CN218642342U - 一种楔块式减张力牵引绞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种楔块式减张力牵引绞车，包括：牵引机构，牵引机构包括牵引架，牵引架的侧面固定连接有牵引电机，牵引电机的输出轴上固定连接有牵引轮，牵引轮上缠绕设置有牵引绳，牵引绳的底部固定连接有牵引吊钩；张力调节机构，张力调节机构包括固定连接在牵引架内壁上的安装架，安装架的侧面螺纹连接有调节螺栓，安装架的侧面且对应调节螺栓的位置开设有与调节螺栓相互啮合的内螺纹。本实用新型在使用过程中，通过转动旋转手轮，从而可以带动调节螺栓转动，并在内螺纹的螺纹作用下，对调节架进行调节，因此可以通过调节辊对牵引绳的张紧度进行调节，从而有效降低出缆处最末端单点的受力，也因此避免了缆绳的断裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及牵引绞车技术领域，特别涉及一种楔块式减张力牵引绞车。
背景技术
船用绞车，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备(见起重机械)，又称卷扬机。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，绞车又名卷扬机。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被应用于船舶设备的升降或平拖。绞车有手动和电动两类。手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。装配或提升重物用的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。电动绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。单卷筒电动绞车的电动机经减速器带动卷筒，电动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。
但是现有技术中的绞车一般不便于对牵引张力进行调节，因此导致牵引过程中出缆处最末端的缆绳张力较大，从而易造成缆绳的断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种楔块式减张力牵引绞车，在使用过程中，通过转动旋转手轮，从而可以带动调节螺栓转动，并在内螺纹的螺纹作用下，对调节架进行调节，因此可以通过调节辊对牵引绳的张紧度进行调节，从而有效降低出缆处最末端单点的受力，也因此避免了缆绳的断裂。
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种楔块式减张力牵引绞车，包括：
牵引机构，所述牵引机构包括牵引架，所述牵引架的侧面固定连接有牵引电机，所述牵引电机的输出轴上固定连接有牵引轮，所述牵引轮上缠绕设置有牵引绳，所述牵引绳的底部固定连接有牵引吊钩；
张力调节机构，所述张力调节机构包括固定连接在所述牵引架内壁上的安装架，所述安装架的侧面螺纹连接有调节螺栓，所述安装架的侧面且对应所述调节螺栓的位置开设有与所述调节螺栓相互啮合的内螺纹，所述调节螺栓的端部安装有调节组件；
通过采用上述技术方案，在使用过程中，通过转动旋转手轮，从而可以带动调节螺栓转动，并在内螺纹的螺纹作用下，对调节架进行调节，因此可以通过调节辊对牵引绳的张紧度进行调节，从而有效降低出缆处最末端单点的受力，也因此避免了缆绳的断裂。
上述楔块式减张力牵引绞车，其中，所述调节组件包括调节架，所述调节架靠近所述调节螺栓的一侧通过连接轴承转动安装于所述调节螺栓的端部，所述调节架上通过两个调节轴转动安装有两个调节辊。
上述楔块式减张力牵引绞车，其中，所述牵引轮远离所述牵引电机的一侧通过限位轴承与所述牵引架的内壁转动连接，通过采用上述技术方案，增加了牵引轮收卷的稳定性。
上述楔块式减张力牵引绞车，其中，所述调节螺栓远离所述调节架的一端固定连接有与所述调节螺栓相匹配的旋转手轮，通过采用上述技术方案，增加了调节螺栓转动的便捷性，从而提高了限位调节架张紧度调节的便捷性。
上述楔块式减张力牵引绞车，其中，所述张力调节机构还包括用于限位调节架的两个限位伸缩杆。
上述楔块式减张力牵引绞车，其中，所述限位伸缩杆的一端与所述安装架固定连接，所述限位伸缩杆的另一端与所述调节架固定连接，通过采用上述技术方案，增加了限位调节架调节的稳定性。
本实用新型至少具备以下有益效果：
本实用新型中，通过牵引机构以及张力调节机构之间的相配合，实现了一种楔块式减张力牵引绞车，在使用过程中，通过转动旋转手轮，从而可以带动调节螺栓转动，并在内螺纹的螺纹作用下，对调节架进行调节，因此可以通过调节辊对牵引绳的张紧度进行调节，从而有效降低出缆处最末端单点的受力，也因此避免了缆绳的断裂。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型楔块式减张力牵引绞车的结构示意图；
图2为本实用新型楔块式减张力牵引绞车侧视图的结构示意图；
图3为本实用新型楔块式减张力牵引绞车中张力调节机构的结构示意图；
图4为本实用新型楔块式减张力牵引绞车中调节组件的结构示意图。
附图标号说明：
1、牵引机构；2、张力调节机构；
101、牵引架；102、牵引电机；103、牵引轮；104、牵引绳；105、牵引吊钩；
201、安装架；202、调节螺栓；203、内螺纹；204、调节组件；
2011、限位伸缩杆；2012、安装块；
2021、旋转手轮；
2041、调节架；2042、调节轴；2043、调节辊。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参照图1至图4所示，本实用新型的实施例提供的一种楔块式减张力牵引绞车，包括：牵引机构1以及张力调节机构2；
