CN218661896U - 一种四轮平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及平板车技术领域，具体为一种四轮平板车。具备使平板车在进行折叠回正时更加方便、便于身高不同的人们使用等优点。包括支撑板一和支撑板二，支撑板一和支撑板二底部均转动安装有若干个轮子；所述支撑板一和支撑板二之间通过转轴一转动连接且相互贴合，所述支撑板一的顶面一端转动安装有转轴二，所述转轴二的圆周外侧两端分别对称安装有固定杆，两个所述固定杆分别通过转轴二与支撑板一的顶面转动连接，所述固定杆与支撑板一之间固定安装有限位机构，两个所述固定杆的顶面固定安装有推拉机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域，具体为一种四轮平板车。
背景技术
平板车顾名思义承载物品的为一个平板，通过平板底部安装四个车轮，通过平板上的把手推动，来实现物品的转移。
现有的平板车多用于对物品进行搬运使用，当平板车闲置停放时，现有的平板车因其车体面积会存在占用空间问题，不利于收纳，也影响场地美观性。另外平板车通过把手推动，现有把手高度固定、无法根据人体身高进行调节使用，体验感不好。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种四轮平板车，具备使平板车在进行折叠回正时更加方便、便于身高不同的人们使用等优点，解决了背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便对推车进行折叠收纳、便于身高不同的人们使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种四轮平板车，包括支撑板一和支撑板二，支撑板一和支撑板二底部均转动安装有若干个轮子；
所述支撑板一和支撑板二之间通过转轴一转动连接且相互贴合，所述支撑板一的顶面一端转动安装有转轴二，所述转轴二的圆周外侧两端分别对称安装有固定杆，两个所述固定杆分别通过转轴二与支撑板一的顶面转动连接，所述固定杆与支撑板一之间固定安装有限位机构，两个所述固定杆的顶面固定安装有推拉机构；
所述推拉机构包含有升降杆，所述升降杆有两个且分别活动套接在两个固定杆的内部，两个所述升降杆的端部分别通过两个弯头与拉杆固定连接。
优选的，所述限位机构包含有固定架，所述固定架有两个且分别固定安装在支撑板一的顶面两端，两个所述固定杆与支撑板一顶面之间分别通过两个固定架固定，两个所述固定杆与两个固定架之间均固定安装有滑动机构；所述滑动机构包含有滑槽，所述滑槽有两个且分别开设在两个固定架的内侧，两个所述固定杆的外侧均固定安装有滑块，两个所述固定杆与两个固定架之间分别通过滑槽与滑块之间的配合滑动连接，两个所述固定架的内部均固定安装有固定机构。
优选的，所述固定机构包含有活动栓，所述活动栓有两个且分别滑动安装在两个固定架内部开设的凹槽内，两个所述活动栓的外侧均固定安装有弹簧体，两个所述弹簧体分别与两个固定架开设的凹槽内壁固定连接，两个所述活动栓分别通过两个弹簧体与两个固定架固定连接，两个所述活动栓的端部均固定安装有卡块，两个所述卡块的形状均为斜面圆柱型，两个所述卡块的位置分别与两个滑块之间相互对应。
优选的，两个所述固定杆均为空心杆且外侧均固定安装有固定螺栓，两个所述升降杆分别通过两个固定螺栓固定套接在两个固定杆的内部。
(三)有益效果
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、一种四轮平板车，通过对两侧活动栓的拉动，使其端部的两个卡块同时脱离固定杆外侧安装的滑块，然后实现对固定杆以及拉杆进行转动折叠，当固定杆以及拉杆进行回正时，无需触碰两侧的活动栓，只需将固定杆沿滑槽的方向进行滑动，使其两侧的两个滑块滑过活动栓端部的卡块，由于卡块的斜面型以及弹簧体的推动，实现对固定杆的自动固定，能够对两侧的固定杆进行自动卡紧，从而使折叠方式以及使用时变的更加方便。
2、一种四轮平板车，通过两个固定杆与两个升降杆之间通过固定螺栓进行固定，当人们在推动平板车时，可以通过松动固定杆外侧的固定螺栓，使其内部的升降杆能够进行升降，从而能够对升降杆以及拉杆的位置高度进行调整，能够方便身高不同的人们进行使用，非常便捷。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1爆炸结构示意图；
图3为本实用新型A点放大结构示意图；
图4为本实用新型活动栓结构示意图。
图中：1、支撑板一；101、转轴一；2、支撑板二；3、轮子；4、固定架；401、滑槽；5、活动栓；501、弹簧体；502、卡块；6、转轴二；7、固定杆；701、滑块；8、升降杆；9、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4：
一种四轮平板车，包括支撑板一1和支撑板二2，支撑板一1和支撑板二2底部均转动安装有若干个轮子3；
所述支撑板一1和支撑板二2之间通过转轴一101转动连接且相互贴合，所述支撑板一1的顶面一端转动安装有转轴二6，所述转轴二6的圆周外侧两端分别对称安装有固定杆7，两个所述固定杆7分别通过转轴二6与支撑板一1的顶面转动连接，所述固定杆7与支撑板一1之间固定安装有限位机构，两个所述固定杆7的顶面固定安装有推拉机构；
所述推拉机构包含有升降杆8，所述升降杆8有两个且分别活动套接在两个固定杆7的内部，两个所述升降杆8的端部分别通过两个弯头与拉杆9固定连接。
优选的，所述限位机构包含有固定架4，所述固定架4有两个且分别固定安装在支撑板一1的顶面两端，两个所述固定杆7与支撑板一1顶面之间分别通过两个固定架4固定，两个所述固定杆7与两个固定架4之间均固定安装有滑动机构；所述滑动机构包含有滑槽401，所述滑槽401有两个且分别开设在两个固定架4的内侧，两个所述固定杆7的外侧均固定安装有滑块701，两个所述固定杆7与两个固定架4之间分别通过滑槽401与滑块701之间的配合滑动连接，两个所述固定架4的内部均固定安装有固定机构。
