CN218676582U - 具有牵引功能的中拉退火机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有牵引功能的中拉退火机，包括：机座，在机座上设置有退火箱、进线轮、张紧轮、导轮、镍带轮及出线轮，在机座上设置有牵引镍带轮机构、分线轮及转向轮，所述牵引镍带轮机构包括：与驱动电机相连的牵引轴，在牵引轴上固连有牵引轮，在牵引轮的外端的侧壁上套装有镍环带，在牵引轮的内端的侧壁上套装有氧化锆陶瓷环，分线轮位于牵引轮的下方，在分线轮的下方设置有安装座，在安装座上斜向上设置有转向轴，转向轮转动设置在转向轴上。通过牵引镍带轮机构、分线轮及转向轮之间的配合作用对镀银铜丝线施加牵引力，使紧贴在镍带轮及镍带环上，从而防止镀银铜丝线与镍带环及镍带轮之间出现打滑、打火的情况。

Description

具有牵引功能的中拉退火机

技术领域

本实用新型涉及拉丝退火机，尤其涉及具有牵引功能的中拉退火机。

背景技术

在生产电缆前，需要将镀银铜丝线进行退火，改变其物理特性，以达到变软的目的，在退火时就需要使用到中拉退火机，传统的中拉退火机如图1、图2所示，包括：机座1，在机座1上设置有退火箱11、进线轮12、张紧轮13、导轮14、镍带轮15及出线轮16，靠近进线轮12的镍带轮15通过牵引轴17与驱动机构相连，镀银铜丝线先绕设在进线轮12上、再绕设在张紧轮13上、然后绕设到第一个镍带轮15上，再从第一个镍带轮15上依次绕设到各导轮14上，再从导轮14上绕设到第二个镍带轮15上，再从第二个镍带轮15上进入到退火箱11中、并绕设在退火箱11中的镍带轮15上，镀银铜丝线从退火箱11中出来后绕设在第三个镍带轮15上，最后绕设到出线轮16上伸出于机座1。镀银铜丝线是通过外部的牵引力实现在中拉退火机中运动的，而中拉退火机中与驱动机构相连的镍带轮15只是起到同步跟转的作用，以此防止镀银铜丝线与镍带轮15之间发生摩擦。但是在该设备中没有牵引镀银铜丝线的主动牵引机构，这就会导致对镀银铜丝线的拉力不够，而拉力不够就会使镀银铜丝线的张力不够，使其无法紧贴在镍带轮15上，这样，还是容易导致镀银铜丝线在镍带轮15上打滑，而镀银铜丝线在镍带轮15上进行退火时是带电的，镀银铜丝线在镍带轮15上打滑时就会产生打火现象，会对镀银铜丝线上的镀银层造成损伤，不仅会在镀银层上形成黑斑，也会使镀银层的厚度不均，而镀银层的损伤会影响镀银铜丝线的导电、导热等性能，这对于后续生产高频电缆是十分不利的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有牵引功能的中拉退火机，其通过增加牵引镍带轮机构、分线轮、转向轮对镀银铜丝线起到分线、转向、牵引作用，通过牵引力使镀银铜丝线具备一定的张力，使镀银铜丝线紧贴在镍带轮及镍带环上不会发生打滑、打火的现象。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：具有牵引功能的中拉退火机，包括：机座，在机座上设置有退火箱、进线轮、张紧轮、导轮、镍带轮及出线轮，在靠近入线轮的机座上设置有牵引镍带轮机构、分线轮及转向轮，所述牵引镍带轮机构包括：与驱动电机相连的牵引轴，在牵引轴上固连有牵引轮，在牵引轮的外端的侧壁上开设有外台阶槽，在外台阶槽中套装有镍环带，在外端壁上连接有外压盖，外压盖配合外台阶槽将镍环带固定在外台阶槽中，在牵引轮的内端的侧壁上开设有内台阶槽，在内台阶槽中套装有氧化锆陶瓷环，在内端壁上连接有内压盖，内压盖配合内台阶槽将氧化锆陶瓷环固定在内台阶槽中，分线轮位于牵引轮的下方，分线轮与牵引轮上的氧化锆陶瓷环上下对应，在分线轮的下方设置有安装座，在安装座上斜向上设置有转向轴，转向轮转动设置在转向轴上，转向轮的上半圆与牵引轮上的氧化锆陶瓷环上下对应，转向轮的下半圆与牵引轮上的镍环带上下对应。

