CN218949000U - 一种座椅气垫调节结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及座椅领域，特别是一种座椅气垫调节结构。该座椅气垫调节结构包括座椅底座和座椅面，所述座椅底座包括底框、顶框和呈弧形的弹性部，底框的前端、弹性部以及顶框的前端依次相连使得座椅底座整体呈U形；所述座椅面固定安装在顶框上；还包括左右气垫和前后气垫，所述左右气垫设在底框的左右两侧，前后气垫设在底框的前端，且左右气垫和前后气垫位于底框与顶框之间。本实用新型提供的一种座椅气垫调节结构具有可以利用气垫对座椅椅面的高度、角度以及尺寸进行全面调节的优点。

Description

一种座椅气垫调节结构

技术领域

本实用新型涉及座椅领域，特别是一种座椅气垫调节结构。

背景技术

目前，一般座椅的椅面均具备调节功能，包括高度调节、俯仰角度调节等，为了保证座椅的舒适性，存在现有技术利用气垫进行调节。

例如，公开号为CN217374227U的专利文件，公开了一种田园卡丁车的座椅调节装置，包括座椅套、气垫、管道和打气筒，所述座椅套具有弹性，所述座椅套用于将所述气垫套在卡丁车座椅的靠背上。利用气垫对座椅靠背进行调节。

再如，公开号为CN112937382A的专利文件，公开了一种汽车座椅支撑架调节开关及其使用方法，所述汽车座椅内安装有座椅支撑架，所述座椅支撑架上端连接有微调气垫。通过设置多个微调气囊分布在座椅各部，保证驾驶员身体与座椅贴合。

再如，公开号为CN115123029A的专利文件，公开了一种基于5G的智能化监测调节汽车座椅，包括靠垫，所述靠垫前端面设置有靠板。气垫支撑板顶端通过气垫对使用者臀部底端进行支撑，充气量进行控制，以便于根据使用者的需要对气垫的柔软程度进行调节控制。

上述技术及实际应用中，虽然记载了采用气垫对座椅进行调节，但多为调节座椅舒适度，无法利用气垫对座椅的椅面高度、角度以及尺寸进行调节。

为此，提出一种座椅气垫调节结构解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种可以利用气垫对座椅椅面的高度、角度以及尺寸进行全面调节的座椅气垫调节结构。

本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种座椅气垫调节结构，包括座椅底座和座椅面，所述座椅底座包括底框、顶框和呈弧形的弹性部，底框的前端、弹性部以及顶框的前端依次相连使得座椅底座整体呈U形；所述座椅面固定安装在顶框上；还包括左右气垫和前后气垫，所述左右气垫设在底框的左右两侧，前后气垫设在底框的前端，且左右气垫和前后气垫位于底框与顶框之间。通过在底框上活动设置顶框，并且，在底框与顶框之间设置左右气垫和前后气垫，利用左右气垫实现座椅面竖直方向调节，利用前后气垫调节座椅面的长度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底框每侧的左右气垫均为多个，并且沿着底框前后方向线性分布。利用底框每侧的左右气垫同时或个别充气，实现座椅面的高度或角度调节。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底框的左右两侧均固定安装有多个支撑板，所述左右气垫一一对应设置在支撑板上。通过支撑板支撑左右气垫，方便加装传感器。

作为上述技术方案的进一步改进，所述座椅底座还包括上支撑件，所述上支撑件设在左右气垫的上方，所述上支撑件由多个顶板组成，所述顶板与支撑板一一对应，多个顶板之间弹性连接。可以防止人直接坐在气垫上，上支撑件上安装有重力感应器，控制器根据重力感应器感应到的压力控制左右气垫和前后气垫充气或放气。

作为上述技术方案的进一步改进，所述座椅面包括面料和网面，所述网面的边缘固定安装在底框的顶部，所述网面设在左右气垫上方，所述面料固定安装在顶框的顶部，所述面料与网面之间留有间隙，所述面料前部下端设置有松紧带，所述松紧带的后端与底框前部固定连接。通过设置网面和面料双层结构，加强座椅面的强度及支撑性。

作为上述技术方案的进一步改进，所述网面包括第一部分和第二部分所述第一部分上开设有滑动槽，所述第二部分上设有滑条，所述滑条与滑动槽滑动连接。可以保证座椅面可以伸缩。

本实用新型的有益效果是：通过在底框上活动设置顶框，并且，在底框与顶框之间设置左右气垫和前后气垫，利用左右气垫实现座椅面竖直方向调节，利用前后气垫调节座椅面的长度。

