CN218693938U - 一种回转顶尖 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种回转顶尖，属于机械技术领域。它解决了现有的顶尖行程的问题。本回转顶尖包括座体和设置在座体后侧的油缸，座体上部为水平设置且为筒形的安装部，安装部内设有套筒，套筒前端内转动设有顶尖体，顶尖体前端伸出安装部，油缸的活塞杆前端伸入安装部，套筒后端内插设并固定有定位筒，定位筒和活塞杆之间设有连杆，且连杆、定位筒和套筒三者同轴设置，连杆前端螺接在定位筒内，且连杆后端与上述活塞杆固连。本回转顶尖具有行程长的优点。

Description

一种回转顶尖

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种机床附件，特别是一种回转顶尖。

背景技术

回转顶尖主要是用于车床上加工轴类零件,借助中心孔定位,使工件得到很高的尺寸精度。

现有的回转顶尖如中国专利库公开的一种重载型顶尖旋转尾座(申请号：202020706087.5)，包括尾座体，所述尾座体的底端设置有尾座底板，所述尾座体的一端设置有连接板，所述连接板远离所述尾座体的一侧连接有重型直线液压油缸；所述尾座体的内部设置有套筒，所述套筒的一端设置有连接螺母，且所述连接螺母远离所述套筒的一端与所述重型直线液压油缸的活塞相连接，所述套筒内套设有顶尖，所述顶尖的两端均延伸至所述套筒的外部，所述顶尖的一端设置有轴承一，所述轴承一远离所述套筒的一侧设置有紧密锁紧螺母一，所述顶尖的中部设置有轴用弹性挡圈；所述轴用弹性挡圈的一侧设置有轴承二，所述轴承二的一侧设置有紧密锁紧螺母二，所述紧密锁紧螺母二的一侧设置有隔套一，所述隔套一远离所述紧密锁紧螺母二的一侧设置有轴承三，所述轴承三远离所述隔套一的一侧设置有轴承四，所述轴承三与所述轴承四之间设置有隔套二，所述轴承四远离所述隔套二的一侧设置有隔套三，所述隔套三远离所述轴承四的一侧且位于所述套筒的一端设置有端盖，所述端盖的中心环绕所述顶尖的外圆设置有唇形密封圈，所述端盖远离所述套筒的一侧设置有盖板，且所述盖板与所述端盖之间通过螺丝固定。

在上述旋转尾座中，液压油缸驱动套筒移动的行程是固定不变的，导致该旋转尾座只适用于某一长度范围内的工件，适用性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种回转顶尖，解决的技术问题是如何增加顶尖行程。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种回转顶尖，包括座体和设置在座体后侧的油缸，座体上部为水平设置且为筒形的安装部，安装部内设有套筒，套筒前端内转动设有顶尖体，顶尖体前端伸出安装部，油缸的活塞杆前端伸入安装部，其特征在于，套筒后端内插设并固定有定位筒，定位筒和活塞杆之间设有连杆，且连杆、定位筒和套筒三者同轴设置，连杆前端螺接在定位筒内，且连杆后端与上述活塞杆固连。

与套筒固连的定位筒通过螺纹与连杆连接，这样旋转套筒可使其伸入或伸出安装部，以调节顶尖体前端伸出量，并配合油缸的伸缩运动，可有效增加顶尖行程，来适配更多不同长度的工件，实用性好。

在上述的回转顶尖中，上述的顶尖体通过轴承与套筒转动配合，轴承有三个并沿套筒轴向分布；三个轴承中，靠前的两个轴承的类型均为角接触球轴承，剩余轴承的类型为推力球轴承，使顶尖体能够更好地承受紧顶时受到的轴向作用力，确保顶尖体稳定旋转，提高本回转顶尖的工作稳定性。

在上述的回转顶尖中，推力球轴承一端与靠近该推力球轴承设置的这一角接触球轴承的内圈之间夹紧设置有衬套，推力球轴承另一端紧压在定位筒前端面上，此时，定位筒既用于连接油缸和套筒，又用于定位推力球轴承，即在本申请中，定位筒具备一物两用效果，在简化结构同时，方便组装。