进一步的，前述的具有牵引功能的中拉退火机，其中，分线轮与机座之间的连接结构为：在机座上设置有固定座，在固定座上竖直设置有能够水平转动的转座，在转座中水平穿设有分线轴，在分线轴的外端上转动设置有分线轮，在分线轮的侧壁上开设有一个分线槽，在机座上设置有能够对转座进行限位的限位机构。

进一步的，前述的具有牵引功能的中拉退火机，其中，所述限位机构包括：固定板、限位螺钉，在位于固定座左右两侧的机座上分别设置有一块固定板，在各固定板上分别设置有两个螺纹通孔，在两个螺纹通孔中分别螺纹连接有一个限位螺钉，位于同一块固定板上的两个限位螺钉分别与转座的内外两端相对应。

进一步的，前述的具有牵引功能的中拉退火机，其中，分线轴与转座之间的具体连接结构为：在转座上水平开设有分线孔，在转座上开设有与分线孔相连通的第一螺纹孔，分线轴穿设在分线孔中，在第一螺纹孔中螺纹连接有第一紧定螺栓，第一紧定螺栓穿过第一螺纹孔后紧定在分线轴上。

进一步的，前述的具有牵引功能的中拉退火机，其中，在牵引轮与机座之间设置有橡胶保护盖，橡胶保护盖固定设置在机座上，在橡胶保护盖的外端向外延伸设置有挡环，挡环围挡在内压盖上、且不干涉内压盖。

进一步的，前述的具有牵引功能的中拉退火机，其中，转向轴与安装座之间的具体连接结构为：在安装座上斜向上开设有转向孔，在安装座上开设有与转向孔相连通第二螺纹孔，转向轴穿设在转向孔中，在第二螺纹孔中螺纹连接有第二紧定螺栓，第二紧定螺栓穿过第二螺纹孔后紧定在转向轴上。

本实用新型的优点在于：在机座上设置牵引镍带轮机构、分线轮及转向轮，使镀银铜丝线在氧化锆陶瓷环与分线轮之间最少绕设两圈，并通过分线轮将每圈镀银铜丝线进行分线，再从氧化锆陶瓷环上向下绕设到转向轮上，再从转向轮向上绕设到镍带环上，最后从镍带环上依次绕设到相应的导轮、镍带轮、退火箱及出线轮上，通过牵引镍带轮机构中的氧化锆陶瓷环与分线轮之间的配合能够将镀银铜丝线进行拉紧，然后通过驱动电机驱动牵引镍带轮机构中的牵引轮对氧化锆陶瓷环上的镀银铜丝线施加牵引力，使镀银铜丝线紧贴在牵引镍带轮机构中的镍带环上，而牵引力又能将伸出于牵引镍带轮机构的镀银铜丝线拉紧，使镀银铜丝线具备一定的张力，使镀银铜丝线紧贴在镍带轮上，这样就能防止镀银铜丝线与镍带环及镍带轮之间出现打滑，以此杜绝因打滑而发生打火的情况，从而保证镀银铜丝线的质量。

附图说明

图1是传统中拉退火机的结构示意图。

图2是图1中A-A方向的局部剖视结构示意图。

图3是本实用新型所述的具有牵引功能的中拉退火机的结构示意图。

图4是图3中B-B方向的局部剖视结构示意图。

图5是图3中分线轮与机座之间的连接结构的俯视方向部分的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及优选实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步说明。

