CN218669316U - 一种抽油机支撑底架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽油机支撑底架，包括底座和支撑架，底座的顶部包括限位槽，限位槽的内部套接有转盘，转盘的底部设有第一滑轮，转盘的顶部一侧设有齿槽，齿槽的顶部设有齿轮盘，齿轮盘与齿槽啮合连接，底座的顶部一侧设有减速电机，减速电机的一侧设有转轴，转轴与齿轮盘螺栓固定连接，支撑架位于转盘的顶端，支撑架与转盘螺栓固定连接，支撑架的内侧包括滑槽，滑槽的内部套接有滑块，滑槽的外侧设有安装盘，安装盘与滑块螺栓固定连接，滑槽的底部设有液压伸缩杆，液压伸缩杆与滑块螺栓固定连接。本实用新型通过减速电机带动转盘转动，通过液压伸缩杆带动安装盘上下移动，不仅具有自动旋转调节角度的效果，而且还具有自动调节高度的特点。

Description

一种抽油机支撑底架

技术领域

本实用新型涉及抽油机技术领域，具体来说，涉及一种抽油机支撑底架。

背景技术

抽油机是开采石油的一种机器设备，抽油机的支撑机构主要包括底座和支架，抽油机的底座面积非常大，在安装完成之后基本无法改动，所以安装后角度也是固定的，无法根据需求对抽油机的角度进行调节，而且抽油机的支架高度也是的固定，无法根据需求对抽油机的高度进行调节，为此本申请提出一种抽油机支撑底架来解决这一问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽油机支撑底架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽油机支撑底架，包括底座和支撑架，所述底座的顶部包括限位槽，所述限位槽的内部套接有转盘，所述转盘的底部设有第一滑轮，所述转盘的顶部一侧设有齿槽，所述齿槽的顶部设有齿轮盘，所述齿轮盘与齿槽啮合连接，所述底座的顶部一侧设有减速电机，所述减速电机的一侧设有转轴，所述转轴与所述齿轮盘螺栓固定连接，所述支撑架位于转盘的顶端，所述支撑架与所述转盘螺栓固定连接，所述支撑架的内侧包括滑槽，所述滑槽的内部套接有滑块，所述滑槽的外侧设有安装盘，所述安装盘与所述滑块螺栓固定连接，所述滑槽的底部设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与所述滑块螺栓固定连接。

优选的，所述第一滑轮与所述转盘轴承连接，所述底座安装在油井地面上。

优选的，所述减速电机与所述底座螺栓固定连接，所述转轴与所述减速电机输出端套接。

优选的，所述滑块的一侧设有第二滑轮，所述第二滑轮与所述滑块轴承连接。

优选的，所述液压伸缩杆与所述支撑架螺栓固定连接。

优选的，所述底座的顶部一侧设有控电箱，所述控电箱与所述底座螺栓固定连接，所述控电箱与所述减速电机电线连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型是一种抽油机支撑底架，设置了底座、转盘、第一滑轮、齿槽、齿轮盘和减速电机，需要调节角度时，通过控电箱控制减速电机工作，减速电机带动转轴转动，转轴带动齿轮盘转动，齿轮盘通过齿槽带动转盘在限位槽内转动，第一滑轮辅助转盘转动，从而带动支撑架抽油机旋转，起到便于自动调节角度的效果。

2、本实用新型是一种抽油机支撑底架，设置了支撑架、滑块、第二滑轮、安装盘和液压伸缩杆，需要调节高度时，通过液压伸缩杆带动滑块沿着滑槽移动，第二滑轮辅助滑块移动，从而带动安装盘沿着滑槽上下移动，起到便于自动调节高度的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种抽油机支撑底架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种抽油机支撑底架中底座的内部结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种抽油机支撑底架中支撑架的内部结构示意图。