在上述的回转顶尖中，定位筒后端外壁上同轴成型有限位座，限位座压在套筒后端面上，且限位座和套筒固连。定位筒利用限位座压在套筒后端面上，用于定位筒安装限位，使定位筒一次性安装到位，利用组装。

在上述的回转顶尖中，限位座通过一圈沿定位筒周向均布的螺丝与套筒可拆卸固连，这样在完全旋出套筒后，通过拆下螺丝可对由顶尖体和套筒所组成的整体进行单独更换，以降低维护成本。

在上述的回转顶尖中，顶尖体包括顶尖和用于安装轴承的连接管，顶尖由杆部和锥头部组成，杆部嵌入连接管前端内，且杆部和连接管采用锥面配合。顶尖体采用由顶尖和连接管组成的分体式结构，使顶尖可进行单独更换，进一步降低维护成本。

在上述的回转顶尖中，安装部前端内壁上开设有环形台阶，环形台阶内设有由弹性材料制成的涨紧套，涨紧套套设在套筒外，涨紧套内侧壁和套筒外侧壁为相互匹配的圆周面且两者贴在一起，环形台阶内还固定有推套，推套套在涨紧套外，推套内侧壁为直径由前向后逐渐变大的锥面一，涨紧套外壁为与锥面一匹配的锥面二，且锥面一和锥面二紧密接触。涨紧套和推套锥面配合，使涨紧套与套筒更为紧密接触，加强套筒径向和周向定位效果，从而提高本回转顶尖的工作稳定性。

在上述的回转顶尖中，安装部前端固设有定位环，定位环套在套筒外，定位环后端同轴成型有呈环状的压部，压部伸入环形台阶并紧压在推套前端面上，即推套通过压部压紧定位，方便推套安装。

在上述的回转顶尖中，定位环上设有一圈螺纹孔一，且螺纹孔一呈轴向贯穿设置，安装部上设有螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二数量相同且位置一一对应，位置对应的螺纹孔一和螺纹孔二内螺接有同一螺栓，这样推动定位环后移可使涨紧套逐渐内缩，以克服涨紧套和套筒之间的磨损量，使回转顶尖始终保持稳定工作，以进一步降低维护成本。

在上述的回转顶尖中，连接管前端通过环形油封与套筒内壁之间形成密封，且轴承处于环形油封后侧，起到密封隔离粉尘作用，阻止加工中切削液和铁屑通过间隙进入轴承内损坏轴承，延长本回转顶尖寿命。

与现有技术相比，本回转顶尖具有以下优点：

1、与套筒固连的定位筒通过螺纹与连杆连接，这样旋转套筒可使其伸入或伸出安装部，以调节顶尖体前端伸出量，并配合油缸的伸缩运动，可有效增加顶尖行程，来适配更多不同长度的工件，实用性好。

2、定位筒既用于连接油缸和套筒，又用于定位推力球轴承，即在本申请中，定位筒具备一物两用效果，在简化结构同时，方便组装。

3、定位环通过螺纹孔一、螺纹孔二和螺栓配合与安装部固连，这样推动定位环后移可使涨紧套逐渐内缩，以克服涨紧套和套筒之间的磨损量，使回转顶尖始终保持稳定工作，降低维护成本。

附图说明

图1是本回转顶尖的立体结构示意图。

图2是本本回转顶尖的剖视结构示意图。

图3是图2中A处的放大结构示意图。

图中，1、座体；1a、安装部；2、油缸；2a、活塞杆；3、套筒；4、顶尖体；4a、顶尖；4b、连接管；5、定位筒；5a、限位座；6、连杆；7、角接触球轴承；8、推力球轴承；9、衬套；10、螺丝；11、涨紧套；11a、锥面二；12、推套；12a、锥面一；13、定位环；13a、压部；14、螺栓；15、环形油封。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所述，本回转顶尖包括座体1和设置在座体1后侧的油缸2，座体1上部为水平设置且为筒形的安装部1a，且安装部1a两端均敞口。