如图3、图4、图5所示，本实用新型所述的具有牵引功能的中拉退火机，包括：机座1，在机座1上设置有退火箱11、进线轮12、张紧轮13、导轮14、镍带轮15及出线轮16，在靠近入线轮12的机座1上设置有牵引镍带轮机构2、分线轮3及转向轮4，所述牵引镍带轮机构2包括：与驱动电机相连的牵引轴17，在牵引轴17上固连有牵引轮21，在牵引轮21的外端的侧壁上开设有外台阶槽，在外台阶槽中套装有镍环带22，在外端壁上连接有外压盖23，外压盖23配合外台阶槽将镍环带22固定在外台阶槽中，在牵引轮21的内端的侧壁上开设有内台阶槽，在内台阶槽中套装有氧化锆陶瓷环24，在内端壁上连接有内压盖25，内压盖25配合内台阶槽将氧化锆陶瓷环24固定在内台阶槽中，在牵引轮21与机座1之间设置有橡胶保护盖5，橡胶保护盖5固定设置在机座1上，在橡胶保护盖5的外端向外延伸设置有挡环51，挡环51围挡在内压盖25上、且不干涉内压盖25。

分线轮3位于牵引轮21的下方，分线轮3与牵引轮21上的氧化锆陶瓷环24上下对应，分线轮3与机座1之间的连接结构为：在机座1上设置有固定座31，在固定座31上竖直设置有能够水平转动的转座32，在转座32中水平穿设有分线轴33，在分线轴33的外端上转动设置有分线轮3，在分线轮3的侧壁上开设有一个分线槽34，分线轴33与转座32之间的具体连接结构为：在转座32上水平开设有分线孔，在转座32上开设有与分线孔相连通的第一螺纹孔，分线轴33穿设在分线孔中，在第一螺纹孔中螺纹连接有第一紧定螺栓35，第一紧定螺栓35穿过第一螺纹孔后紧定在分线轴33上，这样就方便调节分线轴33的位置，通过调节分线轴33的位置来调节分线轮3的位置，从而保证分线轮3能够与牵引轮21上的氧化锆陶瓷环24上下对应。在机座1上设置有能够对转座32进行限位的限位机构，所述限位机构包括：固定板6、限位螺钉61，在位于固定座31左右两侧的机座1上分别设置有一块固定板6，在各固定板6上分别设置有两个螺纹通孔，在两个螺纹通孔中分别螺纹连接有一个限位螺钉61，位于同一块固定板6上的两个限位螺钉61分别与转座32的内外两端相对应，分线轮3通过分线轴33带动转座32在固定座31上左右摆动，然后将两块固定板6上的限位螺钉61分别旋紧抵靠在转座32的两侧壁上，从而将转座32限位固定住，通过转动分线轮3，使分线轮3与牵引轮21之间形成夹角，这样就会使分线轮3与氧化锆陶瓷环24之间形成夹角，当镀银铜丝线在分线轮3与氧化锆陶瓷环24之间绕设若干圈时，通过分线轮3与氧化锆陶瓷环24之间的夹角来改变每圈镀银铜丝线之间的间距，以此实现镀银铜丝线的自然分线，这样就不需要在分线轮3上设置多个分线槽，从而避免出现因镀银铜丝线与各分线槽之间的摩擦而发生镀银铜丝线被划伤的情况。在分线轮3的下方设置有安装座41，在安装座41上斜向上设置有转向轴42，转向轴42与安装座41之间的具体连接结构为：在安装座41上斜向上开设有转向孔，在安装座41上开设有与转向孔相连通第二螺纹孔，转向轴42穿设在转向孔中，在第二螺纹孔中螺纹连接有第二紧定螺栓43，第二紧定螺栓43穿过第二螺纹孔后紧定在转向轴42上，转向轮4转动设置在转向轴42上，这样就方便调节转向轴42的位置，通过调节转向轴42的位置来调节转向轮4的位置，从而保证转向轮4的上半圆与牵引轮21上的氧化锆陶瓷环24上下对应，转向轮4的下半圆与牵引轮21上的镍环带22上下对应。

