CN218640715U - 一种便于调节的观光车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的观光车座椅,包括底座,底座的顶端滑动连接有两个小块,两个小块的顶端均转动连接有连接板,且连接板的顶端转动连接有座板,座板滑动连接于挡板,小块螺纹连接有双向螺杆,双向螺杆的一侧设置有锥齿轮组,锥齿轮组远离双向螺杆的一侧固定连接有转杆,转杆转动连接于挡板,本实用新型具有以下优点:当需要对观光车的座椅进行高度调节时,只需要转动转盘使得转杆转动,在锥齿轮组的作用下,使得双向螺杆转动,从而使得两个小块在底座上滑动,这样连接板的角度发生变化,从而使得座板的高度发生变化,这样就能对座椅的高度进行调节了,以便于不同身高的人都能将座椅的高度调节到最舒适的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅技术领域,具体涉及一种便于调节的观光车座椅。
背景技术
通常在公园进行游玩的时候,可能需要乘坐观光车进行游览,观光车上的座椅舒适度会对游览的心情产生影响。
经查,专利号为“CN 212667318 U”的“车辆座椅”其主要通过至少侧向垫元件具有包括能充气的空气垫的安全气囊模块,侧向垫元件构成在模块化的靠板上的侧向支承区域,安全气囊模块被配合装入到侧向垫元件的支撑体中并且安全气囊模块与泡沫材料体相邻地布置在侧向垫元件中,使得空气垫在由于触发安全气囊模块而充气时能针对性地被引导通过能在泡沫材料体和支撑体之间构成的开口,但是其不具备调节座椅高度的功能,这样使得不同身高的人坐在座椅上的舒适程度不同。
因此提供一种便于调节的观光车座椅,以便解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于调节的观光车座椅,以便解决上述背景技术中提到的问题。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种便于调节的观光车座椅,包括底座,所述底座的两侧均固定连接有挡板,所述底座的顶端滑动连接有两个小块,两个所述小块的顶端均转动连接有连接板,两个所述连接板相互交叉转动,且所述连接板的顶端转动连接有座板,所述座板滑动连接于挡板,所述小块螺纹连接有双向螺杆,所述双向螺杆的一侧设置有锥齿轮组,所述锥齿轮组远离双向螺杆的一侧固定连接有转杆,所述转杆转动连接于挡板,当需要对观光车的座椅进行高度调节时,只需要转动转盘使得转杆转动,在锥齿轮组的作用下,使得双向螺杆转动,从而使得两个小块在底座上滑动,这样连接板的角度发生变化,从而使得座板的高度发生变化。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转杆穿过挡板固定连接有转盘,转盘转动可以带着转杆转动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座板的顶端固定连接有坐垫,坐垫的设计,使得座椅更加的柔软。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座固定连接有轴承,所述轴承的外环固定连接有靠板,在轴承的作用下,靠板可以转动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承的内环转动连接有小杆,所述小杆固定连接有连接架,所述连接架远离小杆的一端固定连接于轴承的外环,所述小杆穿过挡板固定连接有圆盘,通过转动圆盘,可以使得小杆转动,这样在连接架的作用下,轴承的外环带着靠板转动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆盘的周围开设有若干个卡槽,且卡槽滑动穿插有卡杆,所述卡杆滑动连接于挡板,所述卡杆和挡板之间固定连接有弹簧,向弹簧的方向滑动卡杆,使得卡杆离开卡槽,这样就能转动圆盘调节靠板的角度,在弹簧的弹力作用下,使得在不受到外力的情况下,卡杆不会离开卡槽。
本实用新型具有以下优点:当需要对观光车的座椅进行高度调节时,只需要转动转盘使得转杆转动,在锥齿轮组的作用下,使得双向螺杆转动,从而使得两个小块在底座上滑动,这样连接板的角度发生变化,从而使得座板的高度发生变化,这样就能对座椅的高度进行调节了,以便于不同身高的人都能将座椅的高度调节到最舒适的位置。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的主视结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的座板局部结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的连接架局部结构示意图。