附图说明

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。

图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图；

图2为图1所示的立体爆炸视图；

图3为本实用新型中网面的爆炸结构示意图。

图中：1、座椅底座；11、底框；12、顶框；13、弹性部；14、支撑板；15、上支撑件；2、座椅面；21、面料；221、第一部分；2211、滑动槽；222、第二部分；2221、滑条；22、网面；3、左右气垫；4、前后气垫；5、松紧带。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3，一种座椅气垫调节结构，包括座椅底座1和座椅面2，所述座椅底座1包括底框11、顶框12和呈弧形的弹性部13，底框11的前端、弹性部13以及顶框12的前端依次相连使得座椅底座1整体呈U形；所述座椅面2固定安装在顶框12上；还包括左右气垫3和前后气垫4，所述左右气垫3设在底框11的左右两侧，前后气垫4设在底框11的前端，且左右气垫3和前后气垫4位于底框11与顶框12之间。该装置中，左右气垫3和前后气垫4均连接外部气泵，利用气泵实现充放气，使用时，左右气垫3充气，可以带动顶框12在竖直方向运动或转动，前后气垫4充气，利用前后气垫4伸缩，可以实现座椅面2延伸拉长，从而调节座椅面2的长度。

为了能够利用左右气垫3实现座椅面2上下及俯仰角度调节，底框11每侧的左右气垫3均为多个，并且沿着底框11前后方向线性分布，例如，仅对远离前后气垫4的左右气垫3充放气，充气使，可以使顶框12远离前后气垫4的一端向上转动，若远离前后气垫4的左右气垫3充气不足，则在乘坐时，此处会发生下陷，即顶框12此处向下转动，从而实现座椅面2的俯仰角度调节。通过控制不同左右气垫3的充气量还能够控制椅面2左右摆动。

底框11的左右两侧均固定安装有多个支撑板14，左右气垫3一一对应设置在支撑板14上。

座椅底座1还包括上支撑件15，上支撑件15设在左右气垫3的上方，上支撑件15由多个顶板组成，顶板与支撑板14一一对应，多个顶板之间弹性连接，上支撑件15上安装有重力感应器，控制器根据重力感应器感应到的压力控制左右气垫3和前后气垫4充气或放气。

座椅面2包括面料21和网面22，网面22的边缘固定安装在底框11的顶部，网面22设在左右气垫3上方，面料21固定安装在顶框12的顶部，面料21与网面22之间留有间隙，面料21前部下端设置有松紧带5，松紧带5的后端与底框11前部固定连接。

参照图3，网面22包括第一部分221和第二部分222第一部分221上开设有滑动槽2211，第二部分222上设有滑条2221，滑条2221与滑动槽2211滑动连接。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种座椅气垫调节结构，包括座椅底座(1)和座椅面(2)，其特征在于：

所述座椅底座(1)包括底框(11)、顶框(12)和呈弧形的弹性部(13)，底框(11)的前端、弹性部(13)以及顶框(12)的前端依次相连使得座椅底座(1)整体呈U形；

所述座椅面(2)固定安装在顶框(12)上；

还包括左右气垫(3)和前后气垫(4)，所述左右气垫(3)设在底框(11)的左右两侧，前后气垫(4)设在底框(11)的前端，且左右气垫(3)和前后气垫(4)位于底框(11)与顶框(12)之间。

2.如权利要求1所述的一种座椅气垫调节结构，其特征在于：

所述底框(11)左右两侧的左右气垫(3)均为多个并且沿着前后方向线性分布。

3.如权利要求2所述的一种座椅气垫调节结构，其特征在于：

所述底框(11)的左右两侧均固定安装有多个支撑板(14)，所述左右气垫(3)一一对应设置在支撑板(14)上。

4.如权利要求3所述的一种座椅气垫调节结构，其特征在于：

还包括上支撑件(15)和控制器，所述上支撑件(15)设在左右气垫(3)的上方，所述上支撑件(15)由多个顶板组成，所述顶板与支撑板(14)一一对应，多个顶板之间弹性连接，上支撑件(15)上安装有重力感应器，控制器根据重力感应器感应到的压力控制左右气垫(3)和前后气垫(4)充气或放气。

5.如权利要求1-4任一项所述的一种座椅气垫调节结构，其特征在于：

所述座椅面(2)包括面料(21)和网面(22)，所述网面(22)的边缘固定安装在底框(11)的顶部，所述网面(22)设在左右气垫(3)上方，所述面料(21)固定安装在顶框(12)的顶部，所述面料(21)与网面(22)之间留有间隙，所述面料(21)前部下端设置有松紧带(5)，所述松紧带(5)的后端与底框(11)前部固定连接。

6.如权利要求5所述的一种座椅气垫调节结构，其特征在于：

所述网面(22)包括第一部分(221)和第二部分(222)所述第一部分(221)上开设有滑动槽(2211)，所述第二部分(222)上设有滑条(2221)，所述滑条(2221)与滑动槽(2211)滑动连接。

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