在镀银铜丝线进入到中拉退火机中进行退火工作的过程中，镀银铜丝线先绕设在进线轮12上，再绕设在张紧轮13上，然后绕设到牵引轮21中的氧化锆陶瓷环24上，再从氧化锆陶瓷环24上向下绕设在分线轮3上，镀银铜丝线在氧化锆陶瓷环24与分线轮3之间最少绕设两圈，在此过程中，通过分线轮3与氧化锆陶瓷环24之间的夹角使每圈镀银铜丝线之间自动分线，镀银铜丝线再从氧化锆陶瓷环24上向下绕设在转向轮4中，由于转向轮4的上半圆与氧化锆陶瓷环24上下对应，所以，当镀银铜丝线从氧化锆陶瓷环24中向下伸入到转向轮4中时，镀银铜丝线不会与转向轮4的上半圆发生碰擦，镀银铜丝线在导向轮4的导向作用下向上绕设到镍环带22中，由于转向轮4的下半圆与牵引轮21上的镍环带22上下对应，所以，当镀银铜丝线从转向轮4中向上伸入到镍环带22中时，镀银铜丝线也不会与转向轮4发生碰擦，然后从镍环带22中伸出后依次绕设到相应的导轮14、镍带轮15、退火箱11及出线轮16上。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (6)

1.具有牵引功能的中拉退火机，包括：机座，在机座上设置有退火箱、进线轮、张紧轮、导轮、镍带轮及出线轮，其特征在于：在靠近入线轮的机座上设置有牵引镍带轮机构、分线轮及转向轮，所述牵引镍带轮机构包括：与驱动电机相连的牵引轴，在牵引轴上固连有牵引轮，在牵引轮的外端的侧壁上开设有外台阶槽，在外台阶槽中套装有镍环带，在外端壁上连接有外压盖，外压盖配合外台阶槽将镍环带固定在外台阶槽中，在牵引轮的内端的侧壁上开设有内台阶槽，在内台阶槽中套装有氧化锆陶瓷环，在内端壁上连接有内压盖，内压盖配合内台阶槽将氧化锆陶瓷环固定在内台阶槽中，分线轮位于牵引轮的下方，分线轮与牵引轮上的氧化锆陶瓷环上下对应，在分线轮的下方设置有安装座，在安装座上斜向上设置有转向轴，转向轮转动设置在转向轴上，转向轮的上半圆与牵引轮上的氧化锆陶瓷环上下对应，转向轮的下半圆与牵引轮上的镍环带上下对应。

2.根据权利要求1所述的具有牵引功能的中拉退火机，其特征在于：分线轮与机座之间的连接结构为：在机座上设置有固定座，在固定座上竖直设置有能够水平转动的转座，在转座中水平穿设有分线轴，在分线轴的外端上转动设置有分线轮，在分线轮的侧壁上开设有一个分线槽，在机座上设置有能够对转座进行限位的限位机构。

3.根据权利要求2所述的具有牵引功能的中拉退火机，其特征在于：所述限位机构包括：固定板、限位螺钉，在位于固定座左右两侧的机座上分别设置有一块固定板，在各固定板上分别设置有两个螺纹通孔，在两个螺纹通孔中分别螺纹连接有一个限位螺钉，位于同一块固定板上的两个限位螺钉分别与转座的内外两端相对应。

4.根据权利要求2所述的具有牵引功能的中拉退火机，其特征在于：分线轴与转座之间的具体连接结构为：在转座上水平开设有分线孔，在转座上开设有与分线孔相连通的第一螺纹孔，分线轴穿设在分线孔中，在第一螺纹孔中螺纹连接有第一紧定螺栓，第一紧定螺栓穿过第一螺纹孔后紧定在分线轴上。

5.根据权利要求1所述的具有牵引功能的中拉退火机，其特征在于：在牵引轮与机座之间设置有橡胶保护盖，橡胶保护盖固定设置在机座上，在橡胶保护盖的外端向外延伸设置有挡环，挡环围挡在内压盖上、且不干涉内压盖。

6.根据权利要求1所述的具有牵引功能的中拉退火机，其特征在于：转向轴与安装座之间的具体连接结构为：在安装座上斜向上开设有转向孔，在安装座上开设有与转向孔相连通第二螺纹孔，转向轴穿设在转向孔中，在第二螺纹孔中螺纹连接有第二紧定螺栓，第二紧定螺栓穿过第二螺纹孔后紧定在转向轴上。

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