CN211110775U - 一种隧道工程用卷扬机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种隧道工程用卷扬机，其有利于提高工作效率，节省起重时间，降低劳动力，避免出现安全事故，降低使用局限性；包括底架、底板、电机、减速机、变速箱、两组支撑板和滚筒，底架顶端的前侧与底板的底端连接，电机固定安装于底板顶端的左侧，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机固定安装于变速箱的右端，减速机输出端与变速箱的输入端连接，两组支撑板的底端分别对称固定安装于底架顶端的左右两侧，两组支撑板上均设置有定位孔，滚筒的左右两端设置有连接轴，滚筒通过两组连接轴与定位孔的配合转动安装于两组支撑板的中间，并且滚筒的左端与转轴的右端连接。

Description

一种隧道工程用卷扬机

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种隧道工程用卷扬机。

背景技术

众所周知，一种隧道工程用卷扬机是用于隧道工程用起重的辅助设备，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；一般隧道工程中常需要耗费较多人力对某一重物进行起重；在起重过程中发现，人工起重费时费力，而且效率低，容易出现安全事故，导致使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有利于提高工作效率，节省起重时间，降低劳动力，避免出现安全事故，降低使用局限性的隧道工程用卷扬机。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，包括底架、底板、电机、减速机、变速箱、两组支撑板和滚筒，底架顶端的前侧与底板的底端连接，电机固定安装于底板顶端的左侧，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机固定安装于变速箱的右端，减速机输出端与变速箱的输入端连接，变速箱固定安装于底架顶端的左侧，变速箱的输出端设置有转轴，两组支撑板的底端分别对称固定安装于底架顶端的左右两侧，两组支撑板上均设置有定位孔，滚筒的左右两端设置有连接轴，滚筒通过两组连接轴与定位孔的配合转动安装于两组支撑板的中间，并且滚筒的左端与转轴的右端连接。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括电控箱，电控箱固定安装于底板顶端的右侧，电控箱的前端设置有启动按钮和停止按钮。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括两组支撑架、调节杆、调节装置、调节块和滑轮，两组支撑架分别固定安装于底架的顶端，并且两组支撑架对称分布于减速机的前后两侧，两组支撑架上设置有通孔，调节杆通过与通孔的配合固定安装于两组支撑架的中间，调节杆的右端设置有调节装置，调节块安装于支撑架前端，调节块的后端与调节杆的前端连接，调节块上设置有凹槽，滑轮的左右两端设置有轴，滑轮通过轴与凹槽的配合转动安装于调节块的凹槽内。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括弹簧，弹簧的内圈套装在调节杆的外壁上。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括四组肋板，四组肋板分别固定安装于两组支撑板的前后两端，四组肋板的底端均与底架的顶端连接。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括观察窗，变速箱的顶端设置有观察口，观察窗固定安装于变速箱顶端的观察口内。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括油嘴，油嘴固定安装于变速箱的顶端。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括四组万向轮和拉环，四组万向轮固定安装于底架底端的四个角上，拉环固定安装于底架的前端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：启动电机，电机带动减速机转动，减速机带动变速箱传动，变速箱带动转轴转动，转轴带动滚筒进行旋转，从而使拴在重物上的钢丝绳缠绕到并收紧到滚筒上，达到起重的目的，有利于提高工作效率，节省起重时间，降低劳动力，避免出现安全事故，降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的轴测示意图；