其中，牵引机构1包括牵引架101，牵引架101的侧面固定连接有牵引电机102，牵引电机102的输出轴上固定连接有牵引轮103，牵引轮103上缠绕设置有牵引绳104，牵引绳104的底部固定连接有牵引吊钩105；
其中，张力调节机构2包括固定连接在牵引架101内壁上的安装架201，安装架201的侧面螺纹连接有调节螺栓202，安装架201的侧面且对应调节螺栓202的位置开设有与调节螺栓202相互啮合的内螺纹203，调节螺栓202的端部安装有调节组件204；
其中，调节组件204包括调节架2041，调节架2041靠近调节螺栓202的一侧通过连接轴承转动安装于调节螺栓202的端部，调节架2041上通过两个调节轴2042转动安装有两个调节辊2043；
通过采用上述技术方案，在使用过程中，通过转动旋转手轮2021，从而可以带动调节螺栓202转动，并在内螺纹203的螺纹作用下，对调节架2041进行调节，因此可以通过调节辊2043对牵引绳104的张紧度进行调节，从而有效降低出缆处最末端单点的受力，也因此避免了缆绳的断裂。
其中，牵引轮103远离牵引电机102的一侧通过限位轴承与牵引架101的内壁转动连接；
通过采用上述技术方案，增加了牵引轮103收卷的稳定性。
其中，调节螺栓202远离调节架2041的一端固定连接有与调节螺栓202相匹配的旋转手轮2021；
通过采用上述技术方案，增加了调节螺栓202转动的便捷性，从而提高了限位调节架2041张紧度调节的便捷性。
其中，张力调节机构2还包括用于限位调节架2041的两个限位伸缩杆2011，限位伸缩杆2011的一端与安装架201固定连接，限位伸缩杆2011的另一端与调节架2041固定连接；
通过采用上述技术方案，增加了限位调节架2041调节的稳定性。
本实用新型的工作原理是：在使用过程中，通过转动旋转手轮2021，从而可以带动调节螺栓202转动，并在内螺纹203的螺纹作用下，对调节架2041进行调节，因此可以通过调节辊2043对牵引绳104的张紧度进行调节，从而有效降低出缆处最末端单点的受力，也因此避免了缆绳的断裂。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种楔块式减张力牵引绞车，其特征在于，包括：
牵引机构(1)，所述牵引机构(1)包括牵引架(101)，所述牵引架(101)的侧面固定连接有牵引电机(102)，所述牵引电机(102)的输出轴上固定连接有牵引轮(103)，所述牵引轮(103)上缠绕设置有牵引绳(104)，所述牵引绳(104)的底部固定连接有牵引吊钩(105)；
张力调节机构(2)，所述张力调节机构(2)包括固定连接在所述牵引架(101)内壁上的安装架(201)，所述安装架(201)的侧面螺纹连接有调节螺栓(202)，所述安装架(201)的侧面且对应所述调节螺栓(202)的位置开设有与所述调节螺栓(202)相互啮合的内螺纹(203)，所述调节螺栓(202)的端部安装有调节组件(204)。
2.根据权利要求1所述的一种楔块式减张力牵引绞车，其特征在于：所述调节组件(204)包括调节架(2041)，所述调节架(2041)靠近所述调节螺栓(202)的一侧通过连接轴承转动安装于所述调节螺栓(202)的端部，所述调节架(2041)上通过两个调节轴(2042)转动安装有两个调节辊(2043)。
3.根据权利要求2所述的一种楔块式减张力牵引绞车，其特征在于：所述牵引轮(103)远离所述牵引电机(102)的一侧通过限位轴承与所述牵引架(101)的内壁转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种楔块式减张力牵引绞车，其特征在于：所述调节螺栓(202)远离所述调节架(2041)的一端固定连接有与所述调节螺栓(202)相匹配的旋转手轮(2021)。
5.根据权利要求4所述的一种楔块式减张力牵引绞车，其特征在于：所述张力调节机构(2)还包括用于限位调节架(2041)的两个限位伸缩杆(2011)。
6.根据权利要求5所述的一种楔块式减张力牵引绞车，其特征在于：所述限位伸缩杆(2011)的一端与所述安装架(201)固定连接，所述限位伸缩杆(2011)的另一端与所述调节架(2041)固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223107353.0U CN218642342U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种楔块式减张力牵引绞车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
| CN218642342U true CN218642342U (zh) | 2023-03-17 |
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ID=85499150
Family Applications (1)
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| CN202223107353.0U Active CN218642342U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种楔块式减张力牵引绞车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-11-23 CN CN202223107353.0U patent/CN218642342U/zh active Active
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