CN218656475U - 拉索螺杆铆压综合一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拉索螺杆铆压综合一体机，包括机架，所述机架一端的上方固定安装有铆压机，所述机架的上方固定安装有支架，所述支架的上方固定安装有托架，所述机架的另一端滑动安装有滑座，所述滑座的上方固定安装有定长托架，所述定长托架的上方固定安装有定位气缸，所述定位气缸的活塞杆的端部固定安装有限位板，所述机架一侧的上方安装有料槽，所述机架另一侧的上方安装有导料板。本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机，通过在铆压机的一侧安装有长度检测装置，将预拉装置及长度检测装置安装到机架上，使装置集预拉、长度检测为一体，使功能更加全面，提高整体的自动化程度，提高自行车刹车线的生产效率。

Description

拉索螺杆铆压综合一体机

技术领域

本实用新型涉及自行车刹车线加工设备技术领域，具体为拉索螺杆铆压综合一体机。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的刹车部分由刹把、刹夹器以及刹车线组成。

自行车的刹车线由外部的套管及内部拉索组成，拉索的一端铆压安装有螺杆，便于调节刹车线的松紧。

刹车线在生产时，首先要进行定长，然后进行铆压螺杆，再进行预拉，用来检测螺杆的拉脱力，然后进行长度检测，现有的拉索螺杆铆压综合一体机只能完成定长及压螺杆的工序，刹车线的预拉及长度检测则需要其他设备来完成，因此拉索螺杆铆压综合一体机压完螺杆后需要将刹车线转移到检测装置上进行预拉及长度检测，操作工序较为繁琐，增大了操作人员的劳动强度，自动化程度较低。

因此，目前亟需一种集预拉、长度检测为一体的拉索螺杆铆压综合一体机。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种集预拉、长度检测为一体的拉索螺杆铆压综合一体机。

本实用新型的目的是这样实现的：

拉索螺杆铆压综合一体机，包括机架，所述机架一端的上方固定安装有铆压机，所述机架的上方固定安装有支架，所述支架的上方固定安装有托架，所述机架的另一端滑动安装有滑座，所述滑座的上方固定安装有定长托架，所述定长托架的上方固定安装有定位气缸，所述定位气缸的活塞杆的端部固定安装有限位板，所述机架一侧的上方安装有料槽，所述机架另一侧的上方安装有导料板，所述导料板外侧的上方安装有驱动电机，且驱动电机与机架固定连接，所述驱动电机的转轴上固定安装有旋转轴，所述旋转轴的外部套接安装有翻板，且旋转轴与翻板固定连接，所述机架的另一侧固定安装有侧板，所述侧板上部的外壁上焊接安装有成品料槽，所述侧板的上部插接安装有废料槽，所述机架的外侧安装有侧支架，且侧支架位于侧板的外侧，所述侧支架顶端的底部固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑板，所述滑板的侧壁上通过螺栓固定安装有第一气缸，且第一气缸的活塞杆的端部与滑板的端部固定连接，所述滑板的底部通过螺栓固定安装有气缸支架，所述气缸支架的底部通过螺栓固定安装有第二气缸，所述第二气缸底部的推板上固定安装有底座，所述底座的底部通过螺栓固定安装有机械爪。

优选的，所述托架在支架的上方呈阵列状分布设有多处。

优选的，所述定长托架在滑座的上方呈阵列状分布设有多处，且定长托架与支架上的托架对齐。

优选的，所述铆压机的一侧安装有长度检测装置，所述长度检测装置的前端安装有可伸缩的检测头，所述检测头的前方固定安装有定长托架，所述定长托架与支架上靠近导料板一侧的托架对齐。

优选的，所述机架上固定安装有预拉装置，所述预拉装置位于长度检测装置的一侧，所述预拉装置与支架上靠近导料板一侧的第二个托架对齐。

优选的，所述翻板倾斜设置在导料板的斜下方，所述成品料槽位于翻板的斜下方。

优选的，所述废料槽位于导料板的斜下方，且废料槽位于翻板的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机，通过在铆压机的一侧安装有长度检测装置，长度检测装置的前端安装有可伸缩的检测头，检测头的前方固定安装有定长托架，定长托架与支架上靠近导料板一侧的托架对齐，预拉装置位于长度检测装置的一侧，将预拉装置及长度检测装置安装到机架上，使装置集预拉、长度检测为一体，使功能更加全面，提高整体的自动化程度，提高自行车刹车线的生产效率。

