CN218656792U - 一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜 - Google Patents
一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜，包括胎膜本体，所述胎膜本体的上端设有胎膜盖，胎膜盖上分别设有排气孔、燃烧孔，所述排气孔上端垂直连接有排气管，所述胎膜盖上还设有吊耳和电机机座，所述胎膜本体底部位于包底冲击区位置设有冲击板。本实用新型将现有胎膜位于包底冲击区位置的打结厚度从原来的200mm提高到300mm，再在包底冲击区位置增加一块100mm厚度的冲击板，解决了中间包冲击区在钢水冲刷状态下的侵蚀，延长中间包干式料的使用时间，中间包的包龄提高，降低了头尾坯金属料的损失、提高了连铸机的作业率、降低了员工停机开浇操作的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于连铸中间包胎膜结构设计技术领域，具体涉及一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜。
背景技术
连铸中间包胎膜是中间包干式料打结成型的重要模具，是炼钢厂重要的生产经济技术指标项，中间包在整个炼钢过程中作用接受从钢包浇下来的钢水，在由中间包水口分配到各个结晶器中。中间包主要有冶金功能、中间包容量增大原因、中间包液面临界高度，中间包液面临界高度，中间包内钢水流动特点等。
而现有连铸中间包胎膜在中间包干式料打结成型过程中存在中间包冲击区在钢水冲刷状态下被侵蚀，使中间包的包龄减小，增大了头尾坯金属料的损失，并且连铸机的作业率低、员工停机开浇操作的劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜，解决了中间包冲击区在钢水冲刷状态下的侵蚀，延长了中间包干式料中间包的使用时间。
为实现上述目的而采取的技术方案是，一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜，包括胎膜本体，所述胎膜本体的上端设有胎膜盖，胎膜盖上分别设有排气孔、燃烧孔，所述排气孔上端垂直连接有排气管，所述胎膜盖上还设有吊耳和电机机座，所述胎膜本体底部位于包底冲击区位置设有冲击板。
进一步，所述冲击板为镁碳冲击板。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
1.本实用新型提高了中间包冲击区干式料的抗冲刷强度，延长了中间包的包龄，降低了员工停机开浇操作劳动强度；
2.本实用新型减少了头尾坯金属料的损失，提高了连铸机的作业率，降低了炼钢成本。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中Ⅰ处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述。
如图1、2所示，一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜，包括胎膜本体1，所述胎膜本体1的上端设有胎膜盖3，胎膜盖3上分别设有排气孔6、燃烧孔7，所述排气孔6上端垂直连接有排气管2，所述胎膜盖3上还设有吊耳4和电机机座5，所述胎膜本体1底部位于包底冲击区8位置设有冲击板9。
所述冲击板9为镁碳冲击板。
本实用新型在具体实施时，将胎膜本体1底部的包底冲击区8位置的打结厚度从目前的200mm提高到300mm，再在胎膜本体1底部的包底冲击区8内增加一块厚度为100mm、尺寸为500*500mm的镁碳冲击板，解决了中间包冲击区在钢水冲刷状态下的侵蚀问题，延长了连铸干式料中间包的使用时间；所述连铸干式料中间包的包龄提高，降低了头尾坯金属料的损失、提高了连铸机的作业率、降低了员工停机开浇操作的劳动强度。
Claims (2)
1.一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜，包括胎膜本体（1），其特征在于，所述胎膜本体（1）的上端设有胎膜盖（3），胎膜盖（3）上分别设有排气孔（6）、燃烧孔（7），所述排气孔（6）上端垂直连接有排气管（2），所述胎膜盖（3）上还设有吊耳（4）和电机机座（5），所述胎膜本体（1）底部位于包底冲击区（8）位置设有冲击板（9）。
2.根据权利要求1所述的一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜，其特征在于，所述冲击板（9）为镁碳冲击板。
Priority Applications (1)
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| CN202223014559.9U CN218656792U (zh) | 2022-11-14 | 2022-11-14 | 一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN202223014559.9U Active CN218656792U (zh) | 2022-11-14 | 2022-11-14 | 一种提高连铸干式料中间包包龄的胎膜 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-11-14 CN CN202223014559.9U patent/CN218656792U/zh active Active
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