CN218634595U - 控制器散热结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种控制器散热结构，包括：上盖，其盖装在下盖上，其与下盖共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；风罩，其盖装在上盖上，其顶部形成有至少一个散热孔，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗；风扇，其对应固定在所述散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气。本实用新型通过风扇配合风道(中间低两端高)和进气窗实现主动、快速散热，能避免大功率PCB组造成的热量聚集，提高散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种控制器散热结构。
背景技术
智能驾驶控制器常常需要考虑其散热需求，部分智能驾驶控制器芯片发热较大，对散热需求较高。智能驾驶控制器结构包括上盖、下盖、PCBA组件。PCBA组件包括 PCB、元器件、连接器等组件。
智能驾驶控制器通过螺栓安装，通过接插件实现智能驾驶控制器的功能。目前智能驾驶控制器在散热方面存在以下问题：
1、部分智能驾驶控制器芯片功耗高、发热大，对散热要求很高。单独采用翅片的被动散热模式无法满足散热要求。
2、水冷散热模块需求水泵、水管等相关配套设施，在某些情况下无法满足条件。
因此，亟需开发一种新型风冷散热结构势在必行。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,该简化形式的概念均为本领域现有技术简化，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能主动快速对控制器散热的控制器散热结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的控制器散热结构，包括：
上盖，其盖装在下盖上，其与下盖共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩，其盖装在上盖上，其顶部形成有至少一个散热孔，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗；
风扇，其对应固定在所述散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述上盖上形成有两个散热孔。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述两个散热孔垂直于散热风道方向并列布置。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述散热风道由形成在下盖上的多根平行间隔排布的散热翅、散热筋或散热柱组成。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述的散热翅、散热筋或散热柱形等间距布置。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述散热风道两端的散热翅、散热筋或散热柱形成为散热坡。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述上盖进、下盖和风罩由金属材料制造。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述上盖进和下盖由铝或铝合金制造，所述风罩由由金属板材制造。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述风罩由镀锌钢板制造。
本实用新型至少能实现以下技术效果；
1、本实用新型通过风扇配合风道(中间低两端高)和进气窗实现主动、快速散热，能避免大功率PCB组造成的热量聚集，提高散热效果。
2、本实用新型能通过调节翅片宽度、高度、间距，以及风扇转速实现不同的散热效果，克服大功率PCB的散热瓶颈。
3、本实用新型的上盖、下盖和风罩可以选择螺栓连接、卡扣连接或过盈连接，实现模块化，便于安装和改装。
附图说明
本实用新型附图旨在示出根据本实用新型的特定示例性实施例中所使用的方法、结构和/或材料的一般特性，对说明书中的描述进行补充。然而，本实用新型附图是未按比例绘制的示意图，因而可能未能够准确反映任何所给出的实施例的精确结构或性能特点，本实用新型附图不应当被解释为限定或限制由根据本实用新型的示例性实施例所涵盖的数值或属性的范围。下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型剖视图。
图3是本实用新型上盖示意图。
附图标记说明
风扇1
上盖2
风罩3
下盖4
散热孔5
进气窗6
散热翅、散热筋或散热柱7。
具体实施方式
以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所公开的内容充分地了解本实用新型的其他优点与技术效果。本实用新型还可以通过不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点加以应用，在没有背离实用新型总的设计思路下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。本实用新型下述示例性实施例可以多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的具体实施例。应当理解的是，提供这些实施例是为了使得本实用新型的公开彻底且完整，并且将这些示例性具体实施例的技术方案充分传达给本领域技术人员。应当理解的是，当元件被称作“连接”或“结合”到另一元件时，该元件可以直接连接或结合到另一元件，或者可以存在中间元件。不同的是，当元件被称作“直接连接”或“直接结合”到另一元件时，不存在中间元件。在全部附图中，相同的附图标记始终表示相同的元件。
第一实施例；
参考图1结合图2所示，本实用新型提供一种控制器散热结构，包括：
上盖2，其盖装在下盖4上，其与下盖4共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩3，其盖装在上盖2上，其顶部形成有至少一个散热孔5，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗6；
风扇1，其对应固定在所述散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气；
图2中箭头所示为气流方向。
第二实施例；
参考图1、图2结合图3所示，本实用新型提供一种控制器散热结构，包括：
上盖2，其盖装在下盖4上，其与下盖4共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩3，其盖装在上盖2上，其顶部形成有至少一个散热孔5，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗6，所述上盖2上形成有两个散热孔；
