CN218665097U - 承载索回收导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种承载索回收导向装置，包括置于地面上的承接板，所述承接板为弧形设置，且所述承接板内侧等距固定焊接有锚筋，并且所述承接板的上表面等距开设有转动槽；还包括：导向轮，设置于所述承接板的上表面，且所述导向轮的侧面呈弧形设置，并且所述导向轮的上表面设置有棘轮；工字钢，固定连接于所述承接板的内侧弧面，且所述工字钢的上表面开设有安装槽，并且所述工字钢呈90度角设置有三个。该用于承载索回收的导向装置通过设置棘轮机构和挤压轮，实现对缩回承载索的固定卡死，提高了工程的安全性，且通过设置盖板，转轴，轴承和固定件实现对磨损各部件的便捷更换，提高了装置的使用寿命。

Description

承载索回收导向装置

技术领域

本实用新型涉及承载索回收技术领域，具体为一种承载索回收导向装置。

背景技术

承载索是指架空索道中作为运输车辆运行轨道的钢丝绳，在工程现场和旅游景点较为常见，如在工程现场，通常是作为运输材料的缆车所用，当工程结束后，需要拆除承载索时，人们在较高的一端架设承载索回收卷筒和承载索导向装置用于回收承载索，但是现在的承载索导向装置仍存在一些不足。

如CN110065888A一种缆索起重机主索拆除施工方法，述布设主索地面通道包括在缆索起重机主索下方地面布设托辊装置和导向地锚；所述托辊装置沿主索回收移动路线间隔布设于地面，导向地锚布设于主索在地面回收移动的各转向处；所述主索上卷筒回收包括主索落放到主索地面通道后，切断一端索头，将切断端主索端头联接到回收卷筒上进行主索回收。所述托辊装置由多组可自由转动的托辊组合构成，每组托辊组包括底面横向托辊和两侧竖向托辊。所述各转向处的导向地锚包括锚固与地面的固结体和其连接的转向滑轮。但是该方法中的托辊组上没有设置反转固定机构，在遇到主索意外断裂回缩时，无法对断裂的主索进行固定，存在一定的安全隐患，且该方法中托辊一体化固定设置，若出现部件磨损，无法单独进行拆卸更换，存在一定的使用缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承载索回收导向装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上缆索起重机主索拆除施工方法中的托辊组上没有设置反转固定机构，在遇到主索意外断裂回缩时，无法对断裂的主索进行固定，存在一定的安全隐患，且该方法中托辊一体化固定设置，若出现部件磨损，无法单独进行拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：承载索回收导向装置，包括置于地面上的承接板，所述承接板为弧形设置，且所述承接板内侧等距固定焊接有锚筋，并且所述承接板的上表面等距开设有转动槽；

还包括：导向轮，设置于所述承接板的上表面，且所述导向轮的侧面呈弧形设置，并且所述导向轮的上表面设置有棘轮；

工字钢，固定连接于所述承接板的内侧弧面，且所述工字钢的上表面开设有安装槽，并且所述工字钢呈90度角设置有三个。

优选的，所述转动槽内固定连接有轴承，且所述轴承内安装有转轴，并且所述转轴侧面对称开设有固定槽，同时所述转轴与所述轴承过盈配合。

通过采用上述技术方案，轴承与转轴过盈配合，轴承大大减小的转轴的磨损，且易于转轴的更换。

优选的，所述转轴贯通所述导向轮和所述棘轮的内侧，且所述导向轮和所述棘轮的内侧固定设置有固定件，并且所述固定件与所述固定槽构成滑动连接关系。

通过采用上述技术方案，棘轮和导向轮与转轴之间滑动连接，便于对磨损的导向轮与棘轮的更换。

优选的，所述承接板的上端等距开设有卡合槽，且所述卡合槽内转动连接有棘爪，并且所述棘爪的端部固定连接有扭力弹簧，同时所述棘爪与所述棘轮为棘轮机构。

通过采用上述技术方案，承载索松动时，棘轮与棘爪卡死，导向轮固定，使对承载索进行缓冲。

优选的，所述安装槽内滑动连接有卡合件，且所述卡合件的端部固定连接有盖板，并且所述盖板被所述转轴的端部贯穿。

通过采用上述技术方案，盖板与工字钢固定，进而固定两者之间的棘轮与导向轮。

优选的，所述承接板和所述盖板上对称开设有滑动槽，且所述滑动槽内滑动连接有挤压轮，并且所述挤压轮与所述导向轮之间的距离小于承载索的直径。

通过采用上述技术方案，承载索正常拉伸时，承载索顶开挤压轮，导向轮正常转动，当承载索回缩时，带动挤压轮向内与导向轮挤压承载索实现对承载索的锁死。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于承载索回收的导向装置通过设置棘轮机构和挤压轮，实现对缩回承载索的固定卡死，提高了工程的安全性，且通过设置盖板，转轴，轴承和固定件实现对磨损各部件的便捷更换，提高了装置的使用寿命，具体内容如下：

1、设置有卡合槽、滑动槽、导向轮、棘轮、棘爪、扭力弹簧和挤压轮，当承载索出现断裂回缩时，带动导向轮和挤压轮向内转动，棘轮与棘爪卡合固定，进而固定导向轮，从而对承载索起到摩擦缓冲的作用，而挤压轮和滑动槽配合对承载索挤压固定，提高了工程的安全性；

2、设置有安装槽、轴承、转轴、固定槽、固定件、卡合件和盖板，当各部件出现磨损时，沿安装槽取下盖板，将导向轮和棘轮沿固定槽取下，从轴承中取出转轴，实现对磨损部件的更换。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型承载板立体结构示意图；

