CN218668110U - 一种可快速填补楼板空缺的大堂补板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及具有金属的大梁或小梁的楼板技术领域，公开了一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，大堂补板包括自下而上相互叠合设置的钢梁层、压型钢板层以及现浇混凝土层；钢梁层边沿与已有楼板底部的钢梁固定连接。钢梁层包括多个通过后装连梁固定连接为一体的整装钢梁网，整装钢梁网为预制件，并由多根相互平行的主梁通过先装连梁固定连接为一体而成。本实用新型中，通过将楼板下方的散碎钢构件预先焊接成多个整装钢梁网，然后在安装位置连为一体，解决了大量散碎钢构件逐个安装耗时耗力的问题；通过在钢梁层上摊铺压型钢板浇筑混凝土，不仅不需要拆模，而且由于钢梁层的支撑效果远好于吊模法中的吊索，允许充分振捣且浇筑时不易漏浆。

Description

一种可快速填补楼板空缺的大堂补板

技术领域

本实用新型涉及具有金属的大梁或小梁的楼板技术领域，特别是涉及一种可快速填补楼板空缺的大堂补板。

背景技术

建筑施工过程中，出于多种目的（比如为了在建筑内垂直运输物料），楼板上会预留一些大洞，这些洞口在施工完成后需要进行填补。除此之外，建筑平面布局因为改建而发生的变化，同样会有可能带来在已有楼板上填补一块的需求。

这种填补用的楼板在施工通常被叫做大堂补板或大堂后浇板，其施工过程存在诸多的困难，首先由于大部分时候这些填补用的楼板所在的洞下方的楼板上也有对应的洞，且施工场合位于建筑内部，因此这些填补用的楼板在施工的时候通常要在不能借助塔吊也不能借助脚手架的情况下凌空修建的，这种情况下一般只能采用吊模法进行施工，混凝土浇筑质量很差（漏浆严重且难以振捣），往往需要后期剔凿。其次在于如果楼板下方需要用到钢梁等承载构件，则钢梁的安装过程非常麻烦，因为待填补位置的钢梁的长度不长但数量很多。

实用新型内容

本实用新型提供一种可快速填补楼板空缺的大堂补板。

解决的技术问题是：大堂补板由于施工场合受限严重，无论是浇筑混凝土还是安装钢构件均存在困难。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，所述大堂补板所在的楼层中的已有楼板底部带有钢梁，所述大堂补板包括自下而上相互叠合设置的钢梁层、压型钢板层以及现浇混凝土层；所述钢梁层边沿与已有楼板底部的钢梁固定连接；

所述钢梁层包括多个通过后装连梁固定连接为一体的整装钢梁网，所述整装钢梁网为预制件，并由多根相互平行的主梁通过先装连梁固定连接为一体而成。

进一步，所述整装钢梁网的预制场设置在大堂补板下方相邻的楼板上。

进一步，所述先装连梁与后装连梁共同围合成单个格子呈菱形的网格状结构，所述主梁设置在菱形的对角线上。

进一步，每个整装钢梁网中包含三根主梁。

进一步，所述主梁为翼缘板水平设置的工字钢梁，所述先装连梁与后装连梁均为翼缘板竖直设置的工字钢梁，所述先装连梁与后装连梁均位于主梁的上下翼缘板之间并与主梁的腹板连接。

进一步，所述先装连梁与后装连梁均通过连接牛腿与主梁连接，所述连接牛腿为变截面工字钢、一端与先装连梁或后装连梁对接并栓-焊连接、另一端的横截面逐渐变大并与主梁的腹板焊接连接。

进一步，所述现浇混凝土层内包含一层靠近现浇混凝土层上表面设置的钢筋网。

进一步，所述主梁、先装连梁以及后装连梁上均焊接有吊耳。

进一步，所述升降车为车载剪叉式升降机，所述升降车的底盘带有驻锄。

本实用新型一种可快速填补楼板空缺的大堂补板与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型中，通过将楼板下方的散碎钢构件预先焊接成多个整装钢梁网，然后在安装位置连为一体，解决了大量散碎钢构件逐个安装耗时耗力的问题；通过在钢梁层上摊铺压型钢板浇筑混凝土，不仅不需要拆模，而且由于钢梁层的支撑效果远好于吊模法中的吊索，允许充分振捣且浇筑时不易漏浆，因此混凝土浇筑快且无需后期剔凿。

附图说明

图1为大堂补板中的各个分层的排布示意图；

图2为钢梁层的结构示意图；注意本图是立体图，图上部分主梁看起来可能不像俯视图里那样完全平行，下同；

图3为钢梁层的结构分解图；

图中，1-钢梁层，11-整装钢梁网，111-主梁，112-先装连梁，12-后装连梁，2-压型钢板层，3-现浇混凝土层。

具体实施方式

如图1-3所示，一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，大堂补板所在的楼层中的已有楼板底部带有钢梁，大堂补板包括自下而上相互叠合设置的钢梁层1、压型钢板层2以及现浇混凝土层3；钢梁层1边沿与已有楼板底部的钢梁固定连接；