图2是本实用新型的前侧示意图；

图3是本实用新型的右侧示意图；

图4是本实用新型的上侧示意图；

附图中标记：1、底架；2、底板；3、电机；4、减速机；5、变速箱；6、转轴；7、支撑板；8、滚筒；9、连接轴；10、电控箱；11、启动按钮；12、停止按钮；13、支撑架；14、调节杆；15、调节螺栓；16、调节块；17、滑轮；18、弹簧；19、肋板；20、观察窗；21、油嘴；22、万向轮；23、拉环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，包括底架1、底板2、电机3、减速机4、变速箱5、两组支撑板7和滚筒8，底架1顶端的前侧与底板2的底端连接，电机3固定安装于底板2顶端的左侧，电机3的输出端与减速机4的输入端连接，减速机4固定安装于变速箱5的右端，减速机4输出端与变速箱5的输入端连接，变速箱5固定安装于底架1顶端的左侧，变速箱5的输出端设置有转轴6，两组支撑板7的底端分别对称固定安装于底架1顶端的左右两侧，两组支撑板7上均设置有定位孔，滚筒8的左右两端设置有连接轴9，滚筒8通过两组连接轴9与定位孔的配合转动安装于两组支撑板7的中间，并且滚筒8的左端与转轴6的右端连接；启动电机3，电机3带动减速机4转动，减速机4带动变速箱5传动，变速箱5带动转轴6转动，转轴6带动滚筒8进行旋转，从而使拴在重物上的钢丝绳缠绕到并收紧到滚筒8上，达到起重的目的，有利于提高工作效率，节省起重时间，降低劳动力，避免出现安全事故，降低使用局限性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括电控箱10，电控箱10固定安装于底板2顶端的右侧，电控箱10的前端设置有启动按钮11和停止按钮12；采用电动控制，启动按钮11控制启动和停止按钮12控制停止，有利于操作节省时间，精确控制起重距离，降低使用局限性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括两组支撑架13、调节杆14、调节装置15、调节块16和滑轮17，两组支撑架13分别固定安装于底架1的顶端，并且两组支撑架13对称分布于减速机4的前后两侧，两组支撑架13上设置有通孔，调节杆14通过与通孔的配合固定安装于两组支撑架13的中间，调节杆14的右端设置有调节装置15，调节块16安装于支撑架13前端，调节块16的后端与调节杆14的前端连接，调节块16上设置有凹槽，滑轮17的左右两端设置有轴，滑轮17通过轴与凹槽的配合转动安装于调节块16的凹槽内；通过调节装置15的旋紧或松开来调整调节杆14伸出的长短，滑轮17可改变钢丝绳的运动方向，方便调整钢丝绳的方向及位置，提高起重的便捷，减少作用力，降低使用局限性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括弹簧18，弹簧18的内圈套装在调节杆14的外壁上；能够减少在调整调节杆14时重物产生的冲击力，起到减震缓冲效果，提高使用可靠性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括四组肋板19，四组肋板19分别固定安装于两组支撑板7的前后两端，四组肋板19的底端均与底架1的顶端连接；增强支撑板7与底架1连接的牢固，使设备运行更加稳定，提高使用可靠性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括观察窗20，变速箱5的顶端设置有观察口，观察窗20固定安装于变速箱5顶端的观察口内；方便观察变速箱5内部齿轮的运行情况，以便及时进行维修，降低使用局限性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括油嘴21，油嘴21固定安装于变速箱5的顶端；能够方便向变速箱5内加注润滑油，提高齿轮的使用寿命，降低使用局限性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，还包括四组万向轮22和拉环23，四组万向轮22固定安装于底架1底端的四个角上，拉环23固定安装于底架1的前端；万向轮22可沿任意方向转动，方便对设备整体进行移动，降低使用局限性。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，其在工作时，首先将吊钩钩好重物，启动电机3，电机3带动减速机4转动，减速机4带动变速箱5传动，变速箱5带动转轴6转动，转轴6带动滚筒8进行旋转，进行起重即可，起重时通过调整调节装置15来改变调节杆14伸出的长短，从而不断改变滑轮的位置，以达到最佳的起重效果。

本实用新型的一种隧道工程用卷扬机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种隧道工程用卷扬机的电机和减速机为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，包括底架（1）、底板（2）、电机（3）、减速机（4）、变速箱（5）、两组支撑板（7）和滚筒（8），底架（1）顶端的前侧与底板（2）的底端连接，电机（3）固定安装于底板（2）顶端的左侧，电机（3）的输出端与减速机（4）的输入端连接，减速机（4）固定安装于变速箱（5）的右端，减速机（4）输出端与变速箱（5）的输入端连接，变速箱（5）固定安装于底架（1）顶端的左侧，变速箱（5）的输出端设置有转轴（6），两组支撑板（7）的底端分别对称固定安装于底架（1）顶端的左右两侧，两组支撑板（7）上均设置有定位孔，滚筒（8）的左右两端设置有连接轴（9），滚筒（8）通过两组连接轴（9）与定位孔的配合转动安装于两组支撑板（7）的中间，并且滚筒（8）的左端与转轴（6）的右端连接。

2.如权利要求1所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括电控箱（10），电控箱（10）固定安装于底板（2）顶端的右侧，电控箱（10）的前端设置有启动按钮（11）和停止按钮（12）。

3.如权利要求2所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括两组支撑架（13）、调节杆（14）、调节装置（15）、调节块（16）和滑轮（17），两组支撑架（13）分别固定安装于底架（1）的顶端，并且两组支撑架（13）对称分布于减速机（4）的前后两侧，两组支撑架（13）上设置有通孔，调节杆（14）通过与通孔的配合固定安装于两组支撑架（13）的中间，调节杆（14）的右端设置有调节装置（15），调节块（16）安装于支撑架（13）前端，调节块（16）的后端与调节杆（14）的前端连接，调节块（16）上设置有凹槽，滑轮（17）的左右两端设置有轴，滑轮（17）通过轴与凹槽的配合转动安装于调节块（16）的凹槽内。

4.如权利要求3所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括弹簧（18），弹簧（18）的内圈套装在调节杆（14）的外壁上。

5.如权利要求4所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括四组肋板（19），四组肋板（19）分别固定安装于两组支撑板（7）的前后两端，四组肋板（19）的底端均与底架（1）的顶端连接。

6.如权利要求5所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括观察窗（20），变速箱（5）的顶端设置有观察口，观察窗（20）固定安装于变速箱（5）顶端的观察口内。

7.如权利要求6所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括油嘴（21），油嘴（21）固定安装于变速箱（5）的顶端。

8.如权利要求7所述的一种隧道工程用卷扬机，其特征在于，还包括四组万向轮（22）和拉环（23），四组万向轮（22）固定安装于底架（1）底端的四个角上，拉环（23）固定安装于底架（1）的前端。

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