附图标记：

1、底座；101、限位槽；102、转盘；103、第一滑轮；104、齿槽；105、齿轮盘；106、减速电机；107、转轴；2、支撑架；201、滑槽；202、滑块；203、第二滑轮；204、安装盘；205、液压伸缩杆；3、控电箱。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种抽油机支撑底架，包括底座1和支撑架2，底座1的顶部包括限位槽101，限位槽101的内部套接有转盘102，转盘102的底部设有第一滑轮103，转盘102的顶部一侧设有齿槽104，齿槽104的顶部设有齿轮盘105，齿轮盘105与齿槽104啮合连接，底座1的顶部一侧设有减速电机106，减速电机106的一侧设有转轴107，转轴107与齿轮盘105螺栓固定连接，支撑架2位于转盘102的顶端，支撑架2与转盘102螺栓固定连接，支撑架2的内侧包括滑槽201，滑槽201的内部套接有滑块202，滑槽201的外侧设有安装盘204，安装盘204与滑块202螺栓固定连接，滑槽201的底部设有液压伸缩杆205，液压伸缩杆205与滑块202螺栓固定连接，本实用新型通过减速电机106带动转盘102转动，通过液压伸缩杆205带动安装盘204上下移动，不仅具有自动旋转调节角度的效果，而且还具有自动调节高度的特点。

根据本实用新型的上述方案，第一滑轮103与转盘102轴承连接，底座1安装在油井地面上，减速电机106与底座1螺栓固定连接，转轴107与减速电机106输出端套接，通过转盘102和齿轮盘105的设置，用于旋转调节较低。

根据本实用新型的上述方案，滑块202的一侧设有第二滑轮203，第二滑轮203与滑块202轴承连接，液压伸缩杆205与支撑架2螺栓固定连接，通过液压伸缩杆205的设置，用于调节高度。

根据本实用新型的上述方案，底座1的顶部一侧设有控电箱3，控电箱3与底座1螺栓固定连接，控电箱3与减速电机106电线连接，通过控电箱3的设置，用于控制工作。

具体使用时，将底座1固定安装在地面上，需要调节角度时，通过控电箱3控制减速电机106工作，减速电机106带动转轴107转动，转轴107带动齿轮盘105转动，齿轮盘105通过齿槽104带动转盘102在限位槽101内转动，第一滑轮103辅助转盘102转动，从而带动支撑架2抽油机旋转，实现自动调节角度的效果；需要调节高度时，通过液压伸缩杆205带动滑块202沿着滑槽201移动，第二滑轮203辅助滑块202移动，从而带动安装盘204沿着滑槽201上下移动，实现自动调节高度的效果。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种抽油机支撑底架，包括底座(1)和支撑架(2)，其特征在于，所述底座(1)的顶部包括限位槽(101)，所述限位槽(101)的内部套接有转盘(102)，所述转盘(102)的底部设有第一滑轮(103)，所述转盘(102)的顶部一侧设有齿槽(104)，所述齿槽(104)的顶部设有齿轮盘(105)，所述齿轮盘(105)与齿槽(104)啮合连接，所述底座(1)的顶部一侧设有减速电机(106)，所述减速电机(106)的一侧设有转轴(107)，所述转轴(107)与所述齿轮盘(105)螺栓固定连接，所述支撑架(2)位于转盘(102)的顶端，所述支撑架(2)与所述转盘(102)螺栓固定连接，所述支撑架(2)的内侧包括滑槽(201)，所述滑槽(201)的内部套接有滑块(202)，所述滑槽(201)的外侧设有安装盘(204)，所述安装盘(204)与所述滑块(202)螺栓固定连接，所述滑槽(201)的底部设有液压伸缩杆(205)，所述液压伸缩杆(205)与所述滑块(202)螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种抽油机支撑底架，其特征在于，所述第一滑轮(103)与所述转盘(102)轴承连接，所述底座(1)安装在油井地面上。

3.根据权利要求1所述的一种抽油机支撑底架，其特征在于，所述减速电机(106)与所述底座(1)螺栓固定连接，所述转轴(107)与所述减速电机(106)输出端套接。

4.根据权利要求1所述的一种抽油机支撑底架，其特征在于，所述滑块(202)的一侧设有第二滑轮(203)，所述第二滑轮(203)与所述滑块(202)轴承连接。

5.根据权利要求1所述的一种抽油机支撑底架，其特征在于，所述液压伸缩杆(205)与所述支撑架(2)螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种抽油机支撑底架，其特征在于，所述底座(1)的顶部一侧设有控电箱(3)，所述控电箱(3)与所述底座(1)螺栓固定连接，所述控电箱(3)与所述减速电机(106)电线连接。

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