钢梁层1包括多个通过后装连梁12固定连接为一体的整装钢梁网11，整装钢梁网11为预制件，并由多根相互平行的主梁111通过先装连梁112固定连接为一体而成。

这里先装连梁112与后装连梁12是同规格的梁，只是安装的时机不同。这些连梁除了起到连接的作用之外，还可以作为檩条填充主梁111之间的空隙。这里之所以不把所有的主梁111都连为一体然后整体吊装到位，而而是分成几个大块吊装后进行连接，是因为如果把所有的柱主梁111都连一块后，整体吊装的话，整体的结构很难与楼板上的洞口完全吻合，导致难以连接，且吊装时会超重。分块拼装的话，后装连梁12位置可以微调，同时吊装时不易超重。

整装钢梁网11的预制场设置在大堂补板下方相邻的楼板上。这样在吊装的时候可以把吊点设置在待填补的楼层上方的楼层上，然后一次性吊装到位。

先装连梁112与后装连梁12共同围合成单个格子呈菱形的网格状结构，主梁111设置在菱形的对角线上。这样的好处在于每根主梁111两边受到的力是在连接节点位置相互抵消的，主梁111不会承受水平方向的弯矩，同时每根连梁与主梁111的连接面也更宽，连接更为牢靠且不易发生应力集中。注意这里部分连梁的位置为了适应洞口的形状进行了微调，详见图2-3.

每个整装钢梁网11中包含三根主梁111。这样先装连梁112就可以组成完整的菱形网格。

主梁111为翼缘板水平设置的工字钢梁，先装连梁112与后装连梁12均为翼缘板竖直设置的工字钢梁，先装连梁112与后装连梁12均位于主梁111的上下翼缘板之间并与主梁111的腹板连接。

先装连梁112与后装连梁12均通过连接牛腿与主梁111连接，连接牛腿为变截面工字钢、一端与先装连梁112或后装连梁12对接并栓-焊连接、另一端的横截面逐渐变大并与主梁111的腹板焊接连接。这里用到连接牛腿而不是直接把连梁安装在主梁111侧面，是为了减少定位的难度，因为连接牛腿较轻，调节位置较为容易，后面连梁只需要跟连接牛腿对齐即可。

现浇混凝土层3内包含一层靠近现浇混凝土层3上表面设置的钢筋网。

主梁111、先装连梁112以及后装连梁12上均焊接有吊耳。

本实施例中，升降车为车载剪叉式升降机，升降车的底盘带有驻锄。

本实用新型一种可快速填补楼板空缺的大堂补板的安装方法，包括以下步骤：

步骤一：在待填补的楼层下方的楼层拼装整装钢梁网11；

步骤二：整装钢梁网11吊到位并用后装连梁12连为一体，形成钢梁层1，并完成钢梁层1周边的连接；

步骤三：在钢梁层1上铺压型钢板并浇筑现浇混凝土层3。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，所述大堂补板所在的楼层中的已有楼板底部带有钢梁，其特征在于：所述大堂补板包括自下而上相互叠合设置的钢梁层（1）、压型钢板层（2）以及现浇混凝土层（3）；所述钢梁层（1）边沿与已有楼板底部的钢梁固定连接；

所述钢梁层（1）包括多个通过后装连梁（12）固定连接为一体的整装钢梁网（11），所述整装钢梁网（11）为预制件，并由多根相互平行的主梁（111）通过先装连梁（112）固定连接为一体而成。

2.根据权利要求1所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：所述整装钢梁网（11）的预制场设置在大堂补板下方相邻的楼板上。

3.根据权利要求1所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：所述先装连梁（112）与后装连梁（12）共同围合成单个格子呈菱形的网格状结构，所述主梁（111）设置在菱形的对角线上。

4.根据权利要求3所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：每个整装钢梁网（11）中包含三根主梁（111）。

5.根据权利要求1所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：所述主梁（111）为翼缘板水平设置的工字钢梁，所述先装连梁（112）与后装连梁（12）均为翼缘板竖直设置的工字钢梁，所述先装连梁（112）与后装连梁（12）均位于主梁（111）的上下翼缘板之间并与主梁（111）的腹板连接。

6.根据权利要求5所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：所述先装连梁（112）与后装连梁（12）均通过连接牛腿与主梁（111）连接，所述连接牛腿为变截面工字钢、一端与先装连梁（112）或后装连梁（12）对接并栓-焊连接、另一端的横截面逐渐变大并与主梁（111）的腹板焊接连接。

7.根据权利要求1所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：所述现浇混凝土层（3）内包含一层靠近现浇混凝土层（3）上表面设置的钢筋网。

8.根据权利要求1所述的一种可快速填补楼板空缺的大堂补板，其特征在于：所述主梁（111）、先装连梁（112）以及后装连梁（12）上均焊接有吊耳。

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