具体来说，

如图2所示，安装部1a内设有套筒3，套筒3呈水平设置，且套筒3外侧壁的形状和尺寸均与安装部1a内侧壁匹配。套筒3前端内转动设有顶尖体4，顶尖体4前端伸出安装部1a。油缸2的活塞杆2a前端伸入安装部1a，套筒3后端内插设并固定有定位筒5，定位筒5和活塞杆2a之间设有连杆6，且连杆6、定位筒5和套筒3三者同轴设置，连杆6前端螺接在定位筒5内，且连杆6后端与活塞杆2a固连。与套筒3固连的定位筒5通过螺纹与连杆6连接，这样旋转套筒3可使其伸入或伸出安装部1a，以调节顶尖体4前端伸出量，并配合油缸2的伸缩运动，可有效增加顶尖4a行程，来适配更多不同长度的工件，实用性好。

在本实施例中，

顶尖体4为分体式结构，包括顶尖4a和连接管4b。其中，顶尖4a为一体式结构，该顶尖4a由杆部和锥头部组成，杆部嵌入连接管4b前端内，且杆部和连接管4b采用锥面配合。顶尖4a体4采用由顶尖4a和连接管4b组成的分体式结构，使顶尖4a可进行单独更换，降低维护成本。

顶尖体4和套筒3连接方式如下：连接管4b通过轴承与套筒3转动配合，轴承有三个并沿套筒3轴向分布。轴承的安装方式是现有技术，在此不做详细介绍。实际产品中，在三个轴承中，靠前的两个轴承的类型均为角接触球轴承7，剩余轴承的类型为推力球轴承8，使顶尖体4能够更好地承受紧顶时受到的轴向作用力，确保顶尖体4稳定旋转，提高本回转顶尖4a的工作稳定性。

进一步说明，推力球轴承8一端与靠近该推力球轴承8设置的这一角接触球轴承7的内圈之间夹紧设置有衬套9，推力球轴承8另一端紧压在定位筒5前端面上，此时，定位筒5既用于连接油缸2和套筒3，又用于定位推力球轴承8，即在本申请中，定位筒5具备一物两用效果，在简化结构同时，方便组装。

定位筒5与套筒3连接方式如下：定位筒5后端外壁上同轴成型有限位座5a，且限位座5a和定位筒5为一体式结构。限位座5a压在套筒3后端面上，且限位座5a和套筒3固连。定位筒5利用限位座5a压在套筒3后端面上，用于定位筒5安装限位，使定位筒5一次性安装到位，利用组装。限位座5a通过一圈沿定位筒5周向均布的螺丝10与套筒3可拆卸固连，这样在完全旋出套筒3后，通过拆下螺丝10可对由顶尖体4和套筒3所组成的整体进行单独更换，以降低维护成本。

如图2和图3所示，安装部1a前端内壁上开设有环形台阶，且环形台阶与安装部1a同轴设置。环形台阶内设有由弹性材料制成的涨紧套11，弹性材料可以为塑料或弹簧钢，优选涨紧套11采用弹簧钢材料制成。涨紧套11套设在套筒3外，涨紧套11内侧壁和套筒3外侧壁为相互匹配的圆周面且两者贴在一起，环形台阶内还固定有推套12，推套12套在涨紧套11外，推套12内侧壁为直径由前向后逐渐变大的锥面一12a，涨紧套11外壁为与锥面一12a匹配的锥面二11a，且锥面一12a和锥面二11a紧密接触，使涨紧套11与套筒3更为紧密接触，加强套筒3径向和周向定位效果，从而提高本回转顶尖4a的工作稳定性。

在本实施例中，

推套12定位方式如下：安装部1a前端固设有定位环13，定位环13套在套筒3外，定位环13后端同轴成型有呈环状的压部13a，压部13a伸入环形台阶并紧压在推套12前端面上，即推套12通过压部13a压紧定位，方便推套12安装。