2.本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机，通过将翻板倾斜设置在导料板的斜下方，成品料槽位于翻板的斜下方，将废料槽设置在导料板的斜下方，且废料槽位于翻板的下方，经长度检测装置检测合格的自行车刹车线会在导料板、翻板的作用下滑动至成品料槽内，且当长度检测装置检测不合格的自行车刹车线会控制驱动电机运行，从而带动旋转轴旋转使翻板转动，自行车刹车线落入废料槽内，实现了自行车刹车线的自动化检测与分拣。

附图说明

图1为本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机的立体结构示意图。

图2为本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机的轴侧结构示意图。

图3为本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机的A处放大结构示意图。

图4为本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机的B处放大结构示意图。

图5为本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机的内侧结构示意图。

图6为本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机的侧板处的结构示意图。

其中：机架1、铆压机2、支架3、托架4、滑座5、定长托架6、定位气缸7、限位板8、料槽9、导料板10、驱动电机11、旋转轴12、翻板13、侧板14、成品料槽15、废料槽16、侧支架17、滑轨18、滑板19、第一气缸20、气缸支架21、第二气缸22、底座23、机械爪24、长度检测装置25、检测头26、定长托架27、预拉装置28。

具体实施方式

参见图1至图6，本实用新型涉及的拉索螺杆铆压综合一体机，包括机架1，机架1一端的上方固定安装有铆压机2，通过现有的铆压机2来进行自行车刹车线端部螺杆的铆压，机架1的上方固定安装有支架3，支架3的上方固定安装有托架4，托架4对自行车刹车线起到支撑、限位作用，机架1的另一端滑动安装有滑座5，滑座5的上方固定安装有定长托架6，通过滑座5滑动能调节定长托架6的位置，满足不同长度自行车刹车线的定长需求，定长托架6的上方固定安装有定位气缸7，定位气缸7的活塞杆的端部固定安装有限位板8，通过定位气缸7的活塞杆带动限位板8前后移动，能将放置在托架4内的自行车刹车线的后端定位在同一位置，实现了自行车刹车线的定长，机架1一侧的上方安装有料槽9，用于放置未加工的自行车刹车线，机架1另一侧的上方安装有导料板10，导料板10对自行车刹车线起到导向作用，导料板10外侧的上方安装有驱动电机11，且驱动电机11与机架1固定连接，驱动电机11的转轴上固定安装有旋转轴12，旋转轴12的外部套接安装有翻板13，且旋转轴12与翻板13固定连接，驱动电机11通过旋转轴12带动翻板13翻转，调节翻板13的倾斜角度，实现了自行车刹车线的自动分拣，机架1的另一侧固定安装有侧板14，侧板14上部的外壁上焊接安装有成品料槽15，侧板14的上部插接安装有废料槽16，机架1的外侧安装有侧支架17，且侧支架17位于侧板14的外侧，侧支架17顶端的底部固定安装有滑轨18，滑轨18上滑动安装有滑板19，滑板19的侧壁上通过螺栓固定安装有第一气缸20，且第一气缸20的活塞杆的端部与滑板19的端部固定连接，第一气缸20通过活塞杆带动滑板19来回滑动，实现了机械爪24的往复运动，实现了自行车刹车线的自动输送，滑板19的底部通过螺栓固定安装有气缸支架21，气缸支架21的底部通过螺栓固定安装有第二气缸22，第二气缸22底部的推板上固定安装有底座23，底座23的底部通过螺栓固定安装有机械爪24，铆压机2的一侧安装有长度检测装置25，长度检测装置25的前端安装有可伸缩的检测头26，检测头26的前方固定安装有定长托架27，定长托架27对自行车刹车线起到限位作用，便于长度检测装置25对长度进行检测，定长托架27与支架3上靠近导料板10一侧的托架4对齐，机架1上固定安装有预拉装置28，预拉装置28位于长度检测装置25的一侧，通过预拉装置28对螺杆的抗拉脱力进行检测，预拉装置28与支架3上靠近导料板10一侧的第二个托架4对齐。

进一步的，如图5所示，托架4在支架3的上方呈阵列状分布设有多处，分别对应不同的加工工位，实现了多根自行车刹车线的连续加工。

进一步的，如图5所示，定长托架6在滑座5的上方呈阵列状分布设有多处，且定长托架6与支架3上的托架4对齐，每根自行车刹车线都有单独的定长托架6进行定长。

进一步的，如图6所示，翻板13倾斜设置在导料板10的斜下方，所述成品料槽15位于翻板13的斜下方，经长度检测装置25检测合格的自行车刹车线会在导料板10、翻板13的作用下滑动至成品料槽15内。