优选的，所述固定机构包含有活动栓5，所述活动栓5有两个且分别滑动安装在两个固定架4内部开设的凹槽内，两个所述活动栓5的外侧均固定安装有弹簧体501，两个所述弹簧体501分别与两个固定架4开设的凹槽内壁固定连接，两个所述活动栓5分别通过两个弹簧体501与两个固定架4固定连接，两个所述活动栓5的端部均固定安装有卡块502，两个所述卡块502的形状均为斜面圆柱型，两个所述卡块502的位置分别与两个滑块701之间相互对应。
优选的，两个所述固定杆7均为空心杆且外侧均固定安装有固定螺栓，两个所述升降杆8分别通过两个固定螺栓固定套接在两个固定杆7的内部。
工作原理：一种四轮手推车，在对其进行运输或放置时，可以通过转轴一101将支撑板一1与支撑板二2进行转动，使其底部的若干个轮子3相互贴合，然后将向外侧拉动固定架4外侧的活动栓5，使活动栓5的端部安装的卡块502同时脱离固定杆7外侧固定安装的滑块701，使固定杆7以及上方的拉杆9围绕转轴二6进行转动与支撑板一1的顶面贴合，就能够完成对平板车的折叠，使用时同理，当向外侧转动固定杆7的同时，固定杆7外侧固定安装的滑块701会在固定架4内侧开设的滑槽401内部滑动，在起到限位的同时更加稳定，当滑块701滑至活动栓5的位置时，两个活动栓5的端部的卡块502能够通过弹簧体501进行自动回弹，从而能够同时对滑块701以及固定杆7进行固定，通过弹簧体501的作用，能够使两侧的活动栓5自动对滑槽401内部滑动的滑块701进行固定，当人们在推动平板车时，可以通过松动固定杆7外侧的固定螺栓，使其内部的升降杆8能够进行升降，从而能够对升降杆8以及拉杆9的位置高度进行调整，能够方便身高不同的人们进行使用，非常便捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种四轮平板车，包括支撑板一(1)和支撑板二(2)，支撑板一(1)和支撑板二(2)底部均转动安装有若干个轮子(3)；其特征在于：
所述支撑板一(1)和支撑板二(2)之间通过转轴一(101)转动连接且相互贴合，所述支撑板一(1)的顶面一端转动安装有转轴二(6)，所述转轴二(6)的圆周外侧两端分别对称安装有固定杆(7)，两个所述固定杆(7)分别通过转轴二(6)与支撑板一(1)的顶面转动连接，所述固定杆(7)与支撑板一(1)之间固定安装有限位机构，两个所述固定杆(7)的顶面固定安装有推拉机构；
所述推拉机构包含有升降杆(8)，所述升降杆(8)有两个且分别活动套接在两个固定杆(7)的内部，两个所述升降杆(8)的端部分别通过两个弯头与拉杆(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种四轮平板车，其特征在于：所述限位机构包含有固定架(4)，所述固定架(4)有两个且分别固定安装在支撑板一(1)的顶面两端，两个所述固定杆(7)与支撑板一(1)顶面之间分别通过两个固定架(4)固定，两个所述固定杆(7)与两个固定架(4)之间均固定安装有滑动机构；所述滑动机构包含有滑槽(401)，所述滑槽(401)有两个且分别开设在两个固定架(4)的内侧，两个所述固定杆(7)的外侧均固定安装有滑块(701)，两个所述固定杆(7)与两个固定架(4)之间分别通过滑槽(401)与滑块(701)之间的配合滑动连接，两个所述固定架(4)的内部均固定安装有固定机构。
3.根据权利要求2所述的一种四轮平板车，其特征在于：所述固定机构包含有活动栓(5)，所述活动栓(5)有两个且分别滑动安装在两个固定架(4)内部开设的凹槽内，两个所述活动栓(5)的外侧均固定安装有弹簧体(501)，两个所述弹簧体(501)分别与两个固定架(4)开设的凹槽内壁固定连接，两个所述活动栓(5)分别通过两个弹簧体(501)与两个固定架(4)固定连接，两个所述活动栓(5)的端部均固定安装有卡块(502)，两个所述卡块(502)的形状均为斜面圆柱型，两个所述卡块(502)的位置分别与两个滑块(701)之间相互对应。
4.根据权利要求1所述的一种四轮平板车，其特征在于：两个所述固定杆(7)均为空心杆且外侧均固定安装有固定螺栓，两个所述升降杆(8)分别通过两个固定螺栓固定套接在两个固定杆(7)的内部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223175989.9U CN218661896U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 一种四轮平板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN218661896U true CN218661896U (zh) | 2023-03-21 |
Family
ID=85540953
Family Applications (1)
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| CN202223175989.9U Active CN218661896U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 一种四轮平板车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-11-29 CN CN202223175989.9U patent/CN218661896U/zh active Active
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