附图标记说明:1、底座;2、挡板;3、小块;4、连接板;5、座板;6、双向螺杆;7、锥齿轮组;8、转杆;9、弹簧;10、转盘;11、坐垫;12、轴承;13、靠板;14、小杆;15、连接架;16、圆盘;17、卡杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一
请参阅图1-3,本实施例提供了一种便于调节的观光车座椅,包括底座1,底座1的两侧均固定连接有挡板2,底座1的顶端滑动连接有两个小块3,两个小块3的顶端均转动连接有连接板4,两个连接板4相互交叉转动,且连接板4的顶端转动连接有座板5,座板5滑动连接于挡板2,小块3螺纹连接有双向螺杆6,双向螺杆6的一侧设置有锥齿轮组7,锥齿轮组7远离双向螺杆6的一侧固定连接有转杆8,转杆8转动连接于挡板2,转盘10固定连接在转杆8上,当需要对观光车的座椅进行高度调节时,只需要转动转盘10使得转杆8转动,在锥齿轮组7的作用下,使得双向螺杆6转动,从而使得两个小块3在底座1上滑动,这样连接板4的角度发生变化,从而使得座板5的高度发生变化,这样就能对座椅的高度进行调节了,以便于不同身高的人都能将座椅的高度调节到最舒适的位置。
坐垫11固定连接在座板5的顶端,坐垫11的设计,使得座椅更加的柔软,使得坐在座椅上更加的舒适。
实施例二
请参阅图1-3,在实施例1的基础上做了进一步改进:
轴承12固定连接在底座1上,靠板13固定连接在轴承12的外环,在轴承12的作用下,靠板13可以转动,从而可以调节靠板13的角度。
小杆14转动连接在轴承12的内环,连接架15固定连接在小杆14上,轴承12的外环固定连接着连接架15远离小杆14的一端,小杆14穿过挡板2固定连接在圆盘16上,通过转动圆盘16,可以使得小杆14转动,这样在连接架15的作用下,轴承12的外环带着靠板13转动,这样就能很方便的对靠板13的角度进行调节。
有若干个卡槽开设在圆盘16的周围,卡杆17滑动穿插卡槽,挡板2滑动连接着卡杆17,弹簧9固定连接在卡杆17和挡板2之间,向弹簧9的方向滑动卡杆17,使得卡杆17离开卡槽,这样就能转动圆盘16调节靠板13的角度,在弹簧9的弹力作用下,使得在不受到外力的情况下,卡杆17不会离开卡槽,防止在调节好靠板13的角度之后,靠板13发生转动。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术,故在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种便于调节的观光车座椅,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的两侧均固定连接有挡板(2),所述底座(1)的顶端滑动连接有两个小块(3),两个所述小块(3)的顶端均转动连接有连接板(4),两个所述连接板(4)相互交叉转动,且所述连接板(4)的顶端转动连接有座板(5),所述座板(5)滑动连接于挡板(2),所述小块(3)螺纹连接有双向螺杆(6),所述双向螺杆(6)的一侧设置有锥齿轮组(7),所述锥齿轮组(7)远离双向螺杆(6)的一侧固定连接有转杆(8),所述转杆(8)转动连接于挡板(2)。
2.如权利要求1所述的一种便于调节的观光车座椅,其特征在于,所述转杆(8)穿过挡板(2)固定连接有转盘(10)。
3.如权利要求1所述的一种便于调节的观光车座椅,其特征在于,所述座板(5)的顶端固定连接有坐垫(11)。
4.如权利要求1所述的一种便于调节的观光车座椅,其特征在于,所述底座(1)固定连接有轴承(12),所述轴承(12)的外环固定连接有靠板(13)。
5.如权利要求4所述的一种便于调节的观光车座椅,其特征在于,所述轴承(12)的内环转动连接有小杆(14),所述小杆(14)固定连接有连接架(15),所述连接架(15)远离小杆(14)的一端固定连接于轴承(12)的外环,所述小杆(14)穿过挡板(2)固定连接有圆盘(16)。
6.如权利要求5所述的一种便于调节的观光车座椅,其特征在于,所述圆盘(16)的周围开设有若干个卡槽,且卡槽滑动穿插有卡杆(17),所述卡杆(17)滑动连接于挡板(2),所述卡杆(17)和挡板(2)之间固定连接有弹簧(9)。
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- 2022-09-28 CN CN202222577120.0U patent/CN218640715U/zh active Active
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