CN218640924U - 一种汽车转向器密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车转向器密封结构，包括汽车转向器本体、转向轴和防尘罩，所述防尘罩左端设置了内部与汽车转向器本体外端表面固定连接的外螺纹环一，外螺纹环一外端设置了与外螺纹环一螺纹连接的旋转筒，所述旋转筒内部连接有固定轴承，固定轴承内部连接有与防尘罩固定连接的安装环，安装环一端设置了与汽车转向器本体固定连接的密封块一，所述防尘罩右端设置了拆卸机构。本实用新型所述的一种汽车转向器密封结构，提高了防尘罩的安装稳固性，避免了时间长容易脱落，降低密封效果。

Description

一种汽车转向器密封结构

技术领域

本实用新型涉及汽车转向器技术领域，特别是涉及一种汽车转向器密封结构。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，汽车转向是通过方向盘转动带动转向器的转向轴转动来实现的，汽车的转向轴是通过前围板上的柱孔伸入车内的，但是柱孔的存在会造成雨水、粉尘、废气、噪音等进入车内，影响车内环境及司乘人，因此需要在转向轴与前围板的连接处安装防尘罩。

现有技术中，防尘罩的稳固性较差，时间长了容易脱落，降低密封效果，为此，我们提出了一种汽车转向器密封结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车转向器密封结构，解决了现有技术中防尘罩的稳固性较差，时间长了容易脱落，降低密封效果的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括汽车转向器本体、转向轴和防尘罩，所述防尘罩左端设置了内部与汽车转向器本体外端表面固定连接的外螺纹环一，外螺纹环一外端设置了与外螺纹环一螺纹连接的旋转筒，所述旋转筒内部连接有固定轴承，固定轴承内部连接有与防尘罩固定连接的安装环，安装环一端设置了与汽车转向器本体固定连接的密封块一，所述防尘罩右端设置了拆卸机构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述转向轴与密封块一之间滑动连接，所述防尘罩左端表面开设了通孔。

进一步，所述拆卸机构包括内螺纹盖、外螺纹环二和转动块。

进一步，所述转动块设置的数量为两个，所述转动块与内螺纹盖之间固定连接。

进一步，所述内螺纹盖内部与外螺纹环二之间螺纹连接，所述外螺纹环二内部与转向轴表面固定连接。

进一步，所述内螺纹盖内部表面连接有密封块二，密封块二和密封块一的形状均为环形，所述内螺纹盖一防尘罩右端固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车转向器密封结构，具有以下优点：

通过设置的旋转筒、外螺纹环一、固定轴承、安装环、密封块一和拆卸机构之间的配合作用，可以提高防尘罩的安装稳固性，还便于对防尘罩进行拆卸，从而避免了防尘罩使用时间长容易脱落，降低密封效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例提供的一种汽车转向器密封结构的结构示意图；

图2为图1提供的一种汽车转向器密封结构中的局部结构剖视示意图；

图3为本实用新型中一种汽车转向器密封结构中的局部结构剖视示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、汽车转向器本体；2、旋转筒；3、防尘罩；4、转向轴；5、内螺纹盖；6、转动块；7、外螺纹环一；8、固定轴承；9、安装环；10、密封块一；11、通孔；12、外螺纹环二；13、密封块二。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种汽车转向器密封结构，包括汽车转向器本体1、转向轴4和防尘罩3，所述防尘罩3左端设置了内部与汽车转向器本体1外端表面固定连接的外螺纹环一7，外螺纹环一7外端设置了与外螺纹环一7螺纹连接的旋转筒2，所述旋转筒2内部连接有固定轴承8，固定轴承8内部连接有与防尘罩3固定连接的安装环9，安装环9一端设置了与汽车转向器本体1固定连接的密封块一10，所述防尘罩3右端设置了拆卸机构。

优选的，所述转向轴4与密封块一10之间滑动连接，所述防尘罩3左端表面开设了通孔11，通孔11的作用可以使外螺纹环二12穿过通孔11，从而对防尘罩3进行拆卸处理。

优选的，所述拆卸机构包括内螺纹盖5、外螺纹环二12和转动块6，转动块6的设置便于对内螺纹盖5进行转动处理，从而便于拆卸安装。

优选的，所述转动块6设置的数量为两个，所述转动块6与内螺纹盖5之间固定连接。

优选的，所述内螺纹盖5内部与外螺纹环二12之间螺纹连接，所述外螺纹环二12内部与转向轴4表面固定连接。

优选的，所述内螺纹盖5内部表面连接有密封块二13，密封块二13和密封块一10的形状均为环形，所述内螺纹盖5一防尘罩3右端固定连接。

本实用新型的具体工作原理及使用方法为：

本实用新型提供了一种汽车转向器密封结构，使用时，通过把旋转筒2和防尘罩3穿过外螺纹环二12上端，然后通过转动筒使旋转筒2与外螺纹环一7之间螺纹连接，当旋转筒2与外螺纹环一7之间螺纹连接紧固之后，安装环9会与密封块一10之间贴合，从而提高安装的密封效果，防尘罩3一端安装完成之后，在通过转动块6转动内螺纹盖5，使内螺纹盖5与外螺纹环二12之间进行螺纹连接，从而使内螺纹盖5与外螺纹环二12之间紧密连接，连接之后通过密封块二13的作用使提高连接的密封效果，通过上述可以使防尘罩3进行紧固连接，从而避免了防尘罩3使用时间长容易脱落，降低密封效果。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车转向器密封结构，包括汽车转向器本体(1)、转向轴(4)和防尘罩(3)，其特征在于，所述防尘罩(3)左端设置了内部与汽车转向器本体(1)外端表面固定连接的外螺纹环一(7)，外螺纹环一(7)外端设置了与外螺纹环一(7)螺纹连接的旋转筒(2)，所述旋转筒(2)内部连接有固定轴承(8)，固定轴承(8)内部连接有与防尘罩(3)固定连接的安装环(9)，安装环(9)一端设置了与汽车转向器本体(1)固定连接的密封块一(10)，所述防尘罩(3)右端设置了拆卸机构。

2.根据权利要求1所述一种汽车转向器密封结构，其特征在于，所述转向轴(4)与密封块一(10)之间滑动连接，所述防尘罩(3)左端表面开设了通孔(11)。

3.根据权利要求1所述一种汽车转向器密封结构，其特征在于，所述拆卸机构包括内螺纹盖(5)、外螺纹环二(12)和转动块(6)。

4.根据权利要求3所述一种汽车转向器密封结构，其特征在于，所述转动块(6)设置的数量为两个，所述转动块(6)与内螺纹盖(5)之间固定连接。

5.根据权利要求3所述一种汽车转向器密封结构，其特征在于，所述内螺纹盖(5)内部与外螺纹环二(12)之间螺纹连接，所述外螺纹环二(12)内部与转向轴(4)表面固定连接。

6.根据权利要求5所述一种汽车转向器密封结构，其特征在于，所述内螺纹盖(5)内部表面连接有密封块二(13)，密封块二(13)和密封块一(10)的形状均为环形，所述内螺纹盖(5)一防尘罩(3)右端固定连接。

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