进一步的，如图6所示，废料槽16位于导料板10的斜下方，且废料槽16位于翻板13的下方，当长度检测装置25检测不合格的自行车刹车线会控制驱动电机11运行，从而带动旋转轴12旋转使翻板13转动，自行车刹车线落入废料槽16内，实现了自行车刹车线的自动化检测与分拣。

本实用新型拉索螺杆铆压综合一体机工作原理是：首先将要加工的自行车刹车线放入料槽9内，启动装置，通过人工将自行车刹车线放入最靠近料槽9一侧的托架4内，然后定位气缸7运行推动限位板8移动，通过限位板8将自行车刹车线的末端推至同一水平线上进行定长，然后第一气缸20推动滑板19向外滑动，位于底座23底部最外侧的机械爪24移动至自行车刹车线的上方，第二气缸22运行，推动机械爪24下降，机械爪24闭合抓住自行车刹车线后上升，第一气缸20推动滑板19向内滑动，将自行车刹车线移动至下一个托架4内，定长后铆压机2进行螺杆铆压，机械爪24再次抓取自行车刹车线移动下一个托架4内，通过预拉装置28进行预拉，检测螺杆的抗拉脱力，预拉完毕后机械爪24再次抓取自行车刹车线移动下一个托架4内，自行车刹车线端部的螺杆插入检测头26内与检测头26卡接，通过长度检测装置25带动检测头26伸缩进行自行车刹车线的长度检测，经长度检测装置检测合格的自行车刹车线会在导料板10、翻板13的作用下滑动至成品料槽15内，且当长度检测装置检测不合格的自行车刹车线会控制驱动电机11运行，从而带动旋转轴12旋转使翻板13转动，自行车刹车线落入废料槽16内，实现了自行车刹车线的自动化检测与分拣。

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。

Claims (7)

1.拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）一端的上方固定安装有铆压机（2），所述机架（1）的上方固定安装有支架（3），所述支架（3）的上方固定安装有托架（4），所述机架（1）的另一端滑动安装有滑座（5），所述滑座（5）的上方固定安装有定长托架（6），所述定长托架（6）的上方固定安装有定位气缸（7），所述定位气缸（7）的活塞杆的端部固定安装有限位板（8），所述机架（1）一侧的上方安装有料槽（9），所述机架（1）另一侧的上方安装有导料板（10），所述导料板（10）外侧的上方安装有驱动电机（11），且驱动电机（11）与机架（1）固定连接，所述驱动电机（11）的转轴上固定安装有旋转轴（12），所述旋转轴（12）的外部套接安装有翻板（13），且旋转轴（12）与翻板（13）固定连接，所述机架（1）的另一侧固定安装有侧板（14），所述侧板（14）上部的外壁上焊接安装有成品料槽（15），所述侧板（14）的上部插接安装有废料槽（16），所述机架（1）的外侧安装有侧支架（17），且侧支架（17）位于侧板（14）的外侧，所述侧支架（17）顶端的底部固定安装有滑轨（18），所述滑轨（18）上滑动安装有滑板（19），所述滑板（19）的侧壁上通过螺栓固定安装有第一气缸（20），且第一气缸（20）的活塞杆的端部与滑板（19）的端部固定连接，所述滑板（19）的底部通过螺栓固定安装有气缸支架（21），所述气缸支架（21）的底部通过螺栓固定安装有第二气缸（22），所述第二气缸（22）底部的推板上固定安装有底座（23），所述底座（23）的底部通过螺栓固定安装有机械爪（24）。

2.根据权利要求1所述的拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：所述托架（4）在支架（3）的上方呈阵列状分布设有多处。

3.根据权利要求1或2所述的拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：所述定长托架（6）在滑座（5）的上方呈阵列状分布设有多处，且定长托架（6）与支架（3）上的托架（4）对齐。

4.根据权利要求1或2所述的拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：所述铆压机（2）的一侧安装有长度检测装置（25），所述长度检测装置（25）的前端安装有可伸缩的检测头（26），所述检测头（26）的前方固定安装有定长托架（27），所述定长托架（27）与支架（3）上靠近导料板（10）一侧的托架（4）对齐。

5.根据权利要求4所述的拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：所述机架（1）上固定安装有预拉装置（28），所述预拉装置（28）位于长度检测装置（25）的一侧，所述预拉装置（28）与支架（3）上靠近导料板（10）一侧的第二个托架（4）对齐。

6.根据权利要求1所述的拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：所述翻板（13）倾斜设置在导料板（10）的斜下方，所述成品料槽（15）位于翻板（13）的斜下方。

7.根据权利要求1所述的拉索螺杆铆压综合一体机，其特征在于：所述废料槽（16）位于导料板（10）的斜下方，且废料槽（16）位于翻板（13）的下方。

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