装。
顶块7外表面设置有橡胶垫8，橡胶垫8可避免对汽车把手10外表面造成刮擦损坏。
顶块7外表面呈弧状，可适用于不通过形状的汽车把手10。
顶块7的外口尺寸与槽口9的内口尺寸相吻合，可提高顶块7的运动稳定性，保证其夹持稳定性。
锥形块6与顶块7的接触面涂抹有润滑油，可降低两者间的摩擦力，避免长期摩擦发生磨损，保证定位治具的使用寿命。
工作原理：首先待钻孔加工的汽车把手10可放置在工作台1表面，而设置的治具壳体2可通过螺栓4固定在工作台1表面，可在治具壳体2边角处固定多个治具壳体2，而治具壳体2上表面的调节螺杆5可通过旋转来推动治具壳体2内部的锥形块6向下移动，然后锥形块6可推动槽口9内的顶块7向外移动，从而接触汽车把手10外表面，多个治具壳体2的顶块7可对汽车把手10进行施压，进而对汽车把手10进行夹持定位，这使得定位治具的夹持贴合度更高，夹持稳定性更强，使得汽车把手10的加工效果得以保障，最后每个治具壳体2外表面均设置有四个可移动的顶块7，这使得该定位治具能够适应不同形状结构的汽车把手10，使得定位治具的实用性更高。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种汽车车门内把手加工定位治具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上表面固定连接有治具壳体(2)，所述工作台(1)上表面贯穿有螺栓(4)，所述治具壳体(2)下表面开设有连接孔(3)，所述治具壳体(2)通过连接孔(3)、螺栓(4)与工作台(1)之间固定连接，所述治具壳体(2)上表面螺纹连接有调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)下表面转动连接有锥形块(6)，所述治具壳体(2)四个面开设有槽口(9)，所述槽口(9)内活动连接有顶块(7)，所述顶块(7)上端靠近锥形块(6)的一侧呈倾斜状，所述工作台(1)表面放置有汽车把手(10)，所述汽车把手(10)表面开设有装配孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门内把手加工定位治具，其特征在于：所述顶块(7)外表面设置有橡胶垫(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门内把手加工定位治具，其特征在于：所述顶块(7)外表面呈弧状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门内把手加工定位治具，其特征在于：所述顶块(7)的外口尺寸与槽口(9)的内口尺寸相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门内把手加工定位治具，其特征在于：所述锥形块(6)与顶块(7)的接触面涂抹有润滑油。
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