定位环13安装方式如下：定位环13上设有一圈螺纹孔一，且螺纹孔一呈轴向贯穿设置；安装部1a上设有螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二数量相同且位置一一对应，位置对应的螺纹孔一和螺纹孔二内螺接有同一螺栓14，这样推动定位环13后移可使涨紧套11逐渐内缩，以克服涨紧套11和套筒3之间的磨损量，使回转顶尖4a始终保持稳定工作，以进一步降低维护成本。

实际产品中，连接管4b前端通过环形油封15与套筒3内壁之间形成密封，且轴承处于环形油封15后侧，起到密封隔离粉尘作用，阻止加工中切削液和铁屑通过间隙进入轴承内损坏轴承，延长本回转顶尖4a寿命。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种回转顶尖，包括座体(1)和设置在座体(1)后侧的油缸(2)，座体(1)上部为水平设置且为筒形的安装部(1a)，安装部(1a)内设有套筒(3)，套筒(3)前端内转动设有顶尖体(4)，顶尖体(4)前端伸出安装部(1a)，油缸(2)的活塞杆(2a)前端伸入安装部(1a)，其特征在于，套筒(3)后端内插设并固定有定位筒(5)，定位筒(5)和活塞杆(2a)之间设有连杆(6)，且连杆(6)、定位筒(5)和套筒(3)三者同轴设置，连杆(6)前端螺接在定位筒(5)内，且连杆(6)后端与上述活塞杆(2a)固连。

2.根据权利要求1所述的回转顶尖，其特征在于，上述的顶尖体(4)通过轴承与套筒(3)转动配合，轴承有三个并沿套筒(3)轴向分布；三个轴承中，靠前的两个轴承的类型均为角接触球轴承(7)，剩余轴承的类型为推力球轴承(8)。

3.根据权利要求2所述的回转顶尖，其特征在于，推力球轴承(8)一端与靠近该推力球轴承(8)设置的这一角接触球轴承(7)的内圈之间夹紧设置有衬套(9)，推力球轴承(8)另一端紧压在定位筒(5)前端面上。

4.根据权利要求1或2或3所述的回转顶尖，其特征在于，定位筒(5)后端外壁上同轴成型有限位座(5a)，限位座(5a)压在套筒(3)后端面上，且限位座(5a)和套筒(3)固连。

5.根据权利要求4所述的回转顶尖，其特征在于，限位座(5a)通过一圈沿定位筒(5)周向均布的螺丝(10)与套筒(3)可拆卸固连。

6.根据权利要求2所述的回转顶尖，其特征在于，顶尖体(4)包括顶尖(4a)和用于安装轴承的连接管(4b)，顶尖(4a)由杆部和锥头部组成，杆部嵌入连接管(4b)前端内，且杆部和连接管(4b)采用锥面配合。

7.根据权利要求1所述的回转顶尖，其特征在于，安装部(1a) 前端内壁上开设有环形台阶，环形台阶内设有由弹性材料制成的涨紧套(11)，涨紧套(11)套设在套筒(3)外，涨紧套(11)内侧壁和套筒(3)外侧壁为相互匹配的圆周面且两者贴在一起，环形台阶内还固定有推套(12)，推套(12)套在涨紧套(11)外，推套(12)内侧壁为直径由前向后逐渐变大的锥面一(12a)，涨紧套(11)外壁为与锥面一(12a)匹配的锥面二(11a)，且锥面一(12a)和锥面二(11a)紧密接触。

8.根据权利要求7所述的回转顶尖，其特征在于，安装部(1a)前端固设有定位环(13)，定位环(13)套在套筒(3)外，定位环(13)后端同轴成型有呈环状的压部(13a)，压部(13a)伸入环形台阶并紧压在推套(12)前端面上。

9.根据权利要求8所述的回转顶尖，其特征在于，定位环(13)上设有一圈螺纹孔一，且螺纹孔一呈轴向贯穿设置，安装部(1a)上设有螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二数量相同且位置一一对应，位置对应的螺纹孔一和螺纹孔二内螺接有同一螺栓(14)。

10.根据权利要求6所述的回转顶尖，其特征在于，连接管(4b)前端通过环形油封(15)与套筒(3)内壁之间形成密封，且轴承处于环形油封(15)后侧。

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