两个风扇1分别对应固定在所述两个散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气；
图2中箭头所示为气流方向。
第三实施例；
参考图1、图2结合图3所示，本实用新型提供一种控制器散热结构，包括：
上盖2，其盖装在下盖4上，其与下盖4共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩3，其盖装在上盖2上，其顶部形成有至少一个散热孔5，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗6，所述上盖2上形成有两个散热孔，所述两个散热孔垂直于散热风道方向并列布置；
两个风扇1分别对应固定在所述两个散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气；
图2中箭头所示为气流方向。
第四实施例；
参考图1、图2结合图3所示，本实用新型提供一种控制器散热结构，包括：
上盖2，其盖装在下盖4上，其与下盖4共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩3，其盖装在上盖2上，其顶部形成有至少一个散热孔5，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗6，所述上盖2上形成有两个散热孔，所述两个散热孔垂直于散热风道方向并列布置；
两个风扇1分别对应固定在所述两个散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气；
所述散热风道由形成在下盖上的多根平行间隔排布的散热翅、散热筋或散热柱7组成，所述的散热翅、散热筋或散热柱7形等间距布置；
图2中箭头所示为气流方向。
第五实施例；
参考图1、图2结合图3所示，本实用新型提供一种控制器散热结构，包括：
上盖2，其盖装在下盖4上，其与下盖4共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩3，其盖装在上盖2上，其顶部形成有至少一个散热孔5，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗6，所述上盖2上形成有两个散热孔，所述两个散热孔垂直于散热风道方向并列布置；
两个风扇1分别对应固定在所述两个散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气；
所述散热风道由形成在下盖上的多根平行间隔排布的散热翅、散热筋或散热柱7组成，所述的散热翅、散热筋或散热柱7形等间距布置；所述散热风道两端的散热翅、散热筋或散热柱7形成为散热坡，中间部分的散热翅、散热筋或散热柱7形高度相同，进而构成两端高中间低的形状；
图2中箭头所示为气流方向。
可选择的，上述第一实施例～第五实施例中的所述上盖、下盖和风罩由金属材料制造。
可选择的，上述第一实施例～第五实施例中上盖、下盖和风罩之间能采用螺栓连接、卡扣连接或过盈连接。
进一步的改进，所述上盖进和下盖由铝或铝合金制造，所述风罩由由金属板材制造。
可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述风罩由镀锌钢板制造。
除非另有定义，否则这里所使用的全部术语(包括技术术语和科学术语)都具有与本实用新型所属领域的普通技术人员通常理解的意思相同的意思。还将理解的是，除非这里明确定义，否则诸如在通用字典中定义的术语这类术语应当被解释为具有与它们在相关领域语境中的意思相一致的意思，而不以理想的或过于正式的含义加以解释。
以上通过具体实施方式和实施例对本实用新型进行了详细的说明，但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种控制器散热结构，其特征在于，包括：
上盖，其盖装在下盖上，其与下盖共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；
风罩，其盖装在上盖上，其顶部形成有至少一个散热孔，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗；
风扇，其对应固定在所述散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气。
2.如权利要求1所述的控制器散热结构，其特征在于：所述上盖上形成有两个散热孔。
3.如权利要求1所述的控制器散热结构，其特征在于：所述两个散热孔垂直于散热风道方向并列布置。
4.如权利要求1所述的控制器散热结构，其特征在于，所述散热风道由形成在下盖上的多根平行间隔排布的散热翅、散热筋或散热柱组成。
5.如权利要求4所述的控制器散热结构，其特征在于：所述的散热翅、散热筋或散热柱形等间距布置。
6.如权利要求4所述的控制器散热结构，其特征在于：所述散热风道两端的散热翅、散热筋或散热柱形成为散热坡。
7.如权利要求1所述的控制器散热结构，其特征在于：所述上盖进、下盖和风罩由金属材料制造。
8.如权利要求1所述的控制器散热结构，其特征在于：所述上盖进和下盖由铝或铝合金制造，所述风罩由由金属板材制造。
9.如权利要求8所述的控制器散热结构，其特征在于：所述风罩由镀锌钢板制造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221521086.9U CN218634595U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 控制器散热结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221521086.9U CN218634595U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 控制器散热结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218634595U true CN218634595U (zh) | 2023-03-14 |
Family
ID=85457171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221521086.9U Active CN218634595U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 控制器散热结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218634595U (zh) |
-
2022
- 2022-06-16 CN CN202221521086.9U patent/CN218634595U/zh active Active
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