图3为本实用新型承载板剖视结构示意图；

图4为本实用新型棘轮机构结构示意图；

图5为本实用新型转轴拆分结构示意图。

图中：1、承接板；101、转动槽；102、卡合槽；103、滑动槽；2、锚筋；3、导向轮；4、棘轮；5、工字钢；501、安装槽；6、轴承；7、转轴；701、固定槽；8、固定件；9、棘爪；10、扭力弹簧；11、卡合件；12、盖板；13、挤压轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：承载索回收导向装置，包括置于地面上的承接板1，承接板1为弧形设置，且承接板1内侧等距固定焊接有锚筋2，并且承接板1的上表面等距开设有转动槽101；

还包括：导向轮3，设置于承接板1的上表面，且导向轮3的侧面呈弧形设置，并且导向轮3的上表面设置有棘轮4；转动槽101内固定连接有轴承6，且轴承6内安装有转轴7，并且转轴7侧面对称开设有固定槽701，同时转轴7与轴承6过盈配合。转轴7贯通导向轮3和棘轮4的内侧，且导向轮3和棘轮4的内侧固定设置有固定件8，并且固定件8与固定槽701构成滑动连接关系。承接板1的上端等距开设有卡合槽102，且卡合槽102内转动连接有棘爪9，并且棘爪9的端部固定连接有扭力弹簧10，同时棘爪9与棘轮4为棘轮机构。如图2-4所示，使用装置时，将承载索的端部沿挤压轮13和导向轮3之间的空隙塞入，挤压轮13沿着滑动槽103滑动被承载索顶开，挤压轮13和导向轮3随着承载索的回收转动，当承载索出现断裂回缩时，挤压轮13和导向轮3被承载索带动反向转动，导向轮3上的棘轮4与棘爪9卡合使导向轮3的位置固定，对承载索实现摩擦缓冲，而挤压轮13随着承载索的收缩沿滑动槽103配合导向轮3挤压承载索，使得承载索的位置固定，提高了工程的安全性。

工字钢5，固定连接于承接板1的内侧弧面，且工字钢5的上表面开设有安装槽501，并且工字钢5呈90度角设置有三个。安装槽501内滑动连接有卡合件11，且卡合件11的端部固定连接有盖板12，并且盖板12被转轴7的端部贯穿。承接板1和盖板12上对称开设有滑动槽103，且滑动槽103内滑动连接有挤压轮13，并且挤压轮13与导向轮3之间的距离小于承载索的直径。如图1和图5所示，当装置随着使用而出现部件磨损时，将卡合件11沿着安装槽501从工字钢5上取下，带动盖板12被取下，进而可以把棘爪9和导向轮3上的固定件8沿着固定槽701滑动取下，最后将转轴7从轴承6上取下，实现对各个磨损部件的更换。

工作原理：在使用该用于承载索回收的导向装置时，首先根据图1-5所示，当承载索出现断裂回缩时，挤压轮13和导向轮3随着承载索反向转动，棘爪9与棘轮4卡合固定导向轮3，而挤压轮13沿滑动槽103与导向轮3配合将承载索固定，实现工程安全性的提高，而各部件磨损需要更换时，将盖板12取下，进而将棘爪9和导向轮3沿着转轴7上的固定槽701取下，最后将转轴7从轴承6上取下，实现对磨损部件的更换。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.承载索回收导向装置，包括置于地面上的承接板(1)，所述承接板(1)为弧形设置，且所述承接板(1)内侧等距固定焊接有锚筋(2)，并且所述承接板(1)的上表面等距开设有转动槽(101)；

其特征在于，还包括：

导向轮(3)，设置于所述承接板(1)的上表面，且所述导向轮(3)的侧面呈弧形设置，并且所述导向轮(3)的上表面设置有棘轮(4)；

工字钢(5)，固定连接于所述承接板(1)的内侧弧面，且所述工字钢(5)的上表面开设有安装槽(501)，并且所述工字钢(5)呈90度角设置有三个。

2.根据权利要求1所述承载索回收导向装置，其特征在于：所述转动槽(101)内固定连接有轴承(6)，且所述轴承(6)内安装有转轴(7)，并且所述转轴(7)侧面对称开设有固定槽(701)，同时所述转轴(7)与所述轴承(6)过盈配合。

3.根据权利要求2所述承载索回收导向装置，其特征在于：所述转轴(7)贯通所述导向轮(3)和所述棘轮(4)的内侧，且所述导向轮(3)和所述棘轮(4)的内侧固定设置有固定件(8)，并且所述固定件(8)与所述固定槽(701)构成滑动连接关系。

4.根据权利要求1所述承载索回收导向装置，其特征在于：所述承接板(1)的上端等距开设有卡合槽(102)，且所述卡合槽(102)内转动连接有棘爪(9)，并且所述棘爪(9)的端部固定连接有扭力弹簧(10)，同时所述棘爪(9)与所述棘轮(4)为棘轮机构。

5.根据权利要求2所述承载索回收导向装置，其特征在于：所述安装槽(501)内滑动连接有卡合件(11)，且所述卡合件(11)的端部固定连接有盖板(12)，并且所述盖板(12)被所述转轴(7)的端部贯穿。

6.根据权利要求5所述承载索回收导向装置，其特征在于：所述承接板(1)和所述盖板(12)上对称开设有滑动槽(103)，且所述滑动槽(103)内滑动连接有挤压轮(13)，并且所述挤压轮(13)与所述导向轮(3)之间的距离小于承载索的直径。

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